专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR101807616B1 음향 추적 정보 제공 방법, 차량용 음향 추적 장치, 및 이를 포함하는 차량 有权
公开(公告)号：KR101807616B1
公开(公告)日：2017-12-11
申请号：KR1020160048647
申请日：2016-04-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김재광 , 장윤호 , 이강훈
IPC分类号： G01H15/00 , H04R3/00 , B60Q1/08
CPC分类号： B60W30/18009 , B60H1/00771 , B60H2001/3266 , B60Q1/1423 , B60Q1/143 , B60Q1/20 , B60Q1/2603 , B60Q2300/30 , B60Q2300/337 , B60W10/30 , B60W40/02 , B60W50/0098 , B60W2050/0075 , B60W2420/54 , B60W2550/141 , B60W2710/30 , H04R3/005 , H04R2430/21 , H04R2499/13
摘要： 본발명은차량이터널에진입하는지여부를정확히인식해낼 수있는음향추적정보제공방법, 차량용음향추적장치, 및이를포함하는차량에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른음향추적정보제공방법은, 자차의주변에서발생되는소리를감지하여생성된음향데이터를기초로, 음향추적결과를생성하는단계; 상기음향추적결과를기초로터널진입여부에대한판단의기초가되는변화율을산출하는단계; 상기변화율과임계치를비교하여터널검출결과를생성하는단계; 및상기터널검출결과에따라상기자차의적어도하나의주변장치에대한제어를수행하는단계를포함할수 있다.

2. 发明公开

KR1020170120326A 음향 추적 정보 제공 방법, 차량용 음향 추적 장치, 및 이를 포함하는 차량 有权
标题翻译：一种用于提供声音跟踪信息的方法，一种车辆声音跟踪装置以及包括该方法的车辆
公开(公告)号：KR1020170120326A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：KR1020160048647
申请日：2016-04-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김재광 , 장윤호 , 이강훈
IPC分类号： G01H15/00 , H04R3/00 , B60Q1/08
CPC分类号： B60W30/18009 , B60H1/00771 , B60H2001/3266 , B60Q1/1423 , B60Q1/143 , B60Q1/20 , B60Q1/2603 , B60Q2300/30 , B60Q2300/337 , B60W10/30 , B60W40/02 , B60W50/0098 , B60W2050/0075 , B60W2420/54 , B60W2550/141 , B60W2710/30 , H04R3/005 , H04R2430/21 , H04R2499/13 , G01H15/00 , B60Q1/085
摘要： 본발명은차량이터널에진입하는지여부를정확히인식해낼 수있는음향추적정보제공방법, 차량용음향추적장치, 및이를포함하는차량에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른음향추적정보제공방법은, 자차의주변에서발생되는소리를감지하여생성된음향데이터를기초로, 음향추적결과를생성하는단계; 상기음향추적결과를기초로터널진입여부에대한판단의기초가되는변화율을산출하는단계; 상기변화율과임계치를비교하여터널검출결과를생성하는단계; 및상기터널검출결과에따라상기자차의적어도하나의주변장치에대한제어를수행하는단계를포함할수 있다.
摘要翻译：声音跟踪信息提供方法，车辆声音跟踪设备以及包括该设备的车辆技术领域本发明涉及能够准确地识别车辆是否进入车辆永久的声音跟踪信息提供方法，车辆声音跟踪设备和车辆。根据本发明的另一方面，提供了一种用于提供声音跟踪信息的方法，包括：基于通过感测在汽车周边产生的声音而产生的声音数据来产生声音跟踪结果; 基于声音跟踪结果计算作为判断是否进入隧道的基础的变化率; 将所述变化率与阈值进行比较以生成隧道检测结果; 并根据隧道检测结果对车辆的至少一个外围设备进行控制。

