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1. 发明专利

JPWO2014174603A1 ブレーキ装置、それを用いたエレベータ用巻上機、及びブレーキ装置の緩衝反力調整方法有权
标题翻译：制动系统中，电梯使用相同的提升机，并且缓冲反作用力调节制动装置的方法
公开(公告)号：JPWO2014174603A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2015513409
申请日：2013-04-24
申请人：三菱電機株式会社
发明人：新平桃木
IPC分类号： F16D65/22 , B66B11/08 , F16D51/12
CPC分类号： B66B5/02 , B66B11/08 , B66D5/08 , B66D5/30 , F16D51/00 , F16D51/10 , F16D55/28 , F16D65/00 , F16D65/14 , F16D65/18 , F16D65/22 , F16D2121/14 , F16D2121/22
摘要：ブレーキ装置において、付勢手段は、摩擦部材を回転体に当接させる方向へ可動部を付勢する。制動力解除手段は、付勢手段に抗して摩擦部材が回転体から離れる方向へ可動部を変位させる。固定部と可動部との間には、撓性材料により構成された緩衝部材が配置されている。変形手段は、可動部の変位方向に交差する方向に緩衝部材を押圧して緩衝部材を変形させる。
摘要翻译：在该制动装置中，偏压装置偏压的方向上抵靠摩擦构件在旋转部件的可动部。制动力释放装置，所述摩擦构件在一个方向上从抵抗偏置装置的旋转构件移位所述可动部分远离。固定部和可动部之间，缓冲构件被布置成通过柔性材料构成。变形装置，按所述缓冲构件在一个方向交叉的可动部变形的缓冲部件的位移的方向。

2. 发明专利

JP2015152056A ディスクブレーキ振動推定装置有权
标题翻译： DISC制动振动估计装置
公开(公告)号：JP2015152056A
公开(公告)日：2015-08-24
申请号：JP2014024916
申请日：2014-02-12
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：新谷浩平
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/0006 , F16D65/00 , F16D65/12 , F16D66/00 , G01H1/003
摘要：【課題】面内方向におけるディスクブレーキの振動を精度良く推定することができるディスクブレーキ振動推定装置を提供すること。【解決手段】ディスクブレーキ振動推定装置1は、ディスクロータ104の面内方向に発生する面内方向起振力を決定するための面内バネ値を算出する面内バネ値算出部31と、面内バネ値に基づいて面内方向におけるディスクブレーキ100の振動を推定する振動推定部32と、を有する。面内バネ値算出部31は、ディスクロータモデル104´に対してパッドモデル102´,103´が接触する接触面を構成する節点で発生するモーメントを接触面の全体で積分した値が、回転するディスクロータ104にパッド102,103を接触させた状態で計測されたパッド全体の実モーメントと釣り合うことを条件として面内バネ値を算出する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可以精确地估计盘式制动器在面内方向上的振动的盘式制动器振动估计装置。解决方案：盘式制动器振动估计装置1具有平面内弹簧值计算部31，计算用于确定在盘式转子104的面内方向上产生的面内方向激励力的平面内弹簧值;以及振动估计部32，其估计盘式制动器100的盘内制动器100的振动。基于平面内弹簧值的平面方向。在平面内弹簧值计算部31的条件下，通过将在构成接触面的节点处产生的力矩分割得到的值（垫102×103'接触盘的接触面）通过整个接触面的转子模型104'与在垫102,103与旋转盘转子104接触的状态下测量的整个焊盘的实际力矩平衡。

3. 发明专利

JP2018179183A スプリング移動工具审中-公开
公开(公告)号：JP2018179183A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017081144
申请日：2017-04-17
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：木下博正 , 森仁志
IPC分类号： F16D65/00
CPC分类号： F16D65/00
摘要：【課題】ドラムブレーキのボルトの締結作業時にリターンスプリングを締結工具と干渉しない非干渉状態にする。【解決手段】スプリング移動工具30は、第1リンク31と、連結部34を介して第1リンク31に回転自在に連結される第2リンク32とを備える。第1リンク31はスプリング支持部36を有し、第2リンク32は係止端部32bを有する。係止端部32bは、シューウェブ6bの外板部12の上端部20に係止可能に形成される。ドラムブレーキ1に対してスプリング移動工具30をセットした初期状態から、係止端部32bとシューウェブ6bとの当接部分を中心として連結部34を第2方向の上側へ移動させると、スプリング支持部36は、連結部34の移動に伴って、第2方向の上側へ移動するとともにリターンスプリング4の中間領域4aを第2方向の上側へ変形させてリターンスプリング4を非干渉状態にする。【選択図】図5

