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1. 发明申请

WO2009130283A3 MULTI-CIRCUIT ELECTROHYDRAULIC MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING THE SAME 审中-公开
标题翻译：多路机电液汽车制动系统和操作方法
公开(公告)号：WO2009130283A3
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2009054901
申请日：2009-04-23
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , SCHNEIDER HEINZ-ANTON , SCHMITTNER BERNHARD
发明人： SCHNEIDER HEINZ-ANTON , SCHMITTNER BERNHARD
IPC分类号： B60T13/58 , B60T13/74 , F16D65/28
CPC分类号： B60T13/00 , B60T8/32 , B60T13/588 , B60T13/741 , G06F7/70
摘要： The invention relates to a multi-circuit electrohydraulic motor vehicle brake system (1), comprising a plurality of calipers (2-5) having hydraulically actuated actuators which are hydraulically connected to an electronically controlled unit (6), said unit comprising an electronic unit ECU and a hydraulic unit HCU, at least some of the calipers (2-5), additionally or separately comprising electromechanical actuators (10, 11) for actuating or releasing a parking brake effect. In order to cut down on electrical interfaces and electronic units in a motor vehicle, the electronic unit EPB+ESC-ECU is connected to the electromechanical actuators (10, 11) via respective two separate electrical supply lines (12, 13), and the electronic unit EPB+ESC-ECU has at least one electrical switching means for supplying the electromechanically actuated actuators (10, 11) with power.
摘要翻译：本发明涉及一种多回路电动机动车制动系统1，包括多个制动卡钳2-5与电子单元ECU和液压单元HCU液压地连接，包括一个电子控制单元6的液压致动的致动器，其特征在于，至少一些所述制动卡钳2-5的，特别是用于具有致动或释放停车制动效果，除了或单独机电致动器10,11。以理顺在机动车辆中的电气接口和电子单元，提出的是，电子单元EPB + ESC-ECU通过至少两个独立的供电线12,13与机电致动器10,11连接，并且，所述电子单元EPB + ESC-ECU至少具有电转换装置，用于电供给机电操作Akuatoren 10,11。

2. 发明申请

WO2004022998A8 ACTUATION UNIT FOR AN ELECTROMECHANICALLY OPERATED DISK BRAKE 审中-公开
标题翻译：控制单元的电动机械操纵的盘式制动器
公开(公告)号：WO2004022998A8
公开(公告)日：2005-04-14
申请号：PCT/EP0308907
申请日：2003-08-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , BAYER BERNWARD , HAERTEL VOLKER , KELLING ENNO , LINHHOFF PAUL , PILLER BERND , SCHIRLING ANDREAS , SCHMITTNER BERNHARD , VOELKEL JUERGEN
发明人： BAYER BERNWARD , HAERTEL VOLKER , KELLING ENNO , LINHHOFF PAUL , PILLER BERND , SCHIRLING ANDREAS , SCHMITTNER BERNHARD , VOELKEL JUERGEN
IPC分类号： F16D65/28 , B60T13/74 , F16D65/14 , F16D66/00
CPC分类号： B60T13/741 , F16D65/18 , F16D2066/005 , F16D2121/24 , F16D2125/40
摘要： Disclosed is a actuation unit for an electromechanically operated disk brake for motor vehicles. Said actuation unit is disposed on a caliper and comprises an electric motor (10) and a threaded drive mechanism which is provided with a cylindrical part (20) that guides the threaded nut (16) and encompasses a sensor device (43, 43a) for detecting the reaction power. In order to create an embodiment that is suitable for large-quantity production, the inventive guiding part (20) is provided with a smaller material thickness or an opening (48, 48a) in the fastening area of the sensor device (43) while a prefabricated sensor module (50) which can be tested outside the guiding part (20) and forms the sensor device (43) is arranged in the fastening area or within or above the opening.
摘要翻译：本发明公开了一种用于机电致动盘式制动电机工具设置在制动钳的致动单元上。致动器单元包括电动马达（10）和螺母（16）的引导中的一个包括一圆筒状的引导部（20）（43,43a）被提供用于与传感器装置检测的反作用力。为了实现适合于大规模生产实施例中，本发明提出的是，导引电缆（20）在所述传感器装置的固定区域（43）具有较小的材料厚度或开口（48,48A），其特征在于，在所述固定区域或内或开口的上方预制和引导部件的外侧（20），可测试的传感器模块（50）被布置形成所述传感器装置（43）。

