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1. 发明申请

WO2013115842A1 CAST STEEL RAILWAY WHEEL 审中-公开
标题翻译： CAST钢铁轨道车轮
公开(公告)号：WO2013115842A1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/US2012/050523
申请日：2012-08-13
申请人： AMSTED RAIL COMPANY, INC. , SCHUMACHER, Jon
发明人： SCHUMACHER, Jon
IPC分类号： B60B17/00
CPC分类号： B60B17/001 , B22C9/28 , B22D15/005 , B22D18/04 , B60B2310/202 , B60B2360/102 , B60B2360/147 , B60B2900/111 , B60Y2200/30 , Y02T10/86
摘要： A cast steel railway wheel includes a hub that has an axial bore. A rim is concentric with the bore. A plate extends substantially radially from the hub to the rim. The plate has a front face and a rear face. The plate has a plurality of spokes that extend between the hub and the rim. Adjacent spokes have different thicknesses defined between the front face and the rear face.
摘要翻译：铸钢铁轨轮包括具有轴向孔的轮毂。边缘与孔同心。板从轮毂基本上径向延伸到轮辋。该板具有前表面和后表面。板具有在轮毂和轮辋之间延伸的多个辐条。相邻的辐条在前表面和后表面之间具有不同的厚度。

2. 发明申请

WO2010020608A1 AGRICULTURAL APPLICATION MACHINE WITH VARIABLE WIDTH TRACK 审中-公开
标题翻译：农业应用机器与可变宽度跟踪
公开(公告)号：WO2010020608A1
公开(公告)日：2010-02-25
申请号：PCT/EP2009/060607
申请日：2009-08-17
申请人： AGCO NETHERLANDS B.V. , HIDDEMA, Joris, Jan
发明人： HIDDEMA, Joris, Jan
IPC分类号： A01C23/00 , A01M7/00 , B60B35/10
CPC分类号： A01C23/008 , B60B35/001 , B60B35/003 , B60B35/1054 , B60B35/1072 , B60B35/14 , B60B2310/302 , B60B2360/102 , B60B2360/109 , B60B2360/147 , B60B2360/32 , B60B2900/1212 , B60B2900/321 , B60Y2200/22 , B62D49/0678 , Y02T10/86
摘要： An agricultural application machine (10) comprising a pair of wheels (11,12) each having an associated wheel support structure (22) is provided. Each wheel support structure is mounted to the chassis (60) by a transversely extending support shaft (29;49) which is slidably mounted within a bearing block (27;47). The provision of bearing blocks allows the transverse separation of the wheels to be varied with minimal sliding friction.
摘要翻译：提供了包括一对轮子（11,12）的农业施加机器（10），每一个轮子具有相关联的轮子支撑结构（22）。每个车轮支撑结构通过可滑动地安装在轴承座（27; 47）内的横向延伸的支撑轴（29; 49）安装到底架（60）。提供轴承座允许轮子的横向分离以最小的滑动摩擦力来改变。

3. 发明申请

WO2005005165A1 WHEEL ASSEMBLY AND METHOD FOR INSTALLATION AND REMOVAL 审中-公开
标题翻译：车轮组件和安装和拆卸方法
公开(公告)号：WO2005005165A1
公开(公告)日：2005-01-20
申请号：PCT/US2004/018830
申请日：2004-06-15
申请人： TRELLEBORG WHEEL SYSTEMS AMERICAS, INC.
发明人： CUMMINS, William, T.
IPC分类号： B60B25/00
CPC分类号： B60B3/044 , B60B3/002 , B60B21/00 , B60B21/02 , B60B23/10 , B60B2310/204 , B60B2310/206 , B60B2310/302 , B60B2310/305 , B60B2310/311 , B60B2310/318 , B60B2360/10 , B60B2360/147 , B60B2900/113 , B60B2900/521 , B60Y2200/15 , Y10T29/49499
摘要： A wheel assembly comprises a generally frustoconical wheel having an upper wall defining a recessed area and a lateral wall with a tapered outer surface; a generally frustoconical rim having a top wall defining a central hole and a side wall with an outer surface and a tapered inner surface complementary with the outer surface of the wheel; and a solid tire attached to the outer surface of the rim. The recessed area is partially covered by the top wall of the rim when the rim is installed on the wheel. To install, the rim is slid over the wheel, and the rim and tire are bolted to the wheel. To remove, the bolts are removed, a pry bar is inserted in the recessed area of the wheel, and the rim is pried away from the wheel.
摘要翻译：轮组件包括大致截头圆锥轮，其具有限定凹陷区域的上壁和具有锥形外表面的侧壁; 具有限定中心孔的顶壁和具有外表面的侧壁和与车轮的外表面互补的锥形内表面的大致截头圆锥边缘; 以及附接到轮辋的外表面的实心轮胎。当轮辋安装在车轮上时，凹陷部分被边缘的顶壁部分地覆盖。要安装，轮辋滑过轮子，轮辋和轮胎螺栓固定在车轮上。为了取出，拆下螺栓，将撬棒插入车轮的凹陷区域，并将轮辋远离车轮。

