本发明涉及一种混合动力驱动装置与内燃发动机（10A - LOD），电机（IIA - LLD），行星齿轮（38A - 38D），第一Stirnradteilgetriebe（20A - 20D）和一个第二 Stirnradteilgetriebe（21A - 21D），所述内燃机（10A - 10D）在一个分离离合器（39A - 39D）上的行星齿轮（38A - 38D）和电机（11A - 11D）（直接到行星齿轮38A - 38D 键合），其中所述两个Stirnradteilgetriebe（20A - 20D，21A - 21D）直接连接到行星齿轮（38A - 连接38D），所述行星齿轮（38A - 38D）包括一个第一行星齿轮组（41A - 41D）和第二行星齿轮（ 42A - 42D），所述第一行星齿轮组（41A - 41D）的第一环形齿轮（43A - 43D）和第一太阳齿轮（46A - 一个行星齿轮组的48D） - 46D），并且其中至少一个腹板（47A - 47D，48A （44a-44d，45a-45d） Atzes（41A - 41D）和至少一个腹板（49A - 49D） - 在第二行星齿轮组（42A - 42D）的一行星齿轮组（51D 51a）的不可转动地彼此连接，其中，所述第二行星齿轮组（42A - 42D）（第二环形齿轮50A - 50D）和一个第二太阳齿轮（52A - 52D），其中，所述第一行星齿轮组（41A - 41D）AUML一个＆U ROAD年长行星齿轮组（44A - 44D）和内行星齿轮组（45A - 45D），其是双行星齿轮与一组 形式，其中所述第二行星齿轮组的第一和第二幅材的行星齿轮组（51A - 51D）的（48D 47A - - - 47D，48A）（42D 42A）与第三纤维网（49A - 49D），且其中所述第一，第二和第三 桥（47a-47d，48a-48d，49a-49d）可旋转地连接。

本发明涉及一种混合传输装置（42A; 42B; 42C; 42D），用于导航使用R A机动车辆，具有第一部分传输单元（44A; 44B; 44C; 44D），与一个（于第一局部发送部44A ; 44B;在功率流布置在平行的第二部分传输单元（48A 44D）; 44C 48B; 48C; 48D），以及与连接单元（52A; 52B; 52C; 52D），其中所述连接单元（52A; 52B; 52C; 52D）一 具有所述第一行星齿轮组（P1A，P1B; P1c的，P1D），具有第一，第二和第三齿轮元件（P11D，P12d，P13d P11A，P12A，P13A; P11b，P12B，P13b ;; P11C，P12C，P13c） 连接部（52A; 52B; 52C; 52D）的第二行星齿轮（P2A，P2B，P2C，P2D），具有第一，第二和第三齿轮元件（P21A，P22A，P23A，P21B，P22B，P23b; P21C，P22C，P23c ;具有P21d，P22d，P23d），所述第二传动元件（P12A，P12B，P12C，P12d）的第一行星齿轮组的（PIA; P1B; P1c的，P1D）和第二戈 驱动元件（P22a; P22B; P22C; 第二行星齿轮（P2A，P2B，P2C，P2D）的P22d）不可转动地彼此连接，并且其中，所述第一齿轮元件（P11A; P1 1b中;第一行星齿轮组的P11C，P11D）（PIA; P1B; P1c的，P1D）和第三 齿轮元件（P23A，P23b，P23c，P23d）的第二行星齿轮（P2A，P2B，P2C，P2D）不可转动地彼此连接的。

一种用于操作混合动力汽车的P3结构的传动系，其包括如下步骤：•S2a中：在电动驱动模式下，所述电动机（5）ERH＆OUML的转矩（ME）; HT和离合器（3， 为了牵引内燃机（2）至少部分关闭; •S2b中：在到达内燃发动机起动和离合器（3，3.1，3.2）的内燃机（2）的一个预定的最小速度（nVmin）完全BEAR不断GE＆OUML;打开以从电动机分离所述发动机（5）; •S3：当到达所述内燃机（2），离合器（3，3.1，3.2）的一个预定的目标转速（nVziel）部分封闭，并且降低了所述电动马达的转矩（ME）; •S5：当达到基本同步的速度的发动机（2）的（NV，NE）和所述电动机（5），所述离合器（3，3.1，3.2），以便切换到运行模式下的混合动力车至少部分地封闭; 其中在处理步骤S2a和S2b中，内燃机指定恒定额定转矩（MVsoll）。

传输（G）的F导航用途R A机动车辆，其中，所述齿轮（G）的驱动轴（GW1），输出轴（GW2），差速齿轮（AG），接口（IF）给传输 -external驱动单元，电机（EM）与非旋转的定子（S）和一个可旋转的转子（R），多个行星齿轮BEAR tzen的（PS，PV）和多个（开关元件A，B，C，d， e）中，其特征在于，所述传动装置（G）的该轴向端部的电机（EM）被设置成，其用于传输外部驱动单元的接口（IF）对导航用途berliegt，其中，（到差动齿轮AG）紧随其后的ROAD形成 范围（X），以接收一个共同的机动车侧轴的（GL）（DS）被布置成完全BEAR不断地或在径向坳道被设置在电机（EM）的外侧的空间至少部分地，并且从这样的复合材料 变速器（G）和一个驱动器 股侧波（DS）。

传输（G）的F导航用途R A机动车辆，其中，所述齿轮（G）的驱动轴（GW1），输出轴（GW2），三个行星齿轮BEAR梓（P1，P2，P3），以及四个开关元件 包含（B1，K1，K2，K3），其特征在于，大街通过对CLOSE选择性操作;所述四个开关元件的S（B1，K1，K2，K3）的驱动轴（GW1）和所述输出轴之间的6正向＆BEAR RTSG BEAR长度（1-6） （GW2）是可切换的，以及具有这种变速器（G）的机动车的动力系。