3. 发明公开

KR1020160100373A 차량을 주행할 때 유성 기어 장치의 잠금을 해제하는 방법 有权
标题翻译：在驾驶车辆时解锁行星齿轮的方法
公开(公告)号：KR1020160100373A
公开(公告)日：2016-08-23
申请号：KR1020167019467
申请日：2014-12-23
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 린드스트룀요한 , 뵈르크만마티아스 , 베리퀴스트미카엘 , 페테르손니클라스
IPC分类号： B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/34 , B60K6/40 , B60K6/547 , B60W20/00 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60W20/00 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/44 , B60K6/445 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K17/02 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/115 , B60W10/12 , B60W20/10 , B60W20/15 , B60W20/20 , B60W20/30 , B60W20/40 , B60W30/18 , B60W30/18009 , B60W30/18027 , B60W30/181 , B60W30/18109 , B60W30/1886 , B60W2400/00 , B60W2510/125 , B60W2520/40 , B60W2710/021 , B60W2710/06 , B60W2710/0644 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , B60W2710/1038 , B60W2710/105 , B60W2710/125 , B60W2710/248 , B60W2710/30 , B60W2710/305 , B60W2720/40 , B60Y2200/92 , B60Y2300/18 , B60Y2300/18025 , B60Y2300/18091 , B60Y2300/188 , B60Y2300/19 , B60Y2300/43 , B60Y2300/60 , B60Y2300/78 , B60Y2300/84 , B60Y2400/73 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/26 , F02D41/3005 , F16H3/728 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y10S903/903 , Y10S903/91 , Y10S903/93 , Y10S903/945 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/34
摘要： 차량의작동을위한출력을제공하도록구성된파워유닛구성부와, 유성기어장치및 로터들(9b, 32)을통해유성기어장치의컴포넌트들에연결되는제1 전기기계(9)와제2 전기기계(30)를포함하는구동시스템을구비한차량을제어하는방법에있어서, 잠금수단(34)이잠금위치에있는상태에서구동될때 다음의방법단계들을수행하는것에의해, 잠금수단이유성기어장치의세 개의컴포넌트들(10, 11, 12)이동일한속도로회전하도록유성기어장치의컴포넌트들중 두개의컴포넌트들이함께잠기는잠금위치로부터해제위치로이동된다. 잠금수단(34)에의해함께잠긴컴포넌트들사이의토크균형을달성하기위하여파워유닛구성부가제어되고, 상기토크균형이이루어질때 이러한잠금수단이해제위치로이동된다.
摘要翻译：一种用于控制具有驱动系统的车辆的方法，所述驱动系统包括适于为车辆操作提供动力的动力单元配置，并且还包括行星齿轮和通过其转子连接到行星齿轮中的部件的第一和第二电机，锁定装置从释放位置移动，其中行星齿轮的部件自由地彼此独立地旋转到锁定位置，在锁定位置中，两个行星齿轮的部件锁定在一起，使得行星中的三个部件齿轮以相同的速度旋转。控制功率单元配置以在行星齿轮的输入和输出轴之间实现同步或基本上同步的转速，然后将锁定装置移动到锁定位置。

4. 发明公开

KR1020160071009A 차량의 발전 제어 방법 有权
标题翻译：一种车辆的发电控制方法
公开(公告)号：KR1020160071009A
公开(公告)日：2016-06-21
申请号：KR1020140178169
申请日：2014-12-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김현
IPC分类号： H02P9/04 , H02J7/14 , B60R16/033
CPC分类号： B60W10/30 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/13 , B60W30/18009 , B60W40/107 , B60W2510/244 , B60W2510/30 , B60W2710/244 , B60W2720/106 , Y02T10/163 , Y02T10/6286 , H02J7/14 , B60R16/033 , H02J7/12 , H02J7/16 , Y02E10/723
摘要： 본발명은차량의발전제어방법에관한것으로, 더욱상세하게는, 차량의주행상태가감속주행상태또는가속주행상태또는정속주행상태인지판단하여, 상기감속주행상태인경우알터네이터가발전을시작하여배터리를충전하도록제어하고, 상기가속주행상태인경우터보컴파운드모듈이발전을시작하여상기배터리를충전하도록제어하며, 상기정속주행상태인경우상기터보컴파운드모듈이발전을시작하여상기배터리를충전하도록제어하되상기터보컴파운드모듈의발전을상기배터리를소정의전압을초과하도록충전하지못하는경우상기알터네이터가발전을시작하여상기배터리를보조충전하도록제어하는차량의발전제어방법에관한것이다. 본발명에의한발전제어방법의제 1 실시예는, 차량의주행상태가감속주행상태인지여부를판단하는감속주행판단단계; 상기차량의주행상태가감속주행상태가아닌경우상기차량의주행상태가가속주행상태인지여부를판단하는가속주행판단단계; 및상기차량의주행상태가가속주행상태가아닌경우정속주행발전을수행하는정속주행발전단계; 를포함할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制车辆发电的方法。特别地，本发明涉及一种用于控制车辆发电的方法，包括以下步骤：确定车辆是否处于减速驱动状态，加速行驶状态或稳定驾驶状态; 控制交流发电机，使得当车辆处于减速驱动状态时，交流发电机开始发电以对电池充电; 控制涡轮复合模块，使得当车辆处于加速驱动状态时，涡轮组合模块开始发电以对电池充电; 以及控制所述涡轮复合模块，使得当所述车辆处于所述稳定行驶状态时，所述涡轮组合模块开始发电以对所述电池充电，其中所述交流发电机被控制以开始发电，以便在对所述电池进行辅助充电时涡轮复合模块在执行用于对电池充电的发电超过预定值时失败。根据本发明的用于控制发电的方法的第一实施例可以包括：减速驱动判定步骤，确定车辆是否处于减速驱动状态; 加速驱动判定步骤，当车辆不处于减速行驶状态时，判定车辆是否处于加速行驶状态; 以及当车辆不处于加速驱动状态时执行稳定驱动发电的稳定的驱动力产生步骤。

