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1. 发明申请

WO2019206518A1 VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINER EINEN ZUSTAND EINER KRAFTFAHRZEUGBATTERIE BETREFFENDEN GRÖßE, ZÄHLER-EINRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019206518A1
公开(公告)日：2019-10-31
申请号：PCT/EP2019/056708
申请日：2019-03-18
申请人： AUDI AG
发明人： STRASSER, Roman
IPC分类号： B60L58/16
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer einen Zustand einer Kraftfahrzeugbatterie (15) eines ersten Kraftfahrzeugs (12) betreffenden Größe (Z), die einen Zählwert (Zi, Zi+1) zum Zählen einer bisherigen effektiven Lebensdauer der Kraftfahrzeugbatterie (15) darstellt, und wobei zum Ermitteln des Zählwerts (Zi, Zi+1) ein Anfangs-Zählwert (ZO) bereitgestellt wird, mindestens ein die effektive Lebensdauer der Kraftfahrzeug batterie (15) beeinflussender Parameter (P) erfasst wird, in Abhängigkeit von dem mindestens einen erfassten Parameter (P) ein Schätzwert (S) für den Einfluss des mindestens einen erfassten Parameters (P) auf die effektive Lebensdauer der Kraftfahrzeugbatterie (15) berechnet wird, und der Anfangs- Zählwert (ZO) auf einen aktuellen Zählwert (Zi, Zi+1) in Abhängigkeit von dem berechneten Schätzwert (S) erhöht wird.

2. 发明申请

WO2019101443A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHEREINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE ENTSPRECHENDE ENERGIESPEICHEREINRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019101443A1
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：PCT/EP2018/078085
申请日：2018-10-15
申请人： AUDI AG
发明人： STRASSER, Roman , SCHERER, Johann
IPC分类号： H02J7/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Energiespeichereinrichtung für ein Kraftfahrzeug, die über einen Energiespeicher verfügt, der während eines bestimmungsgemäßen Betriebs eine Energiespeicherspannung aufweist und während eines Aufladens mittels an einem Ladeanschluss bereitgestellter elektrischer Energie mit einer Ladespannung aufgeladen ist, die kleiner ist als die Energiespeicherspannung, und wobei der Energiespeicher in Abhängigkeit von der Energiespeicherspannung und der Ladespannung in mehrere Teilenergiespeicher aufgeteilt wird, von welchen mindestens einer eine der Ladespannung entsprechende Teilenergiespeicherspannung aufweist und zum zumindest teilweisen Aufladen des Energiespeichers mit dem Ladeanschluss elektrisch verbunden wird. Dabei ist vorgesehen, dass das Aufteilen des Energiespeichers in die mehreren Teilenergiespeicher derart vorgenommen wird, dass die Teilenergiespeicher jeweils eine der Ladespannung entsprechende Teilenergiespeicherspannung aufweisen und zum Aufladen des Energiespeichers mit demselben Ladeanschluss elektrisch verbunden werden, oder dass bei dem Aufteilen des Energiespeichers ein anderer der Teilenergiespeicher eine Teilenergiespeicherspannung aufweist, die von der Ladespannung verschieden ist, wobei dieser Teilenergiespeicher zum zumindest teilweisen Aufladen des Energiespeichers über einen Spannungswandler mit demselben Ladeanschluss wie der eine Teilenergiespeicher verbunden wird.

