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1. 发明申请

WO2009056533A1 VERIFIKATION VON DIGITALEN KARTEN 审中-公开
标题翻译：验证数字地图
公开(公告)号：WO2009056533A1
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：PCT/EP2008/064578
申请日：2008-10-28
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTINENTAL ENGINEERING SERVICES GMBH , STÄHLIN, Ulrich , SCHREINER, Otmar , KIRCHER, Andreas , KELLING, Enno , SCHORN, Matthias
发明人： STÄHLIN, Ulrich , SCHREINER, Otmar , KIRCHER, Andreas , KELLING, Enno , SCHORN, Matthias
IPC分类号： G01C21/30 , G01C21/32 , B60W50/02 , B60W40/06
CPC分类号： G01C21/32 , B60W40/02 , B60W2420/52 , G01C21/30 , H04L67/12 , H04W4/046
摘要： Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist ein Bewertungsmodul zur Bewertung von Daten einer digitalen Karte für ein Fahrzeug angegeben. Die Bewertung erfolgt auf Basis einer karteneigenen Qualitätsinformation und von Messdaten einer Umfeldsensorik des Fahrzeugs. Die angeschlossenen Fahrerassistenzsysteme und Sicherheitssysteme des Fahrzeugs verwenden die digitalen Kartendaten auf Basis der Bewertung.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例，提供一种用于车辆用于从数字地图数据评估的评估模块。估值是基于卡的质量信息和测量数据从所述车辆的一个环境传感器。车辆的连接的驾驶员辅助系统和安全系统使用基于评估的数字地图数据。

2. 发明申请

WO2010043659A1 DATENÜBERTRAGUNG AN EIN FAHRZEUG UND LADEN DES FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：数据传输到车辆，并且对车辆充电
公开(公告)号：WO2010043659A1
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：PCT/EP2009/063433
申请日：2009-10-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STÄHLIN, Ulrich , KELLING, Enno
发明人： STÄHLIN, Ulrich , KELLING, Enno
IPC分类号： G07C5/00
CPC分类号： H04L12/10 , G07C5/008 , H04B3/542 , H04B2203/5441 , H04B2203/5458
摘要： Die Erfindung betrifft eine Datenübertragungs-, Versorgungs- und Ladevorrichtung mit einer Datenschnittstelle, die sowohl Energie an einen Energiespeicher als auch fahrzeug- oder fahrerbezogene Daten über ein Ladekabel oder elektrische Leitung überträgt. Die Verwendung eines Ladekabels zur Übermittlung von Daten in und aus dem Fahrzeug ist insbesondere für Elektro- bzw. Hybridfahrzeuge im Automobilbereich geeignet. Auf diese Weise können Aktualisierungen von fahrzeuginternen Systemen sowie ihre ihre Überprüfung durchgeführt werden. Ferner kann die Datenübertragungs-, Versorgungs- und Ladevorrichtung eine Kommunikationseinheit umfassen, die es ermöglicht, auch Daten während der Fahrt ohne einen elektrischen Anschluss zu empfangen und zu senden.
摘要翻译：本发明涉及一种具有经由充电电缆或电线传输两者的能量的能量存储以及车辆或司机相关的数据的数据接口的数据传送，供给和装载装置。用于进出车辆的数据的传输中使用的充电电缆的是特别适合于在汽车领域电动或混合动力车辆。这样，车载系统及其他们的评论更新可以进行。此外，数据传输，供应和加载装置可以包括通信单元，其使得可以驱动而没有电连接接收数据和发送。

