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1. 发明申请

WO2014044613A1 BATTERIE-ELEKTRISCHER SATTELZUG FÜR ISO-CONTAINERTRANSPORT 审中-公开
标题翻译：电池电动拖拉机ISO集装箱运输
公开(公告)号：WO2014044613A1
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/EP2013/069025
申请日：2013-09-13
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH
发明人： WIESCHEMANN, Armin , EICHNER, Heinz, Christoph
IPC分类号： B62D53/06 , B60K1/04
CPC分类号： B60L11/1822 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , B60K2001/0444 , B60K2001/0461 , B60L2200/36 , B60L2200/46 , B60Y2200/142 , B60Y2200/145 , B60Y2200/148 , B60Y2200/91 , Y02T10/7011 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
摘要： Die Erfindung betrifft einen Sattelzug (1) für ISO-Container (12) mit einer Zugmaschine (1a) und mit einem ankoppelbaren Auflieger (1b), mit mindestens einem in der Zugmaschine (1a) angeordneten elektrischen Fahrmotor (9), der über eine in dem Sattelzug angeordnete Batterie (8) versorgt ist. Um ein verbessertes vollelektrisches Umschlaganlagegerät zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Batterie (8) in der Zugmaschine (1a) angeordnet ist, die Batterie (8) für ein Aufladen der Batterie (8) außerhalb der Zugmaschine (1) lösbar mit der Zugmaschine (1a) verbunden ist, aus der Zugmaschine (1a) heraus- und hinein bewegbar und gegen eine geladene Batterie (8) auswechselbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于ISO集装箱具有牵引器（1a）和一个可耦接拖车牵引车（1）（12）（1b）中，与在拖拉机（1a）中的至少一个通过一个在（9），布置电力牵引电动机布置在牵引车电池（8）被提供。为了提供一种改进的全电动包络调节装置中，提出的是，在拖拉机（1a）中的电池（8）布置，所述电池（8），用于可拆卸地外的电池（8）充电拖拉机（1）的（与拖拉机 1a）的连接（从拖拉机1a）的出并在可动和可充电的电池进行交换（8）。

2. 发明申请

WO2012062807A1 SYSTEM FÜR DEN UMSCHLAG VON CONTAINERN 审中-公开
标题翻译： SYSTEM FOR货柜搬运
公开(公告)号：WO2012062807A1
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/EP2011/069750
申请日：2011-11-09
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B65G63/00 , G05D1/00
CPC分类号： B60P1/6418 , B65G63/004 , B65G67/02 , G05D1/0061 , G05D2201/0205
摘要： Die Erfindung betrifft ein System für den Umschlag von Containern mit mindestens einem Automatik-Bereich (A), in dem flurgebundene, gummibereifte und fahrerlose Containertransportfahrzeuge (10) eingesetzt sind, die Container zwischen Containerbrücken (2) und einem Containerlager (3) transportieren. Um ein System für den Umschlag von Containern zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass mindestens ein Manuell-Bereich (B) vorgesehen ist, in dem flurgebundene, gummibereifte und bemannte Containertransportfahrzeuge (10) eingesetzt sind, die Container zwischen den Containerbrücken (2) und dem Containerlager (3) transportieren, wobei jedes der Containertransportfahrzeuge (10) wahlweise fahrerlos oder bemannt betreibbar ist und somit wahlweise in dem Automatik-Bereich (A) oder dem Manuell-Bereich (B) verfahrbar ist. Für ein entsprechendes Containertransportfahrzeug (10), das mit einer Hilfseinrichtung zur Steuerung im bemannten Betrieb verbindbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Hilfseinrichtung eine Fahrerkabine (12) umfasst, die mit einem Kontrollsystem (13) für die Lenkung, die Bewegungssteuerung und das Bremsen im bemannten Betrieb versehen ist, und das Containertransportfahrzeug (10) an der vorderen Stirnseite eine lösbare Befestigungsmöglichkeit für die Fahrerkabine (12) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于容器的处理与至少一个自动区域（A）的系统中，在地板结合的，橡胶轮胎和无人驾驶集装箱运输车辆（10）的用于运送容器桥（2）和一容器存储区域（3）之间的容器。为了提高用于容器的处理的系统中，提出了至少一个手动区域（B）中的地板结合，橡胶轮胎和载人集装箱运输车辆（10）被插入设置，容器桥（2）和之间的容器集装箱运输轴承（3），每一个集装箱运输车辆（10）的是选择性地可操作的无人驾驶或载人，并且因此可选地在自动范围（A）或手动区域（B）是可移动的。对于相应的集装箱运输车辆（10），其可连接到用于控制所述载人操作的辅助装置，所以建议在辅助装置包括驾驶室（12）与控制系统（13），用于操纵运动控制和制动在载人操作设置，并在前端侧的集装箱运输车辆（10），用于驾驶员的驾驶室（12）的可释放附接。