5. 发明公开

KR1020000066651A 차량의 주행 제어방법 및 제어장치 无效
标题翻译：车辆驾驶控制系统及方法
公开(公告)号：KR1020000066651A
公开(公告)日：2000-11-15
申请号：KR1019990013910
申请日：1999-04-20
申请人： 주식회사 현대오토넷
发明人： 이호준
IPC分类号： B60W10/04 , B60W30/18
CPC分类号： B60W10/06 , B60W30/18009 , B60W40/076 , B60W2420/00 , B60W2550/142
摘要： PURPOSE: A vehicle drive control system and method are provided to control the engine power output, the speed level of the transmission and the braking force of the brake system of a vehicle according to the degree of slope of the road where the vehicle is driving on, thereby making a safe driving. CONSTITUTION: A vehicle sub frame structure comprises a horizon perceiving member(10), a comparator(12) and a controlling section(14). The horizon perceiving member(10) generates a signal according to the degree of slope of the road where the vehicle is driving thereon. The comparator(12) compares the signal from the horizon perceiving member(10) with a predetermined reference value. The controlling section(14) controls the speed level of a transmission and the braking force of a braking system. Therefore, firstly, the controlling system determines the slope of the road, then controls the driving conditions of the vehicle according to the slope.
摘要翻译：目的：提供车辆驾驶控制系统和方法，以根据车辆行驶的道路的坡度来控制发动机功率输出，变速器的速度水平和车辆的制动系统的制动力，从而安全驾驶。构成：车辆子框架结构包括水平感知构件（10），比较器（12）和控制部分（14）。水平感知构件（10）根据车辆在其上行驶的道路的坡度产生信号。比较器（12）将来自水平感知构件（10）的信号与预定的参考值进行比较。控制部（14）控制变速器的转速水平和制动系统的制动力。因此，首先，控制系统确定道路的坡度，然后根据坡度控制车辆的行驶状况。

