专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2016151210A1 ENJOLIVEUR DE ROUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT DES BOURRELETS DE PROTECTION EN PLASTIQUE SOUPLE 审中-公开
标题翻译：包括柔性塑料保护珠的电动车辆车轮罩
公开(公告)号：WO2016151210A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/FR2016/050443
申请日：2016-02-26
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： PALPACUER, Eric , LIZOT, Arnaud
IPC分类号： B60B7/04 , B60B7/18 , B60B7/01 , B60B5/02
CPC分类号： B60B7/18 , B60B5/02 , B60B7/01 , B60B7/04 , B60B2310/321 , B60B2360/324 , B60B2900/113 , B60B2900/212 , B60B2900/541
摘要： Enjoliveur de roue de véhicule automobile, formant sensiblement un plateau circulaire (2) présentant sur sa face intérieure des moyens de fixation (4) sur la jante de la roue, cet enjoliveur comportant sur sa face extérieure des bourrelets de protection (12, 14) réalisés dans une matière plastique souple, dépassant du plateau (2) vers le côté extérieur, qui sont formés par surmoulage de la matière sur ce plateau.
摘要翻译：一种机动车轮罩，基本上形成在其内表面上具有用于附接到轮缘的装置（4）的圆板（2），所述轮罩在其外表面上包括保护珠（12 ，14）由从所述板（2）突出到外侧的柔性塑料材料制成，所述塑料材料通过将所述材料包覆成型而形成在所述板上。

2. 发明申请

WO2015055699A1 AUSTRAGSEINRICHTUNG FÜR GRANULAT 审中-公开
标题翻译：放电适用于颗粒剂
公开(公告)号：WO2015055699A1
公开(公告)日：2015-04-23
申请号：PCT/EP2014/072088
申请日：2014-10-15
申请人： BARTLING, Werner
发明人： BARTLING, Werner
IPC分类号： B60B39/04 , B60B39/06 , B65G53/46 , B61C15/10
CPC分类号： B61C15/10 , B60B39/04 , B60B39/06 , B60B2360/324 , B60B2900/1212 , B60B2900/321 , B60B2900/541 , B65G53/4616
摘要： Die Erfindung betrifft eine Austragseinrichtung (1) für Granulat (2), mit einem Gehäuse (3) mit zumindest einer Zulauföffnung (4) für das Granulat (2), mit einem Motor (11) verbundenen, um eine Drehachse (8) rotierenden, Zellenrad (6) mit mehreren Flügeln (7) und dazwischen angeordneten Kammern (8) in welchen Kammern (8) das Granulat (2) bei Drehung des Zellenrades (6) von der zumindest einen Zulauföffnung (4) zu zumindest einem Auslass (5) beförderbar ist. Erfindungsgemäß ist die Drehachse (8) des Zellenrades (6) vertikal angeordnet, und das Zellenrad (6) vorzugsweise innerhalb einer im Wesentlichen zylinderförmigen Verschleißbuchse (10) angeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种放电装置（1），用于小球（2），包括用于将颗粒（2）的壳体（3）具有至少一个入口开口（4），包括连接到（8）旋转的旋转轴的电动机（11），蜂窝轮（6）具有多个叶片（7）和设置在所述腔室（8）之间，其中腔室（8），所述颗粒（2）在所述蜂窝轮的旋转（6）的所述至少一个入口开口（4）的至少一个出口（5）可以传送。根据本发明，旋转轴（8）的斗轮（6）垂直地布置，及铲斗轮（6）优选是基本上圆柱形的磨损套管（10）内。

3. 发明申请

WO2013043916A3 NON-MOTORIZED VEHICLE WHEEL REPLACEMENT TREADS AND METHODS 审中-公开
标题翻译：非汽油车轮替代车辆和方法
公开(公告)号：WO2013043916A3
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：PCT/US2012056406
申请日：2012-09-20
申请人： GATEKEEPER SYSTEMS INC
发明人： HANNAH STEPHEN E , MCKAY JOHN C
IPC分类号： B60B33/02 , B60B7/06 , B60B21/02 , B60B33/04
CPC分类号： B60B23/06 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B33/0028 , B60B33/0039 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/0068 , B60B33/0073 , B60B2900/112 , B60B2900/113 , B60B2900/541 , B60C7/26 , Y10T16/184 , Y10T29/49492 , Y10T29/49494
摘要： A wheel for a non-motorized vehicle (e.g., a shopping cart) can include a housing assembly and a tread assembly. The housing assembly can be configured to sealingly house electronics or other components. The tread assembly can removably mate with the housing assembly such that the electronics or other components remain closed and/or sealed within the housing assembly when the tread assembly is mated or unmated with the housing assembly.
摘要翻译：用于非机动车辆（例如，购物车）的车轮可以包括壳体组件和胎面组件。壳体组件可以被配置为密封地容纳电子设备或其他部件。胎面组件可移除地与壳体组件配合，使得当胎面组件与壳体组件配合或不配合时，电子设备或其它部件保持关闭和/或密封在壳体组件内。