3. 发明申请

WO2011098542A1 KRAN, INSBESONDERE HAFENMOBILKRAN, MIT EINEM HYBRIDANTRIEBSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：起重机，尤其是移动港口起重机，具有混合驱动系统
公开(公告)号：WO2011098542A1
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/EP2011/051999
申请日：2011-02-10
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , MÜLLER, Jörg , REIß, Johannes
发明人： MÜLLER, Jörg , REIß, Johannes
IPC分类号： B66C13/28
CPC分类号： B66C13/28
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kran mit einem dieselelektrischen Antrieb (11), dessen Drehstromgenerator (11 b) einen Wechselspannungskreis (12) speist, mit einem an dem Wechselspannungskreis (12) angeschlossenen Gleichspannungskreis (17), mit Elektromotoren, die mindestens ein Drehwerk (d), ein Hubwerk (h) und ein Wippwerk (w) des Krans antreiben, mit mindestens einem Bremswiderstand (14) und mit einem Kurzzeit-Energiespeicher (13), der zur Zwischenspeicherung von überschüssiger Energie an den Wechselspannungskreis (12) oder an den Gleichspannungskreis (17) angeschlossen ist. Es wird vorgeschlagen, dass jeweils mindestens einer der Elektromotoren an dem Wechselspannungskreis (12) und an dem Gleichspannungskreis (17) angeschlossen ist und der Wechselspannungskreis (12) mit dem Gleichspannungskreis (17) über einen Gleichrichter (16) derart verbunden ist, dass ein Energieaustausch zwischen dem Wechselspannungskreis (12) und dem Gleichspannungskreis (17) möglich ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有柴油电力驱动（11），所述交流发电机（11 b）一种起重机提供与交流电压电路上连接的AC电压电路（12）（12）与电动马达的直流电压的电路（17），至少一个旋转驱动器（d）中，驱动卷扬机（h）和起重机的变幅机构（W），具有至少一个制动电阻器（14），并用一个短期能量存储装置（13）（为过剩能量的中间存储于交流电路（12）或所述直流电压电路 17）连接。所以建议通过整流器电动马达与交流电压电路（12），并且在被连接在直流电压电路（17）和AC电压电路（12）连接到DC电压电路（17）中的至少一个（16）被连接在这样的方式的能量的交换 AC电压电路（12）和所述DC电压电路（17）之间是可能的。