6. 发明授权

KR101794896B1 차량용 견인 시스템 有权
标题翻译：车辆牵引系统
公开(公告)号：KR101794896B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020167019971
申请日：2014-12-23
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 린드스트룀요한 , 뵈르크만마티아스 , 베리퀴스트미카엘 , 페테르손니클라스
IPC分类号： B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/28 , B60K6/40 , B60K6/547 , B60W20/00 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60W20/00 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/44 , B60K6/445 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K17/02 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/115 , B60W10/12 , B60W20/10 , B60W20/15 , B60W20/20 , B60W20/30 , B60W20/40 , B60W30/18 , B60W30/18009 , B60W30/18027 , B60W30/181 , B60W30/18109 , B60W30/1886 , B60W2400/00 , B60W2510/125 , B60W2520/40 , B60W2710/021 , B60W2710/06 , B60W2710/0644 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , B60W2710/1038 , B60W2710/105 , B60W2710/125 , B60W2710/248 , B60W2710/30 , B60W2710/305 , B60W2720/40 , B60Y2200/92 , B60Y2300/18 , B60Y2300/18025 , B60Y2300/18091 , B60Y2300/188 , B60Y2300/19 , B60Y2300/43 , B60Y2300/60 , B60Y2300/78 , B60Y2300/84 , B60Y2400/73 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/26 , F02D41/3005 , F16H3/728 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y10S903/903 , Y10S903/91 , Y10S903/93 , Y10S903/945
摘要： 차량용구동시스템은연소엔진(2)과기어박스로의입력축(3a) 사이에배치된두 개의전기기계들(9, 30)을포함한다. 전기기계들중 제1 전기기계(9)의회전자는유성기어장치의컴포넌트와연결되고, 기어박스의입력축은이러한유성기어장치의다른컴포넌트와연결된다. 제2 전기기계(30)의회전자는연소엔진의출력축(2a)과연결되고, 연소엔진의출력축은또한유성기어장치의다른컴포넌트에연결된다. 제1 잠금수단은유성기어장치의세 개의컴포넌트들이동일한회전속도로회전하는잠금위치와, 컴포넌트들이서로다른회전속도로회전할수 있게되는해제위치사이에서이동될수 있다. 제2 잠금수단은연소엔진의출력축이제2 전기기계의회전자(32)와함께잠기는잠금위치와, 연소엔진의출력축이제2 전기기계의회전자로부터분리되는해제위치사이에서이동될수 있다.
摘要翻译：车辆驱动系统包括布置在内燃机（2）和输入轴（3a）之间的两个电机（9,30）。第一电机（9）的电机被连接到行星齿轮组的所述电子部件国会，被连接到齿轮箱的这种行星齿轮单元的输入轴的其它部件。燃烧发动机的第二电机30名国会预计前者结果输出轴（2a）中，所述内燃机的输出轴也被连接到该行星齿轮组的其它部件。第一锁定装置可锁定位置处设置的齿轮的相同的旋转速度旋转，并且能够释放该部件具有不同的旋转速度位置旋转三个行星筒管之间移动。第二锁定装置可以在内燃机的输出轴现在与两个机电反电磁体32锁定的锁定位置和内燃机的输出轴现在与两个机电反电磁铁32分离的解锁位置之间移动。

7. 发明授权

KR101794890B1 차량을 주행할 때 유성 기어 장치를 잠그는 방법 有权
标题翻译：驾驶车辆时如何锁定行星齿轮箱
公开(公告)号：KR101794890B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020167019470
申请日：2014-12-23
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 린드스트룀요한 , 뵈르크만마티아스 , 베리퀴스트미카엘 , 페테르손니클라스
IPC分类号： B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/28 , B60K6/40 , B60K6/547 , B60W20/00 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60W20/00 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/44 , B60K6/445 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K17/02 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/115 , B60W10/12 , B60W20/10 , B60W20/15 , B60W20/20 , B60W20/30 , B60W20/40 , B60W30/18 , B60W30/18009 , B60W30/18027 , B60W30/181 , B60W30/18109 , B60W30/1886 , B60W2400/00 , B60W2510/125 , B60W2520/40 , B60W2710/021 , B60W2710/06 , B60W2710/0644 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , B60W2710/1038 , B60W2710/105 , B60W2710/125 , B60W2710/248 , B60W2710/30 , B60W2710/305 , B60W2720/40 , B60Y2200/92 , B60Y2300/18 , B60Y2300/18025 , B60Y2300/18091 , B60Y2300/188 , B60Y2300/19 , B60Y2300/43 , B60Y2300/60 , B60Y2300/78 , B60Y2300/84 , B60Y2400/73 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/26 , F02D41/3005 , F16H3/728 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y10S903/903 , Y10S903/91 , Y10S903/93 , Y10S903/945
摘要： 차량의작동을위한출력을제공하도록구성된파워유닛구성부와, 유성기어장치및 로터들(9b, 32)을통해유성기어장치의컴포넌트들에연결되는제1 전기기계(9)와제2 전기기계(30)를포함하는구동시스템을구비한차량을제어하는방법에있어서, 잠금수단(34)이유성기어장치의컴포넌트들이서로독립적으로자유롭게회전하는해제위치로부터유성기어장치의세 개의컴포넌트들(10, 11, 12)이동일한속도로회전하도록유성기어장치의컴포넌트들중 두개의컴포넌트가함께잠기는잠금위치로이동된다. 유성기어장치의입력축과출력축사이의동기화된또는실질적으로동기화된회전속도를달성하기위하여파워유닛구성부가제어되고, 그러면잠금수단이잠금위치로이동된다.
摘要翻译：经由行星齿轮组和转子（9b，32）连接到行星齿轮组的部件的第一电机（9），以及第二电机其特征在于，所述锁定装置（34）布置成使得所述行星齿轮组（10,30,30） 11,12）移动到锁定位置，在该锁定位置中，行星齿轮组的两个部件锁定在一起以在移动的恒定速度下旋转。控制动力单元构造以实现行星齿轮组的输入轴和输出轴之间的同步或基本同步的旋转速度，然后锁定装置移动到锁定位置。