4. 发明申请

WO2014159972A3 WHEEL ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：车轮总成
公开(公告)号：WO2014159972A3
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：PCT/US2014025547
申请日：2014-03-13
申请人： GUNITE CORP
发明人： ROOT JEFFREY , TEDESCO MARCELLO N , BUCEY MARK K , GE YI , MCLEOD MICHAEL P , MCGEE DANIEL J
IPC分类号： B60B21/00 , B60B25/00 , F16D65/00 , F16D65/10 , F16D65/827
CPC分类号： B60B27/0057 , B60B3/14 , B60B2360/102 , B60B2360/147 , B60B2900/111 , B60B2900/114 , B60Y2200/14 , Y02T10/86
摘要： A wheel assembly includes a rim, a hub unitized with the rim for co-rotation therewith without using fasteners, and a braking member fastened to one of the rim and the hub for co-rotation therewith.
摘要翻译：轮组件包括轮辋，与轮辋组合的轮毂，用于与其一起旋转而不使用紧固件;以及制动构件，其固定到轮辋和轮毂中的一个以与之共同旋转。

5. 发明申请

WO2013149838A1 MEHRTEILIGES FLUGZEUGRAD 审中-公开
标题翻译：多件飞机轮
公开(公告)号：WO2013149838A1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：PCT/EP2013/055879
申请日：2013-03-21
申请人： OTTO FUCHS KG
发明人： GIESSL, Andreas , HERMANS, Hendrik , SCHWEIZER, Nicole , LAVEUVE, Dominik , IHNE, Jörg , BOSE, Sven Chandra
IPC分类号： B60B3/00 , B60B3/08 , B60B3/10 , B60B21/10 , B60B25/00
CPC分类号： B60B3/007 , B60B3/087 , B60B3/10 , B60B21/104 , B60B25/002 , B60B2310/305 , B60B2360/104 , B60B2360/147 , B60B2360/341 , B60B2900/111 , B60Y2200/51 , Y02T10/86
摘要： Mehrteiliges Flugzeugrad, umfassend ein inneres Radteil (2) und ein äußeres Radteil (3), von denen jedes ein Nabenteil (10), einen Felgenbettabschnitt (5, 13) und ein Felgenhorn (4, 20) sowie eine den Felgenbettabschnitt (5, 13) mit dem Nabenteil (10) verbindende Stützstruktur (6, 12) aufweist, welche beiden Radteile (2), 3 zum Ausbilden des Flugzeugrades (1) im Bereich ihrer Stützstruktur (6, 12) lösbar mechanisch miteinander verbunden sind, ist dadurch bestimmt, dass zumindest eines der beiden Radteile (3) aus einem Verbund mehrerer Einzelteile besteht, wobei das radteilseitige Nabenteil (10) ein Metallteil ist und die Stützstruktur (12) und/oder der Felgenbettabschnitt (13) mit oder ohne dem Felgenhorn (20) mehrheitlich oder insgesamt aus einem FRP-Material hergestellt ist.
摘要翻译：多飞机轮包括内轮部件（2）和外车轮构件（3），每一个具有一个轮毂部分（10），边缘部分（5，13）和轮辋凸缘（4，20）和一个边缘部分（5,13 ）（与连接所述支撑结构（图6中，轮毂部分10）12），其两个车轮部件（2）3，以形成飞机轮（1）在它的支撑结构（6的区域，12）可拆卸地机械地连接到彼此由下式确定这两个轮部件（3）中的至少一个由多个单独的部件的复合物，其中，所述radteilseitige毂部分（10）是一个金属部分和所述支撑结构（12）和/或边缘部分（13）具有或不具有轮辋凸缘（20）由多数或通常由一个FRP材料制成。