3. 发明申请

WO2004022998A1 BETÄTIGUNGSEINHEIT FÜR EINE ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：控制单元的电动机械操纵的盘式制动器
公开(公告)号：WO2004022998A1
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：PCT/EP2003/008907
申请日：2003-08-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BAYER, Bernward , HÄRTEL, Volker , KELLING, Enno , LINHHOFF, Paul , PILLER, Bernd , SCHIRLING, Andreas , SCHMITTNER, Bernhard , VÖLKEL, Jürgen
发明人： BAYER, Bernward , HÄRTEL, Volker , KELLING, Enno , LINHHOFF, Paul , PILLER, Bernd , SCHIRLING, Andreas , SCHMITTNER, Bernhard , VÖLKEL, Jürgen
IPC分类号： F16D66/00
CPC分类号： B60T13/741 , F16D65/18 , F16D2066/005 , F16D2121/24 , F16D2125/40
摘要： Es wird eine an einem Bremssattel angeordnet Betätigungseinheit für eine elektromechanische betätigbare Scheibenbremse für Kraftfahrtzeuge vorgeschlagen. Die Betätigungseinheit besteht aus einem Elektromotor (10) sowie einem der zur Führung der Gewindemutter (16) ein zylindrisches Führungsteil (20) aufweist, das mit einer Sensoreinrichtung (43,43a) zum Erfassen der Reaktionskraft versehen ist. Um eine für eine Grossserienfertigung geeignete Ausführung zu realisieren, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass das Führungseil (20) im Befestigungsbereich der Sensoreinrichtung (43) eine geringere Materialdicke bzw. eine Öffnung (48,48a) aufweist, wobei im Befestigungsbereich oder innerhalb oder oberhalb der Öffnung eine vorgefertigtes und ausserhalb des Führungsteiles (20) prüfbares Sensormodul (50) angeordnet ist, das die Sensoreinrichtung (43) bildet.
摘要翻译：本发明公开了一种用于机电致动盘式制动电机工具设置在制动钳的致动单元上。致动器单元包括电动马达（10）和螺母（16）的引导中的一个包括一圆筒状的引导部（20）（43,43a）被提供用于与传感器装置检测的反作用力。为了实现适合于大规模生产实施例中，本发明提出的是，导引电缆（20）在所述传感器装置的固定区域（43）具有较小的材料厚度或开口（48,48A），其特征在于，在所述固定区域或内或开口的上方预制和引导部件的外侧（20），可测试的传感器模块（50）被布置形成所述传感器装置（43）。

4. 发明申请

WO2006125733A3 RÜCKWIRKUNGSFREIE AUSKOPPLUNG VON CAN-BUS-SIGNALEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2006125733A3
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/062332
申请日：2006-05-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , RIETH, Peter , KELLING, Enno , MENZEL, Marc
发明人： RIETH, Peter , KELLING, Enno , MENZEL, Marc
IPC分类号： H04B3/56 , H04B5/00 , H04L12/40 , B60R16/023
摘要： Es wird ein Verfahren und eine Schaltungsanordnung sowie ein Navigations System vorgeschlagen, wobei eine Auskopplung und Übertragung von auf einem Leitungsbus (1, 2) geführten Signalen vorgenommen wird, ohne dass das Bus-Kabel durchtrennt werden muss. Weiterhin wird ein Sensor (4) vorgeschlagen, der die Leitungssignale wiedergebende Sensorsignale ausgibt und worin die ausgegebenen Sensorsignale mittels einer Signalaufbereitung (11) verstärkt und in eine definierte digitale Signalform (22) umgeformt werden. Die gefilterten Signale werden dann einer Anzeigeeinrichtung (14) oder einem weiteren Gerät über einen zusätzlichen Bus drahtlos oder über eine Leitung zugeführt. Die Erfindung betrifft ferner eine Abgriffvorrichtung zum drahtlosen Abgriff von CAN-Daten aus einer CAN-Leitung über das elektromagnetische Feld, ohne eine Durchtrennung der CAN- Leitungen vornehmen zu müssen, welche ein schwenkbares oberes Formteil (32), welches über einen Schwenkmechanismus (41) zum Zwecke der Aufnahme von CAN-Kabeln gegen ein unteres Teil (35) gedrückt werden kann, und Führungsnuten (31) zur Aufnahme der CAN-Kabel (CAN1, CAN2) umfasst, wobei in der geschlossenen Position des Schwenkmechanismusses Leiterkreise um die CAN-Kabel geschlossen werden, welche mit einer Signalverarbeitungselektronik verbindbar sind.