8. 发明授权

KR101794889B1 차량을 주행할 때 유성 기어 장치의 잠금을 해제하는 방법 有权
标题翻译：驾驶车辆时如何解锁行星减速器
公开(公告)号：KR101794889B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020167019467
申请日：2014-12-23
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 린드스트룀요한 , 뵈르크만마티아스 , 베리퀴스트미카엘 , 페테르손니클라스
IPC分类号： B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/34 , B60K6/40 , B60K6/547 , B60W20/00 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60W20/00 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/44 , B60K6/445 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K17/02 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/115 , B60W10/12 , B60W20/10 , B60W20/15 , B60W20/20 , B60W20/30 , B60W20/40 , B60W30/18 , B60W30/18009 , B60W30/18027 , B60W30/181 , B60W30/18109 , B60W30/1886 , B60W2400/00 , B60W2510/125 , B60W2520/40 , B60W2710/021 , B60W2710/06 , B60W2710/0644 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , B60W2710/1038 , B60W2710/105 , B60W2710/125 , B60W2710/248 , B60W2710/30 , B60W2710/305 , B60W2720/40 , B60Y2200/92 , B60Y2300/18 , B60Y2300/18025 , B60Y2300/18091 , B60Y2300/188 , B60Y2300/19 , B60Y2300/43 , B60Y2300/60 , B60Y2300/78 , B60Y2300/84 , B60Y2400/73 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/26 , F02D41/3005 , F16H3/728 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y10S903/903 , Y10S903/91 , Y10S903/93 , Y10S903/945
摘要： 차량의작동을위한출력을제공하도록구성된파워유닛구성부와, 유성기어장치및 로터들(9b, 32)을통해유성기어장치의컴포넌트들에연결되는제1 전기기계(9)와제2 전기기계(30)를포함하는구동시스템을구비한차량을제어하는방법에있어서, 잠금수단(34)이잠금위치에있는상태에서구동될때 다음의방법단계들을수행하는것에의해, 잠금수단이유성기어장치의세 개의컴포넌트들(10, 11, 12)이동일한속도로회전하도록유성기어장치의컴포넌트들중 두개의컴포넌트들이함께잠기는잠금위치로부터해제위치로이동된다. 잠금수단(34)에의해함께잠긴컴포넌트들사이의토크균형을달성하기위하여파워유닛구성부가제어되고, 상기토크균형이이루어질때 이러한잠금수단이해제위치로이동된다.
摘要翻译：经由行星齿轮组和转子（9b，32）连接到行星齿轮组的部件的第一电机（9），以及第二电机 30.一种控制具有包括多个行星齿轮装置（30,30）的驱动系统的车辆的方法，所述方法包括以下步骤：行星齿轮装置的两个部件从锁定位置移动到解锁位置，使得行星齿轮装置的两个部件一起旋转以恒定速度旋转。控制动力单元装置以实现通过锁定装置34锁定在一起的部件之间的扭矩平衡，并且当达到扭矩平衡时锁定装置移动到释放位置。