6. 发明申请

WO1984004281A1 VEHICLE AXLE ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：车辆总成
公开(公告)号：WO1984004281A1
公开(公告)日：1984-11-08
申请号：PCT/US1981000094
申请日：1981-01-26
申请人： DE YOUNG, Simon, A. , GRAY, Charles, C.
IPC分类号： B60B35/16
CPC分类号： B60B11/06 , B60B35/125 , B60B35/163 , B60B35/18 , B60B2310/302 , B60B2310/305 , B60B2310/306 , B60B2360/10 , B60B2360/147 , B60B2380/14 , B60B2900/111 , B60B2900/112 , B60B2900/113 , B60B2900/114 , B60K17/046 , B60Y2200/142 , Y02T10/86
摘要： A driving axle assembly (10) comprises a differential mechanism (34) driving axle shafts (36, 38), first and second gear reductions (40) are connected to the axle shafts remote from the differential mechanism for driving vehicle wheel assemblies (14, 16). The differential mechanism and gear reductions are supported by an axle assembly support housing comprising a housing frame (50) supporting the differential mechanism and first and second spindle assemblies (52, 54) attached to the frame and projecting to the respective gear reductions.
摘要翻译：驱动轴组件（10）包括驱动车轴（36,38）的差动机构（34），第一和第二齿轮减速器（40）连接到远离差速机构的车轴，用于驱动车轮组件 16）。差速机构和齿轮减速由轴组件支撑壳体支撑，该轴组件支撑壳体包括支撑差速机构的壳体框架（50）和附接到框架并突出到相应齿轮减速器的第一和第二主轴组件（52,54）。

7. 发明申请

WO2014159972A2 WHEEL ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：轮子组装
公开(公告)号：WO2014159972A2
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/US2014/025547
申请日：2014-03-13
申请人： GUNITE CORPORATION
发明人： ROOT, Jeffrey , TEDESCO, Marcello, N. , BUCEY, Mark, K. , GE, Yi , MCLEOD, Michael, P. , MCGEE, Daniel, J.
IPC分类号： B60B3/14
CPC分类号： B60B27/0057 , B60B3/14 , B60B2360/102 , B60B2360/147 , B60B2900/111 , B60B2900/114 , B60Y2200/14 , Y02T10/86
摘要： A wheel assembly includes a rim, a hub unitized with the rim for co-rotation therewith without using fasteners, and a braking member fastened to one of the rim and the hub for co-rotation therewith.
摘要翻译：车轮组件包括轮辋，与轮辋一体化以与其一起旋转而不使用紧固件的轮毂以及紧固到轮辋和轮毂中的一个以与其共同旋转的制动构件。 / p>

8. 发明申请

WO02046031A1 REMOTE-OPERATED MULTI-DIRECTIONAL TRANSPORT VEHICLE 审中-公开
标题翻译：远程操作的多方向运输车辆
公开(公告)号：WO02046031A1
公开(公告)日：2002-06-13
申请号：PCT/US2000/032908
申请日：2000-12-04
IPC分类号： B60B19/00 , B60S9/215 , B62D15/00 , B62D61/10 , B62D61/00 , B60S9/205 , B60S9/99
CPC分类号： B60B19/12 , B60B19/003 , B60B2310/208 , B60B2310/321 , B60B2360/10 , B60B2360/102 , B60B2360/1432 , B60B2360/147 , B60B2360/324 , B60B2360/50 , B60B2380/12 , B60S9/215 , B60Y2200/40 , B60Y2200/60 , B62D15/00 , B62D61/10
摘要： A multi-directional wheeled transport vehicle for propelling components disposed thereon which has a structural base consisting of a chassis (20) and a top (22) with axles (44, 46 and 48) rotatably affixed to the chassis. A bi-directional wheel (52) is located on each axle with front and rear wheels positioned longitudinally and the intermediate wheel located in a lateral position between the front and rear wheel. Each wheel consists of at least one hub (54), spokes (58) a circumferencial ring (68) attached to the extending end of the spokes and a series of cylindrical rollers (70) and spacers (62) mounted onto the ring. The preferred embodiment consists of four identical hubs and rings etc. making up one complete wheel. A pair of opposed drive trains (74/74') simultaneously rotate each front and rear wheel and an intermediate drive train (98) rotates the lateral wheels permitting the vehicle to move forward and aft and also to one side or the other. The drive trains are preferably powered by electric motors (80/80' and 80") using batteries (104) and control means in the form of propulsion command and guidance controls (106).
摘要翻译：一种用于推进其上设置的部件的多向轮式运输车辆，其具有由底盘（20）和具有可旋转地固定到底盘的轴（44,46和48）的顶部（22）组成的结构基座。双向轮（52）位于每个轴上，其中前轮和后轮纵向定位，中间轮位于前轮和后轮之间的横向位置。每个轮由至少一个轮毂（54），轮辐（58），附接到轮辐的延伸端的圆周环（68）和安装在该环上的一系列圆柱滚子（70）和间隔件（62）组成。优选实施例由组成一个完整轮的四个相同的轮毂和环组成。一对相对的驱动系（74/74'）同时旋转每个前轮和后轮，并且中间传动系（98）使侧轮旋转，允许车辆向前和向后以及另一侧移动。传动系最好使用电动机（80/80'和80“），采用电动机（104）和控制装置，以推进指令和引导控制（106）的形式。

