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1. 发明申请

WO2012089396A3 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSTRANGS EINES HYBRIDFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2012089396A3
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/EP2011/070105
申请日：2011-11-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEIDRICH, Torsten , RAICHLE, Daniel , WIRTH, Martin , WALD, Klaus-Juergen , STAVRIANOS, Dimitrios , FANKHAUSER, Philip
发明人： HEIDRICH, Torsten , RAICHLE, Daniel , WIRTH, Martin , WALD, Klaus-Juergen , STAVRIANOS, Dimitrios , FANKHAUSER, Philip
IPC分类号： H02J3/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben eines Antriebsstrangs (101) eines Hybridfahrzeuges mit einem Bordnetz (102), mit einem Bordnetz (102), wobei der Antriebsstrang (101) mindestens ein Fahrzeugantriebsrad (105) sowie eine erste elektrische Maschine (104) aufweist, und die erste elektrische Maschine (104) an dem Bordnetz (102) angeschlossen ist. Erfindungsgemäß wird zur Spannungsstabilisierung des Bordnetzes (102) die erste elektrische Maschine (104) abgekoppelt von den Antriebsrädern (105) des Hybridfahrzeuges betrieben.

2. 发明申请

WO2013010790A2 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN NETZES UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES ELEKTRISCHEN NETZES 审中-公开
标题翻译：方法操作电网络和设备用于控制电网络
公开(公告)号：WO2013010790A2
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/EP2012/062978
申请日：2012-07-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WALD, Klaus-Juergen , WIRTH, Martin
发明人： WALD, Klaus-Juergen , WIRTH, Martin
CPC分类号： B60L11/12 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L2210/40 , B60L2240/421 , B60L2240/427 , B60L2260/28 , Y02T10/6217 , Y02T10/642 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (50) zum Betreiben eines elektrischen Netzes (44), insbesondere eines Kraftfahrzeugs (10), wobei das elektrische Netz (44) wenigstens zwei elektrische Maschinen (14, 34), die über jeweils einen steuerbaren Wechselrichter (32, 42) mit dem elektrischen Netz (44) verbunden sind, aufweist, wobei ein geregelter Generatorbetrieb einer ersten der elektrischen Maschinen (14, 34) eingeleitet wird (60), dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Schritt (54) das Unterschreiten eines ersten vorgebbaren Spannungswertes der in dem elektrischen Netz (44) verfügbaren elektrischen Spannung erfasst wird, und anschließend in einem zweiten Schritt (56), in Abhängigkeit einer zu erwartenden induzierten Freilaufspannung einer der elektrischen Maschinen (14, 32), einer der Wechselrichter (32, 42) ausgewählt wird, der einer elektrischen Maschine (14, 32) zugeordnet ist, und so angesteuert wird, dass die daran angeschlossene elektrische Maschine (14, 34) im elektrischen Freilauf betrieben wird, so dass diese aufgrund ihrer Drehung eine Freilaufspannung induziert, welche im elektrischen Netz (44) anliegt und anschließend in einem dritten Schritt (58) das Überschreiten eines zweiten vorgebbaren Spannungswertes der in dem elektrischen Netz (44) verfügbaren induzierten elektrischen Freilaufspannung erfasst wird und anschließend in einem vierten Schritt (60) der Wechselrichter (32,42) der ersten elektrischen Maschine (14, 34) so angesteuert wird, dass die daran angeschlossene erste elektrische Maschine (14, 34) im geregelten Generatorbetrieb betrieben wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作电网络（44）的方法（50），特别是机动车辆（10），其中所述电网络（44）通过一个可控倒相器的至少两个电机（14，34）在每种情况下（32 ，42）连接到电网（44），其中第一电气设备（14中的一个调节发电机运行，34）被启动（60），其特征在于，（在第一步骤中，54）下降到低于第一的电网络中的预定的电压值（44）可用的电压被检测，并且然后在响应于所述电机（14，32），逆变器（32中的一个，42的预期诱导自由运行电压的第二步骤（56））被选择，这是一个电机（14，32被分配），和驱动使得电机与其连接（14，34）在电动续流被操作，使得它诱导一个飞轮电压，因为它们的旋转，施加与电网（44）中的，然后在第三步（58）超过所述电网络中的第二预定电压值感生电（44）可用的续流电压被检测，并且然后在第一电机（14，34）的所述逆变器（32,42）的第四步骤（60）被驱动，以使连接到其上的第一电机（14，34）在规定的发电机操作来操作。