3. 发明申请

WO2009013193A1 FESTSTELLBREMSANLAGE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SOLCHEN 审中-公开
标题翻译：驻车制动系统和方法及其操作方法
公开(公告)号：WO2009013193A1
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：PCT/EP2008/059278
申请日：2008-07-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KERSJES, Ralf , WERNER, Lothar , SCHMITTNER, Bernhard , SCHNEIDER, Heinz-Anton , MARON, Christof
发明人： KERSJES, Ralf , WERNER, Lothar , SCHMITTNER, Bernhard , SCHNEIDER, Heinz-Anton , MARON, Christof
IPC分类号： B60T7/08 , B60T13/74 , B60T17/18
CPC分类号： B60T13/746
摘要： Es wird eine Feststellbremsanlage für Kraftfahrzeuge mit einem Bedienelement und wenigstens zwei elektromechanischen Aktuatoren (1,2) zur Erzeugung einer Feststellbremskraft an jeweils einem Rad des Kraftfahrzeugs sowie mit jeweils einer Radansteuerungseinheit (RCU1, RCU2) je elektromechanischem Aktuator und einer weiteren Steuereinheit (10') beschrieben. Hierbei ist die weitere Steuereinheit (10') einerseits mit dem Bedienelement und andererseits über mindestens einen Feststellbrems-Datenbus (11,12) parallel mit jeder Radansteuerungseinheit (RCU1, RCU2) verbunden. Die weitere Steuereinheit (10') beaufschlagt die Radansteuerungseinheiten (RCU1, RCU2) mit Steuersignalen und es sind Mittel (31,32) vorgesehen, die einen sicheren Betrieb der Feststellbremsanlage mit Radansteuerungseinheiten mit jeweils einem Mikrokontroller gewährleisten. Diese Mittel (31, 32) gewährleisten auch im Falle einer Kommunikationsstörung im Feststellbrems-Datenbus den sicheren Betrieb der Radansteuerungseinheiten innerhalb der Feststellbremse und welche die Betätigung mindestens eines Aktuators (1,2) auch im Fall einer Kommunikationsstörung im Feststellbrems-Datenbus der Feststellbremsanlage gewährleisten. Es wird ferner ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Feststellbremsanlage beschrieben.
摘要翻译：它是具有用于在每种情况下产生一个驻车制动力的机动车辆的一个车轮的操作元件和至少两个机电致动器（1,2）的机动车辆停车制动系统，并且每个具有Radansteuerungseinheit（RCU1，RCU2）每个机电致动器和另外的控制单元（10“）描述。在此，在与每个Radansteuerungseinheit（RCU1，RCU2）并联连接至所述控制元件和其他中，至少一个驻车制动器数据总线（11,12）上，一方面进一步控制单元（10“）。另外的控制单元（10“）作用在致动轮单元（RCU1，RCU2）与被提供的控制信号和装置（31,32），其确保了驻车制动系统的安全操作与轮致动单元，每个单元与一个微控制器。这个装置（31，32）确保即使在所述驻车制动器的数据总线，其确保驻车制动器内的车轮致动单元和在驻车制动器的驻车制动数据总线的通信出现故障的情况下，至少一个致动器（1,2）的操作的安全运行的通信故障的情况下。它进一步描述操作这样的驻车制动系统的方法。

4. 发明申请

WO2004022998A1 BETÄTIGUNGSEINHEIT FÜR EINE ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：控制单元的电动机械操纵的盘式制动器
公开(公告)号：WO2004022998A1
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：PCT/EP2003/008907
申请日：2003-08-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BAYER, Bernward , HÄRTEL, Volker , KELLING, Enno , LINHHOFF, Paul , PILLER, Bernd , SCHIRLING, Andreas , SCHMITTNER, Bernhard , VÖLKEL, Jürgen
发明人： BAYER, Bernward , HÄRTEL, Volker , KELLING, Enno , LINHHOFF, Paul , PILLER, Bernd , SCHIRLING, Andreas , SCHMITTNER, Bernhard , VÖLKEL, Jürgen
IPC分类号： F16D66/00
CPC分类号： B60T13/741 , F16D65/18 , F16D2066/005 , F16D2121/24 , F16D2125/40
摘要： Es wird eine an einem Bremssattel angeordnet Betätigungseinheit für eine elektromechanische betätigbare Scheibenbremse für Kraftfahrtzeuge vorgeschlagen. Die Betätigungseinheit besteht aus einem Elektromotor (10) sowie einem der zur Führung der Gewindemutter (16) ein zylindrisches Führungsteil (20) aufweist, das mit einer Sensoreinrichtung (43,43a) zum Erfassen der Reaktionskraft versehen ist. Um eine für eine Grossserienfertigung geeignete Ausführung zu realisieren, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass das Führungseil (20) im Befestigungsbereich der Sensoreinrichtung (43) eine geringere Materialdicke bzw. eine Öffnung (48,48a) aufweist, wobei im Befestigungsbereich oder innerhalb oder oberhalb der Öffnung eine vorgefertigtes und ausserhalb des Führungsteiles (20) prüfbares Sensormodul (50) angeordnet ist, das die Sensoreinrichtung (43) bildet.
摘要翻译：本发明公开了一种用于机电致动盘式制动电机工具设置在制动钳的致动单元上。致动器单元包括电动马达（10）和螺母（16）的引导中的一个包括一圆筒状的引导部（20）（43,43a）被提供用于与传感器装置检测的反作用力。为了实现适合于大规模生产实施例中，本发明提出的是，导引电缆（20）在所述传感器装置的固定区域（43）具有较小的材料厚度或开口（48,48A），其特征在于，在所述固定区域或内或开口的上方预制和引导部件的外侧（20），可测试的传感器模块（50）被布置形成所述传感器装置（43）。

