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1. 发明申请

WO2023088025A1 一种花鼓组件审中-公开
公开(公告)号：WO2023088025A1
公开(公告)日：2023-05-25
申请号：PCT/CN2022/126329
申请日：2022-10-20
申请人：宁波维伦智能科技有限公司
发明人：李磊 , 张卓
IPC分类号： B60B27/00 , B62L1/00
摘要：一种花鼓组件，属于自行车花鼓技术领域，包括：花鼓连接件（1）：用于与车架连接；花鼓本体（2）：花鼓本体（2）与花鼓连接件（1）同轴并相对旋转，花鼓本体（2）包括：辐条部（3）：供辐条安装；刹车部（4）：供刹车片（9）安装；辐条部（3）与刹车部（4）通过关联结构可拆卸连接并同轴一起转动。

2. 发明申请

WO2023041428A1 BRAKING SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2023041428A1
公开(公告)日：2023-03-23
申请号：PCT/EP2022/075092
申请日：2022-09-09
申请人： AP RACING LIMITED
发明人： SIMMONDS, Jonathan
IPC分类号： B60B27/00 , F16D55/228 , F16D65/00 , F16D65/18
摘要： A braking system comprising a support member, a brake disc defining a disc mid-plane line, and a brake caliper comprising a bridge section, an inboard section and an outboard section. The brake caliper is connected to the support member such that the joint there-between is close to the brake disc mid-plane so as to balance warping between the inboard caliper section and the outboard caliper section.

3. 发明申请

WO2023012161A1 RADKOPF, NABENKAPPE, IDENTIFIZIERUNGSSYSTEM UND INFORMATIONSSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2023012161A1
公开(公告)日：2023-02-09
申请号：PCT/EP2022/071699
申请日：2022-08-02
申请人： SAF-HOLLAND GMBH
发明人： KRAUS, Nico , PIROTH, Thomas
IPC分类号： B60B7/00 , B60B27/00
摘要： Radkopf (1), insbesondere Nutzfahrzeugradkopf, umfassend eine Radlageranordnung (16), eine Nabe (10), eine Nabenkappe (2) und ein NFC-Tag (30), wobei die Nabe (10) rotierbar um eine Rotationsachse (14) durch die Radlageranordnung (16) gehalten ist, wobei die Nabenkappe (2) an der Nabe (10) festgelegt oder festlegbar ist, wobei der NFC-Tag (30) an einem Element des Radkopfs (1), insbesondere an der Nabenkappe (2) oder der Nabe (10), montiert ist.

4. 发明申请

WO2023008762A1 동력 전달 장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2023008762A1
公开(公告)日：2023-02-02
申请号：PCT/KR2022/009679
申请日：2022-07-05
申请人： 씨스톤 테크놀로지스(주) , 박동훈
发明人： 민준기
IPC分类号： B60K7/00 , B60K11/02 , B60B27/00 , H02K7/00 , H02K7/116 , H02K1/20 , H02K24/00 , H02K5/04 , H02K9/19
摘要： 동력 전달 장치가 개시된다. 상기 동력 전달 장치는 전면을 포함하는 모터 하우징과, 상기 모터 하우징의 후면에 결합되는 리어 커버와, 상기 모터 하우징 내에 고정되며 자기장을 생성하는 스테이터와, 상기 스테이터와 설정된 갭을 두고 스테이터의 경방향 내측에 배치되며 스테이터가 생성하는 자기장에 의하여 회전하는 로터와, 상기 로터에 결합되어 로터와 함께 회전하며 길이 방향으로 연장되어 전면과 리어 커버를 관통하는 모터 축과, 상기 전면을 관통하여 모터 하우징 외로 돌출된 상기 모터 축의 일단에 구비된 구동 기어를 포함하는 구동 모터; 휠 축 방향으로 일면의 드럼 원판부와, 상기 드럼 원판부의 외경단에서 휠 축 방향으로 연장되는 원통부를 포함하여 상기 구동 모터를 둘러싸는 드럼; 휠 축 방향으로 상기 드럼의 타면에 결합되고, 상기 구동 기어에 치합되는 피동 기어가 그 외경부에 구비된 드럼 커버; 그리고 그 상에 타이어가 장착되고, 상기 드럼에 결합하여 드럼과 함께 회전하는 휠 허브를 포함할 수 있다.