3. 发明申请

WO2012104372A2 VERFAHREN, VORRICHTUNG UND COMPUTERPROGRAMM ZUM ERMITTELN EINES OFFSETWINKELS IN EINER ELEKTROMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法，装置及计算机程序，用于确定偏移角IN A，电机
公开(公告)号：WO2012104372A2
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/EP2012/051753
申请日：2012-02-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUSTER, Katharina , WIRTH, Martin , RAICHLE, Daniel , GOETTING, Gunther
发明人： SCHUSTER, Katharina , WIRTH, Martin , RAICHLE, Daniel , GOETTING, Gunther
CPC分类号： H02P6/182 , B60L15/025 , H02P21/32 , H02P2203/03 , Y02T10/643
摘要： Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Ermitteln bzw. Plausibilisieren eines Offsetwinkels zwischen einer angenommenen Orientierung und einer tatsächlichen Orientierung eines Rotors (20) zu einem Stator (10) in einer Elektromaschine (1) vorgeschlagen. Bei dem Verfahren wird die Elektromaschine zunächst in einen Quasi-Nullstrom-Zustand angesteuert, in dem in den Wicklungen der Elektromaschine im Wesentlichen kein elektrischer Strom fließen soll. Anschließend wird ein Spannungsanzeiger, der eine Richtung einer in der Elektromaschine während des Quasi-Nullstrom-Zustands angesteuerten Spannung angibt, bestimmt und nachfolgend in ein rotorfestes Koordinatensystem transformiert. Basierend auf dem transformierten Spannungszeiger kann der Offsetwinkel bzw. ein Winkelfehler in Bezug auf einen zuvor angenommenen, kalibrierten Offsetwinkel bestimmt werden.
摘要翻译：本发明公开了用于确定或检查的偏移角的采用的取向和转子（20）的定子（10）的电机（1）的实际取向之间的似然性的方法和装置。在该方法中，所述电动机在将电机的绕组是基本上不流动电流的准零电流条件被第一驱动。随后，指示准零电流状态电压期间，在电机驱动的一个的方向上的电压指示器被确定，并转化到下面的转子固定坐标系。基于变换电压矢量，该偏移角或相角误差可以被确定为一个以前承担校准偏移角。

4. 发明申请

WO2011124416A3 VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINES LEISTUNGSGRENZWERTES FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE IN EINEM FAHRZEUG, COMPUTERPROGRAMM UND STEUERGERÄT ZUM STEUERN EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2011124416A3
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/EP2011/052807
申请日：2011-02-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WIRTH, Martin , RAICHLE, Daniel , SCHEIDLE, Alexander , EISENHARDT, Martin
发明人： WIRTH, Martin , RAICHLE, Daniel , SCHEIDLE, Alexander , EISENHARDT, Martin
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00 , B60L11/08 , G01R31/36
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Leistungsgrenzwertes (PwrIDCLnkGenLim) für eine elektrische Maschine (1) in einem Fahrzeug mit Hilfe eines Reglers mit Vorsteuerung, wobei der elektrischen Maschine (1) ein Energiespeicher (5) zugeordnet ist. Dabei wird aus einem maximal zulässigen Strom (IdcLnkMin) des Energiespeichers (5) und einer aktuellen Spannung (UdcLnkFIt) ein Leistungszwischenwert (PwrLnkMin_tmp) berechnet. Durch eine Vorsteuereinheit (21 ) wird ein korrigierter Leistungszwischenwert (PwrAddMin_tmp) bestimmt, indem zumindest eine Verlustleistung (PwrLosDrv) zu dem berechneten Leistungszwischenwert (PwrLnkMin_tmp) addiert wird. Durch eine Regeleinheit (23) wird ein erster Korrekturwert (Pwr) zur betragsmäßigen Reduzierung des korrigierten Leistungszwischenwertes (PwrAddMin_tmp) bestimmt, falls eine aktuelle Leistung (PwrDCLnk) des Energiespeichers (5) betragsmäßig größer als der berechnete Leistungszwischenwert (PwrLnkMin_tmp) ist. Der Leistungsgrenzwert wird schließlich (PwrIDCLnkGenLim) bestimmt, indem der erste Korrekturwert (Pwr) dem korrigierten Leistungszwischenwert (PwrAddMin_tmp) überlagert wird.