5. 发明申请

WO2009130283A2 MEHRKREISIGE ELEKTROHYDRAULISCHE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE UND BETRIEBSVERFAHREN DAZU 审中-公开
标题翻译：多路机电液汽车制动系统和操作方法
公开(公告)号：WO2009130283A2
公开(公告)日：2009-10-29
申请号：PCT/EP2009/054901
申请日：2009-04-23
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , SCHNEIDER, Heinz-Anton , SCHMITTNER, Bernhard
发明人： SCHNEIDER, Heinz-Anton , SCHMITTNER, Bernhard
IPC分类号： F16D65/28
CPC分类号： B60T13/00 , B60T8/32 , B60T13/588 , B60T13/741 , G06F7/70
摘要： Die Erfindung betrifft eine mehrkreisige elektrohydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage 1, umfassend mehrere Bremssättel 2-5 mit hydraulisch betätigbaren Aktuatoren, die mit einem elektronisch gesteuerten Aggregat 6 umfassend eine Elektronikeinheit ECU und eine Hydraulikeinheit HCU hydraulisch verbunden sind, wobei wenigstens einige der Bremssättel 2-5, insbesondere zum Betätigen oder Lösen einer Feststellbremswirkung, zusätzlich oder gesondert elektromechanische Aktuatoren 10,11 aufweisen. Zur Rationalisierung elektrischer Schnittstellen und Elektronikeinheiten in einem Kraftfahrzeug wird vorgeschlagen, dass die Elektronikeinheit EPB+ESC-ECU über jeweils wenigstens zwei gesonderte elektrische Versorgungsleitungen 12,13 mit den elektromechanischen Aktuatoren 10,11 verbunden ist, und dass die Elektronikeinheit EPB+ESC-ECU wenigstens ein elektrisches Schaltmittel aufweist, um die elektromechanisch betätigbaren Akuatoren 10,11 elektrisch zu versorgen.
摘要翻译：本发明涉及一种多回路电动机动车制动系统1，包括多个制动卡钳2-5与电子单元ECU和液压单元HCU液压地连接，包括一个电子控制单元6的液压致动的致动器，其特征在于，至少一些所述制动卡钳2-5的，特别是用于具有致动或释放停车制动效果，除了或单独机电致动器10,11。以理顺在机动车辆中的电气接口和电子单元，提出的是，电子单元EPB + ESC-ECU通过至少两个独立的供电线12,13与机电致动器10,11连接，并且，所述电子单元EPB + ESC-ECU至少具有电转换装置，用于电供给机电操作Akuatoren 10,11。

6. 发明申请

WO2004083670A1 BETÄTIGUNGSEINHEIT FÜR EINE ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：控制单元的电动机械操纵的盘式制动器
公开(公告)号：WO2004083670A1
公开(公告)日：2004-09-30
申请号：PCT/EP2004/050321
申请日：2004-03-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , HALASY-WIMMER, Georg , LINHOFF, Paul , SCHMITTNER, Bernhard , VÖLKEL, Jürgen , MIESSNER, John
发明人： HALASY-WIMMER, Georg , LINHOFF, Paul , SCHMITTNER, Bernhard , VÖLKEL, Jürgen , MIESSNER, John
IPC分类号： F16D65/21
CPC分类号： F16D65/18 , B60T13/741 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/50 , H02K5/10 , H02K5/1732 , H02K5/22 , H02K7/116 , H02K29/08
摘要： Es wird eine Betätigungseinheit für eine elektromechanisch betätigbare Scheibenbremse für Kraftfahrzeuge vorgeschlagen, die im wesentlichen aus einer Antriebseinheit (1) bzw. einem Elektromotor,.einem Betätigungselement (7), mittels dessen einer (4) von zwei in einem Bremssattel verschiebbar angeordneten Reibbelägen (4,5) mit einer Bremsscheibe (6) in Eingriff gebracht wird, sowie einem ersten und einem zweiten Untersetzungsgetriebe (2,3) besteht. Der Betätigungseinheit ist eine elektronische Reglereinheit (8) zugeordnet, die der Ansteuerung des Elektromotors dient. Um eine kurzbauende Betätigungseinheit darzustellen, die hinsichtlich des Packaging eine optimale Gestaltung aufweist, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass die elektronische Reglereinheit (8) zumindest teilweise zwischen dem Elektromotor und einem das zweite Untersetzungsgetriebe (3) aufnehmenden Gehäuse (25) angeordnet ist.
摘要翻译：其中之一，提出的致动单元，其用于一个机电可操作盘式制动器用于机动车辆，其基本上由一个驱动单元（1）和电动马达的，.einem（7），借助于致动元件（4）两个可移动地设置在制动钳摩擦衬片（4 ，5）被带入与制动盘（6）接合，并且由第一和第二减速齿轮（2,3）的。所述致动单元被分配的电子控制器（8），其用于控制所述电动马达。为了显示一个短的构建致动单元，其具有相对于该包装的最佳设计，本发明提出的是，电子调节器单元（8）的电动马达和第二减速齿轮（3）壳体（25）布置在至少部分地接收。

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