4. 发明申请

WO2010066603A1 BRÜCKEN- ODER PORTALKRAN MIT EINEM AN DEM LASTAUFNAHMEMITTEL BEFESTIGT SEILLÄNGENAUSGLEICHELEMENT 审中-公开
标题翻译：大桥或龙门吊与上一次记录介质固定长度电缆补偿元件
公开(公告)号：WO2010066603A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/EP2009/066087
申请日：2009-11-30
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B66C19/00 , B66C13/10
CPC分类号： B66C19/002 , B66C13/10
摘要： Die Erfindung betrifft einen Brücken- oder Portalkran für den Umschlag von normierten Ladungsträgern, insbesondere für den Umschlag von ISO-Containern und Wechselaufbauten zwischen Strasse und Schiene, mit einer entlang eines Kranträgers in Katzfahrtrichtung bewegbaren Krankatze, an der ein starrer und sich in einer Hub- und Senkrichtung erstreckender Mast geführt ist, der über mindestens ein an der Krankatze angeordnetes Hubwerk über Seile in Hub- und Senkrichtung bewegbar ist, an dessen unterem Ende ein Lastaufnahmemittel für normierten Ladungsträger starr befestigt ist, wobei mindestens zwei Seile (19a, 19b, 19c, 19d) vorgesehen sind und die mindestens zwei Seile (19a, 19b, 19c, 19d) an gegenüberliegenden Enden eines Doppelarms (22) angreifen, der um eine im Wesentlichen horizontale Schwenkachse (S) an dem Lastaufnahmemittel (11) befestigt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于标准化的负载的载体的处理的桥或门式起重机，特别是用于ISO集装箱和公路和铁路之间交换机构的处理，以沿着在起重机小车的小车行进方向的起重机桥的可移动，到其上的刚性，并在升降延伸和降低方向延伸桅杆被引导，其经由至少一个经由绳索在提升和下降的方向，在其下端的载荷 - 接收装置，用于标准化的承载器布置在起重机小车卷扬机刚性地安装，至少两根电缆（19A，19B，19C是可移动的， 19D）被提供，并且所述至少两根电缆（19A，19B，19C，19D）啮合双臂（22），它是围绕基本水平的枢转轴线（S）到所述负载接收装置（11）的相对端。

5. 发明申请

WO2009024569A1 VORRICHTUNG ZUM SICHERN EINES CONTAINERS AUF EINER PLATTFORM EINES TRANSPORTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：设备用于保护容器上的运输车辆的平台
公开(公告)号：WO2009024569A1
公开(公告)日：2009-02-26
申请号：PCT/EP2008/060838
申请日：2008-08-19
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B60P7/13
CPC分类号： B60P7/13
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sichern eines Containers (5) auf einer Plattform (7, 7a, 7b) eines Transportfahrzeugs, insbesondere auf einer Hub-Plattform eines flurgebundenen und automatisch geführten Transportfahrzeuges (1), mit Sicherungselementen (15a, 15b, 15c, 16a, 16b), die sich an der Plattform (7, 7a, 7b) abstützen und für die Sicherung an dem Container (5) anliegen. Um eine Vorrichtung zum Sichern eines Containers auf einer Plattform eines Transportfahrzeugs, insbesondere auf einer Hub-Plattform eines flurgebundenen und automatisch geführten Transportfahrzeuges, mit Sicherungselementen, zu schaffen, die sich durch eine einfache und sichere Bauweise auszeichnet, wird vorgeschlagen, dass eine Vielzahl von Sicherungselementen (15a, 15b, 15c, 16a, 16b) derart beweglich an der Plattform (7, 7a, 7b) angeordnet sind, dass je nach Position und Art eines auf der Plattform (7, 7a, 7b) abgestellten Containers (5) eine erste Gruppe der Vielzahl der Sicherungselemente (15a, 15b, 15c, 16a, 16b) von dem Container (5) in eine Passivstellung bewegt werden und eine zweite Gruppe der Vielzahl der Sicherungselemente (15a, 15b, 15c, 16a, 16b) von dem Container (5) in eine Betriebstellung bewegt wird oder in der Betriebstellung verbleibt, in der die zweite Gruppe der Sicherungselemente (15a, 15b, 15c, 16a, 16b) den Container (5) gegen Herunterrutschen von der Plattform (7, 7a, 7b) sichert.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于在平台上固定的容器（5）（7，7A，7B）在运输车辆，特别是上的升降平台地板结合的和自动引导运输车辆（1），（用熔断元件15A，15B，15C， 16A，16B）延伸（到平台7，7A，7B）的支持，以及（用于固定到容器5）邻接。为了提供用于在地板上结合的和自动引导运输车辆的提升平台运输车辆的平台上固定一个容器，特别地，其包括安全元件，其特征在于通过简单且安全的设计提供了一种装置，它提出了多个固定元件的（15A，15B，15C，16A，16B）在所述平台上，例如可移动的方式（图7，7A，7B）被布置为使得依赖于平台的位置和类型（图7，图7a，7b）的所述停放的容器（5）具有第一所述多个固定元件的组（15A，15B，15C，16A，16B）的容器（5）被移动到一个被动位置和所述多个固定元件的第二组（15A，15B，15C，16A，16B）（容器的 5）被移动到操作位置或保持在工作位置中，所述固定元件（15A，15B，15C，16A，16B）连接到容器（5）的抵靠plattform打滑第二组米（7，7A，7B）固定。