5. 发明申请

WO2012107144A1 VERFAHREN ZUR RESOLVERCHIPDIAGNOSE, RESOLVERCHIPDIAGNOSEVORRICHTUNG UND COMPUTERPROGRAMMPRODUKT 审中-公开
标题翻译：方法RESOLVERCHIPDIAGNOSE，RESOLVERCHIPDIAGNOSEVORRICHTUNG和计算机程序产品
公开(公告)号：WO2012107144A1
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：PCT/EP2011/074129
申请日：2011-12-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUSTER, Katharina , WIRTH, Martin , RAICHLE, Daniel
发明人： SCHUSTER, Katharina , WIRTH, Martin , RAICHLE, Daniel
IPC分类号： H03M1/64
CPC分类号： H03M1/1076 , H03M1/645
摘要： Die vorliegende Erfindung offenbart ein Verfahren zur Resolverchipdiagnose mit den Schritten Bereitstellen (S1) eines Resolverchip-Ausgangssignals (S R ), Bereitstellen (S2) einer Resolverchip-Ausgangsfrequenz (F R ) und Diagnostizieren (S3) eines Resolverchipfehlers (F) basierend auf dem Resolverchip-Ausgangssignal (S R ) und der Resolverchip-Ausgangsfrequenz (F R ). Ferner offenbart die vorliegende Erfindung eine Resolverchipdiagnosevorrichtung und ein Computerprogrammprodukt.
摘要翻译：本发明公开了一种用于Resolverchipdiagnose一种方法，包括基于所述Resolverchip输出信号提供（S1）一Resolverchip输出信号（SR），提供（S2）一个Resolverchip输出频率（FR）和诊断的Resolverchipfehlers（F）（S3）的步骤（SR）和Resolverchip输出频率（FR）。此外，本发明公开了一种Resolverchipdiagnosevorrichtung和计算机程序产品。

6. 发明申请

WO2012156129A2 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUR ERKENNUNG EINER GEBLOCKTEN ELEKTROMASCHINE IN EINEM ELEKTROFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法及控制装置的电动车辆确定一个锁住的电机
公开(公告)号：WO2012156129A2
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/EP2012/054882
申请日：2012-03-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WIRTH, Martin , SPRANGER, Joerg , HEUSSER, Johannes , DOERREICH, Julian , MANGOLD, Stefan
发明人： WIRTH, Martin , SPRANGER, Joerg , HEUSSER, Johannes , DOERREICH, Julian , MANGOLD, Stefan
CPC分类号： H02P1/028 , B60L3/0061 , B60L3/06 , B60L15/2054 , B60L2220/46 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/461 , B60L2240/507 , B60L2240/80 , H02P1/18 , H02P6/14 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： Es wird ein Verfahren und ein Steuergerät angegeben, bei dem in einem Elektrofahrzeug zuverlässig erkannt werden kann, ob eine Elektromaschine sich in einem blockierten Zustand befindet. Hierzu wird mit einem Steuergerät (7) eine Ist-Drehzahl der Elektromaschine (1) überwacht. Bei Erkennen eines nicht-drehenden Zustandes wird die Elektromaschine (1) gezielt zum Erhöhen eines Drehmoments angesteuert. Bei der weiteren Überwachung der Ist-Drehzahl wird insbesondere geprüft, ob sich die Ist-Drehzahl der Elektromaschine zumindest kurzzeitig beispielsweise zum Verspannen eines Antriebsstranges (3) gegenüber einem durch äußere Einflüsse blockierten Rad (5) erhöht. Sollte dies nicht der Fall sein, wird von einer Blockierung der Elektromaschine (1) ausgegangen und ein entsprechendes Blockadesignal ausgegeben. Falls die Elektromaschine (1) über eine Kupplung (19) lösbar mit dem Rad (5) verbunden ist, kann ergänzend vorgesehen sein, dass bei Erkennen des nicht-drehenden Zustandes zunächst die Kupplung (19) gelöst wird und dann beobachtet wird, ob die Elektromaschine (1) auf ein angefordertes höheres Drehmoment mit einer Drehzahlerhöhung reagiert oder ob dies aufgrund einer Blockierung der Elektromaschine unterbleibt.
摘要翻译：公开的是一种方法和能够在电动车辆能够可靠地检测的控制装置，其中，如果电机是处于锁定状态。为了这个目的，控制装置（7），所述电机（1）的实际转速进行监测。当检测到电机的非旋转状态的（1）被选择性地控制以增加扭矩。在实际的旋转速度的进一步监测如果所述电机的实际速度，至少简要地，例如，用于夹紧的传动系（3）相对于外部影响的结果阻止轮（5）进行检测特别是增加的。如果这不是所述电动马达（1）的堵塞的情况下，预计并发出相应的阻塞信号。如果通过离合器（19）的电机（1）可释放地连接到所述车轮（5）可以被额外地设置，检测该非转动状态时，第一离合器（19）被释放，然后是否观察到的电机（1）响应于具有较高速度的增加所要求的转矩，或者如果这不因电机的堵塞发生。

