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1. 发明申请

WO2010142688A1 SYSTEM ZUM WECHSELN EINER BATTERIE EINES FLURGEBUNDENEN TRANSPORTFAHRZEUGES, INSBESONDERE EINES FAHRERLOSEN SCHWERLAST-TRANSPORTFAHRZEUGES FÜR ISO-CONTAINER 审中-公开
标题翻译：系统有交换走廊绑定的传输车辆的电池，尤其是驾驶员的地段高性能运输车辆的ISO集装箱
公开(公告)号：WO2010142688A1
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：PCT/EP2010/058023
申请日：2010-06-08
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B66F9/06 , B60P1/64 , G05D1/02
CPC分类号： B66F9/063 , B60L11/18 , B60L11/1822 , B60L11/1877 , B60L15/38 , B60L2200/26 , B60L2260/32 , B60S5/06 , Y02T10/7005 , Y02T10/7016 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein System zum Wechseln einer Batterie eines flurgebundenen Transportfahrzeuges (1), insbesondere eines fahrerlosen Schwerlast-Transportfahrzeuges (1) für ISO-Container, mit Lagerplätzen (5) für Batterien (1), mit mindestens einem flurgebundenen Transportfahrzeug (2) mit einem Aufnahmeplatz (2d) für eine auswechselbare Batterie (1) und mit mindestens einer Be- und Entladevorrichtung (7) zum Transport der Batterien (1) zwischen den Lagerplätzen (5) und dem Aufnahmeplatz (2d) eines auf einem Wechselplatz (10) ruhenden Transportfahrzeuges (2). Um ein verbessertes System zum Wechseln einer Batterie eines flurgebundenes Transportfahrzeuges, insbesondere eines fahrerlosen Schwerlast- Transportfahrzeuges für ISO-Container, zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass dem Lagerplatz (5) beziehungsweise dem Aufnahmeplatz (2d) derart Zentrierelemente zugeordnet sind, dass die Batterie (1) in Antwort auf die Beladebewegung der Be- und Entladevorrichtung (7) relativ zu dem Lagerplatz (5) beziehungsweise dem Aufnahmeplatz (2d) ausgerichtet wird.
摘要翻译：本发明涉及一种系统，用于交换地板结合的运输车辆的电池（1），特别是无人驾驶重型运输车辆（1）的ISO集装箱，用轴承座（5），用于电池（1），具有至少一个地板结合的运输车辆（2）与的容纳空间（2D）为可更换的电池（1）和具有至少一个装载和卸载装置（7），用于传送所述电池（1）的一个上的可移动的空间的轴承座（5）和所述容纳空间（2D）（10）之间的静止运输车辆（2）。为了用于交换走廊结合的运输车辆，特别是无人驾驶的重型运输车辆的ISO集装箱的电池提供一种改进的系统，它建议，所述储存箱（5）或所述接收空间（2D）以这样的方式定心电池（被分配 1）（响应于Beladebewegung装卸7）相对的（到存储区域5）和所述容纳空间（2D）被对准。

2. 发明申请

WO2012136664A1 PORTALHUBGERÄT MIT ELEKTRISCHEN ANTRIEBEN 审中-公开
标题翻译：与电驱动PORTALHUBGERÄT
公开(公告)号：WO2012136664A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/EP2012/056090
申请日：2012-04-03
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B66C19/00 , B66C13/12
CPC分类号： B66C19/007 , B66C13/12
摘要： Die Erfindung betrifft ein Portalhubgerät (1) für ISO-Container mit elektrischen Antrieben, die über eine Batterie (13) versorgt sind, und mit einem heb- und senkbaren Lastaufnahmemittel (11) für die ISO-Container. Um ein verbessertes vollelektrisches Portalhubgerät zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Batterie (13) oberhalb des Lastaufnahmemittels (11) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种Portalhubgerät（1）ISO集装箱与电致动器经由电池（13）提供，并且与ISO集装箱一可升高和降下负载承载装置（11）。为了提供一种改进的全电动Portalhubgerät，它建议在电池（13）上方的负载接收装置（11）布置。

