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1. 发明申请

WO2019052387A1 电动汽车的手动换电系统审中-公开
公开(公告)号：WO2019052387A1
公开(公告)日：2019-03-21
申请号：PCT/CN2018/104191
申请日：2018-09-05
申请人：上海蔚来汽车有限公司
发明人：林海岩 , 李楠 , 田小涛 , 丁习坤 , 马永跃
IPC分类号： B60S5/06 , B60L11/18
CPC分类号： B60S5/06 , Y02T90/124
摘要：一种电动汽车的手动换电系统，系统包括：车辆举升机（1）、螺栓辅助拆卸装置（2）、电池包管理装置（3）以及转运小车（4）；其中，车辆举升机（1）用于举升车辆；螺栓辅助拆卸装置（2）用于拧紧或拧松螺栓；电池包管理装置（3）设置在车辆举升机（1）的一侧，用于接收亏电电池包以及提供满电电池包；转运小车（4）用于运输、交换和托举电池包。

2. 发明申请

WO2017084934A1 VEHICULE TERRESTRE DE TRANSPORT EN COMMUN A CAPOTAGE SUPERIEUR FONCTIONNEL 审中-公开
标题翻译：具有高功能住宅的陆地公共交通车辆
公开(公告)号：WO2017084934A1
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：PCT/EP2016/077107
申请日：2016-11-09
申请人： BLUEBUS
发明人： BESSON, Patrice , SAUVAGET, Thierry
IPC分类号： B60J7/11 , B60J7/16 , B60S5/06 , B60K1/04
CPC分类号： B60J7/11 , B60J7/1657 , B60K1/04 , B60K2001/0405 , B60K2001/0466 , Y02T90/124
摘要： L'invention concerne un véhicule (100) terrestre de transport en commun, en particulier de type bus, comprenant : - un capot (112), dit principal, autorisant, dans une position ouverte, un accès, dit principal, dans au moins une partie d'une paroi supérieure (110) dudit véhicule (100), et - au moins un capot (114,116), dit secondaire, plus petit que ledit capot principal (112), prévu dans ledit capot principal (112), et autorisant, dans une position ouverte, un accès, dit secondaire, dans ladite paroi supérieure (110) au travers dudit capot principal (112).
摘要翻译：本发明涉及一种特别是公共汽车类型的地面公共交通工具（100），包括：称为主盖的盖（112）所述原理在所述车辆（100）的上壁（110）的至少一部分中加速，以及 - 至少一个盖（114,116），所述次级小于所述主盖（112）中，并且允许在打开位置通过所述主盖（112）在所述上壁（110）中形成所谓的二次通路。 / p>

3. 发明申请

WO2017084921A1 VÉHICULE ÉLECTRIQUE TERRESTRE DE TRANSPORT EN COMMUN, DE TYPE BUS, MUNI DE MODULES DE STOCKAGE D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE SUPÉRIEURS 审中-公开
标题翻译：过境式电动车辆，总线型，具有较高的电力存储模块
公开(公告)号：WO2017084921A1
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：PCT/EP2016/077087
申请日：2016-11-09
申请人： BLUEBUS
发明人： BESSON, Patrice , SAUVAGET, Thierry , DESNEUX, Alexandre
IPC分类号： B60K1/04
CPC分类号： B60K1/04 , B60K2001/0405 , B60Y2200/143 , Y02T90/124
摘要： L'invention concerne un véhicule (100) électrique terrestre de transport en commun, en particulier de type bus, comprenant : au moins un moteur électrique pour mouvoir ledit véhicule (100), et au moins un module (112, 114) de stockage d'énergie électrique pour alimenter ledit au moins un moteur électrique; caractérisé en ce qu'au moins un module (114) de stockage d'énergie électrique, dit supérieur, est disposé dans un logement, dit berceau, aménagé dans une paroi supérieure (110) dudit véhicule (100).
摘要翻译：本发明涉及一种特别是公共汽车类型的地面（100）地面公共交通工具，包括：至少一个用于移动所述交通工具的电动机（ 100）以及用于为所述至少一个电动机供电的至少一个电力存储模块（112,114）字符＆eacute; RIS＆eacute; 其中设置至少一个所谓的上部功率存储模块（114）在一个住房里，说摇篮，amnag＆oacute; 在所述车辆（100）的上壁（110）中。