6. 发明申请

WO2003066505A1 EINRICHTUNG ZUR LASTERFASSUNG AN EINEM HUBWERK 审中-公开
标题翻译：设备，用于一部电梯空载检测
公开(公告)号：WO2003066505A1
公开(公告)日：2003-08-14
申请号：PCT/EP2003/001191
申请日：2003-02-06
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： FRANZEN, Hermann , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B66D1/58
CPC分类号： B66D1/58 , B66C13/16
摘要： Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Lasterfassung an einem Hubwerk (4) eines Kranes für den Containerumschlag, mit Seiltrommel (4.1,4.2) , Antriebsmotor (9), sowie einem zwischen Antriebsmotor und Seiltrommel angeordnetem Hubwerksgetriebe (8), dessen Hubwerksgetriebegehäuse um eine parallel zur Seiltrommelachse verlaufende Achse schwenkbar gelagert ist und am entgegengesetzten Endes auf mindestens einer Drehmomentstütze (12) abstützbar ist, der eine Messeinrichtung (15) zur indirekten Erfassung der an den Seilen (5.1-5.4) hängenden Last zugeordnet ist. Um eine Einrichtung zur Lasterfassung an einem Hubwerk zu schaffen, bei der die Lasterfassung, geschützt vor äusseren mechanischen Einwirkungen, unmittellbar an der Seilwinde erfolgt und die in der Lage ist, sowohl die gesamte an den Seilen hängende Last wie auch Einzellasten und ggf. Schwerpunktlagen der Last zu erfassen wird vorgeschlagen, dass bei einem Hubwerk mit zwei achsgleichen synchron antreibbaren Doppel-Seiltrommeln mit jeweils einem gleichsinnig auf und abwickelbaren Lastseilpaar, jeweils ein Lastseil jedes Lastseilpaares in einer gemeinsamen ersten, im wesentlichen horizontal verlaufenden, die Doppel-Seiltrommeln tangierenden Lastführungsebene geführt und um Umlenkrollen in die Vertikale umgeleitet ist, und die beiden anderen Lastseile jedes Lastseilpaares in einer gemeinsamen zweiten, die Doppel-Seiltrommeln tangierenden Lastführungsebene vertikal geführt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于测量在一个起重机的负载（4），用于集装箱处理驱动马达（9）布置在所述驱动电机和缆索卷筒升降机构（8），其Hubwerksgetriebegehäuse绕平行于轴线之间的起重机，与电缆盘（4.1,4.2）和一个电缆盘轴线延伸的轴线枢转地支撑，并在至少一个扭矩支撑相对端（12）被支撑，其与用于绳索（5.1-5.4）悬挂载荷的间接检测的测量装置（15）相关联。以用于测量在起重机的负载，其中所述负载检测，从外部机械效应的保护，unmittellbar发生在电缆绞盘，并能够把全部悬挂在绳索负载以及负载，并且如果必要的重心位置的提供的装置负载检测中提出，在提升机构具有两个相同的轴线同步地驱动双电缆盘各自具有在每种情况下相同的方向和显影的负载电缆对在共同的第一负载电缆从每个负载电缆对基本水平地延伸，所述双线缆卷筒的切向负载管理水平和在垂直偏转周围转向辊，并且每个负载电缆对切向负载管理水平的两个其它负载电缆垂直导向在一个共同的第二，双电缆鼓。