4. 发明申请

WO2018055638A1 A SYSTEM AND METHOD FOR LIFTING AND TRANSPORTING VEHICLE WHEEL IN ALL TERRAINS 审中-公开
标题翻译：一种用于在所有地形中升降和运输车轮的系统和方法
公开(公告)号：WO2018055638A1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：PCT/IN2017/050412
申请日：2017-09-19
申请人： BMF ENGINEERING SERVICES PVT LTD
发明人： REGEV, Amnon
IPC分类号： B60S9/14 , B60B29/00
CPC分类号： B60B29/002 , B60B29/001 , B60B30/02 , B60B2900/521 , B60B2900/531 , B60B2900/541
摘要： The embodiments herein provide a vehicle wheel lift and rotation device. The device comprises a U-shaped frame with two opposing side arms fixed to a jack side frame. The opposing two side arms are spaced apart to receive the opposite sides of a vehicle wheel. The lift arms are rotatably fixed to the opposing side arms. Each lift arms comprises a roller. A jack is centrally mounted to the jack side frame and is connected to the lift arms via one or more chains. When the jack is actuated, a bracket on the jack is moved vertically to pull the chains to draw the lift arms towards one another such that the rollers rotatably contact and lift the vehicle wheel.
摘要翻译：这里的实施例提供了一种车轮升降和旋转装置。该装置包括具有固定在千斤顶侧框架上的两个相对的侧臂的U形框架。相对的两个侧臂间隔开以接收车轮的相对侧。提升臂可旋转地固定在相对的侧臂上。每个提升臂包括一个滚筒。千斤顶中心安装在千斤顶侧架上，并通过一个或多个链条连接到升降臂。当千斤顶被致动时，千斤顶上的支架垂直移动以拉动链条以将提升臂朝彼此拉动，使得滚轮可旋转地接触并提升车轮。

5. 发明申请

WO2017216658A1 A CONNECTING ELEMENT, IN PARTICULAR A BOLT OR A NUT, PREFERABLY FOR FASTENING A WHEEL, OR RIM, TO A HUB OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：连接元件，特别是螺栓或螺母，优选用于将轮胎或轮辋紧固到车辆的轮毂上
公开(公告)号：WO2017216658A1
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：PCT/IB2017/052930
申请日：2017-05-18
申请人： BIMECC ENGINEERING S.P.A.
发明人： BADA, Ferdinando
IPC分类号： F16B23/00 , B25B13/48 , B60B3/16
CPC分类号： F16B23/003 , B25B13/065 , B60B3/16 , B60B27/065 , B60B29/003 , B60B2340/50 , B60B2900/212 , B60B2900/541 , F16B23/0061
摘要： A connecting element (10, 100), in particular a bolt or a nut, preferably for fastening a wheel, or rim, to a hub of a vehicle, especially of a motor vehicle such as a motor car, comprises a body (12) having a respective outer perimeter surface (14) which extends along a respective imaginary profile, in particular an imaginary circular profile, there being formed, at the perimeter surface, respective means (16) for the engagement of corresponding means or tool for screwing and/or unscrewing the connecting element, and screw thread means (21) for fastening, preferably to the vehicle hub. The engagement means (16) comprise a plurality of perpendicularly extending and circumferentially distributed engagement troughs (18), these engagement troughs being recessed relative to the imaginary outer profile and each being separated from the adjacent trough (18) by a respective outer perimeter transit zone. The outer transit zone (19) has a width (r) which is less than the width (i) of the trough (18), and in particular, a width (r) which is less than half the width of the trough (18), preferably a width which is less than a seventh of the width of the trough (18).
摘要翻译：连接元件（10,100），特别是螺栓或螺母，优选用于将车轮或轮辋紧固到车辆的轮毂，特别是机动车辆例如马达包括具有相应的外周表面（14）的本体（12），所述外周表面（14）沿着相应的假想轮廓，特别是假想的圆形轮廓延伸，在所述周边表面处形成有用于接合用于拧紧和/或拧松连接元件的相应装置或工具，以及用于优选紧固到车辆轮毂的螺纹装置（21）。接合装置（16）包括多个垂直延伸且周向分布的接合槽（18），这些接合槽相对于假想的外部轮廓凹陷，并且每个与相邻槽（18）分开相应的外部周界转运区。外部过渡区（19）具有小于槽（18）的宽度（i）的宽度（r），并且特别是宽度（r）小于槽（18）的宽度的一半），最好宽度小于槽（18）宽度的七分之一。

