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    • 6. 发明申请
    • FAHRZEUGRAD MIT BEFESTIGUNGSEINRICHTUNG FÜR SENSOREN
    • 车载设备用于传感器
    • WO2003101766A1
    • 2003-12-11
    • PCT/EP2003/003815
    • 2003-04-12
    • DAIMLERCHRYSLER AGLEHMANN, Otto
    • LEHMANN, Otto
    • B60C23/04
    • B60C23/0408B60C23/0498
    • Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad mit Befestigungseinrichtung 15. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeugrad mit einer Felge 10, einem Reifen und mit einer Befestigungseinrichtung 15 für einen Temperatur- und Fülldrucksensor 26 zu schaffen, bei dem eine Befestigungseinrichtung sicher und einfach montierbar mit der Felge verbindbar ist. Erfindungsgemäss verfügt die Felge 10 des Fahrzeugrades über einen Verbindungsbereich 14 mit der Umgebung 30. Die Befestigungseinrichtung 15 ist unter Abdichtung des Verbindungsbereiches 14 mit der Felge 10 verbindbar. Felge 10 und Befestigungseinrichtung 15 bilden damit eine Einheit unabhängig von dem Sensor 26. Die Befestigungseinrichtung 15 weist einen Konturkopf 17 auf, in den der Sensor 26 infolge der Kontur 19 in variabler Winkellage einschraubbar ist. Anwendung in Kraftfahrzeugen mit Tiefbettfelgen.
    • 本发明涉及一种车辆车轮有附接装置15,本发明的目的是提供与轮辋10,一轮胎,并用一个紧固车轮用于温度和Fülldrucksensor26,其中,紧固装置是安全的,容易与安装装置15 轮缘可连接。 根据本发明,具有通过与环境30的连接部14的车辆车轮的轮辋10的紧固装置15是在连接部14的与轮辋10度的密封连接。 使得轮圈10和紧固装置15的形式的单位独立传感器26的紧固装置15具有头部17的轮廓,其中,所述传感器26被拧入一个可变的角度位置,由于第十九的轮廓 使用机动车辆用的深槽轮辋。
    • 8. 发明申请
    • DETECTOR OF THE INFLATION PRESSURE OF MOTOR VEHICLE TYRES
    • 电动汽车轮胎充气压力的检测器
    • WO1987003546A1
    • 1987-06-18
    • PCT/DE1986000444
    • 1986-11-05
    • ROBERT BOSCH GMBHHAAS, LotharHETTICH, GerhardKAMP, ManfredSCHMID, Hans-DieterSCHRUMPF, HansWALTER, Berthold
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • B60C23/04
    • H01H35/28B60C23/0408B60C23/0498
    • A detector (13) of the inflation pressure of motor vehicle tyres is attached to the circumference of the rim of a wheel and comprises a manometric switch activated by the tyre pressure in order to monitor the said pressure. The manometric switch includes a reference pressure chamber (23) provided with a switched diaphragm (30) composed of an electrically conductive material, which separates the chamber from the tyre and cooperates with a contact pin (31) arranged in the reference pressure chamber and with an electric resonant circuit connected to the contact pin and arranged in the detector housing (16). In order to obtain reliable and as precise as possible operation of the detector (13) of inflation pressure, the reference pressure chamber (23) must be thermically insulated from the rim of the wheel and the switch diaphragm (30) must be free of mechanical stresses when not submitted to pressure. The reference pressure chamber (23) is thus provided with a radial collar (36) formed on its outer circumference and axially clamped between a supporting ring (22) and a spacer ring (24) made from an insulating material, so that an annular slot (37) is formed between the collar (36) and the inner wall of the detector housing (16).
    • 机动车辆轮胎的充气压力的检测器(13)附接到车轮边缘的周边,并且包括由轮胎压力激活的测力开关,以便监视所述压力。 该测量开关包括一个参考压力室(23),该参考压力室(23)设置有由导电材料组成的开关膜片(30),该导电材料将该腔室与轮胎分隔开,并与布置在基准压力室中的接触销(31)配合, 连接到接触销并且布置在检测器壳体(16)中的电谐振电路。 为了获得充气压力检测器(13)的可靠和精确的操作,参考压力室(23)必须与车轮的边缘热绝缘,并且开关隔膜(30)必须没有机械 当没有压力时强调。 因此,参考压力室(23)设置有形成在其外圆周上的径向环(36),并且轴向夹紧在由绝缘材料制成的支撑环(22)和间隔环(24)之间,使得环形槽 (37)形成在套环(36)和检测器壳体(16)的内壁之间。