4. 发明申请

WO2016198552A1 BATTERY EXCHANGE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：电池交换系统
公开(公告)号：WO2016198552A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/EP2016/063221
申请日：2016-06-09
申请人： BATTSWAP, INC. , JANKU, Radek
发明人： JANKU, Radek
IPC分类号： B60L11/18 , B60S5/06 , B60K1/04
CPC分类号： B60L11/1822 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , B60L11/1879 , B60S5/06 , B66F9/06 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
摘要： A battery exchange system for a battery powered electric vehicle (V), comprising an interchangeable battery block (1), a battery dock (2) defined at the underside of the electric vehicle to receive the battery block, and a battery lift (4) for lifting the battery block underneath the electric vehicle. The battery block and the battery dock have guides (14, 15; 24, 25) adapted to mutually cooperate for guiding the battery block horizontally, and the battery lift is adapted to let the battery block move freely horizontally relative to the electric vehicle when the battery block is lifted for fitting with the battery dock.
摘要翻译：一种用于电池供电的电动车辆（V）的电池更换系统，包括可互换电池块（1），限定在电动车辆的下侧以接收电池块的电池座（2）和电池升降器（4）用于提升电动车辆下面的电池块。电池块和电池底座具有适于相互配合以便水平地引导电池块的导向件（14,15; 24,25），并且电池升降器适于使电池块相对于电动车辆水平移动电池块被提起以与电池座配合。

5. 发明申请

WO2016188639A1 LIFTING AND AUTOMATIC POSITIONING SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLES FOR BATTERY SWAP 审中-公开
标题翻译：电动车用电动车起升和自动定位系统
公开(公告)号：WO2016188639A1
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：PCT/EP2016/025050
申请日：2016-05-26
申请人： PICCHIO S.P.A. , DI PIETRANTONIO, Francesco
发明人： DI PIETRANTONIO, Francesco , DI GUARDIA, Giovambattista
IPC分类号： B60S5/06 , B60L11/18
CPC分类号： B66F3/46 , B60L11/1822 , B60L11/1833 , B60S5/06 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
摘要： Lifting and automatic positioning system of an electric vehicle for a battery swap from the bottom including three or more piston type lifting devices and whereby: - it comprises three or more identical elements (1) fixed to the bottom of the chassis, cylindrical but with a surface (2) pointed towards the ground suitably shaped with a little hemispherical housing (3) at the highest midpoint; - the said three or more piston type lifting devices are placed in resting position below the ground level with a top view positioning that is the same as that of the said elements (1) secured to the vehicle and have load bearing balls (7) on the upper extremities, with a diameter just less than said hemispherical housings.
摘要翻译：电动车辆的提升和自动定位系统，用于从包括三个或更多个活塞式提升装置的底部进行电池互换的电池，并且其包括：三个或更多个相同的元件（1）固定到底盘的底部，但是具有表面（2）指向地面，适当地形成在最高中点处的一个小半球形壳体（3）; - 所述三个或更多个活塞式提升装置被放置在地面下方的静止位置，其顶视图定位与固定到车辆的所述元件（1）相同，并具有承载滚珠（7）上肢，直径小于所述半球形外壳。

