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    • 2. 发明申请
    • DEVICE AND METHOD FOR INCREASING THE AERODYNAMIC LIFT OF AN AIRCRAFT
    • 用于增加飞机的空气动力提升的装置和方法
    • WO2012045783A1
    • 2012-04-12
    • PCT/EP2011/067404
    • 2011-10-05
    • AIRBUS OPERATIONS GMBHWEBER, CarstenFISCHER, MarkusGROTE, ArneRADESPIEL, RolfDREYER, Martin
    • WEBER, CarstenFISCHER, MarkusGROTE, ArneRADESPIEL, RolfDREYER, Martin
    • B64C5/12B64C9/34B64C23/06
    • B64C23/06B64C5/12B64C9/34Y02T50/162Y02T50/44
    • A lift arrangement for an aircraft (2) comprises an aircraft fuselage section with an outside (3), an aerodynamic lift body (6, 8)attached to the aircraft fuselage section and extending from the aircraft fuselage section outwardly, and a pair of movably held add-on bodies (12)arranged upstream of a leading edge (14) of the aerodynamic lift body (6, 8). The add-on bodies(12) comprise an aerodynamically effective surface and are equipped with incoming airflow to generate vortices (18) that impinge on the aerodynamic lift body (6, 8), thus leading to an increase inlift on the aerodynamic lift body (6, 8). Consequently it becomes possible with simple means to effectively influence lift generation on a lift body (6, 8), in particular to compensate for loss of lift as a result of icing. Preferably, the add-on bodies are moveable, and, when operational conditions do not require the use of said add-on bodies, can be moved to a neutral position in which they do not project into the flow around the aircraft, and are thus not effective from the point of view of fluid dynamics.
    • 飞机(2)的升降机装置包括具有外部(3)的飞机机身部分,附接到飞行器机身部分并从飞行器机身部分向外延伸的空气动力升降体(6,8),以及一对可移动的 设置在空气动力提升体(6,8)的前缘(14)的上游的保持的附加体(12)。 附加体(12)包括空气动力学有效的表面并且配备有进入的气流以产生冲击空气动力提升体(6,8)的涡流(18),从而导致空气动力升程体( 6,8)。 因此,通过简单的手段有可能有效地影响升降机体(6,8)上的升力产生,特别是补偿由于结冰引起的升力损失。 优选地,附加物体是可移动的,并且当操作条件不需要使用所述附加物体时,可以移动到中性位置,在该位置中它们不会投射到飞机周围的流中,因此 从流体动力学的角度来看没有效果。
    • 9. 发明申请
    • AN AIRCRAFT COMPRISING A DEVICE FOR INFLUENCING THE DIRECTIONAL STABILITY OF THE AIRCRAFT, AND A METHOD FOR INFLUENCING THE DIRECTIONAL STABILITY OF THE AIRCRAFT
    • 包含用于影响飞机的方向稳定性的装置的飞机以及影响飞机的方向稳定性的方法
    • WO2010105818A2
    • 2010-09-23
    • PCT/EP2010/001684
    • 2010-03-17
    • AIRBUS OPERATIONS GMBHAIRBUS OPERATIONS SASWEBER, CarstenFISCHER, MarkusNAMER, Arnaud
    • WEBER, CarstenFISCHER, MarkusNAMER, Arnaud
    • B64C9/04
    • B64C5/06B64C9/32Y02T50/32
    • An aircraft comprising a device for influencing the directional stability of the aircraft, which aircraft comprises: a main wing with ailerons and spoilers, an elevator tailplane comprising an elevator and a vertical tail unit with a rudder, wherein the device for influencing the directional stability of the aircraft comprises: a control-input device; a flight control device; a sensor device for acquiring the rotation rates including the yaw rates, of the aircraft; at least one actuator, which is coupled with the ailerons, the spoilers, the elevator and the rudder in order to adjust the aforesaid, wherein the flight control device comprises a control function that from the control commands transmitted by the control-input device depending on the acquired rotation rates generates adjusting commands for the actuators for controlling the aircraft according to the control commands and transmits the aforesaid to said actuators, - wherein the aircraft comprises two tail-mounted flaps (K1, K2), each comprising an actuator that is functionally connected with the flight control device, which tail- mounted flaps (K1, K2) are situated symmetrically to each other in relation to the vertical axis and on opposite sides of the fuselage and are movable between a retracted and an extended position, - wherein the control function is designed in such a manner that the adjusting commands that are generated on the basis of the control commands depending on the acquired rotation rates comprise adjusting commands to the actuators of the tail-mounted flaps (K1, K2) for their actuation, as well as a method for influencing the directional stability of the aircraft (F).