7. 发明申请

WO2014044618A1 BATTERIE-ELEKTRISCHER SATTELZUG FÜR ISO-CONTAINERTRANSPORT 审中-公开
标题翻译：电池电动拖拉机ISO集装箱运输
公开(公告)号：WO2014044618A1
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/EP2013/069052
申请日：2013-09-13
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH
发明人： WIESCHEMANN, Armin , EICHNER, Heinz, Christoph
IPC分类号： B62D53/06 , B60K1/04 , B63B27/00
CPC分类号： B62D53/06 , B60K1/04 , B60K2001/0444 , B60K2001/0461 , B60L11/1822 , B60L2200/28 , B60L2200/36 , B60Y2200/142 , B60Y2200/145 , B60Y2200/148 , B60Y2200/91 , B60Y2400/604 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
摘要： Die Erfindung betrifft einen Sattelzug (1) für ISO-Container (12) innerhalb einer Umschlaganlage mit einer Zugmaschine (1 a) und mit einem Auflieger (1 b), mit mindestens einem in der Zugmaschine (1 a) angeordneten elektrischen Fahrmotor, der über eine in dem Sattelzug angeordnete Batterie (13) versorgt ist. Um einen verbesserten Sattelzug zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Batterie (13) ausschließlich in dem Auflieger (1 b) angeordnet ist, die Batterie (13) für ein Aufladen der Batterie (13) außerhalb des Aufliegers (1 b) lösbar mit dem Auflieger (1 b) verbunden ist, aus dem Auflieger (1 b) heraus- und hinein bewegbar und gegen eine geladene Batterie (13) auswechselbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种处理系统内，用于ISO集装箱拖拉机（1）（12）配有一个牵引器（1a）和与挂车（1 b）所示，配置成在拖拉机的至少一种（1）电气牵引电动机，其中设置在拖拉机电池装置（13）被供给。为了提供一种改进的拖拉机，它建议在电池（13）仅仅在半挂车（1 b）的布置中，电池（13）可拆卸地连接到用于外部的电池（13）充电的挂车（1 b）中连接半挂车（1 b）该拖车（1 b）中出来，在并可克服已充电的电池（13）是可更换的。

8. 发明申请

WO2012136667A1 PORTALHUBGERÄT MIT ELEKTRISCHEN ANTRIEBEN 审中-公开
标题翻译：与电驱动PORTALHUBGERÄT
公开(公告)号：WO2012136667A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/EP2012/056094
申请日：2012-04-03
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B66C19/00 , B66C13/12
CPC分类号： B60K1/04 , B66C13/12 , B66C19/007
摘要： Die Erfindung betrifft ein Portalhubgerät (1) für ISO - Container mit elektrischen Antrieben, die über eine Batterie (13) versorgt sind, und mit einem heb- und senkbaren Lastaufnahmemittel (11) für die ISO - Container. Um ein verbessertes vollelektrisches Portalhubgerät zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Batterie (13) auswechselbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种Portalhubgerät（1）ISO - 集装箱用电动驱动器，其通过电池（13）供电，并且与用于ISO一个可升高和降下负载承载装置（11） - 容器。为了提供一种改进的全电动Portalhubgerät，它建议在电池（13）是可更换的。

9. 发明申请

WO2011144443A1 VERFAHREN ZUM ENERGIEOPTIMIERTEN BETRIEB EINES FLURGEBUNDENEN UND AUF GUMMIREIFEN VERFAHRBAREN SCHWERLAST-TRANSPORTFAHRZEUGS MIT EINEM ELEKTRISCHEN FAHRANTRIEB 审中-公开
标题翻译：方法具有电驱动追平了走廊和轮胎移动高性能运输车辆的能源优化运行
公开(公告)号：WO2011144443A1
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：PCT/EP2011/057103
申请日：2011-05-04
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , BRANDENSTEIN, Dirk , BRUCHERSEIFER, Uwe , LALIK, Branislav , SCHULZ, Heiko
发明人： BRANDENSTEIN, Dirk , BRUCHERSEIFER, Uwe , LALIK, Branislav , SCHULZ, Heiko
IPC分类号： B60L11/08 , B60L11/18 , B60L15/20 , B60L15/02
CPC分类号： B60L15/20 , B60L11/02 , B60L11/08 , B60L11/1803 , B60L15/025 , B60L15/2045 , B60L2260/28 , B60L2270/145 , H02P3/18 , Y02T10/643 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines flurgebundenen und auf Gummireifen verfahrbaren Schwerlast-Transportfahrzeuges (1), insbesondere eines fahrerlosen Schwerlast-Transportfahrzeuges, mit einem elektrischen Fahrantrieb, der mindestens zwei Elektromotoren (6a, 6b) umfasst. Um bei einem flurgebundenen Schwerlast-Transportfahrzeug (1) den Gesamtwirkungsgrad des elektrischen Fahrantriebs zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass über eine Antriebssteuerung die mindestens zwei Elektromotoren (6a, 6b) kennfeldoptimiert den Betriebsbedingungen des Schwerlast-Transportfahrzeuges (1) und dessen Leistungsanforderung folgend betrieben werden.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于操作地板结合的和是可移动的上橡胶轮胎重型运输车辆（1），特别是无人驾驶的重型运输车辆，具有电驱动，所述至少两个电动马达（6A，6B）。为了使地板结合的重型运输车辆（1），以提高电动车辆驱动装置的总效率，所以建议的驱动控制至少两个电动机（6A，6B）地图优化重型运输车辆（1）的操作条件和性能要求进行操作以下，

