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    • 2. 发明申请
    • BRÜCKEN -ODER PORTALKRAN MIT EINER DREHANORDNUNG UND DARUNTER AUFGEHÄNGTEN HUBRAHMEN
    • 用旋转安排与BELOW悬浮升降架道桥-Or门式起重机
    • WO2010066604A1
    • 2010-06-17
    • PCT/EP2009/066088
    • 2009-11-30
    • GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBHFRANZEN, HermannWIESCHEMANN, ArminHEGEWALD, MikeMOUTSOKAPAS, Jannis
    • FRANZEN, HermannWIESCHEMANN, ArminHEGEWALD, MikeMOUTSOKAPAS, Jannis
    • B66C13/08B66C19/00
    • B66C19/002B66C13/08
    • Die Erfindung betrifft einen Brücken- oder Portalkran für den Umschlag von normierten Ladungsträgern, insbesondere für den Umschlag von ISO-Containern im Hafenbereich, mit einer entlang eines Kranträgers in Katzfahrtrichtung bewegbaren Krankatze, an der ein starrer und sich in einer Hub- und Senkrichtung erstreckender Mast geführt ist, der über mindestens ein an der Krankatze angeordnetes Hubwerk über Seile in Hub- und Senkrichtung bewegbar ist, an dessen unterem Ende ein Lastaufnahmemittel für normierte Ladungsträger befestigt ist, wobei der Mast (14) um eine in seiner Längsrichtung verlaufende Drehachse (D) drehbar an der Krankatze (13) aufgehängt ist, und wobei über eine Drehanordnung (16) an der Krankatze (13) ein Hubrahmen (22) aufgehängt ist, der das mindestens eine Hubwerk (23) trägt, und wobei die Drehanordnung (16) im Wesentlichen aus einem Drehrohr (16a) mit einem oberen Ende (16c) und einem unteren Ende (16d) besteht, das Drehrohr (16a) sich mit seinem oberen Ende (16c) über eine Drehverbindung (16b) an der Krankatze (13) abstützt, und wobei an dem unteren Ende (16d) des Drehrohrs (16a) der Hubrahmen (22) befestigt ist und wobei in dem Drehrohr (16a) und koaxial zu dem Drehrohr (16a) der Mast (14) heb- und senkbar geführt ist.
    • 本发明涉及一种用于标准化的负载的载体的处理的桥或门式起重机,特别是用于在海港区域ISO集装箱的装卸,与沿着在起重机小车的小车行进方向的起重机桥的可移动,到其上的刚性,并在提升延伸和降低方向桅杆 被引导其是通过至少一个经由绳索布置在起重机小车卷扬机在升降方向,在其下端承载装置是固定的,标准化的负载的载体,所述门架(14)绕轴线旋转的其纵向方向轴线延伸(D)可移动 可旋转的方式对蟹(13)被暂停,并且其中通过旋转组件(16)被附接到起重机滑车(13)的提升架(22)从携带所述至少一个起重装置(23)悬挂,并且其中,所述旋转组件(16) 基本上旋转管(16A)具有上端(16C)和下端(16D)是,旋转管(16A),其上延伸的 端通过旋转连接(16C)支撑件(16b)的所述起重机小车(13),并且其中在所述旋转管(16A)被固定到提升架(22),并且其中在所述旋转管(16A)的下端(16D),并同轴 桅杆(14)的旋转管(16A)可以升高并进行降低。
    • 5. 发明申请
    • UMSCHLAGSYSTEM FÜR ISO-CONTAINER MIT EINER CONTAINERBRÜCKE
    • 处理系统的ISO集装箱与容器桥
    • WO2011054856A1
    • 2011-05-12
    • PCT/EP2010/066724
    • 2010-11-03
    • GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBHFRANZEN, HermannWIESCHEMANN, ArminHEGEWALD, MikeMOUTSOKAPAS, Jannis
    • FRANZEN, HermannWIESCHEMANN, ArminHEGEWALD, MikeMOUTSOKAPAS, Jannis
    • B66C19/00B65G63/00
    • B66C19/002B65G63/004
    • Die Erfindung betrifft ein Umschlagsystem für ISO-Container mit einer Containerbrücke (6) und einem an die Containerbrücke angrenzenden Be- und Entladebereich (7), in den Transportfahrzeuge (15) für ISO- Container ein- und ausfahrbar sind, in dem die Containerbrücke einen ersten Laufkran (10) mit einen ersten Kranausleger (10a), an dem eine erste Krankatze (10b) mit einem ersten Lastaufnahmemittel (10e) zwischen einem seeseitigen Abschnitt und einem landseitigen Abschnitt des ersten Kranausleger verfahrbar ist, und einen zweiten Laufkran (12) mit einem unterhalb des landseitigen Abschnitts des ersten Kranauslegers angeordneten zweiten Kranausleger (12a) aufweist, an dem eine zweite Krankatze (12b) mit einem zweiten Lastaufnahmemittel (12c) verfahrbar ist, wobei ISO- Container zwischen dem ersten Laufkran und dem zweiten Laufkran übergebbar sind. wobei an dem zweiten Kranausleger (12a) ein passiver Übergabeplatz (14) für einen ISO- Container (2) angeordnet ist und der ISO- Container (2) zwischen dem Übergabeplatz (14) und einem im Be- und Ladebereich (7) ruhenden Transportfahrzeug (15) übergebbar ist.
    • 本发明涉及一种处理系统,用于与容器桥ISO集装箱(6)和一个在容器桥相邻的装卸(7)在运输车辆(15),用于ISO集装箱上,并且可延伸,其中,所述容器桥 第一移动式起重机(10),其具有第一悬臂(10A)在其上的第一起重小车(10B),具有第一负载承受装置(10E)是海侧部和第一起重臂的土地侧部分和第二桥式吊车之间移动(12) 一个第一起重机吊杆的陆地侧部的下方设置第二起重机臂(12A),在其上(12B)具有第二负载承受装置(12C)是可动的第二起重机小车,所述第一吊车和第二起重机之间ISO集装箱可以被转移。 其中,在第二起重机吊杆(12A)被设置在被动传送站(14),用于一个ISO容器(2)和ISO容器(2)的传送站(14)之间的静止和在载荷和载荷区域(7)运输车辆 (15)可以被转移。