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1. 发明申请

WO2019150032A1 PROCEDE DE TRAITEMENT THERMIQUE D'UN HABITACLE ET D'UN DISPOSITIF DE STOCKAGE ELECTRIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019150032A1
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：PCT/FR2019/050188
申请日：2019-01-29
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： YAHIA, Mohamed , KARL, Stefan , AKIKI, Roland , LIU, Jin-Ming , NICOLAS, Bertrand , CHARBONNELLE, François , ETIENNE, Erwan , JOUANNY, Philippe , SAAB, Samer , GESSIER, Bertrand
IPC分类号： F25B49/02 , B60H1/00 , F25B5/02 , H01M10/625 , B60L58/26
CPC分类号： F25B49/02 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/005 , B60H1/00778 , B60H1/00899 , B60H1/32281 , B60H1/323 , B60H2001/00307 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L58/26 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2270/44 , F25B5/02 , F25B25/005 , F25B2400/24 , F25B2600/2511 , H01M10/625 , H01M10/663
摘要： L'invention concerne un procédé de traitement thermique d'un habitacle et d'un dispositif (11) de stockage électrique d'un véhicule automobile tracté au moins en partie par un moteur électrique, le véhicule automobile mettant en œuvre au moins un circuit (1) de fluide réfrigérant qui comprend au moins un premier échangeur thermique (10) dédié au traitement thermique du dispositif de stockage électrique (11) et un deuxième échangeur thermique (14) dédié au traitement thermique de l'habitacle. Le procédé selon l'invention met en œuvre alternativement une première étape (210) d'alimentation en fluide réfrigérant du premier échangeur thermique (10) et une deuxième étape (220) d'alimentation en fluide réfrigérant du deuxième échangeur thermique (14).

2. 发明申请

WO2017072241A1 SCHWERLASTSTAPLER 审中-公开
标题翻译：重型订书机
公开(公告)号：WO2017072241A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/EP2016/075949
申请日：2016-10-27
申请人： TEREX MHPS GMBH
发明人： HEGEWALD, Mike , THEIßEN, Lars Michael , ISHORST, Heinz
IPC分类号： B66F9/075 , B60K6/00 , B60L11/08 , B66F9/24
CPC分类号： B66F9/07572 , B60K6/28 , B60K6/34 , B60K6/46 , B60L1/003 , B60L7/06 , B60L7/14 , B60L7/26 , B60L11/005 , B60L11/123 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L2200/42 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/12 , B60W2300/121 , B66F9/24 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241
摘要： Die Erfindung betrifft einen Schwerlaststapler (1), der als Mastgerät mit einem Mast (3) ausgebildet ist, wobei an dem Mast (3) ein Lastaufnahmemittel heb- und senkbar angeordnet ist und der Schwerlaststapler (1) mindestens für eine maximale Traglast von 8t ausgelegt ist, wobei der Schwerlaststapler (1) einen Antriebsstrang (5) mit einem Fahrantrieb (13) aufweist. Um einen verbesserten Schwerlaststapler (1) bereit zu stellen, der einen höheren energetischen Wirkungsgrad, wird vorgeschlagen, dass der Fahrantrieb (13) eine elektrische Antriebseinheit umfasst.
摘要翻译：
本发明涉及一种重型卡车（1），Mastger＆AUML; T是与门架（3）形成，在桅杆（3）的负荷接收装置可以升高并且被布置降下和（重型卡车 1）至少设计用于8t的最大负载，其中重型叉车（1）具有带牵引驱动装置（13）的传动系（5）。为了提供具有更高能量效率的改进的重型叉车（1），建议牵引驱动装置（13）包括电驱动单元。