3. 发明申请

WO2010066602A1 VERFAHREN UND EINE ANLAGE ZUM UMSCHLAG VON NORMIERTEN LADUNGSTRÄGERN, INSBESONDERE ISO-CONTAINERN UND WECHSELAUFBAUTEN, ZWISCHEN SCHIENE UND STRASSE 审中-公开
标题翻译：方法以及处理货船常态化，体系的构建及特别是国际标准集装箱和交换机构，铁路和道路之间
公开(公告)号：WO2010066602A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/EP2009/066085
申请日：2009-11-30
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B66C17/20 , B66C19/00 , B65G63/02
CPC分类号： B66C19/002 , B65G63/025 , B66C17/20
摘要： Um ein Verfahren und eine Anlage zum Umschlag von normierten Ladungsträgern, insbesondere ISO-Containern und Wechselaufbauten, zwischen Schiene und Straße zu optimieren, wird vorgeschlagen, dass die normierten Ladungsträger (2) mittels des Umschlaggeräts (6) auf fahrerlose Transportfahrzeuge (9) geladen oder von diesen aufgenommen werden und die normierten Ladungsträger (2) von den fahrerlosen Transportfahrzeugen (9) zwischen dem Umschlaggerät (6) und einem Be- und Entladebereich (16) transportiert werden bzw. dass an das Umschlaggerät (6) ein Fahrbereich (15) für fahrerlose Transportfahrzeuge (9) zum An- und Abtransport von normierten Ladungsträger zu beziehungsweise von dem Umschlaggerät (6) angrenzt und an den Fahrbereich (15) ein Be- und Entladebereich (16) zum An- und Abtransport von normierten Ladungsträgern (2) angrenzt.
摘要翻译：为了优化的方法和用于标准化的负载的载体的处理的植物，特别是ISO集装箱和交换机构，公路和铁路之间，它提出了通过处理设备的装置的归一化载流子（2）（6）装载在自动导引车（9）或通过这些和归一化负载载波被接收（2）的无人驾驶的运输车辆（9）的处理装置（6）和装载和卸载区（16）之间传输的，并且，所述处理装置（6）的行程范围（15）无人驾驶的运输车辆（9）至归一化载波的输送和除去或从所述处理装置（6）相邻并与驱动区域（15），用于标准化的负载的载体的递送和去除的装载和卸载区域（16）（2）是相邻的。

4. 发明申请

WO2008046728A1 FLURGEBUNDENES TRANSPORTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR DEN TRANSPORT VON CONTAINERN 审中-公开
标题翻译： HALL BOUND运输车辆，特别是对于集装箱运输
公开(公告)号：WO2008046728A1
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/EP2007/060323
申请日：2007-09-28
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , MOUTSOKAPAS, Jannis , WIESCHEMANN, Armin
发明人： FRANZEN, Hermann , MOUTSOKAPAS, Jannis , WIESCHEMANN, Armin
IPC分类号： B60P1/02 , B60P1/64
CPC分类号： B66F7/0641 , B60P1/6445 , B65G63/004 , B66F9/063
摘要： Die Erfindung betrifft ein flurgebundenes Transportfahrzeug (1) für den Transport von Containern (5) mit mindestens einer auf einem Fahrzeugrahmen (8) des Transportfahrzeuges (1) angeordneten Hubplattform (7), die aus einer abgesenkten Transportstellung über einen Hubantrieb (10) in eine angehobene Übergabestellung anhebbar beziehungsweise umgekehrt absenkbar ist. Eine verbesserte Plattform zur Aufnahme und Abgabe der Container wird dadurch erreicht, dass die Hubplattform (7) über mindestens einen Kniehebel (19a, 19b) auf dem Fahrzeugrahmen (8) befestigt ist, die Hubplattform (7) über den mindestens einen Kniehebel (19a, 19b) anhebbar beziehungsweise absenkbar ist, der Hubantrieb (10) auf den mindestens einen Kniehebel (19a, 19b) wirkt und die Hubplattform (7) für die Hub- und Senkbewegung an dem Transportfahrzeug (1) geführt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种地板结合的运输车辆（1）的容器的运输（5）与车辆框架上的至少一个（8）的运输车辆（1）从降低运输位置通过升降驱动器（10）是一个布置在所述升降平台（7）的升高转印位置可被升高或降低反过来。用于接收和所述容器的递送增强平台的实现在于通过至少一个肘节杆升降平台（7）（19A，19B）安装在车辆框架（8），所述升降平台（7）通过至少一个肘杆（19A上，图19B）可以被升高或降低时，提升驱动器（10），19b）的作用在所述至少一个肘节杆（19a和用于提升所述提升平台（7）和降低运动的运输车辆（1）中被引导。