6. 发明申请

WO2016151181A1 ELECTRIC VEHICLE WITH EXCHANGEABLE BATTERY 审中-公开
标题翻译：具有可交换电池的电动车
公开(公告)号：WO2016151181A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/FI2015/050764
申请日：2015-11-05
申请人： TOROIDION OY
发明人： PENNANEN, Pasi
IPC分类号： B60S5/06 , B60L11/18 , B60L3/00 , B60K1/04
CPC分类号： B60L11/1822 , B60K1/04 , B60K2001/0405 , B60K2001/0427 , B60K2001/0472 , B60K2001/0477 , B60K2001/0483 , B60L3/0092 , B60L11/1853 , B60L2210/00 , B60L2220/50 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要： An electric car comprises a chassis (111) that constitutes a longitudinal tunnel (106) in the longitudinal direction of the electric car. The electric car further comprises fastening devices (107) for holding an elongated battery module (110) in the longitudinal tunnel so that the tunnel is arranged to act as a room for the battery module. As the battery module is located in the longitudinal tunnel of the chassis, the center of gravity of the electric car can be kept low. Furthermore, the center of gravity of the electric car can be located on the middle portion (109) of the electric car. Thus, the weight of the battery module does not cause such adverse oversteering tendency as in a case where a battery module is located in the aft part of an electric car.
摘要翻译：一种电动汽车包括在电动汽车的纵向上构成纵向通道（106）的底盘（111）。电动汽车还包括用于将细长电池模块（110）保持在纵向隧道中的紧固装置（107），使得隧道被布置成充当电池模块的房间。由于电池模块位于底盘的纵向通道中，电动车的重心可以保持较低。此外，电动汽车的重心可以位于电动汽车的中部（109）上。因此，电池模块的重量不会像电池模块位于电动汽车的后部的情况那样引起不利的过度转向的倾向。

7. 发明申请

WO2016034050A1 电动车、电力供应站及电动车的电力维持方法审中-公开
公开(公告)号：WO2016034050A1
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：PCT/CN2015/087776
申请日：2015-08-21
申请人：葛炽昌
发明人：葛炽昌
IPC分类号： B60L11/18 , H02M1/00
CPC分类号： B60L11/1822 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0455 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1877 , B60S5/06 , B65G15/22 , Y02T90/124
摘要：一种电动车（1）的电力维持方法包括下列步骤：步骤一：由一主电池组（11）提供一能量，以驱动一第一电动车（1）移动至一第一电力供应站；步骤二：于第一电力供应站，将一第一交换电池组（14）装载于第一电动车（1），并使第一交换电池组（14）与第一电动车（1）的主电池组（11）电性连接，使第一交换电池组（14）对主电池组（11）充电；步骤三：由主电池组（11）驱动第一电动车（1）移动至一第二电力供应站；步骤四：于第二电力供应站，将第一交换电池组（14）由第一电动车（1）卸载。另外，还提供一种与该电力维持方法相配合的电力供应系统、电动车及一种电力供应站。

8. 发明申请

WO2016000963A1 ENERGY STORAGE ROBOT 审中-公开
标题翻译：能量储存机器人
公开(公告)号：WO2016000963A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/EP2015/063577
申请日：2015-06-17
申请人： ABB TECHNOLOGY LTD
发明人： NEANDER, Jonas , LANDERNÄS, Krister , THRYBOM, Linus , GIDLUND, Mikael
IPC分类号： B60L11/18 , B60L1/00 , H02J7/00 , H02J7/02
CPC分类号： H02J7/025 , B60L1/003 , B60L11/1818 , B60L11/182 , B60L11/1822 , B60L11/1824 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L11/1877 , B60L11/1881 , B60L2200/40 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/627 , B60L2240/70 , B60L2240/72 , B60R11/04 , B60R2300/50 , G05D1/0022 , G05D1/0027 , G05D1/0225 , G05D1/0297 , H02J7/0004 , H02J7/0027 , H02J7/0047 , H02J7/02 , H02J50/10 , H02J50/40 , H02J50/80 , H02J2007/005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/124 , Y02T90/125 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/34
摘要： The invention concerns an energy storage robot (1, 1') configured to be used to power electric underground equipment (7), the energy storage robot comprising a propulsion system (6) being arranged to move the energy storage robot, an energy storage unit (12), a control unit (10) being connected to the propulsion system and the energy storage unit. The energy storage unit is connectable to the electric underground equipment for powering the electric underground equipment and wherein the control unit is arranged to communicate a level of energy of the energy storage unit to a coordinating module (3) or another energy storage robot (1'', 1''').
摘要翻译：本发明涉及一种被配置为用于为电力地下设备（7）供电的能量存储机器人（1,1'），所述能量存储机器人包括推进系统（6），所述推进系统被布置成移动所述储能机器人，能量存储单元（12），连接到推进系统和能量存储单元的控制单元（10）。所述能量存储单元可连接到所述电气地下设备以为所述电气地下设备供电，并且其中所述控制单元被布置成将所述能量存储单元的能量的水平传递到协调模块（3）或另一储能机器人（1'）， '，1'''）。