3. 发明申请

WO2017016747A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN SYSTEMS 审中-公开
标题翻译：方法和设备用于操作电气系统
公开(公告)号：WO2017016747A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：PCT/EP2016/063878
申请日：2016-06-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： ESTEGHLAL, Gholamabas , KRETSCHMER, Markus , HAEFELE, Frank
IPC分类号： B60L3/00 , B60L11/18 , B60L1/00 , H02M3/155
CPC分类号： B60L11/1868 , B60L1/003 , B60L3/003 , B60L3/0092 , B60L11/1803 , B60L11/1857 , B60L11/1861 , B60L2210/10 , B60L2240/525 , B60L2240/526 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H02M1/32 , H02M3/285 , H02M3/337 , H02M2001/0025 , H02M2001/0058 , H02M2001/327 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216 , Y02T10/92
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Systems (1) eines Kraftfahrzeugs, das wenigstens einen wiederaufladbaren Energiespeicher (5,8), mindestens einen Verbraucher (9) und wenigstens einen Multiphasenwandler (4) mit mehreren insbesondere parallel geschalteten Gleichspannungswandlern (4_1, 4_2,.... 4_N) aufweist. Es ist vorgesehen, dass in Abhängigkeit von einem aktuellen Betriebspunkt des elektrischen Systems (1) die Gleichspannungswandler (4_1, 4_2, 4_N) angesteuert werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作机动车辆的电气系统（1）的方法，包括至少一个可再充电的能量存储装置（5,8），至少一个消费者（9）和至少一个多相转换器（4）具有多个在特定并联连接的DC-DC转换器（4_1，4_2 具有.... 4-N）。它提供了响应于所述电气系统（1）的当前操作点，所述直流电压转换器（4_1，4_2，4-n）的被驱动。

4. 发明申请

WO2016202436A1 ENERGIEVERSORGUNGS- UND ANTRIEBSANLAGE FÜR SCHIFFE UND OFFSHORE-EINHEITEN 审中-公开
标题翻译：能源供应和推进系统的船舶和海上设备的
公开(公告)号：WO2016202436A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/EP2016/000938
申请日：2016-06-08
申请人： ANDERSEN, Peter
发明人： ANDERSEN, Peter
IPC分类号： B60L1/00 , B60L1/02 , B60L11/08 , H02J3/38
CPC分类号： H02J3/38 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L11/08
摘要： Um den Betriebszustand einer Energieversorgungs- und Antriebsanlage je nach Aufenthaltsort zu optimieren, wird vorgeschlagen, dass in Abhängigkeit von der in ihrer Steuervorrichtung (11) erfassten angeforderten Energie ihrer Antriebseinheiten (13, 14) und weiteren Verbraucher (15) eine beliebige Anzahl Dieselgeneratoreinheiten (2) in Betrieb setzbar und jede in Betrieb gesetzte Dieselgeneratoreinheit (2) individuell in einem optimalen Betriebs zustand betreibbar ist, dass die Energieversorgungs- und Antriebsanlage (1) eine Emissionsmessvorrichtung (21) zur Erfassung der von ihr emittierten Abgase und eine Brennstoffmessvorrichtung (22) zur Erfassung ihres Brennstoffverbrauchs aufweist, und dass in der Steuervorrichtung (11) sowohl bei der Festlegung der Anzahl der in Betrieb zu setzenden Dieselgeneratoreinheiten (2) als auch bei der Einstellung der Betriebszustände der in Betrieb gesetzten Dieselgeneratoreinheiten (2) Vorgaben für die Menge und Qualität der emittierten Abgase und den Brennstoffverbrauch berücksichtigbar sind.
摘要翻译：为了优化根据位置的电源和驱动系统的操作状态，所以建议作为其控制装置的功能检测（11）要求它们的驱动单元的能量（13，14），并进一步负载（15）的任何数量的柴油发电机组（2 ）可设置的，并且每个组中的最佳操作操作柴油发电机单元（2）单独地在操作状态被可操作以将电源和驱动系统（1）的发射，用于检测通过废气发射的光测量装置（21），和一个燃料测量装置（22），用于包括检测它们的燃料消耗，以及在控制装置（11）都在运行的柴油发电机组要被设置的数目的确定（2），以及该组的操作状态的中运行柴油发电机组（2）要求的量和质量的设置发射的烟雾以及d 油耗是berücksichtigbar。

5. 发明申请

WO2016050393A1 BEDARFSGERECHTES KÜHLEN EINES STROMRICHTERS EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：只需要冷却机动车的功率变换器
公开(公告)号：WO2016050393A1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：PCT/EP2015/068035
申请日：2015-08-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： JANSEN, Sebastian , TRZEBIATOWSKI, Tobias
IPC分类号： B60K6/20 , B60W10/30 , B60W30/184 , B60L1/00
CPC分类号： B60L1/003 , B60K6/20 , B60L2240/36 , B60L2240/445 , B60L2240/525 , B60W10/30 , B60W30/1843 , B60W2510/087
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kühlen eines Stromrichters (25) eines Kraftfahrzeugs, wobei eine Kühlung des Stromrichters (25) mittels eines Flüssigkühlmittels eines Kühlkreislaufs (11) eines Verbrennungsmotors (10) des Kraftfahrzeugs freigegeben wird, wenn eine Temperatur (T Inv ) des Stromrichters (25) einen oberen Temperaturschwellwert erreicht oder überschreitet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于冷却机动车的功率转换器（25），其中，所述转换器（25）的由机动车辆的内燃发动机（10）的冷却回路（11）的液体冷却剂的装置冷却被释放时的温度转换器（TINV）（ 25）达到上限温度阈值或者超过。