10. 发明申请

WO2010066604A1 BRÜCKEN -ODER PORTALKRAN MIT EINER DREHANORDNUNG UND DARUNTER AUFGEHÄNGTEN HUBRAHMEN 审中-公开
标题翻译：用旋转安排与BELOW悬浮升降架道桥-Or门式起重机
公开(公告)号：WO2010066604A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/EP2009/066088
申请日：2009-11-30
申请人： GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH , FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
发明人： FRANZEN, Hermann , WIESCHEMANN, Armin , HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis
IPC分类号： B66C13/08 , B66C19/00
CPC分类号： B66C19/002 , B66C13/08
摘要： Die Erfindung betrifft einen Brücken- oder Portalkran für den Umschlag von normierten Ladungsträgern, insbesondere für den Umschlag von ISO-Containern im Hafenbereich, mit einer entlang eines Kranträgers in Katzfahrtrichtung bewegbaren Krankatze, an der ein starrer und sich in einer Hub- und Senkrichtung erstreckender Mast geführt ist, der über mindestens ein an der Krankatze angeordnetes Hubwerk über Seile in Hub- und Senkrichtung bewegbar ist, an dessen unterem Ende ein Lastaufnahmemittel für normierte Ladungsträger befestigt ist, wobei der Mast (14) um eine in seiner Längsrichtung verlaufende Drehachse (D) drehbar an der Krankatze (13) aufgehängt ist, und wobei über eine Drehanordnung (16) an der Krankatze (13) ein Hubrahmen (22) aufgehängt ist, der das mindestens eine Hubwerk (23) trägt, und wobei die Drehanordnung (16) im Wesentlichen aus einem Drehrohr (16a) mit einem oberen Ende (16c) und einem unteren Ende (16d) besteht, das Drehrohr (16a) sich mit seinem oberen Ende (16c) über eine Drehverbindung (16b) an der Krankatze (13) abstützt, und wobei an dem unteren Ende (16d) des Drehrohrs (16a) der Hubrahmen (22) befestigt ist und wobei in dem Drehrohr (16a) und koaxial zu dem Drehrohr (16a) der Mast (14) heb- und senkbar geführt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于标准化的负载的载体的处理的桥或门式起重机，特别是用于在海港区域ISO集装箱的装卸，与沿着在起重机小车的小车行进方向的起重机桥的可移动，到其上的刚性，并在提升延伸和降低方向桅杆被引导其是通过至少一个经由绳索布置在起重机小车卷扬机在升降方向，在其下端承载装置是固定的，标准化的负载的载体，所述门架（14）绕轴线旋转的其纵向方向轴线延伸（D）可移动可旋转的方式对蟹（13）被暂停，并且其中通过旋转组件（16）被附接到起重机滑车（13）的提升架（22）从携带所述至少一个起重装置（23）悬挂，并且其中，所述旋转组件（16）基本上旋转管（16A）具有上端（16C）和下端（16D）是，旋转管（16A），其上延伸的端通过旋转连接（16C）支撑件（16b）的所述起重机小车（13），并且其中在所述旋转管（16A）被固定到提升架（22），并且其中在所述旋转管（16A）的下端（16D），并同轴桅杆（14）的旋转管（16A）可以升高并进行降低。

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