5. 发明申请

WO2004016965A1 ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：机电操作的盘式制动器的机动车
公开(公告)号：WO2004016965A1
公开(公告)日：2004-02-26
申请号：PCT/EP2003/008841
申请日：2003-08-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , RIETH, Peter , KELLING, Enno , PILLER, Bernd
发明人： RIETH, Peter , KELLING, Enno , PILLER, Bernd
IPC分类号： F16D65/21
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2065/785 , F16D2121/24
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektromechanisch betätigbare Scheibenbremse für Kraftfahrzeuge mit einem Bremssattel, sowie einer am Bremssattel angeordneten Betätigungseinheit, mit zwei mit je einer Seitenfläche einer Bremsscheibe zusammenwirkenden Reibbelägen, wobei mindestens einer der Reibbeläge durch die Betätigungseinheit mit der Bremsscheibe in Eingriff bringbar ist und wobei die Betätigungseinheit einen Elektromotor aufweist, der mit Hilfe einer elektronischen Steuer- und Regeleinheit angesteuert wird. Um eine kompakte Scheibenbremse zu realisieren wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Steuer- und Regeleinheit (2) direkt an der Betätigungseinheit (1) angeordnet ist. Dadurch ist es möglich die elektrische Verbindung (5) als Steckverbindung auszubilden, die Vorteile in finanzieller und sicherheitstechnischer Hinsicht bietet.
摘要翻译：本发明涉及一种机电可操作盘式制动器用于机动车辆用制动钳，以及一个布置在所述制动钳的操作单元，其中所述摩擦衬垫中的至少一个可以具有两个通过操作单元用的制动盘的摩擦垫一侧表面配合与制动盘接合被接合，并且其中，所述操作单元上包括电动马达，其由电子控制单元控制。紧凑的盘式制动器来实现本发明提出的控制和调节单元（2）直接连接到致动器单元（1）布置。这使得设计的电气连接（5）作为插件连接，提供金融和安全的角度来看的优点。

6. 发明申请

WO2008000820A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERTRAGUNG VON FAHRZEUGRELEVANTEN INFORMATIONEN IM UND AUS EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法和设备的车辆传送车辆，相关信息IN和OUT
公开(公告)号：WO2008000820A1
公开(公告)日：2008-01-03
申请号：PCT/EP2007/056577
申请日：2007-06-29
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , MENZEL, Marc , KELLING, Enno
发明人： MENZEL, Marc , KELLING, Enno
IPC分类号： G01C21/36
CPC分类号： G01C21/36 , G01C21/3688
摘要： Verfahren und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, wobei das Verfahren und die Vorrichtung fahrzeugrelevanten Information, die über die Kommunikationsmittel und Empfangsmittel zur Ortbestimmung empfangen werden, diese über Mittel zur Koordinierung der Interaktion ausgewertet und durch Mittel zur drahtlosen Funkvernetzung von im Fahrzeug geführten mobilen Endgeräten innerhalb der Displays dieser mobilen Endgeräte wiedergegeben werden.
摘要翻译：通过所述通信装置和用于选址接收装置接收用于执行该方法的车辆相关的信息的方法和装置方法和装置，这些通过用于协调的相互作用，并通过无线电来评估联网引导在内的车辆的移动终端显示被再现这些移动设备。

7. 发明申请

WO2016055560A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ZENTRALEN SERVERS UND VERFAHREN ZUM HANDHABEN EINER REGELKARTE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作中央服务器和方法用于处理控制图的
公开(公告)号：WO2016055560A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/EP2015/073240
申请日：2015-10-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： ZYDEK, Bastian , GROTENDORST, Thomas , KELLING, Enno , LÜKE, Stefan , MENZEL, Marc
IPC分类号： G08G1/0962 , G08G1/0967 , G05D1/02
CPC分类号： G08G1/09623 , B60W30/00 , G08G1/09626 , G08G1/096716 , G08G1/096725 , G08G1/096741 , G08G1/09675 , G08G1/096775 , G08G1/096791 , G08G1/164
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines zentralen Servers, welcher eine zentrale Verwaltung von Verkehrsregeln enthaltenden Regelkarten ermöglicht. Die Erfindung betrifft des Weiteren Verfahren zum Handhaben von Regelkarten in Fahrzeugen, insbesondere in Zusammenarbeit mit einem solchen zentralen Server.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作中央服务器，其提供的包含控制卡交通规则集中管理的方法。本发明还涉及一种用于控制图的车辆中的处理，特别是在合作与这样的中央服务器的方法。