5. 发明申请

WO2022185382A1 車輪用軸受装置审中-公开
公开(公告)号：WO2022185382A1
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：PCT/JP2021/007738
申请日：2021-03-01
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：白水　孝宜
IPC分类号： B60B27/00 , F16C19/18
摘要：車輪用軸受装置１０は、軸方向一方側に車輪取付フランジ１８ｂを有するとともに軸方向他方側に複列の内側軌道面２０を有する内軸１２と、複列の内側軌道面２０に対向する複列の外側軌道面１７を有する外輪１１と、複列の内側軌道面２０のうちの軸方向一方側の第１内側軌道面２０ａと、複列の外側軌道面１７のうちの軸方向一方側の第１外側軌道面１７ａと、の間に介在する複数の第１玉１３ａと、複列の内側軌道面２０のうちの軸方向他方側の第２内側軌道面２０ｂと、複列の外側軌道面１７のうちの軸方向他方側の第２外側軌道面１７ｂと、の間に介在する複数の第２玉１３ｂと、を備える。複数の第１玉１３ａと複数の第２玉１３ｂとは同じ直径である。複数の第１玉１３ａの接触角は、複数の第２玉１３ｂの接触角よりも小さい。

6. 发明申请

WO2022159536A1 ROTARY UNION WITH ENERGY HARVESTING STRUCTURE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022159536A1
公开(公告)日：2022-07-28
申请号：PCT/US2022/013050
申请日：2022-01-20
申请人： HENDRICKSON USA, L.L.C.
发明人： AREVALO, Francisco , ZAWACKI, Jeff R.
IPC分类号： B60C23/00 , B60C23/04 , B60B27/00 , B60B7/00
摘要： A rotary union for a tire inflation system of a heavy-duty vehicle that includes energy harvesting structure for generating electricity to power electronic components of the heavy-duty vehicle. The energy harvesting structure is integrated with and protected by the rotary union. The energy harvesting structure includes components that are attached to respective static and rotatable components of the rotary union that generate electricity for powering the electronic components during rotational movement of the rotatable components relative to the static components during operation of the heavy-duty vehicle. The components of the energy harvesting structure can be entirely removed or separated and sealed from a flow path of pressurized air through the rotary union.

7. 发明申请

WO2022018103A1 ENSEMBLE D'ECRAN THERMIQUE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022018103A1
公开(公告)日：2022-01-27
申请号：PCT/EP2021/070308
申请日：2021-07-20
申请人： SAFRAN LANDING SYSTEMS
发明人： MOLINE, Sylvain
IPC分类号： B64C25/42 , F16D65/78 , B60T5/00 , B60B27/00
摘要： L'invention concerne un ensemble d'écran thermique pour roue (1, Fig. 1) freinée d'aéronef, comprenant un écran thermique (10) et au moins un écarteur (20, 30) qui comporte un corps (21, 31) principal s'étendant en saillie d'une surface externe de l'écran thermique et au moins un élément de bridage (22, 32) de forme globalement cylindrique s'étendant en saillie du corps et traversant perpendiculairement une ouverture (11, 11') de l'écran thermique ayant une forme de goutte d'eau. L'élément de bridage comprend une extrémité libre élargie (22a, 32a) de manière à former avec le corps une gorge (22c) annulaire en prise avec l'ouverture de l'écran thermique.

