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热词
    • 1. 发明申请
    • AN ASSEMBLY COMPRISING A WHEEL HUB AND A UNIVERSAL JOINT ASSEMBLY
    • 包括轮毂和通用联合组件的组件
    • WO2014079876A1
    • 2014-05-30
    • PCT/EP2013/074273
    • 2013-11-20
    • FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC
    • SCHMITT, Holm
    • B60B27/00B60B27/02B60B33/00
    • B60B27/0031B60B27/00B60B27/0005B60B27/0026B60B27/0036B60B27/0078B60B27/0094B60B33/0028B60B2900/113B60B2900/114F16C19/184F16C35/063F16C2326/02
    • A wheel hub/universal joint assembly comprising a wheel hub (3) with a wheel flange (9) for connecting a wheel, and with a hub sleeve portion (8) for receiving a wheel bearing (6); a constant velocity universal joint (5) with an outer joint part (31); clamping means (8) for axially clamping the wheel hub (3) to the outer joint part (31), wherein the clamping means (18) pass through the wheel hub (3); the outer joint part (31), at an end face facing the wheel hub (3), comprises axial coupling (25, 25') with axially extending projections and recesses (26, 26', 27, 27'); the wheel bearing (6) comprising a bearing inner race carrier (11), which at an end face facing the constant velocity universal joint (5), comprises axial coupling (25, 25') with projections and/or recesses (26, 26', 27, 27'); the bearing inner race carrier (11) being rotationally fixed to the sleeve portion (8) by radial coupling.
    • 一种轮毂/万向节组件,包括具有用于连接车轮的车轮凸缘(9)的轮毂(3)和用于接收车轮轴承(6)的轮毂套筒部分(8)。 具有外接头部分(31)的等速万向节(5); 用于将轮毂(3)轴向夹紧到外接头部分(31)的夹紧装置(8),其中夹紧装置(18)穿过轮毂(3); 所述外接头部分(31)在面向所述轮毂(3)的端面处包括具有轴向延伸的突出和凹陷(26,26',27,27')的轴向联接(25,25')。 所述车轮轴承(6)包括在面向所述等速万向接头(5)的端面处的轴承内座圈架(11),所述轴承内座圈支架(11)包括具有突出和/或凹部(26,26)的轴向联接(25,25') ',27,27'); 所述轴承内座圈架(11)通过径向联接旋转地固定到所述套筒部分(8)。
    • 4. 发明申请
    • TAPIS DE DESENLISEMENT
    • 追踪矩阵
    • WO2015150650A1
    • 2015-10-08
    • PCT/FR2015/050477
    • 2015-02-27
    • MUSTHANE
    • ROSIER, Reza
    • B60B39/12
    • B60B39/12B60B2310/616B60B2900/111B60B2900/113B60B2900/114B60B2900/313B60B2900/541B60B2900/551
    • L'application concerne un tapis de désenlisement (10) enroulable sur lui-même pour véhicule (V) ayant au moins une roue (RI), ledit tapis de désenlisement comportant une portion principale de roulage (12) et une languette d'amorce de roulage (20) qui est fixée à l'une des extrémités de la portion principale de roulage (12) par une portion de connexion formant charnière (22) agencée pour abaisser la languette d'amorce de roulage par rapport à la portion principale de roulage, grâce à quoi la languette d'amorce de roulage peut être positionnée au fond d'une ornière (0) dans laquelle ladite roue du véhicule est enlisée. La languette d'amorce de roulage comporte une pluralité d'éléments de rigidification transversaux et une face supérieure munie de crampons. La languette d'amorce de roulage et la portion principale de roulage sont constituées d'au moins une couche textile recouverte d'une couche de polymère.
    • 本申请涉及一种牵引垫(10),该牵引垫可以被卷绕到具有至少一个车轮(RI)的车辆(V)上,所述牵引垫包括主滚动部分(12)和用于开始轧制的接头(20 ),其通过形成铰链(22)的连接部分附接到主滚动部分(12)的一端,以便相对于主滚动部分降低用于开始滚动的拉舌,借助于该拉头 用于开始滚动的位置可以位于所述车轮被卡住的车辙(0)的底部。 用于起始轧制的突片包括多个横向硬化元件和设有螺栓的上表面。 用于起始轧制的拉链和主滚动部分由至少一个被聚合物层覆盖的织物层构成。