6. 发明申请

WO2016027427A1 車載電動機用の制御装置审中-公开
标题翻译：车内电动马达控制装置
公开(公告)号：WO2016027427A1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：PCT/JP2015/003906
申请日：2015-08-03
申请人：株式会社デンソー
发明人：中本　慎二 , 酒井　剛志
IPC分类号： H02P23/00 , H02J7/00
CPC分类号： H02P29/024 , B60L1/003 , H02J7/0065 , H02P21/02 , H02P21/22 , H02P23/00 , H02P27/06 , H02P29/032
摘要：　直流電源（３）の出力電圧に基づいて車載電動機（２）を駆動する駆動回路（１０）を制御する制御装置は、前記直流電源および前記駆動回路の間には、前記出力電圧を安定させるコンデンサ（２０）が配置されており、前記直流電源および前記コンデンサの間には、リレースイッチ（５０）が設けられており、自動車に異常が生じたか否かを判定する異常判定装置（６４）と、前記自動車に異常が生じたと前記異常判定装置が判定したときに、前記リレースイッチが前記直流電源および前記コンデンサの間を開放した状態で、前記コンデンサの出力電圧に基づいて前記電動機にトルクを発生させるように前記駆動回路を制御する放電制御装置（６３）と、を備える。
摘要翻译：控制装置根据直流电源（3）的输出电压来控制用于驱动车载电动机（2）的驱动电路（10），用于稳定输出电压的电容器（20）设置在DC 电源和驱动电路，并且在DC电源和电容器之间设置有继电器开关（50）。控制装置配备有：用于判定车辆中是否发生异常的异常判定装置（64）以及排出控制装置（63），当所述异常判定装置判断为在车辆中发生异常时，控制所述驱动电路，使得所述电动机根据所述电容器的输出电压产生转矩，而所述继电器开关正在打开直流电源和电容器之间的连接。

7. 发明申请

WO2016005518A1 VORRICHTUNG ZUR SCHWINGUNGSENTKOPPELTEN MOTORHALTERUNG 审中-公开
标题翻译：设备振动DECOUPLED发动机支架
公开(公告)号：WO2016005518A1
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：PCT/EP2015/065743
申请日：2015-07-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG
发明人： BEETZ, Stefan , BERKOUK, Maurad , LABAT, Sebastien , SIMOFI-ILYES, Attila , PLAGENS, Eric
IPC分类号： H02K5/24 , B60H1/00
CPC分类号： H02K5/24 , B60H1/00521 , B60H2001/006 , B60L1/003 , H02K7/14
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zur schwingungsentkoppelten Halterung eines Elektromotors (1), insbesondere eines Gebläseantriebs einer Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einer Anzahl von motorseitig steckmontierten, elastischen Dämpfungselementen (9) sowie mit einer entsprechenden Anzahl von diesen zugeordneten Haltekonturen (10) in einem das Motorgehäuse (6) zumindest teilweise umgebenden Außengehäuse (3), wobei das jeweilige Dämpfungselement (9) einen zentralen Steckschlitz (11) für die entsprechende Radiallasche (8) aufweist, und wobei das jeweilige Dämpfungselement (9) sich ausgehend vom Steckschlitz (11) sternförmig erstreckende Materialspeichen (14) unter Bildung einander zugewandter Speichenabschnitte (14a, 14b) aufweist, zwischen denen materialfreie und umfangsseitig offene Nutenbereiche (13, 17) gebildet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（2），用于振动隔离安装的电动马达（1），在机动车辆的加热或空调系统的特定的风扇驱动器，安装有多个电动机侧的，弹性阻尼元件插孔（9）和（与与其相关联的保持轮廓的相应数量 10）的马达外壳（6）至少部分地围绕外壳体（3），其中，所述相应的阻尼元件（9）具有中心插入槽（11），用于相应的径向片（8），并且其中，每个阻尼元件（9），从开始插件在星形形状延伸的辐条材料（14），以形成面向辐条部狭槽（11）（14A，14B）的材料 - 自由地和周向地开口槽部（13，17）被形成，其之间。