4. 发明专利

JP2017219159A ディスクブレーキ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017219159A
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：JP2016115842
申请日：2016-06-10
申请人：曙ブレーキ工業株式会社
发明人：松田太郎 , 野口哲弥
IPC分类号： F16D55/228 , F16D65/00
CPC分类号： F16D55/228 , F16D65/00
摘要：【課題】装置の大型化やブレーキ性能の低下を生じる事なく、制動時に発生する摩耗粉の周囲への飛散を抑制できる、ディスクブレーキ装置の構造を実現する。【解決手段】ディスクブレーキ装置1aを構成するキャリパ22の内側に、中空弓形状の摩耗粉飛散防止カバー20を設置する。そして、この摩耗粉飛散防止カバー20の内側にロータ5の円周方向一部を配置する。制動時に、インナ、アウタパッド21aを摩耗粉飛散防止カバー20のパッド挿通孔44aを通じて内側に進入させる事で、ロータ5とこれらインナ、アウタ両パッド21aとの摺接部を摩耗粉飛散防止カバー20の内側に位置させる。これにより、摩耗粉の周囲への飛散を防止する。【選択図】図5

5. 发明专利

JP2017082968A ディスクブレーキ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017082968A
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：JP2015213606
申请日：2015-10-30
申请人：曙ブレーキ工業株式会社 , Akebono Brake Ind Co Ltd
发明人： YACHI TOMOKI , TOTSUKA SADAO , NOGUCHI TETSUYA
IPC分类号： F16D65/00 , F16D55/225 , F16D55/228 , F16D65/02
CPC分类号： F16D55/225 , F16D55/228 , F16D65/00 , F16D65/02
摘要：【課題】装置の大型化やブレーキ性能の低下を生じる事なく、制動時に発生する摩耗粉の周囲への飛散を抑制できる、ディスクブレーキ装置の構造を実現する。【解決手段】対向ピストン型のディスクブレーキ1aを構成するキャリパ20内に、ロータとパッドとの摩擦に伴い発生する摩耗粉を通過させる為の連通路35を形成する。そして、この連通路35の上流側端部に形成した吸込口36aを、キャリパ20の表面のうち、ロータの側面に対向する部分に開口させる。【選択図】図7

6. 发明专利

JPWO2014068793A1 操舵制御装置审中-公开
标题翻译：转向控制装置
公开(公告)号：JPWO2014068793A1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：JP2014544204
申请日：2012-11-05
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：佳夫工藤 , 佳夫工藤 , 鈴木　善昭 , 善昭鈴木 , 洋司国弘 , 洋司国弘 , 久代　育生 , 育生久代 , 武志後藤 , 武志後藤
IPC分类号： B62D6/00
CPC分类号： B62D6/008 , B60R21/013 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W20/00 , B60W30/02 , B62D5/0472 , B62D6/06 , E05F15/00 , F16D65/00 , F16D65/14 , G05D3/00 , G06F17/00 , G06F19/00
摘要：ステアリングホイール21と転舵輪Wfl,Wfrとの間が機械的に繋がれた操舵系における振動のステアリングホイール21への伝達を抑制する振動抑制制御部を操舵ECU1に備え、振動抑制制御部は、転舵輪Wfl,Wfrに制動力が発生している場合、転舵輪Wfl,Wfrのブレーキ液圧の所定周波数帯域における値に基づいて、転舵輪Wfl,Wfrの制動動作に伴う制動時振動の抑制制御を実行すること。例えば、振動抑制制御部は、ブレーキ液圧の所定周波数帯域における値が所定値以上の場合、制動時振動の抑制制御を実行する。
摘要翻译：方向盘21与转向车轮Wfl，包括抑制变速器的振动抑制控制单元，用于振动转向盘21在机械地连接的转向系统WFR之间的转向ECU 1中，振动抑制控制单元，轧舵WFL，如果在WFR，可转向车轮Wfl，产生的制动力根据在制动液压力WFR的预定频带中的值，可转向车轮Wfl，引起WFR的制动操作的制动振动的抑制控制被执行。例如，振动抑制控制单元，如果在制动流体压力的预定频带中的值是预定值以上时，执行所述制动振动的抑制控制。

7. 发明专利

JP5985048B2 ブレーキ装置、それを用いたエレベータ用巻上機、及びブレーキ装置の緩衝反力調整方法有权
标题翻译：制动系统中，电梯使用相同的提升机，并且缓冲反作用力调节制动装置的方法
公开(公告)号：JP5985048B2
公开(公告)日：2016-09-06
申请号：JP2015513409
申请日：2013-04-24
申请人：三菱電機株式会社
发明人：桃木新平
IPC分类号： F16D51/12 , B66B11/08 , F16D121/16 , F16D127/02 , F16D129/08 , F16D65/22
CPC分类号： B66B5/02 , B66B11/08 , B66D5/08 , B66D5/30 , F16D51/00 , F16D51/10 , F16D55/28 , F16D65/00 , F16D65/14 , F16D65/18 , F16D65/22 , F16D2121/14 , F16D2121/22

