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1. 发明申请

WO2012007399A1 VERKEHRSSICHERHEITSKOMMUNIKATIONSSYSTEM ZUR ERHÖHUNG DER VERKEHRSSICHERHEIT VON FUSSGÄNGERN 审中-公开
标题翻译：道路安全通信系统以改善道路安全的行人
公开(公告)号：WO2012007399A1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/EP2011/061682
申请日：2011-07-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STÄHLIN, Ulrich , SCHRÄBLER, Sighard , RIETH, Peter , ECKERT, Alfred
发明人： STÄHLIN, Ulrich , SCHRÄBLER, Sighard , RIETH, Peter , ECKERT, Alfred
IPC分类号： A43B3/00 , H04B1/034 , G08G1/16
CPC分类号： G08G1/005 , A43B3/00 , A43B3/0005 , G08G1/161 , H04B1/034 , H04W52/0229 , Y02D70/40
摘要： Die Erfindung beschreibt Verkehrssicherheitskommunikationseinrichtung (2) zum Schutz von Fußgängern im Straßenverkehr, welche einen Transponder (3) umfasst, der in einen Schuh (1) integriert ist, wobei die elektrische Energieversorgung der Einrichtung nur in ausgewählten Situationen aktiviert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于行人的交通量的保护道路安全通信设备（2），包括一个转发器（3），其被集成到鞋（1），其特征在于，该装置的电能供应只在选定的情况下激活。

2. 发明申请

WO2011098498A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM AUSLÖSEN EINES NOTRUFS IN EINEM MIT EINEM AIRBAG AUSGERÜSTETEN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法和装置引起车辆紧急情况请拨了气囊EQUIPPED
公开(公告)号：WO2011098498A1
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/EP2011/051917
申请日：2011-02-10
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , STÄHLIN, Ulrich , RIETH, Peter E. , DIEBOLD, Jürgen , MENZEL, Marc , SCHIRLING, Andreas , FESER, Michael
发明人： STÄHLIN, Ulrich , RIETH, Peter E. , DIEBOLD, Jürgen , MENZEL, Marc , SCHIRLING, Andreas , FESER, Michael
IPC分类号： B60R21/01 , H04M11/04
CPC分类号： B60R21/01 , H04L12/6418
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Auslösen eines Notrufs in einem mit einem Airbag ausgerüsteten Fahrzeug. Durch das angegebene Verfahren sowie die angegebene Vorrichtung ist es insbesondere möglich, ein mit einem Airbag ausgerüstetes Fahrzeug mit einem Notfallsystem nachzurüsten, welches im Falle einer Auslösung eines Airbags einen Notruf (Ecall) an eine geeignete Notrufempfangssteile sende, um eventuell nötige Hilfsmaßnahmen einzuleiten.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和用于触发在配备有安全气囊的车辆的紧急呼叫的装置。由指定的方法和指定的设备，它尤其可以改装配备有气囊的车辆与紧急系统的车辆，其将发送紧急呼叫（eCall）到合适的紧急呼叫接收陡在气囊的触发的事件，以最终启动必要的援助。

3. 发明申请

WO2009027123A1 AKTUALISIERUNG VON DIGITALEN KARTEN UND ORTSBESTIMMUNG 审中-公开
标题翻译：更新数字地图和位置确定
公开(公告)号：WO2009027123A1
公开(公告)日：2009-03-05
申请号：PCT/EP2008/054945
申请日：2008-04-23
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , RIETH, Peter , STÄHLIN, Ulrich
发明人： RIETH, Peter , STÄHLIN, Ulrich
IPC分类号： G08G1/0969 , G01C21/32 , G01C21/30
CPC分类号： G01C21/32 , G08G1/0969
摘要： Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist ein Steuersystem für ein Fahrzeug angegeben, welches ein erstes Steuergerät zur Speicherung von Navigationskartendaten und ein getrenntes zweites Steuergerät zur Speicherung von Aktualisierungsdaten aufweist. Eine Aktualisierung der Navigationskartendaten findet außerhalb des ersten Steuergeräts statt. Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das erste Steuergerät oder zumindest das Navigationssystem zur Durchführung eines Map Matching und zur Ermittlung eines möglichen Aufenthaltsbereiches des Fahrzeugs auf Basis einer Auswertung einer Fahrhistorie eines Fahrwinkels, oder anderer Messdaten, die die Bewegung oder den Ort des Fahrzeugs charakterisieren, ausgeführt.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例中，控制系统被提供用于车辆，具有第一控制单元，用于存储导航地图数据和独立的第二控制单元，用于存储更新数据。导航地图数据的更新发生的第一控制装置外的地方。根据本发明的另一实施例中，第一控制单元或至少用于执行地图匹配，并确定车辆的可能位置区域的导航系统中，驱动角的行进历史的评估的，或表征车辆的运动或位置的其他度量，执行。