6. 发明申请

WO2016040763A2 WHEEL END SENSOR FOR HEAVY-DUTY VEHICLES 审中-公开
标题翻译：用于重型车辆的轮端传感器
公开(公告)号：WO2016040763A2
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：PCT/US2015/049617
申请日：2015-09-11
申请人： HENDRICKSON USA, L.L.C.
发明人： WHITE, Jay D. , MORRIS, Jeffrey S. , ERNENWEIN, Keith M. , KARICH, Matthew , ZAWACKI, Jeffrey R.
IPC分类号： G01C21/26 , G01P3/42
CPC分类号： G01M17/013 , B60B7/0013 , B60B27/0068 , B60B2900/3312 , B60B2900/5112 , B60B2900/5114 , B60B2900/541 , B60C23/001 , B60C23/003 , B60C23/0406 , B60C23/041 , B60C23/0433 , B60T8/171 , B60T17/22 , G01C22/00 , G01P1/026
摘要： A wireless sensor for a wheel end assembly of a heavy-duty vehicle is provided. The wheel end assembly includes a wheel hub and a hub cap mounted on the wheel hub. The sensor includes mounting means disposed in the hub cap. Sensing means are mounted on the mounting means to sense at least one condition of the vehicle. A processor is mounted on the mounting means and is electrically connected to the sensing means to process data from the sensing means. Communication means are mounted on the mounting means and are electrically connected to the processor to communicate the processed data to a user. An electrical energy storage device is mounted on the mounting means and is electrically connected to the sensing means, the processor and the communication means, enabling the sensor to be independent from the vehicle power supply. The sensor also accommodates components of a tire inflation system.
摘要翻译：提供了一种用于重型车辆的轮端组件的无线传感器。轮端组件包括轮毂和安装在轮毂上的轮毂盖。传感器包括设置在轮毂盖中的安装装置。感测装置安装在安装装置上以感测车辆的至少一个状况。处理器安装在安装装置上并且电连接到传感装置以处理来自传感装置的数据。通信装置安装在安装装置上并电连接到处理器以将处理后的数据传送给用户。电能存储装置安装在安装装置上并且电连接到感测装置，处理器和通信装置，使得传感器能够独立于车辆电源。该传感器还可容纳轮胎充气系统的组件。

7. 发明申请

WO2015166326A1 DRIVING AXLE FOR OPERATING MACHINES OF MEDIUM-BIG DIMENSIONS 审中-公开
标题翻译：用于操作大尺寸机器的驱动轴
公开(公告)号：WO2015166326A1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：PCT/IB2015/000582
申请日：2015-04-28
申请人： OMCI S.P.A.
发明人： MAGNI, Giorgio
IPC分类号： B60B35/12 , B60B35/14 , B60B35/16 , B60B11/02
CPC分类号： B60B35/14 , B60B11/02 , B60B35/122 , B60B35/125 , B60B35/16 , B60B2900/351 , B60B2900/541 , B60Y2200/14
摘要： A driving axle for self-propelled operating machines of medium-big dimensions, such as big forklift trucks and the like, having a great overall length and consequently configuring an outline whose dimension transversal to the movement direction is bigger than the one allowed for free passage on public roads, consists structurally of a plurality of portions, each of which having the total axial length smaller than a prefixed value. Each of said central portions (1 ) and end portions (2) can be coupled and uncoupled to/from the adjacent one by a mechanical connection with inner (18) and outer (28) flanges. At least one of these portions has a box-like structure containing tightly at least the lubricant for lubricating the mechanical means contained therein and aimed at transmitting motion.
摘要翻译：具有大型叉车等的大型自行式操作机械的驱动轴具有很大的整体长度，从而构成尺寸横向移动方向的轮廓大于允许自由通过的轮廓在公共道路上，结构上由多个部分组成，每个部分的总轴向长度小于前置值。通过与内部（18）和外部（28）凸缘的机械连接，所述中心部分（1）和端部部分（2）中的每一个可以与邻近的中心部分（1）和端部部分（2）联接和分离。这些部分中的至少一个具有盒状结构，其至少包含用于润滑其中包含的机械装置的润滑剂并且旨在传递运动。