8. 发明专利

JP2012067913A Clamp ring 有权
标题翻译：夹环
公开(公告)号：JP2012067913A
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：JP2011194637
申请日：2011-09-07
申请人： Haldex Brake Corp , ハルデックス・ブレイク・コーポレーション
发明人： SPENCER JOHN ROLLAND
IPC分类号： F16B2/24 , B21D53/16 , B21D53/36
CPC分类号： B21D53/36 , B21D53/16 , B21K1/16 , B60T17/088 , F16B4/00 , F16D65/00 , Y10T24/1457 , Y10T29/49826 , Y10T29/4998 , Y10T403/4933 , Y10T403/648
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and process for manufacturing a clamp ring to eliminate waste scrap, or reduce 70% or more of the waste scrap.SOLUTION: The clamp ring and a process of manufacturing the clamp ring can effectively reduce the scrap when the waste scrap can not be eliminated from the manufacturing process. The clamp ring and process for manufacturing the same is formed by a metal joining technique such as welding, brazing, bolting, soldering, and clinching.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于制造夹紧环以消除废料的方法和方法，或减少70％或更多的废料。解决方案：当废旧废料不能从制造过程中消除时，夹环和制造夹环的过程可以有效地减少废料。夹环及其制造方法通过焊接，钎焊，螺栓连接，焊接和铆接等金属接合技术形成。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2018071688A ディスクブレーキ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018071688A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：JP2016213159
申请日：2016-10-31
申请人：株式会社アドヴィックス
发明人：伊藤康二
IPC分类号： F16D65/00 , F16D65/02 , F16D55/2265
CPC分类号： F16D55/2265 , F16D65/00 , F16D65/02
摘要：【課題】キャリパとマウントの間への異物の進入抑制と、小型化との両立が可能なディスクブレーキ装置を提供する。【解決手段】本発明のディスクブレーキ装置は、ロータRの回入側に位置するスライドピン4及びロータRの回出側に位置するスライドピン4のそれぞれに対して別個に装着され、又はロータRの回入側に位置するスライドピン4及びロータRの回出側に位置するスライドピン4の何れか一方に対して装着される保護部材7を備え、保護部材7は、軸部42が挿通された状態で頭部41とキャリパ3とにより挟持される装着部71と、装着部71から延設され、キャリパ3とマウント2との間に位置するスライド部位422の外周側に配置された保護部72と、を備える。【選択図】図1

10. 发明专利

JP2017032101A 電動ブレーキ装置审中-公开
标题翻译：电动制动系统
公开(公告)号：JP2017032101A
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：JP2015154264
申请日：2015-08-04
申请人： NTN株式会社
发明人：江口雅章
IPC分类号： F16D65/18 , B60T13/74 , F16D65/02 , F16D65/00 , F16D121/24 , F16D125/06 , F16D125/08 , F16D125/40 , F16D125/48 , F16D125/50 , F16D55/226
CPC分类号： B60T13/74 , F16D55/226 , F16D65/00 , F16D65/02 , F16D65/18
摘要：【課題】メンテナンス性に優れた電動ブレーキ装置を提供する。【解決手段】電動モータ1から伝達される回転を直線運動に変換することで摩擦パッド9をブレーキディスク6に押し付ける直動機構3と、直動機構3が一体のアセンブリとなるように直動機構3の構成部品を一括して収容する直動機構ハウジング4と、ブレーキディスク6の外周をまたぐ形状をもつキャリパボディ7とを有する電動ブレーキ装置である。キャリパボディ7は、摩擦パッド8を軸方向に支持する爪部7Aと、直動機構ハウジング4から見てブレーキディスク6の側とは反対側に配置されたハウジング固定板7Bと、爪部7Aとハウジング固定板7Bとを連結する外殻部7Cとからなる。【選択図】図1
摘要翻译：本发明的一个目的是提供一种具有优异的可维护性电动制动装置。通过转换从电动机1发送的线性运动旋转3摩擦垫9的直动机构被压靠在制动盘6中，直动机构作为直线运动机构3成为一个整体组件 3和直线运动机构外壳4，其共同容纳电动制动装置以及具有横跨制动盘6的外周的形状的卡钳体7的部件。卡钳体7，支撑摩擦垫8在轴向方向上的爪部7A，从所述线性运动机构外壳4观察时配置在相反侧的制动盘6的侧面上的外壳固定板7B，并且爪部7A 由壳部7C的用于连接所述壳体固定板7B。点域1

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