9. 发明申请

WO01094135A1 OFFSET AXLE 审中-公开
标题翻译：门式车桥
公开(公告)号：WO01094135A1
公开(公告)日：2001-12-13
申请号：PCT/EP2001/006315
申请日：2001-06-02
IPC分类号： B60G1/02 , B60B35/12 , B60G9/00 , B60G11/28 , B60K17/04
CPC分类号： B60B35/002 , B60B35/02 , B60B2360/10 , B60B2360/147 , B60B2900/111 , B60G9/00 , B60G11/28 , B60G2202/1524 , B60G2204/126 , B60G2206/30 , B60G2206/8101 , B60G2300/14 , B60Y2200/143 , Y02T10/86
摘要： The offset axle for buses has a housing in which a differential is located, said differential being connected to two axle shafts; and a suspension for connecting the housing to the vehicle. Said suspension has single or multiple part spring carriers which consist of corelessly, completely cast metal. Humps can be provided in the area of the curvature between the spring element and the housing in order to increase strength.
摘要翻译：公共汽车门式车桥具有一个外壳，其中一个差动布置，这是连接到两个半轴，以及用于将外壳连接到所述车辆，所述一个或多个弹簧片载体的衣架。弹簧支撑由无籽完全铸造金属的，所述强度增强凸块可以在所述弹簧元件和壳体之间的曲率的区域中提供。

10. 发明申请

WO2010009329A1 ENERGY EFFICIENT WHEEL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：能源效率车轮系统
公开(公告)号：WO2010009329A1
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：PCT/US2009/050871
申请日：2009-07-16
申请人： RUSSELL, Brian, A.
发明人： RUSSELL, Brian, A.
IPC分类号： B60B9/00
CPC分类号： B60B9/00 , B60B1/06 , B60B19/00 , B60B2310/228 , B60B2310/305 , B60B2310/318 , B60B2310/56 , B60B2360/102 , B60B2360/104 , B60B2360/141 , B60B2360/147 , B60B2360/32 , B60B2360/3416 , B60B2360/36 , B60B2360/50 , Y10T29/49494
摘要： A vehicle wheel assembly and a method of making the wheel assembly. In one embodiment, a wheel assembly may include a rim, a hoop member, and a resilient member. The hoop member may be disposed around the rim and spaced apart from the rim. The resilient member may be disposed around the hoop member, and portions of the resilient member may protrude through openings in the hoop member toward the rim. A tying member may tie each protruding portion to the rim, and the tying members may remain in tension while the wheel assembly is unloaded. In other embodiments, the wheel assembly may also include a second hoop member, or a traction layer, or both.
摘要翻译：车轮组件和制造车轮组件的方法。在一个实施例中，轮组件可以包括轮辋，箍构件和弹性构件。环形构件可以围绕边缘设置并与边缘间隔开。弹性构件可以围绕环构件设置，并且弹性构件的部分可以通过环构件中的开口朝向边缘突出。绑定构件可将每个突出部分与轮辋连接，并且当轮组件被卸载时，捆扎构件可保持张紧。在其他实施例中，车轮组件还可以包括第二箍构件或牵引层，或两者。

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