3. 发明申请

WO2013045009A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES MIT EINEM ELEKTROMOTOR ANTREIBBAREN FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法用于运行车辆的电动马达驱动的
公开(公告)号：WO2013045009A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/003438
申请日：2012-08-10
申请人： AUDI AG , STRASSER, Roman
发明人： STRASSER, Roman
IPC分类号： B60L11/18 , B60L3/12
CPC分类号： B60L3/12 , B60L11/1838 , B60L11/1861 , B60L2260/52 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y10S903/903
摘要： Bei einem Verfahren zum Betreiben eines mit einem Elektromotor (2) antreibbaren Fahrzeugs (1), bei dem der Elektromotor (2) aus einem Energiespeicher (3) mit elektrischem Strom versorgt wird, wird ein Ladezustand des Energiespeichers (3) und/oder eine mit der in dem Energiespeicher (3) gespeicherten Energie zurückleg¬ bare Restdistanz in einer Speichereinrichtung (4) gespeichert. Nach dem Abstellen des Elektromotors (2) wird der Ladezustand des Energiespeichers (3) und/oder die mit der in den Energiespeicher (3) gespeicherten Energie zurücklegbare Restdistanz des Fahrzeugs an ein mobiles Endgerät (6) übertragen.
摘要翻译：在用于具有电动机操作（2）驱动的车辆的方法（1），其中，从一个能量存储装置（3）的电动机（2）接受电力，充电能量存储器的状态供给（3）和/或与反应在所述能量存储装置（3）存储在存储器装置（4）裸露剩余距离被存储zurückleg¬能量。切断所述电动机（2）充电的能量存储器（3）和/或存储在（3）剩余的对移动终端（6）在车辆的距离能源行驶被传输的能量存储装置中的数据的状态之后。

4. 发明申请

WO2016156278A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHER UND ZWEI LADESCHNITTSTELLEN, LADESYSTEM SOWIE VERFAHREN 审中-公开
标题翻译：有电能量存储和两个加载接口，充电系统和方法机动车辆
公开(公告)号：WO2016156278A1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：PCT/EP2016/056746
申请日：2016-03-29
申请人： AUDI AG
发明人： STRASSER, Roman
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1818 , B60L11/185 , B60L11/1853 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (12) mit einem elektrischen Energiespeicher (18), einer ersten fahrzeugseitigen Ladeschnittstelle (20) und einer zweiten fahrzeugseitigen Ladeschnittstelle (22), wobei die erste und die zweite Ladeschnittstelle (20, 22) mit dem elektrischen Energiespeicher (18) gekoppelt sind und zum parallelen Laden des elektrischen Energiespeichers (18) mit jeweils einer fahrzeugexternen Ladevorrichtung (14, 16) koppelbar sind, wobei die erste Ladeschnittstelle (20) und die zweite Ladeschnittstelle (22) einheitlich ausgestaltet sind, sodass die erste Ladeschnittstelle (20) mittels des gleichen Kopplungsprinzips mit der ersten Ladevorrichtung (14) koppelbar ist wie die zweite Ladeschnittstelle (22) mit der zweiten Ladevorrichtung (16).
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆（12）的电能存储（18），第一车辆侧负载接口（20）和第二车辆侧负载接口（22），其中所述第一和第二充电接口（20，22）（与电能存储18 ）耦合的电能存储装置18的（并行负载），每一个都具有（一个车辆外部充电装置14，16）耦合，其中，所述第一充电接口（20）和所述第二充电接口（22），均匀地布置，从而使第一充电接口（20 ）可以通过与所述第一充电装置（14）作为第二充电接口（22）与所述第二充电装置（16）相同的耦合原理的装置来耦合。

5. 发明申请

WO2013104401A2 VORRICHTUNG ZUR ANZEIGE VON INFORMATIONEN IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备，用于混合动力汽车中显示信息
公开(公告)号：WO2013104401A2
公开(公告)日：2013-07-18
申请号：PCT/EP2012/005247
申请日：2012-12-19
申请人： AUDI AG
发明人： STRASSER, Roman
IPC分类号： B60K37/02
CPC分类号： B60K37/02 , B60K2350/1064 , B60K2350/1076 , B60K2350/1092 , B60K2350/2008 , B60K2350/203 , B60W50/14 , B60W2050/146 , G01D7/04 , Y02T10/84
摘要： Eine Vorrichtung (7) zur Anzeige von Informationen in einem Hybridfahrzeug (1) weist ein Anzeigeinstrument (8) auf, welches mehrere Bereiche (9,10,11,12) zum Anzeigen des aktuellen Betriebszustands eines Verbrennungsmotors (2) und wenigstens eines Elektromotors (3) des Hybridfahrzeugs (1) aufweist. In einem der Bereiche (12) ist die in einem Boostbetrieb des wenigstens einen Elektromotors (3) erreichbare Leistung anzeigbar. Das Anzeigeinstrument (8) weist einen Bereich (14) aufweist, in dem die verbleibende Zeit anzeigbar ist, in welcher der wenigstens eine Elektromotor (3) in dem Boostbetrieb betreibbar ist.
摘要翻译：的装置（7），用于在混合动力车辆中显示信息（1）包括一个指示装置（8），其上有多个用于显示所述的内燃机（2）和至少一个电动马达的当前操作状态的区域（9,10,11,12）的（混合动力车辆的3）（1）。在升压模式的区域（12）中的一个，则显示所述至少一个电动马达（3）可实现发电。显示仪器（8）具有一个区域（14），在其上显示的剩余时间，其中，所述至少一个电动马达（3）能够在所述升压操作。