9. 发明申请

WO2015151848A1 二次電池状態検出装置および二次電池状態検出方法审中-公开
标题翻译：二次电池状态检测装置和二次电池状态检测方法
公开(公告)号：WO2015151848A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/JP2015/058389
申请日：2015-03-19
申请人：古河電気工業株式会社 , 古河AS株式会社
发明人：岩根　典靖 , 高嶋　直也 , 光山　泰司
IPC分类号： H01M10/48 , G01R31/36 , H02J7/00
CPC分类号： G01R31/3651 , B60L11/1822 , B60L11/1857 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/3624 , G01R31/3662 , G01R31/3665 , G01R31/3675 , H01M10/4285 , H01M10/48 , H01M10/486 , H01M2220/20 , H02J7/0047 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
摘要：【課題】二次電池が交換されたことを正確に検出すること。【解決手段】車両に搭載される二次電池１４の状態を検出する二次電池状態検出装置１において、二次電池１４の電圧および電流に基づいて、二次電池１４の等価回路の素子値を学習する学習手段（制御部１０）と、学習手段による異なるタイミングの学習によって得られた素子値を比較し、少なくとも１の素子値が所定の閾値以上変化している場合に、二次電池１４が交換されたと判定する判定手段（制御部１０）と、を有する。
摘要翻译： [问题]准确地检测二次电池是否被更换。 [解决方案]用于检测车辆上的二次电池（14）的状态的二次电池状态检测装置（1）包括：学习装置（控制单元（10）），用于基于电压和电流二次电池（14），二次电池（14）的元件值等效电路; 以及确定装置（控制单元（10）），用于通过在不同的定时学习来比较由学习装置获得的元素值，并且当至少一个元素值已经改变阈值时确定二次电池（14）已被交换价值以上

10. 发明申请

WO2015138194A1 VEHICULAR ACCESSORY 审中-公开
标题翻译：车身配件
公开(公告)号：WO2015138194A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：PCT/US2015/018647
申请日：2015-03-04
申请人： MOSKOWITZ, Max
发明人： MOSKOWITZ, Max
IPC分类号： B60L11/18 , B60K1/04 , B60S5/06
CPC分类号： B60S5/06 , B60K1/04 , B60K2001/0405 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , B60K2001/0455 , B60K2001/0461 , B60K2001/0466 , B60K2001/0472 , B60K2001/0477 , B60K2001/0494 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , Y02T90/124
摘要： An electrical vehicle including a vehicle body, a passenger compartment, a chassis supporting the passenger compartment, a plurality of wheels and at least one electrical motor for driving the wheels. A battery compartment of the vehicle is configured to removably mount therein a plurality of more than two rechargeable batteries which are movable into position in the battery compartment by a battery conveyor system which has a battery access opening through which batteries are installed or removed, one by one, to and from the battery compartment. In the battery compartment, a connection mechanism effects the needed mechanical and electrical connections. An overall control system controls the conveyor system and the connection mechanism to enable rapid replacement of the removable batteries, whereby an electrical vehicle can be instantly driven, even after its batteries have been discharged by a replacement of the discharged batteries and the installation of freshly charged batteries.
摘要翻译：一种电动车辆，包括车体，乘客舱，支撑乘客舱的底盘，多个车轮和用于驱动车轮的至少一个电动马达。车辆的电池舱被配置为可移除地安装多个多于两个的可再充电电池，其可通过电池输送系统移动到电池室中的适当位置，电池输送系统具有电池安装或拆卸电池的电池存取开口，一个通过一个，往返于电池仓。在电池盒中，连接机构可实现所需的机械和电气连接。总体控制系统控制输送机系统和连接机构，以便能够快速更换可拆卸电池，从而即使电池已经通过更换放电的电池而放电，并且新鲜充电的安装也可立即驱动电动车辆电池。

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