5. 发明申请

WO2012136667A1 PORTALHUBGERÄT MIT ELEKTRISCHEN ANTRIEBEN 审中-公开
标题翻译：与电驱动PORTALHUBGERÄT
公开(公告)号：WO2012136667A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/EP2012/056094
申请日：2012-04-03
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B66C19/00 , B66C13/12
CPC分类号： B60K1/04 , B66C13/12 , B66C19/007
摘要： Die Erfindung betrifft ein Portalhubgerät (1) für ISO - Container mit elektrischen Antrieben, die über eine Batterie (13) versorgt sind, und mit einem heb- und senkbaren Lastaufnahmemittel (11) für die ISO - Container. Um ein verbessertes vollelektrisches Portalhubgerät zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Batterie (13) auswechselbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种Portalhubgerät（1）ISO - 集装箱用电动驱动器，其通过电池（13）供电，并且与用于ISO一个可升高和降下负载承载装置（11） - 容器。为了提供一种改进的全电动Portalhubgerät，它建议在电池（13）是可更换的。

6. 发明申请

WO2010066604A1 BRÜCKEN -ODER PORTALKRAN MIT EINER DREHANORDNUNG UND DARUNTER AUFGEHÄNGTEN HUBRAHMEN 审中-公开
标题翻译：用旋转安排与BELOW悬浮升降架道桥-Or门式起重机
公开(公告)号：WO2010066604A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/EP2009/066088
申请日：2009-11-30
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B66C13/08 , B66C19/00
CPC分类号： B66C19/002 , B66C13/08
摘要： Die Erfindung betrifft einen Brücken- oder Portalkran für den Umschlag von normierten Ladungsträgern, insbesondere für den Umschlag von ISO-Containern im Hafenbereich, mit einer entlang eines Kranträgers in Katzfahrtrichtung bewegbaren Krankatze, an der ein starrer und sich in einer Hub- und Senkrichtung erstreckender Mast geführt ist, der über mindestens ein an der Krankatze angeordnetes Hubwerk über Seile in Hub- und Senkrichtung bewegbar ist, an dessen unterem Ende ein Lastaufnahmemittel für normierte Ladungsträger befestigt ist, wobei der Mast (14) um eine in seiner Längsrichtung verlaufende Drehachse (D) drehbar an der Krankatze (13) aufgehängt ist, und wobei über eine Drehanordnung (16) an der Krankatze (13) ein Hubrahmen (22) aufgehängt ist, der das mindestens eine Hubwerk (23) trägt, und wobei die Drehanordnung (16) im Wesentlichen aus einem Drehrohr (16a) mit einem oberen Ende (16c) und einem unteren Ende (16d) besteht, das Drehrohr (16a) sich mit seinem oberen Ende (16c) über eine Drehverbindung (16b) an der Krankatze (13) abstützt, und wobei an dem unteren Ende (16d) des Drehrohrs (16a) der Hubrahmen (22) befestigt ist und wobei in dem Drehrohr (16a) und koaxial zu dem Drehrohr (16a) der Mast (14) heb- und senkbar geführt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于标准化的负载的载体的处理的桥或门式起重机，特别是用于在海港区域ISO集装箱的装卸，与沿着在起重机小车的小车行进方向的起重机桥的可移动，到其上的刚性，并在提升延伸和降低方向桅杆被引导其是通过至少一个经由绳索布置在起重机小车卷扬机在升降方向，在其下端承载装置是固定的，标准化的负载的载体，所述门架（14）绕轴线旋转的其纵向方向轴线延伸（D）可移动可旋转的方式对蟹（13）被暂停，并且其中通过旋转组件（16）被附接到起重机滑车（13）的提升架（22）从携带所述至少一个起重装置（23）悬挂，并且其中，所述旋转组件（16）基本上旋转管（16A）具有上端（16C）和下端（16D）是，旋转管（16A），其上延伸的端通过旋转连接（16C）支撑件（16b）的所述起重机小车（13），并且其中在所述旋转管（16A）被固定到提升架（22），并且其中在所述旋转管（16A）的下端（16D），并同轴桅杆（14）的旋转管（16A）可以升高并进行降低。