6. 发明申请

WO2021028140A1 CO2-MESS-ZÄHLER FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021028140A1
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：PCT/EP2020/069812
申请日：2020-07-14
申请人： AUDI AG
发明人： STRASSER, Roman
IPC分类号： B60L58/00 , B60L58/10 , B60L3/00 , B60L3/12 , B60L15/00 , B60W50/08
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein CO 2 -Mess-Zähler-System (10) für ein Fahrzeug (11), umfassend einen CO 2 -Mess-Zähler (12) mit einer Messeinheit (13), einer Auswerteeinheit (14) und einer Kommunikationseinheit (15), wobei die Kommunikationseinheit (15) eingerichtet ist, bei einer Aufladung bzw. Betankung des Fahrzeuges (11) an einer Aufladungs- bzw. Betankungsvorrichtung (17) mit einem Strom bzw. einer Energie Daten zur Strom- bzw. Energiezusammensetzung des Stroms bzw. der Energie von der Aufladungs- bzw. Betankungsvorrichtung (17) zu empfangen und in der Messeinheit (13) zu speichern. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Erfassung einer CO2-Belastung eines Fahrzeuges mit einem voranstehend beschriebenen CO2-Mess-Zähler-System (10).

7. 发明申请

WO2017093113A1 VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE FÜR DEN ANTRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：用于控制用于驱动机动车辆和机动车辆的电机的方法
公开(公告)号：WO2017093113A1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：PCT/EP2016/078677
申请日：2016-11-24
申请人： AUDI AG
发明人： STRASSER, Roman
IPC分类号： B60L11/18 , B60L15/20 , G08G1/0967
CPC分类号： B60L11/1803 , B60L15/2045 , B60L15/2072 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2240/30 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2250/26 , B60L2260/22 , B60L2260/24 , B60L2260/26 , B60L2260/50 , G08G1/09623 , G08G1/09626 , G08G1/096725 , G08G1/096758 , G08G1/096783 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7283
摘要： Verfahren zur Ansteuerung einer elektrischen Maschine (2) für den Antrieb eines Kraftfahrzeugs (1), wobei bei Vorliegen eines einen künftigen Beschleunigungswunsch des Fahrers ankündigenden Ankündigungssignals eine Flussdichte wenigstens eines in der elektrischen Maschine (2) erzeugten Magnetfelds erhöht wird, wonach bei Vorliegen eines den angekündigten Beschleunigungswunsch bestätigenden Bestätigungssignals die elektrische Maschine (2) zur Erhöhung ihrer Drehzahl und/oder ihres Drehmoments angesteuert wird.
摘要翻译：用于启动用于驱动机动车辆（1）的电机（2）的方法，其中在存在指示所述驾驶员的后续加速请求的通告信号时存在至少1英寸的通量密度由电机（2）产生的磁场增加，此后，电机（2）被激活以在存在确认通知的加速请求的确认信号时增加其速度和/或其转矩。 p>

8. 发明申请

WO2019105650A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE ENTSPRECHENDE ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019105650A1
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：PCT/EP2018/078585
申请日：2018-10-18
申请人： AUDI AG
发明人： STRASSER, Roman
IPC分类号： H02P9/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Antriebseinrichtung (1) eine fremderregte elektrische Synchronmaschine (2) zum Bereitstellen eines Antriebsdrehmoments aufweist und zum Erzeugen eines Erregerfelds eine elektrische Spannung an einer Erregerwicklung der Synchronmaschine (2) angelegt wird. Dabei ist vorgesehen, dass zum Aufbauen des Erregerfelds die an der Erregerwicklung angelegte Spannung zeitweise größer gewählt wird als eine Sollspannung und nach dem Aufbauen des Erregerfelds die Spannung in Richtung der Sollspannung abgesenkt wird und/oder zum Abbauen des Erregerfelds die Erregerwicklung zeitweise umgepolt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug.