8. 发明申请

WO2013173662A1 DUAL WHEELS WITH INTERNAL AIR PASSAGEWAYS 审中-公开
标题翻译：双轮与内部空气通行
公开(公告)号：WO2013173662A1
公开(公告)日：2013-11-21
申请号：PCT/US2013/041473
申请日：2013-05-16
申请人： NOBLANC, Olivier, L. , RENSON, Christopher, R. , HOBE, Peter, K. , ROGERS, Larry, K. , MARSALY, Olivier
发明人： NOBLANC, Olivier, L. , RENSON, Christopher, R. , HOBE, Peter, K. , ROGERS, Larry, K. , MARSALY, Olivier
IPC分类号： B60B11/06 , B60C23/00 , B60C29/00
CPC分类号： B60C29/02 , B60B11/06 , B60B19/08 , B60B2900/115 , B60B2900/321 , B60B2900/3312 , B60B2900/541 , B60B2900/731 , B60C23/003 , B60C23/007 , B60C23/0498 , B60C2003/005
摘要： This invention describes a system to maintain equal pressure in a pair of dual tires, and also incorporates a valve mechanism that will prevent one dual wheel tire from going flat in the event the other dual wheel tire experiences a rapid air loss. Dual wheels are typically mounted on the vehicle hub with both wheel disc faces in direct contact with each other. To ensure equal pressure in both tires, this invention has air passageways machined into the wheels such that the air passageways meet at the interface between the wheels where the wheel disc faces are in direct contact These junctions are sealed by a rubber seal or gasket. Both tires can then be inflated or deflated simultaneously through a standard air valve located on either wheel. Where a dual wheel arrangement requires the use of an intermediate piece between the dual wheels, air passageways can connect the two-piece wheels via intermediate air passageways going through the common intermediate piece. A dual pressure equalizing valve is connected to the air passageways and embedded into the wheels or intermediate piece.
摘要翻译：本发明描述了一种在一对双轮胎中保持相等压力的系统，并且还包括一种阀机构，其在另一双轮胎轮胎经历快速空气损失的情况下将防止一个双轮轮胎变平。双轮通常安装在车轮毂上，两轮轮盘面彼此直接接触。为了确保两个轮胎的压力相等，本发明具有机加工到车轮中的空气通道，使得空气通道在轮盘面直接接触的车轮之间的界面处相遇。这些接合处被橡胶密封件或垫圈密封。然后两个轮胎可以通过位于两个车轮上的标准空气阀同时充气或放气。在双轮装置需要在双轮之间使用中间件的情况下，空气通道可以经由通过公共中间件的中间空气通道连接两件式车轮。双重均压阀连接到空气通道并嵌入到车轮或中间件中。