8. 发明申请

WO2022014930A1 차량용 플로팅 디스크 허브 조립체 审中-公开
公开(公告)号：WO2022014930A1
公开(公告)日：2022-01-20
申请号：PCT/KR2021/008538
申请日：2021-07-06
申请人： 주식회사 세명테크
发明人： 문성원 , 박상선
IPC分类号： B60B27/00 , F16D65/12 , F16C35/04 , F16C19/10 , B60B27/0052 , B60B27/0078 , B60B2900/513 , F16D2065/1344 , F16D2065/1384 , F16D55/226 , F16D65/123
摘要： 본 발명은 차량용 플로팅 디스크 허브 조립체에 관한 것으로, 차축이 결합되는 베어링이 장착되도록 내주면에는 베어링 하우징을 구비하며, 축방향 일단에는 플랜지부가 마련되고 타단에는 복수의 디스크 체결구가 마련되는 허브부 및 상기 디스크 체결구와 상응하여 체결부재를 통해 디스크 체결구에 체결되는 허브 체결구를 마련하여 허브부에 장착되는 디스크부를 포함하며, 상기 체결부재는, 상기 디스크 체결구와 허브 체결구 사이에 장착되어 각 체결구와 밀착력을 형성하는 스프링 갭; 상기 차축의 축방향으로 탄성력을 갖도록 형성되어 상기 스프링 갭에 안착되는 스프링 플레이트 및 단부가 상기 스프링 플레이트를 관통하여 허브 체결구에 결속되는 체결볼트를 포함하고, 상기 디스크 체결구는 허브부의 외주면 방향이 개방되도록 형성되어, 상기 디스크부가 열 변형에 대해 강제 구속되지 않고 축방향과 원심 반대 방향으로 자유로운 변형이 가능한 플로팅 구조를 형성할 수 있다.

9. 发明申请

WO2022008272A1 WHEEL BEARING ASSEMBLY AND METHOD FOR DISASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2022008272A1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：PCT/EP2021/067608
申请日：2021-06-28
申请人： AKTIEBOLAGET SKF
发明人： WENDT, Volker , DITTMAR, Rico , EYRICH, Juergen
IPC分类号： F16C19/38 , B60B27/00 , B60B27/02 , F16C33/58
摘要： The invention emanates from a wheel bearing assembly including at least two rolling-element bearings (22, 24), which are configured to participate together in a bearing assembly, wherein at least one of the rolling-element bearings includes at least one bearing ring (26), which, for transmitting a propulsion, is attached to a drive shaft (28), and wherein at least one brake element (30) of the wheel bearing assembly is immovable relative to the bearing ring, wherein a connecting unit (32) of the wheel bearing assembly connects the brake element to the bearing ring. It is proposed that by a removal of the connecting element from the bearing ring, wherein none of the rolling-element bearings need to be removed, even only partially, the brake element is removable from the rolling-element bearings and is bringable into any distance from the bearing ring.

10. 发明申请

WO2021243860A1 车轮的拆装结构及童车审中-公开
公开(公告)号：WO2021243860A1
公开(公告)日：2021-12-09
申请号：PCT/CN2020/112412
申请日：2020-08-31
申请人：好孩子儿童用品有限公司
发明人：蔡辉 , 吴成国 , 杨平源
IPC分类号： B62B9/00 , B60B27/00 , B60B37/00 , B60B7/00
摘要：一种童车，包括车架（8），以及通过拆装结构设于车架底部的车轮（1），其中，车架（8）的底部设有轮轴（2），轮轴上开设有环形槽（21），拆装结构包括设置在车轮中部的固定座（3），固定座上开设有可供轮轴（2）沿轴向穿过的安装孔（31），拆装结构还包括设置在固定座上的锁定组件，锁定组件包括两组滑动件（4），每组滑动件上均设置有锁销（5），滑动件（4）沿轮轴（2）的径向相对滑动地设于固定座上，两组滑动件（4）分设于轮轴（2）径向上的相异两侧，锁销（5）能够对应地卡在环形槽中而使得锁定组件锁定。用户可按压解锁件（7）将锁定组件解锁后将车轮从轮轴上拆卸下来，拆卸与安装均可以单手操作，十分的方便快捷。

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