8. 发明申请

WO2016020290A1 SYSTEM FÜR EIN AUTOMATISIERTES KOOPERATIVES FAHREN 审中-公开
标题翻译：系统用于自动驾驶COOPERATIVE
公开(公告)号：WO2016020290A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/EP2015/067701
申请日：2015-07-31
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： GROTENDORST, Thomas , KELLING, Enno , LÜKE, Stefan , MENZEL, Marc , ZYDEK, Bastian
IPC分类号： G08G1/16 , B60W30/095 , B62D15/02
CPC分类号： G08G1/162 , B60W30/08 , B60W30/09 , B60W30/0953 , B60W30/0956 , B60W30/10 , B60W30/18154 , B60W30/18163 , B60W2550/10 , B60W2550/404 , B60W2550/408 , B62D15/0255 , B62D15/0265 , G08G1/163 , G08G1/167
摘要： System für ein automatisiertes kooperatives Fahren System (S) für ein Fahrzeug (Vx1, Vx2, Vx), umfassend -eine Positionsbestimmungseinheit (P) zum Bestimmen der Position des Fahrzeugs (Vx1, Vx2, Vx), -eine Empfangseinheit (A) zum Empfangen von Umfelddaten von mindestens einem zweiten Fahrzeug (Vx2), welche Informationen und/oder Größen wenigstens über einen ersten Fahrstreifen (L1, L12, L22) enthalten, -eine Signalverarbeitungseinheit (S) zum Berechnen einer Trajektorie (T1) des eigenen Fahrzeugs (Vx1) mittels Informationen über das eigene Fahrzeug (Vx1), wobei die Signalverarbeitungseinheit (S) ferner mittels der von dem zweiten Fahrzeug (Vx2) empfangenen Umfelddaten wenigstens über den ersten Fahrstreifen (L1, L21) und mittels Informationen über das eigene Fahrzeug (Vx1) selbst berechnet, ob die Trajektorie (T1) des eigenen Fahrzeugs eine Trajektorie (T2) eines Objekts (O) oder des zweiten Fahrzeugs (Vx2) auf der ersten Fahrstreifen schneidet, und somit das Fahrzeug (Vx1) mit diesem Objekt (O) und/oder dem zweiten Fahrzeug (Vx2) kollidiert, wobei das System (S) so ausgebildet ist, dass im Fall, dass das Fahrzeug (Vx1) auf den ersten Fahrstreifen wechseln soll und/oder den ersten Fahrstreifen kreuzen soll, insbesondere für ein Zeitintervall in der Zukunft, eine Kollisionswahrscheinlichkeit zwischen dem eigenen Fahrzeug (Vx1) und dem Objekt (O) und/oder dem zweiten Fahrzeug (Vx2) ermittelt und überprüft, ob die Kollisionswahrscheinlichkeit einen ersten definierten Schwellenwert überschreitet.
摘要翻译：系统用于自动化协同驱动系统（S）的车辆（VX1，VX2，VX），包括-a位置确定单元（P），用于确定所述车辆（VX1，VX2，VX）的位置，-a接收部（A），用于接收从用于计算自己车辆的轨迹（T1），至少一个第二车辆的环境数据（V X2），该信息和/或尺寸，至少一个第一车道（L1，L12，L22），-a信号处理单元（S）含有（VX1）通过对本车辆（VX1）信息，装置，其中，所述信号处理单元（S）由从所述第二车辆（VX2）在至少所述第一车道（L1，L21）环境中的数据，并通过对本车辆的信息的装置（VX1）的装置还接收自身计算如果自己的物体（O）的车辆中，一个轨迹（T2）的轨迹（T1）或所述第二车辆的（VX2）相交于所述第一通道，因此，车辆（VX1）与是其中所述系统（S）形成为使得在所述情况下所述车辆（V X1）是改变到第一车道和/或穿过第一车道该对象（O）和/或所述第二车辆（VX2）碰撞，，特别是用于在未来的时间间隔，本车辆（VX1）和所述对象（O）和/或所述第二车辆（V X2）之间的碰撞概率被确定，并检查了冲突概率是否超过第一定义阈值。