    • 一种飞机,包括用于影响飞行器的方向稳定性的装置,该飞行器包括:具有副翼和扰流板的主翼,包括电梯和具有舵的垂直尾翼单元的电梯尾翼,其中用于影响方向稳定性的装置 飞机包括:控制输入装置; 飞行控制装置; 用于获取包括飞行器的横摆速度的旋转速率的传感器装置; 至少一个致动器,其与副翼耦合,扰流板,电梯和方向舵,以便调整上述情况,其中飞行控制装置包括控制功能,其根据由控制输入装置根据 所获得的旋转速率根据控制命令产生用于控制飞行器的致动器的调节命令,并将前述传送到所述致动器,其中飞行器包括两个尾部安装的翼片(K1,K2),每个翼片功能性地包括致动器 与飞行控制装置连接,该尾部安装的翼片(K1,K2)相对于垂直轴线和机身相对侧彼此对称地定位并且可在缩回位置和延伸位置之间移动,其中, 控制功能被设计成使得根据控制命令生成的调整命令取决于获取 旋转速度包括调整到尾部安装的翼片(K1,K2)的致动器用于其致动的命令,以及用于影响飞行器(F)的方向稳定性的方法。
    • 10. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM GLEICHMÄSSIGEN HINTERLEUCHTEN EINER TRANSPARENTEN ODER TRANSLUZENTEN ANZEIGEFLÄCHE EINES KAPAZITIVEN SENSORSCHALTERS
    • DEVICE FOR UNIFORM尾灯电容传感器开关的透明或半透明的显示区域
    • WO2012159967A1
    • 2012-11-29
    • PCT/EP2012/059172
    • 2012-05-16
    • BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERÄTE GMBHHELOT, JacquesSACHON, RobertWEBER, Carsten
    • HELOT, JacquesSACHON, RobertWEBER, Carsten
    • H03K17/96
    • H03K17/962H03K2217/96076H03K2217/96077H03K2217/96079
    • Zum gleichmäßigen Hinterleuchten einer transparenten oder transluzenten Anzeigefläche (4) an einer tastenförmigen Bedienungshandhabe (6) dient eine Vorrichtung, die als Teil eines kapazitiven Sensorschalters aus einer Sensorfläche (5) besteht, die einem galvanisch mit einer elektronischen Schaltplatine (8) verbundenen, im Abstand hinter der Anzeigefläche (4) positionierten, elektrisch leitfähigen Übertragungskörper (1) gegenübersteht und durch eine Beleuchtungseinrichtung (2, 3) gegenüber ihrer Umgebung sich aufhellend abhebende Bereiche hat. Damit die transparente oder transluzente Anzeigeflächen, die aufgrund spezieller zweidimensionaler Formung einen Informationsinhalt enthalten können, in einer solchen Vorrichtung möglichst gleichmäßig hinterleuchtet sind, ist die Beleuchtungseinrichtung (2, 3) durch einen flachen, zwischen dem Übertragungskörper (1) und der Anzeigefläche (4) angeordneten Lichtleiter (2) mit seitlicher Lichteinstrahlung gebildet. Der flache Körper des Lichtleiters (2) ist parallel zur Anzeigefläche (4) angeordnet, verteilt das eingestrahlte Licht (10) durch eine Struktur (14), die entlang der Lichteinstrahlung gleichmäßig angebracht ist, und lenkt es gegen die transparente oder transluzente Anzeigefläche (4) um.
    • 用于向钥匙形操作手柄上的透明或半透明的显示面(4)的均匀的背光(6)是存在如从传感器表面的电容性传感器开关(5),其连接与电子电路板(8)电沉积的一部分,在一个距离的装置 后面的显示面(4),其位于导电转印构件(1)面对,并通过照明装置(2,3)相对于它的周围已增亮划定的区域。 因此,透明的或半透明的显示区域,其可以包含的信息内容由于特殊的二维形式,均匀地背光尽可能在这样的装置中,所述照明装置(2,3)由一个平的,传动体(1)和所述显示面(4)之间 布置光导体(2)与侧光形成。 光导(2)的扁平体平行于显示面(4),其布置,通过一结构(14)分布的照射的光(10),其安装均匀沿着光照射,并引导其对透明或半透明的显示面(4 )左右。