9. 发明公开

KR1020170118208A 차량 审中-实审
标题翻译：车辆
公开(公告)号：KR1020170118208A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：KR1020177026401
申请日：2016-02-19
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 혼다도모카즈 , 사사키히토시
IPC分类号： B60W30/045 , B60W10/16 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60K6/442 , B60K6/48 , B60L15/20 , B62D11/00
CPC分类号： B60W30/18009 , B60K1/00 , B60K1/02 , B60K5/04 , B60K6/387 , B60K6/442 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K7/0007 , B60K17/356 , B60K23/04 , B60K23/0808 , B60K2001/001 , B60K2005/003 , B60K2023/043 , B60K2023/0833 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L15/2036 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/46 , B60L2240/12 , B60L2240/18 , B60L2240/24 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/461 , B60L2240/463 , B60L2260/28 , B60W10/08 , B60W10/16 , B60W10/20 , B60W20/00 , B60W20/15 , B60W30/045 , B60W30/18145 , B60W2520/10 , B60W2540/18 , B60W2720/406 , B62D6/00 , B62D11/003 , B62D11/04 , B62D11/10 , B62D11/24 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6234 , Y02T10/6265 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
摘要： 선회시에있어서의차량의자세제어또는조작성능을개선할수 있는차량을제공한다. 차량(10)은, 조타계에조타력또는조타부가력을부여하는회전전기기계(70)의회전속도를취득하는회전속도취득유닛(76)을구비한다. 구동제어장치(38)는, 회전전기기계(70)의회전속도에기초하여구동장치(48)에의한좌우구동력차를제어한다.
摘要翻译：提供了一种能够在转弯时改善车辆的姿态控制或操作性能的车辆。车辆10设置有一个旋转速度获取单元76，用于获得上述旋转电机70国会全速，得到粗惯性或附加转向力的转向。的驱动控制装置38，旋转电机70国会全速的基础上，并控制左和右驱动力差，以在驱动装置（48）。

10. 发明公开

KR1020160102045A 차량용 견인 시스템 有权
标题翻译：一种用于车辆的牵引系统
公开(公告)号：KR1020160102045A
公开(公告)日：2016-08-26
申请号：KR1020167019971
申请日：2014-12-23
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 린드스트룀요한 , 뵈르크만마티아스 , 베리퀴스트미카엘 , 페테르손니클라스
IPC分类号： B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/28 , B60K6/40 , B60K6/547 , B60W20/00 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60W20/00 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/44 , B60K6/445 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K17/02 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/115 , B60W10/12 , B60W20/10 , B60W20/15 , B60W20/20 , B60W20/30 , B60W20/40 , B60W30/18 , B60W30/18009 , B60W30/18027 , B60W30/181 , B60W30/18109 , B60W30/1886 , B60W2400/00 , B60W2510/125 , B60W2520/40 , B60W2710/021 , B60W2710/06 , B60W2710/0644 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , B60W2710/1038 , B60W2710/105 , B60W2710/125 , B60W2710/248 , B60W2710/30 , B60W2710/305 , B60W2720/40 , B60Y2200/92 , B60Y2300/18 , B60Y2300/18025 , B60Y2300/18091 , B60Y2300/188 , B60Y2300/19 , B60Y2300/43 , B60Y2300/60 , B60Y2300/78 , B60Y2300/84 , B60Y2400/73 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/26 , F02D41/3005 , F16H3/728 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y10S903/903 , Y10S903/91 , Y10S903/93 , Y10S903/945 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/28
摘要： 차량용구동시스템은연소엔진(2)과기어박스로의입력축(3a) 사이에배치된두 개의전기기계들(9, 30)을포함한다. 전기기계들중 제1 전기기계(9)의회전자는유성기어장치의컴포넌트와연결되고, 기어박스의입력축은이러한유성기어장치의다른컴포넌트와연결된다. 제2 전기기계(30)의회전자는연소엔진의출력축(2a)과연결되고, 연소엔진의출력축은또한유성기어장치의다른컴포넌트에연결된다. 제1 잠금수단은유성기어장치의세 개의컴포넌트들이동일한회전속도로회전하는잠금위치와, 컴포넌트들이서로다른회전속도로회전할수 있게되는해제위치사이에서이동될수 있다. 제2 잠금수단은연소엔진의출력축이제2 전기기계의회전자(32)와함께잠기는잠금위치와, 연소엔진의출력축이제2 전기기계의회전자로부터분리되는해제위치사이에서이동될수 있다.
摘要翻译：一种用于控制具有驱动系统的车辆的方法，所述驱动系统包括适于为车辆操作提供动力的动力单元配置，并且还包括行星齿轮和通过其转子连接到行星齿轮中的部件的第一和第二电机，锁定装置从释放位置移动，其中行星齿轮的部件自由地彼此独立地旋转到锁定位置，在锁定位置中，两个行星齿轮的部件锁定在一起，使得行星中的三个部件齿轮以相同的速度旋转。控制功率单元配置以在行星齿轮的输入和输出轴之间实现同步或基本上同步的转速，然后将锁定装置移动到锁定位置。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式