8. 发明申请

WO2015192900A1 IMPROVED ROBOTIC WORKING TOOL 审中-公开
标题翻译：改进机器人工具
公开(公告)号：WO2015192900A1
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：PCT/EP2014/062915
申请日：2014-06-19
申请人： HUSQVARNA AB
发明人： BJÖRN, Jonathan , ELONSSON, Martin , SJÖGREN, Anders
IPC分类号： B62D53/02
CPC分类号： B60G9/02 , A01D34/008 , A01D34/81 , B60G7/02 , B60G7/04 , B60G2300/08 , B60G2401/17 , B60K1/02 , B60L1/003 , B60L3/0061 , B60L8/003 , B60L11/1805 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , B60L11/1877 , B60L15/20 , B60L2200/40 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2260/32 , B62D53/028 , G05D1/0265 , G05D2201/0208 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7083 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y02T90/14
摘要： A robotic work tool system (200) comprising a robotic work tool (100), said robotic work tool (100) comprising two front wheels (130) and a chassis (140), wherein said robotic work tool is characterized in that the two front wheels (130) are arranged on a beam axle (145) being pivotably arranged to the chassis (140).
摘要翻译：一种机器人作业工具系统（200），包括机器人作业工具（100），所述机器人作业工具（100）包括两个前轮（130）和底盘（140），其中所述机器人工作工具的特征在于，轮子（130）布置在可枢转地布置到底盘（140）上的梁轴（145）上。

9. 发明申请

WO2015165506A1 IMPROVED ROBOTIC WORK TOOL 审中-公开
标题翻译：改进的机器人工具
公开(公告)号：WO2015165506A1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：PCT/EP2014/058704
申请日：2014-04-29
申请人： HUSQVARNA AB
发明人： ÖHRLUND, Magnus , SVENSSON, Mats
IPC分类号： A01D34/82 , A47L9/28 , A63B47/02 , A01D34/00
CPC分类号： A01D34/828 , A01D34/008 , A01D34/64 , A01D2101/00 , A47L2201/022 , A47L2201/04 , A63B47/021 , B60L1/003 , B60L3/0061 , B60L8/003 , B60L11/1805 , B60L11/1818 , B60L11/1877 , B60L15/20 , B60L2200/40 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2260/32 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7083 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y02T90/14
摘要： A robotic work tool system (200) is provided. The system comprises a robotic work tool (100), and said robotic work tool (100) comprises a stationary hub (310) and a rotatable shaft (162) being supported by the hub (310). Also, a hub cover (340) is releasably attached to the hub (310). The robotic work tool (100) further comprises a skid plate (330) extending radially outwards from the hub cover (340), and wherein the skid plate (330) is arranged between the hub (310) and the hub cover (340).
摘要翻译：提供机器人工作工具系统（200）。该系统包括机器人工作工具（100），并且所述机器人工作工具（100）包括固定轮毂（310）和由轮毂（310）支撑的可旋转轴（162）。此外，轮毂盖（340）可释放地附接到轮毂（310）。所述机器人工作工具（100）还包括从所述轮毂盖（340）径向向外延伸的防滑板（330），并且其中所述防滑板（330）设置在轮毂（310）和轮毂盖（340）之间。

10. 发明申请

WO2015143088A1 MOBILE POWER CONVERSION AND DISTRIBUTION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：移动电源转换和分配系统
公开(公告)号：WO2015143088A1
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：PCT/US2015/021339
申请日：2015-03-18
申请人： MOTIVO ENGINEERING LLC
发明人： PENMETSA, Praveen Varma , OMOHUNDRO, Zachary Meyer , PIPENBERG, Damon Christopher
IPC分类号： H02J9/04
CPC分类号： B60L1/003 , B60L1/006 , B60L1/14 , B60L7/14 , B60L8/003 , B60L11/005 , B60L11/007 , B60L11/1818 , B60L11/185 , B60L11/1864 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L15/2054 , B60L2200/40 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2250/12 , B60R16/03 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T10/7083 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
摘要： A vehicle carries an energy storage system that powers mobility of the vehicle. The vehicle further carries a direct current input coupling to be connected to a direct current (DC) electrical power source, a DC output coupling, an alternating current (AC) input coupling, an AC output coupling, and electronics carried by the vehicle to control both AC and DC voltage and power levels.
摘要翻译：车辆载有能够为车辆的移动性提供动力的储能系统。车辆还具有直流输入耦合以连接到直流（DC）电源，直流输出耦合，交流（AC）输入耦合，交流输出耦合和由车辆运行的电子控制交流和直流电压和功率电平。

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