7. 发明申请

WO2010026076A1 BRÜCKEN- ODER PORTALKRAN, INSBESONDERE ZUM HANDHABEN VON ISO-CONTAINERN 审中-公开
标题翻译：大桥或门式起重机，特别是用于处理ISO集装箱
公开(公告)号：WO2010026076A1
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：PCT/EP2009/060905
申请日：2009-08-25
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin
发明人： FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin
IPC分类号： B66C19/00 , B65G63/00
CPC分类号： B66C19/007 , B65G63/004
摘要： Die Erfindung betrifft einen Brücken- oder Portalkran, insbesondere zum Handhaben von ISO-Containern, mit einer entlang eines Kranträgers in Katzfahrtrichtung bewegbaren Krankatze, die mindestens einen Mast trägt, der in einer vertikalen Hub- und Senkrichtung bewegbar ist und an dem ein Lastaufnahmemittel für Container aufgehängt ist. Um die Umschlagleistung eines Brücken- oder Portalkrans zu optimieren, wird vorgeschlagen, dass in Katzfahrtrichtung (K) gesehen mit Abstand und hinter einem ersten Mast (14) mindestens ein zweiter Mast (15) mit einem zweiten Lastaufnahmemittel (17) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种桥梁或门式起重机，特别是用于ISO集装箱的装卸，具有沿着在起重机小车，其携带至少一个桅杆，其是在一个垂直升降可动和降低方向和其上的负载接收装置，用于容器的台车行进方向上的起重机桥的可动被暂停。为了优化一个桥或门式起重机的处理性能，所以建议在一距离和第一桅杆（14）的至少一个第二桅杆（15）的后面看到的小车行进方向（K）被布置成与第二负载承受装置（17）。

8. 发明申请

WO2012062808A1 SCHWERLAST-TRANSPORTFAHRZEUG FÜR ISO-CONTAINER 审中-公开
标题翻译：高性能运输车辆的ISO集装箱
公开(公告)号：WO2012062808A1
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/EP2011/069752
申请日：2011-11-09
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , MOUTSOKAPAS, Jannis , WIESCHEMANN, Armin
发明人： FRANZEN, Hermann , MOUTSOKAPAS, Jannis , WIESCHEMANN, Armin
IPC分类号： B62D33/00 , B60P1/64 , B62D33/06 , B62D33/02
CPC分类号： B60P1/6418 , B62D33/00 , B62D33/02 , B62D33/06
摘要： Um ein Schwerlast-Transportfahrzeug (1) zum Transport von ISO-Containern, das in einem Ausgangszustand ausschließlich in einem manuellen Betriebsmodus von einer Bedienperson betreibbar, über Räder (8) mit luftbefüllten Gummireifen flurgebunden und frei verfahrbar ist, mit einer Fahrerkabine (2), die mit einem manuellen Kontrollsystem (3) für die manuelle Lenkung, die manuelle Bewegungssteuerung und das manuelle Bremsen versehen ist, bereit zu stellen, das wahlweise auch in einem Automatikbetrieb verwendbar ist, wird vorgeschlagen, dass das Schwerlast-Transportfahrzeug (1) derart umrüstbar ist, dass es auch fahrerlos in einem Automatikmodus betreibbar ist und für das Umrüsten mindestens einen zweiten Einbauraum (15) für Antennen (14) aufweist.
摘要翻译：甲重型运输车辆（1），用于传送ISO集装箱，其可操作在初始状态下仅在由操作员操作的手动模式中，通过轮（8）配有充气橡胶轮胎地板结合的和是可自由移动的，具有驾驶室（2），用手动控制系统（3）提供了一种用于手动转向，手动移动控制和手动制动，提供一种可以任选地在自动模式中使用，所以建议的重型运输车辆（1）是这样的转换的是，也以自动模式和至少为天线的转换（14）的第二安装区域（15）可操作无人驾驶。