9. 发明申请

WO2016055562A1 VERFAHREN ZUM HANDHABEN EINER REGELKARTE 审中-公开
标题翻译：过程处理控制图的
公开(公告)号：WO2016055562A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/EP2015/073242
申请日：2015-10-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： ZYDEK, Bastian , GROTENDORST, Thomas , KELLING, Enno , LÜKE, Stefan , MENZEL, Marc
IPC分类号： G08G1/0962 , G08G1/0967 , G05D1/02
CPC分类号： G08G1/096791 , B60W30/00 , G08G1/09623 , G08G1/09626 , G08G1/096716 , G08G1/096725 , G08G1/096741 , G08G1/09675 , G08G1/096775 , G08G1/163 , G08G1/164
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Handhaben einer Regelkarte, wobei eine Regelkarte in einem Fahrzeug erstellt und an eine externe Einheit wie beispielsweise ein anderes Fahrzeug oder einen zentralen Server übermittelt wird. Damit ist ein Abgleich von Regelkarten möglich.
摘要翻译：本发明涉及一种用于处理一个控制卡的方法，控制图设置在车辆中创建和发送到外部单元，例如另一车辆或中央服务器。控制图的比较是可能的。

10. 发明申请

WO2014118055A1 VERFAHREN ZUR REDUZIERUNG EINER VORZUHALTENDEN GESAMTRECHENKAPAZITÄT, FAHRZEUG-ZU-X-KOMMUNIKATIONSVORRICHTUNG UND VERWENDUNG DER FAHRZEUG-ZU-X-KOMMUNIKATIONSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：总补给量的减少程序保持可用，车辆到X通信设备和车辆-X通信设备的使用
公开(公告)号：WO2014118055A1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：PCT/EP2014/051228
申请日：2014-01-22
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： STÄHLIN, Ulrich , KELLING, Enno
IPC分类号： G06F9/48 , G06F9/50 , G06F1/32 , H04L29/08 , G08G1/16
CPC分类号： G06F1/14 , G06F1/324 , G06F9/4893 , G06F9/5094 , G07C5/02 , G08G1/01 , G08G1/161 , H04L67/12 , Y02D10/126 , Y02D10/22 , Y02D10/24
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung einer vorzuhaltenden Gesamtrechenkapazität, bei welchem ein elektronisches Rechenmodul eines Fahrzeugsystems die Gesamtrechenkapazität vorhält, wobei eine Vielzahl von Softwaremodulen vom elektronischen Rechenmodul ausgeführt wird, wobei die Softwaremodule Rechenkapazität für Datenverarbeitungsprozesse und für Eingangsdatenprüfprozesse beanspruchen und wobei die Eingangsdatenprüfprozesse nach Maßgabe einer Taktung (31) wiederholt werden. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Taktung (31) anpassbar ist. Die Erfindung betrifft außerdem eine Fahrzeug-zu-X-Kommunikationsvorrichtung sowie eine Verwendung der Fahrzeug-zu-X-KommunikationsVorrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于减小保持可用的总计算能力，其中，车辆系统的电子计算模块保持的总计算能力，其中，多个由电子计算模块执行的软件模块，其中所述软件模块需要的计算能力，用于计算过程和Eingangsdatenprüfprozesse并且其中所述Eingangsdatenprüfprozesse一个按照时钟（31）被重复。该方法的特征在于，所述定时（31）是可调的。本发明还涉及一种车辆对X-通信装置和使用该车辆对X-通信设备。

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