9. 发明申请

WO2012107033A2 RADLAGERUNG FÜR EIN FAHRZEUGRAD SOWIE RADNABE FÜR DIE BEFESTIGUNG EINES FAHRZEUGRADES 审中-公开
标题翻译：用于车辆轮毂轮轴承用于固定车轮
公开(公告)号：WO2012107033A2
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：PCT/DE2012/100025
申请日：2012-02-06
申请人： BPW BERGISCHE ACHSEN KG , ROSSENBACH, Bernhard , SCHWARZ, Michael , NEUMANN, Arthur
发明人： ROSSENBACH, Bernhard , SCHWARZ, Michael , NEUMANN, Arthur
CPC分类号： B60B27/001 , B60B27/0052 , B60B27/02 , B60B2900/113 , B60B2900/541 , F16D65/12 , F16D2065/1328 , F16D2065/136 , F16D2065/1384 , F16D2065/1392 , Y02T10/86
摘要： Vorgeschlagen wird eine Radlagerung für ein Fahrzeugrad (20), mit einer über mindestens ein Wälzlager (4A, 4B) drehbar auf einem Achsschenkel (1) angeordneten Radnabe (10) mit einem Nabengrundkörper (11), der an seiner Innenseite (13) das Wälzlager (4A, 4B) aufnimmt und zwischen dessen Außenseite (14) und dem Felgenhorn (21) des Fahrzeugrades sich ein durch die Radnabe und/oder durch den Felgensteg gebildeter Verbindungsbereich (17) erstreckt. Die Radnabe (10) ist a) in einem weiter fahrzeuginnen angeordneten, ersten Befestigungsabschnitt (B1) mit einer Flanschfläche (15) versehen, gegen die die Bremsscheibe (30) einer Scheibenbremse lösbar befestigt ist, b) im Abstand zu dem ersten Befestigungsabschnitt (B1) in einem weiter fahrzeugaußen angeordneten, zweiten Befestigungsabschnitt (B2) mit dem Fahrzeugrad (20) verbunden. Die Bremsscheibe (30) ist mittels mehrerer über den Umfang der Flanschfläche (15) verteilt angeordneter Befestigungsmittel (35) von fahrzeuginnen her an der Flanschfläche (15) befestigt. In dem Verbindungsbereich (17) befindet sich in axialer Fluchtung zu dem jeweiligen Befestigungsmittel (35) jeweils eine Montageöffnung (18). Erreicht wird auf diese Weise eine Radlagerung zum Einsatz bei einer scheibengebremsten Fahrzeugachse, mit der sich Wartungsarbeiten an der Scheibenbremse montagefreundlich durchführen lassen, und die die Verwendung einer kompakten und damit gewichtsarmen Bremsscheibe ermöglicht. Ebenfalls vorgeschlagen wird eine Radnabe mit den oben für die Radlagerung angegebenen technischen Merkmalen.
摘要翻译：本发明公开了一种用于车辆车轮（20）的车轮用轴承中，具有通过设置在轮毂（10）的至少一个滚动轴承（4A，4B）可旋转地支撑在转向节（1），其具有轮毂体（11），其在它的滚动轴承的内部（13）接收（4A，4B）和外侧（14），并通过轮毂的车辆用车轮的轮辋凸缘（21），之间和/或通过连接部（17）所形成的轮辋的网页。所述轮毂（10）是：a）布置在另外的车辆内，所述第一安装部分（B1），其具有设置有凸缘（15）抵靠盘式制动器的制动盘（30）可拆卸地连接，（b）在从所述第一附接部B1的距离）车辆向外的第二固定部分（B2）到车辆车轮（20）还布置。的制动盘（30）通过若干在凸缘（15）的周边装置从分布式所述附接至所述凸缘（15）的车辆内部配置的紧固装置（35）。在位于轴向对准的相应的紧固装置（35）每一个都具有安装开口（18）的连接区域（17）。在这种方式的车轮用轴承为在盘制动车轴使用中与所述盘式制动器的罐服务来执行安装容易实现，并且其允许使用紧凑和低重量的制动盘的。还提出了与上述轮毂的车轮用轴承技术特征。

10. 发明申请

WO2018195266A1 MECHANICAL GUIDING SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2018195266A1
公开(公告)日：2018-10-25
申请号：PCT/US2018/028288
申请日：2018-04-19
申请人： GEHRING, Thomas Robert , KING, Bruce Afton
发明人： GEHRING, Thomas Robert , KING, Bruce Afton
IPC分类号： B60B29/00 , B60B30/00
CPC分类号： B60B29/001 , B60B29/00 , B60B2360/102 , B60B2360/14 , B60B2900/541 , B60B2900/731
摘要： A system for guiding a part, including a through-hole, toward a desired position. The system includes a connector and a handle member. The connector is configured to be removably attached to the desired position. The connector is also configured to pass through the through-hole. The handle member has a distal portion connected to the connector. The distal portion is configured to pass through the through-hole. The handle member is configured to lift the part while the connector is attached to the desired position and a portion of the handle member is within the through-hole. The handle member is configured to allow the part to slide therealong and into the desired position while the part is lifted by the handle member. The connector is removable from the desired position after the part has been slid into the desired position.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式