9. 发明申请

WO2017076477A1 ZUGANGSSYSTEM MIT EINER TRAGBAREN AUTORISIERUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：具有便携式授权装置的访问系统
公开(公告)号：WO2017076477A1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：PCT/EP2016/001280
申请日：2016-07-22
申请人： AUDI AG
发明人： STRASSER, Roman
IPC分类号： G07C9/00
CPC分类号： G07C9/00857 , G06Q20/32 , G06Q20/327 , G06Q20/3278 , G07C9/00007 , G07C9/00031
摘要： Die Erfindung betrifft ein Zugangssystem (10) mit einer tragbaren Autorisierungsvorrichtung (12), welche dazu ausgebildet ist, einen Zugang zu einem Kraftfahrzeug (14) und eine Bezahlfunktion zu autorisieren, und mit einer Datenbankvorrichtung (16), in welcher für die Autorisierung des Zugangs zu dem Kraftfahrzeug (14) und der Bezahlfunktion notwendige Daten speicherbar sind, wobei die Datenbankvorrichtung (16) als von der Autorisierungsvorrichtung (12) eigenständiges Teil des Zugangssystems (10) ausgebildet ist und die Autorisierungsvorrichtung (12) eine Funkeinrichtung (18) umfasst, mittels welcher drahtlos die für die Autorisierung notwendigen Daten von der Datenbankvorrichtung (16) abrufbar sind. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Zugangssystems (10).
摘要翻译：
本发明涉及授权与便携式授权装置的接入系统（10），（12），其适于提供对机动车辆（14）和一个支付功能和数据库装置（16）在其中，f导航用R机动车辆（14）和所述支付功能必要的数据可以被存储，其中，所述数据库装置（16），其从所述授权装置（12）独立BEAR ndiges接入系统（10）的一部分的授权访问被形成，并且所述授权设备（12）包括无线电设备（18），借助于该无线电设备，无线地可检索授权数据库设备（16）所需的数据。此外，本发明涉及一种用于操作接入系统（10）的方法。

10. 发明申请

WO2015107387A1 METHOD FOR OPERATING AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE WITH SHIFTABLE TRANSMISSION AND ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE 审中-公开
标题翻译：使用可变换传输和电动或混合动力车辆操作电动或混合动力车辆的方法
公开(公告)号：WO2015107387A1
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：PCT/IB2014/058278
申请日：2014-01-15
申请人： AUDI AG
发明人： PETZ, Andreas , HEBER, Sebastian , KNOEFERL, Benjamin , HERRMANN, Arne , RIEDER, Gerald , STRASSER, Roman
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： B60W20/30 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4825 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , B60W2510/085 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60Y2200/92 , B60Y2300/70 , F16H59/48 , F16H59/72 , F16H59/78 , F16H61/0213 , F16H2059/145 , F16H2059/363 , F16H2061/0096 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y10S903/919 , Y10S903/945 , Y10T477/26 , Y10T477/328 , Y10T477/33
摘要： The invention relates to a method for operating an electric or hybrid vehicle with shif table transmission, in which at least one electric motor is employed for propelling the vehicle. Upon reaching a shift threshold, a shift operation is performed in the transmission of the vehicle, wherein a value specifying the shift threshold is varied depending on at least one parameter. As the at least one parameter, a speed (26, 36) is used, at which a power provided by the at least one electric motor for propelling the vehicle has a maximum (30, 38). Furthermore, the invention relates to an electric or hybrid vehicle.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作具有换档台传动装置的电动或混合动力车辆的方法，其中使用至少一个电动机来推动车辆。在达到换档阈值时，在车辆的变速器中执行换档操作，其中指定换档阈值的值根据至少一个参数而变化。作为至少一个参数，使用速度（26,36），在该速度下，用于推进车辆的至少一个电动机提供的功率具有最大值（30,38）。此外，本发明涉及电动或混合动力车辆。

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