4. 发明申请

WO2008125654A3 METHOD AND DEVICE FOR TRIGGERING AN EMERGENCY CALL IN MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：部署的方法和设备的紧急呼叫AT机动车
公开(公告)号：WO2008125654A3
公开(公告)日：2009-02-19
申请号：PCT/EP2008054485
申请日：2008-04-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , STAEHLIN ULRICH , RIETH PETER
发明人： STAEHLIN ULRICH , RIETH PETER
IPC分类号： B60R21/013
CPC分类号： B60R21/013 , B60R2021/0027 , B60R2021/0104
摘要： The invention relates to a method for triggering an emergency call in motor vehicles equipped with active and/or passive occupant protection systems, wherein the motor vehicle comprises a telematics unit (20) which in turn comprises communication means for establishing a mobile communication link. According to the invention, the activation of active and/or passive occupant protection systems is detected by means of at least one sensor (30) which transmits signals to a telematics unit via a communication link (50) and wherein after successfully detecting the activation of the active and passive occupant protection systems, the telematics unit sends an emergency call.
摘要翻译：在机动车辆的触发与主动和/或被动的乘员保护系统的机动车辆的紧急呼叫，其中，远程信息处理单元（20）的方法是本和远程信息处理单元通信装置，用于建设一个移动通信链接的，由至少一个传感器（30）的活性的活化和/ 在检测到或被动乘员保护系统中，传递到传感器（30）的信号通过通信链路（50）连接到远程信息处理单元和成功检测的主动和被动的乘员保护系统的激活后，远程信息处理单元发送一个紧急呼叫。

5. 发明申请

WO2008119729A1 AUTOMATISIERTER NOTRUF ÜBER SPRACHE 审中-公开
标题翻译：语言的自动呼叫
公开(公告)号：WO2008119729A1
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/EP2008/053624
申请日：2008-03-27
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , RIETH, Peter , STÄHLIN, Ulrich
发明人： RIETH, Peter , STÄHLIN, Ulrich
IPC分类号： G08G1/123 , G08B25/01
CPC分类号： G08B25/012 , G08B25/016 , G08G1/205
摘要： Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung wird für einen Notruf eines Fahrzeugs ein Datenkanal für die Übertragung von Sprache eines Teilnehmers und von zusätzlichen, die Unfallursache charakterisierenden Daten, verwendet. Diese charakterisierenden Daten werden ebenfalls in Form von Sprache übertragen. Die Datenübertragung erfolgt hierbei sequenziell.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例是一种用于车辆的紧急呼叫，表征用于参与者的和的事故数据的附加原因语音的发送的数据信道。这些表征数据也以语音的形式传输。数据传输顺序实现。

6. 发明申请

WO2007014962A1 ELEKTROHYDRAULISCHE BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：电动液压制动系统的机动车
公开(公告)号：WO2007014962A1
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：PCT/EP2006/064986
申请日：2006-08-02
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , RIETH, Peter , SCHIEL, Lothar , DRUMM, Stefan
发明人： RIETH, Peter , SCHIEL, Lothar , DRUMM, Stefan
IPC分类号： B60T8/40 , B60L7/26
CPC分类号： B60T8/4081
摘要： Es wird ein elektrohydraulisches Brems System für Kraftfahrzeuge vom Typ „Brake-by-Wire" vorgeschlagen. Das Bremssystem weist u. a. einen mit einem Hauptbremszylinder zusammenwirkenden Wegsimulator, sowie eine durch eine hydraulische Pumpe und einen Hochdruckspeicher gebildete Druckquelle auf . Um bei einem Ausfall der elektrohydraulischen Komponenten des Bremssystems eine Abbremsung des Fahrzeuges mit Bremsdrücken zu ermöglichen, die größer sind, als der durch die Muskelkraft des Fahrzeugführers im Hauptbremszylinder vorgegebene Druck, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass in der Verbindung zwischen den Radbremsen (7, 8, 11, 12) des Fahrzeuges und der Druckquelle (20 bzw. 21) eine Ventilanordnung (13) vorgesehen ist, die sowohl hydraulisch durch den vom Hauptbremszylinder (2) bereitgestellten Druck als auch durch eine Fremdkraft betätigbar ist.
摘要翻译：它提出了一种类型的“制动线控”的机动车辆的电动液压制动系统。制动系统有ü。一。一个与主制动缸行程模拟器相互作用，并且到压力源，由液压泵和一个高压蓄能器形成。为了允许在制动系统中的电组件的故障的情况下，与制动压力的车辆的减速度，它们比大于由主缸预定压力驾驶员的肌肉力量，提出了根据本发明，在车轮制动器（7，8之间的连接车辆与压力源（20或21）的阀组件（13）的11，12）设置，由液压两者（从主缸2），并通过外力可被致动提供的压力。