9. 发明申请

WO2011054856A1 UMSCHLAGSYSTEM FÜR ISO-CONTAINER MIT EINER CONTAINERBRÜCKE 审中-公开
标题翻译：处理系统的ISO集装箱与容器桥
公开(公告)号：WO2011054856A1
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/EP2010/066724
申请日：2010-11-03
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B66C19/00 , B65G63/00
CPC分类号： B66C19/002 , B65G63/004
摘要： Die Erfindung betrifft ein Umschlagsystem für ISO-Container mit einer Containerbrücke (6) und einem an die Containerbrücke angrenzenden Be- und Entladebereich (7), in den Transportfahrzeuge (15) für ISO- Container ein- und ausfahrbar sind, in dem die Containerbrücke einen ersten Laufkran (10) mit einen ersten Kranausleger (10a), an dem eine erste Krankatze (10b) mit einem ersten Lastaufnahmemittel (10e) zwischen einem seeseitigen Abschnitt und einem landseitigen Abschnitt des ersten Kranausleger verfahrbar ist, und einen zweiten Laufkran (12) mit einem unterhalb des landseitigen Abschnitts des ersten Kranauslegers angeordneten zweiten Kranausleger (12a) aufweist, an dem eine zweite Krankatze (12b) mit einem zweiten Lastaufnahmemittel (12c) verfahrbar ist, wobei ISO- Container zwischen dem ersten Laufkran und dem zweiten Laufkran übergebbar sind. wobei an dem zweiten Kranausleger (12a) ein passiver Übergabeplatz (14) für einen ISO- Container (2) angeordnet ist und der ISO- Container (2) zwischen dem Übergabeplatz (14) und einem im Be- und Ladebereich (7) ruhenden Transportfahrzeug (15) übergebbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种处理系统，用于与容器桥ISO集装箱（6）和一个在容器桥相邻的装卸（7）在运输车辆（15），用于ISO集装箱上，并且可延伸，其中，所述容器桥第一移动式起重机（10），其具有第一悬臂（10A）在其上的第一起重小车（10B），具有第一负载承受装置（10E）是海侧部和第一起重臂的土地侧部分和第二桥式吊车之间移动（12）一个第一起重机吊杆的陆地侧部的下方设置第二起重机臂（12A），在其上（12B）具有第二负载承受装置（12C）是可动的第二起重机小车，所述第一吊车和第二起重机之间ISO集装箱可以被转移。其中，在第二起重机吊杆（12A）被设置在被动传送站（14），用于一个ISO容器（2）和ISO容器（2）的传送站（14）之间的静止和在载荷和载荷区域（7）运输车辆（15）可以被转移。

10. 发明申请

WO2010142687A1 FLURGEBUNDENES SCHWERLAST-TRANSPORTFAHRZEUG, INSBESONDERE FAHRERLOSES SCHWERLAST-TRANSPORTFAHRZEUG FÜR ISO-CONTAINER 审中-公开
标题翻译： HALL BOUND高性能运输车辆，包括司机WIRELESS高性能运输车辆的ISO集装箱
公开(公告)号：WO2010142687A1
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：PCT/EP2010/058020
申请日：2010-06-08
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B60P1/64 , B66F9/06
CPC分类号： B66F9/063 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0461 , B60L11/18 , B60L11/1877 , B60L15/38 , B60L2200/26 , B60L2200/44 , B60L2260/28 , B60L2260/32 , B60Y2200/14 , B60Y2200/62 , Y02P90/60 , Y02T10/7016 , Y02T10/705 , Y02T10/7258
摘要： Die Erfindung betrifft ein flurgebundenes Schwerlast-Transportfahrzeug, insbesondere fahrerloses Schwerlast-Transportfahrzeug (1) für ISO-Container, mit einem Fahrantrieb. Um ein umweltfreundlicheres Schwerlast-Transportfahrzeug zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass in dem Schwerlast-Transportfahrzeug (1) eine Batterie (7) für eine Energiebereitstellung für den Fahrantrieb angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种地板结合的重型运输车辆，特别无人驾驶重型运输车辆（1）的ISO集装箱，具有一个驱动器。为了提供一个更环保的重型运输车辆中，提出的是，在重型运输车辆（1），一个电池（7）被设置用于能量供应的驱动器。

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