7. 发明申请

WO2013087246A2 E-MASCHINEN-ANSTEUERVERFAHREN UND- VORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：机器控制方法和装置
公开(公告)号：WO2013087246A2
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/EP2012/069746
申请日：2012-10-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WIRTH, Martin , SCHEIDLE, Alexander
发明人： WIRTH, Martin , SCHEIDLE, Alexander
CPC分类号： B60L15/20 , B60L11/1803 , B60L15/2045 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H02P29/032 , H02P2205/05 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7283 , Y10S903/903
摘要： Verfahren zum Ansteuern einer elektrischen Maschine (14), insbesondere für einen elektrischen oder Hybrid-Antriebsstrang (12) eines Kraftfahrzeuges (10), wobei die elektrische Maschine (14) ein Drehmoment (T) sowohl bei positiven als auch bei negativen Drehzahlen (n) bereitstellen kann, mit den Schritten: - Überprüfen anhand einer Kennlinie (M; G), ob ein Drehmomentsollwert (72; 74) von der elektrischen Maschine (14) gestellt werden kann oder darf, wobei die Kennlinie (M; G) ein Grenzdrehmoment in Bezug auf die Drehzahl (n) darstellt und einen ersten Abschnitt (A1-A4) für positive und einen zweiten Abschnitt für negative Drehzahlen (A2; A3) aufweist. Dabei sind der erste Abschnitt (A1; A4) und der zweite Abschnitt (A2; A3) im gleichen Quadranten (I; IV) der Kennlinie (70) angeordnet.
摘要翻译：
驱动电动机（14），特别是用于导航用途的方法R的机动车辆（10），一个电动或混合动力传动系（12），其中所述电机（14）的扭矩（T）都可以是电机（14）提供DaytonaPlease导航用途;使用所述特性芬（M; G）如果转矩指令值（74 72）＆uuml： - 可提供正和负的速度（N），包括以下步骤或者，应特性（M; G）是相对于所述速度（n）的一个限制转矩和第一部分（A1-A4）的F导航用途R正极和导航用途ř负速度的第二部分;具有（A2 A3），在这种情况下，第一部分（A1; A4）和第二部分（A2; A3）被布置在特性曲线（70）的相同象限（I; IV）