7. 发明申请

WO2004022409A3 STEERING WHEEL FOR MOTOR VEHICLES WITH FREE HAND RECOGNITION 审中-公开
标题翻译： WITH FREE手检测机动车方向盘
公开(公告)号：WO2004022409A3
公开(公告)日：2004-08-26
申请号：PCT/EP0309802
申请日：2003-09-04
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , RIETH PETER , BOEHM JUERGEN , LINKENBACH STEFFEN , HOFFMANN OLIVER , NELL JOACHIM , SCHIRLING ANDREAS , NETZ ACHIM , STAUDER PETER , KUHN MATTHIAS
发明人： RIETH PETER , BOEHM JUERGEN , LINKENBACH STEFFEN , HOFFMANN OLIVER , NELL JOACHIM , SCHIRLING ANDREAS , NETZ ACHIM , STAUDER PETER , KUHN MATTHIAS
IPC分类号： B62D1/04 , B62D1/06 , B62D6/00
CPC分类号： B62D1/046 , B60R21/01552 , B62D1/065
摘要： The invention relates to a steering handle, in particular, a steering wheel for motor vehicles, on which means are provided for recognition of the contact between at least one hand of the vehicle driver and the steering handle (free hand recognition).
摘要翻译：在转向手柄，特别是方向盘用于机动车辆的装置，用于检测车辆驾驶员的至少一只手和转向手柄（免费手识别）设置之间的接触。

8. 发明申请

WO2009071343A1 VERFAHREN UND SYSTEM ZUM ABSETZEN EINES NOTRUFS 审中-公开
标题翻译：方法和系统发出紧急呼叫
公开(公告)号：WO2009071343A1
公开(公告)日：2009-06-11
申请号：PCT/EP2008/057632
申请日：2008-06-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STÄHLIN, Ulrich , RIETH, Peter , NEUMANN, Karl-Thomas
发明人： STÄHLIN, Ulrich , RIETH, Peter , NEUMANN, Karl-Thomas
IPC分类号： G08B25/01
CPC分类号： H04W4/22 , G01S5/0036 , G01S19/17 , G08B25/016 , G08G1/205 , H04W4/90 , H04W76/10 , H04W76/50
摘要： System und Verfahren zum Absetzen eines Notrufs von einem verunfallten Fahrzeug (1) an eine Rettungsleitstelle (13) per Text-to-Speech Methode, mit einer automatischen Unfallüberwachungseinheit (2) im Fahrzeug (1) zur Detektion eines Unfalls des Fahrzeugs (1) über eine Sensorik (3), umfassend ein Ortungssystem (4) zum Feststellen der aktuellen geographischen Unfallkoordinaten (5) des Fahrzeugs (1), wobei die Unfallüberwachungseinheit (2) die Unfallkoordinaten (5) zu einer zentralen Rufeinheit (6) zum Zuordnen derselben zu einer dort zentral hinterlegten digitalen Karte (10) zwecks Gewinnung einer kartographischen Unfallposition als Textinformation überträgt, welche die zentrale Rufeinheit (6) in eine Sprachinformation (12) umwandelt, um die Sprachinformation (12) von der zentralen Rufeinheit (6) an die Rettungsleitstelle (13) per Sprachkanal (14) zu übermitteln.
摘要翻译：系统和方法，用于从事故车辆（1）通过文本到语音的方法的救援控制中心（13）的紧急呼叫，用自动事故监视部（2）在车辆（1），用于检测车辆的事故（1）的传感器（3），包括定位系统（4），用于确定当前地理位置事故坐标（5）的车辆（1），其中用于分配的相同的上的坐标（5）到中央寻呼单元（6）的事故监视部（2）的信息有集中存储数字地图（10），用于获得一个制图事故位置的目的发送作为文本信息，其中中央寻呼单元（6）转换在话音信息（12），以从中央寻呼单元的语音信息（12）（6）到紧急控制中心（13 ）通过话音信道（14供给）。