8. 发明申请

WO2013068487A1 EIN VIER-ZYLINDER-MOTOR MIT ZWEI DEAKTIVIERBAREN ZYLINDERN 审中-公开
标题翻译：与两个汽缸失活的四缸发动机
公开(公告)号：WO2013068487A1
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：PCT/EP2012/072173
申请日：2012-11-08
申请人： FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , WEBER, Carsten , WIRTH, Martin , FRIEDFELDT, Rainer , BARTSCH, Guenter
发明人： WEBER, Carsten , WIRTH, Martin , FRIEDFELDT, Rainer , BARTSCH, Guenter
IPC分类号： F02B75/20 , F02F1/42 , F02D13/06 , F02D17/02 , F02D41/00 , F16F15/24
CPC分类号： F02D17/02 , F01P2003/021 , F01P2003/028 , F02B37/001 , F02B37/025 , F02B2075/1816 , F02D13/06 , F02D41/0082 , F02D41/0087 , F02D41/0245 , F02D2041/0012 , F02F1/243 , F02F1/40 , Y02T10/18
摘要： Es wird ein Vier-Zylinder-Reihenhubkolbenmotor (5) offenbart, bei dem (2) Zylinder (13, 14) der vier Zylinder (11, 12, 13) und (14) selektiv deaktiviert werden können, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern oder die Motorerwärmung zu unterstützen. Der Motor (5) besitzt eine Fiat - Plane - Kurbelwelle (40) mit vier Kröpfungen (11T, 12T, 3T, 14T). Die Kröpfungen (11T, 12T) für (2) benachbarte Zylinder (11, 12) sind in Phase, und die Kröpfung (13T, 14T) für weiteren Zylinder (13, 14) sind um 180°ausser Phase. Die Zylinder (13, 14) werden deaktiviert, indem eine Kraftstoffzufuhr zu den Zylinder (3, 14) unterbrochen wird.
摘要翻译：有四缸Reihenhubkolbenmotor（5）的四个气缸的（2）筒（13，14）中所公开的（11，12，13）和（14）可以被选择性地禁用，以改善燃料消耗或支持电机发热。所述马达（5）具有菲亚特 - 平面 - 曲轴（40）具有四个直角弯曲部（11T，12T 3T 14T）。邻近于（2）缸（11，12）的曲柄（11T，12T）是同相的，并且偏移量（13T，14T），用于另外的缸（13，14）是180°异相。气缸（13，14）通过燃料供给到气缸（3，14）被中断去激活。

9. 发明申请

WO2011098974A3 BATH LIFT DEVICE 审中-公开
公开(公告)号：WO2011098974A3
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/IB2011/050579
申请日：2011-02-11
申请人： INVACARE INTERNATIONAL Sàrl , KIMMERLE, Michael , KLOCKOW, Anne-Kristin , KÖNIG, Kathrin , KEMPTER, Robert , KNITZ, Manfred , WIRTH, Martin , HRUZA, David
发明人： KIMMERLE, Michael , KLOCKOW, Anne-Kristin , KÖNIG, Kathrin , KEMPTER, Robert , KNITZ, Manfred , WIRTH, Martin , HRUZA, David
IPC分类号： A61G7/10
摘要： The invention concerns a bath lift device (1) for raising and lowering persons into or out of a bathtub comprising two independent parts that can be easily separated: - a fixed part (10) including a chassis (11-14) adapted to rest, in use, on a floor of the bathtub, said chassis (11-14) comprising two tubular upright elements (11) parallel to each other, extending, in use, in a close to vertical direction, - a moveable part (20) including a seat frame (21) supporting a seat plate (22) and a backrest (23), said seat frame (21) being moveable upward and downward relative to the chassis (11-14) via a lifting means (24) and being slideably mounted onto said two upright elements (11), characterized in that said moveable part (20) comprises two pairs of guiding rollers (25) rotatably connected to said seat frame (21), each pair being slideably mounted onto one upright element (11) and the guiding rollers (25) of each pair being disposed, in use, on opposite sides of said one upright element (11) and in that said guiding rollers (25) are fixedly positioned with regard to the backrest (23) so as to define a four-points connection between said moveable part (20) and said fixed part (10) and so that said moveable part (20) is installed on said fixed part (10) by only a combination of tilting and sliding displacements of said seat frame (21).

10. 发明申请

WO2008128518A1 THERMISCH ISOLIERENDE TÜR 审中-公开
标题翻译：绝热门
公开(公告)号：WO2008128518A1
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/DE2008/000641
申请日：2008-04-18
申请人： WIRTH, Martin , WIRTH, Klaus
发明人： WIRTH, Martin , WIRTH, Klaus
IPC分类号： E06B3/80
CPC分类号： E06B3/80
摘要： Es wird eine Schiebetür für Kühlräume, insbesondere Tiefkühlräume vorgeschlagen, die einerseits eine gute rahmenseitige Abdichtung gewährleistet, wobei Beschädigungen bei zu schneller Durchfahrt in nicht voll geöffnetem Zustand vermieden werden sollen. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass wenigstens ein Torblatt (2, 3) der Kühlraumschiebetür wenigstens einen starren (4) und wenigstens einen flexiblen (5) Bereich aufweist.
摘要翻译：有一个滑门冰箱，特别是提出的冷冻室中，一方面保证了良好的框架侧密封，破坏有助于更快过境在没有完全打开的状态被避免。这在至少一个门扇创造性实现（2，3）的电冰箱门的至少一个刚性的（4）和至少一个柔性的（5）区域具有。

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