9. 发明申请

WO2009065710A1 ELEKTROHYDRAULISCHE BREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：电动液压制动
公开(公告)号：WO2009065710A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/EP2008/064664
申请日：2008-10-29
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , SCHIEL, Lothar , RIETH, Peter , DRUMM, Stefan A.
发明人： SCHIEL, Lothar , RIETH, Peter , DRUMM, Stefan A.
IPC分类号： B60T8/40
CPC分类号： B60T8/4077
摘要： Es wird eine elektrohydraulische Bremsanlage für Kraftfahrzeuge vom Typ,, Brake-by-wire" vorgeschlagen. Die Bremsanlage weist u. a. einen mit einem Hauptbremszylinder (2) zusammenwirkenden Wegsimulator (3), eine durch eine hydraulische Pumpe (23) und einen Hochdruckspeicher (21) gebildete Druckquelle (20), ein Druckregelventil (13) sowie zwei Bremsdruckkolben (17, 18) auf, die Bremsdruckkammern (27, 28) begrenzen, an die Radbremsen (7-10) des Kraftfahrzeuges angeschlossen sind. Um eine kostengünstig herstellbare Bremsanlage der oben genannten Art zur Verfügung zu stellen wird erfindungsgemäß; vorgeschlagen, dass die Bremsdruckkolben (17, 18) in mindestens einer Bohrung (24) einer elektrohydraulischen Einheit (5) angeordnet sind und durch einen Druckübersetzerkolben (42) betätigbar sind, der mit dem durch das Druckregelventil (13) geregelten Druck beaufschlagbar ist.
摘要翻译：它提出了一种类型的机动车辆,,制动线控”。制动系统包括，除其他外，一与主制动缸（2）协同操作的行程模拟器（3），一个由液压泵（23）和一个高压蓄压器（21）的电动液压制动系统形成压力源（20），压力调节阀（13）和两个制动压力活塞（17，18），所述制动压力室（27，28）限定，在所述车轮制动器（7-10）连接在机动车辆上。为了上文的经济上可产生的制动系统以提供所述类型可根据本发明;建议制动压力活塞（17，18）中的电动液压单元中的至少一个孔（24）（5）被布置，并通过一个增压器活塞（42），其可操作以通过压力调节阀，所述（13）经调节的压力可以施加。

10. 发明申请

WO2009030590A1 NAVIGATIONSSYSTEM FÜR EIN KOMPLEXES MENÜGESTEUERTES FAHRZEUG-MEHRFUNKTIONSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：导航系统中的复杂功能控制的车辆多功能系统
公开(公告)号：WO2009030590A1
公开(公告)日：2009-03-12
申请号：PCT/EP2008/060769
申请日：2008-08-15
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , RIETH, Peter , STÄHLIN, Ulrich , SCHRÄBLER, Sighard , MENZEL, Marc , SCHIRLING, Andreas , BAIER, Robert , GEE, Robert
发明人： RIETH, Peter , STÄHLIN, Ulrich , SCHRÄBLER, Sighard , MENZEL, Marc , SCHIRLING, Andreas , BAIER, Robert , GEE, Robert
IPC分类号： G01C21/36
CPC分类号： G01C21/365
摘要： Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist ein Navigationssystem für ein komplexes menügesteuertes Fahrzeug-Mehrfunktionssystem angegeben, welches eine Navigationseinheit und eine Mensch-Maschine-Schnittstelle aufweist, die voneinander getrennt an unterschiedlichen Orten im Fahrzeug angeordnet sind. Zwischen den beiden Einheiten besteht eine Kommunikationsverbindung, die bidirektional ausgeführt ist.
摘要翻译：根据本发明被指定用于复杂菜单驱动车辆的多功能系统的导航系统，其具有导航单元和人机接口，其被布置为从彼此在车辆的不同位置处分离的一个实施例。在两个单元之间存在双向地进行通信链路。

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