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1. 发明申请

WO2010079273A1 DOUBLE VOLANT AMORTISSEUR A DOUBLE MOYENS D'AMORTISSEMENT, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：双重阻尼飞机双重阻尼装置，适用于电动车辆
公开(公告)号：WO2010079273A1
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/FR2009/052463
申请日：2009-12-09
申请人： VALEO EMBRAYAGES , FAFET, Olivier , FENIOUX, Daniel , GRATON, Michel , RENIER, Lionel
发明人： FAFET, Olivier , FENIOUX, Daniel , GRATON, Michel , RENIER, Lionel
IPC分类号： F16F15/123 , F16F15/134
CPC分类号： F16F15/13484 , F16D3/77 , F16D13/70 , F16F15/13453
摘要： Le double volant amortisseur (10) comporte des organes primaire (12) et secondaire (14) de volant moteur couplés grâce à des premiers (26) et seconds (28) moyens d'amortissement agencés en série par l'intermédiaire d'un voile de liaison (36). Les premiers moyens d'amortissement (26) comportent au moins un organe élastique courbe (34) s'étendant circonférentiellement entre deux premiers sièges d'appui portés par le voile de liaison (36). Les seconds moyens d'amortissement (28) comportent au moins deux groupes d'organes élastiques, comportant chacun au moins deux organes élastiques droits (46) agencés en série par l'intermédiaire d'un élément intermédiaire d'appui (52), chaque groupe d'organes élastiques droits s'étendant circonférentiellement entre deux seconds sièges d'appui portés par le voile de liaison (36), et un organe annulaire de phasage des organes élastiques droits (46), distinct du voile de liaison (36), portant l'élément intermédiaire d'appui (52) de chaque groupe.
摘要翻译：双重阻尼飞轮（10）包括主要（12）和次级（14）发动机飞轮构件，其通过经由连接腹板（36）串联布置的第一（26）和第二（28）阻尼装置联接。第一阻尼装置（26）包括至少一个弯曲的弹性构件（34），该弹性构件在由连接腹板（36）承载的前两个座之间周向延伸。第二阻尼装置（28）包括至少两组弹性构件，每组包括由中间支承元件（52）串联布置的至少两个直的弹性构件（46），每组直线弹性构件在两个第二由连接腹板（36）承载的座位和用于定位分别与承载每组的中间轴承元件（52）的连接腹板（36）直线的弹性构件（46）的环形构件。

2. 发明申请

WO2007116193A1 LIMITEUR DE COUPLE 审中-公开
标题翻译：扭矩限制
公开(公告)号：WO2007116193A1
公开(公告)日：2007-10-18
申请号：PCT/FR2007/051084
申请日：2007-04-06
申请人： VALEO EMBRAYAGES , BLOND, Marcel , GIROIRE, Jean-Pierre , GRATON, Michel
发明人： BLOND, Marcel , GIROIRE, Jean-Pierre , GRATON, Michel
IPC分类号： F16D7/02
CPC分类号： F16F15/315 , F16D3/77 , F16D7/025 , F16F15/1201 , F16F15/1297
摘要： Ce limiteur de couple (1) est du type comprenant un volant flexible (3) fixe par rapport à un arbre menant, un premier plateau d'appui (13) fixe par rapport audit volant (3), un deuxième plateau d'appui (19) mobile axialement et fixe en rotation par rapport audit volant flexible (3), une friction (17) interposée entre lesdits premier (13) et deuxième (19) plateaux d'appui et destinée à entraîner un arbre mené, et des moyens élastiques (22) aptes à exercer un effort axial sur ledit deuxième plateau d'appui (19) de manière à pincer ladite friction (17) entre lesdits premier (13) et deuxième (19) plateaux d'appui. Lesdits moyens élastiques (22) sont interposés entre ledit volant flexible (3) et ledit deuxième plateau d'appui (19).
摘要翻译：该扭矩限制器（1）是包括相对于驱动轴固定的柔性飞轮（3）的类型，相对于所述飞轮（3）固定的第一压板（13），第二压板（19），其可以轴向移动但相对于所述柔性飞轮（3）旋转固定;摩擦元件（17），其插入在所述第一压板（13）和第二压板（19）之间，用于驱动从动轴;以及能够在所述第二压板（19）上施加轴向力的弹性装置（22），以将所述摩擦元件（17）收集在所述第一压板（13）和第二压板（19）之间。所述弹性装置（22）插入在所述柔性飞轮（3）和所述第二压力板（19）之间。

3. 发明申请

WO2008119912A2 EMBRAYAGE A FRICTION, EN PARTICULIER POUR VEHICULE AUTOMOBILE, A AMORTISSEUR PERFECTIONNE 审中-公开
标题翻译：具有改进阻尼器的摩擦离合器，特别适用于电动车辆
公开(公告)号：WO2008119912A2
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/FR2008/050340
申请日：2008-02-28
申请人： VALEO EMBRAYAGES , GRATON, Michel , GIROIRE, Jean-Pierre
发明人： GRATON, Michel , GIROIRE, Jean-Pierre
IPC分类号： F16F15/123
CPC分类号： F16F15/12313 , F16D13/68
摘要： L'embrayage à friction (10) comporte un amortisseur (12) comprenant deux rondelles de guidage (18) solidaires en rotation et susceptibles de se déplacer angulairement relativement à un voile (14). Des organes élastiques (24, 24A, 24B) à effet circonférentiel, logés dans des fenêtres (26, 26A, 26B) ménagées dans les rondelles de guidage (18) et le voile (14), sollicitent élastiquement les rondelles de guidage (18) et voile (14) vers une position angulaire relative de repos. Lorsque les rondelles de guidage (18) et le voile (14) sont dans leur position relative de repos, les organes élastiques (24, 24A, 24B) sont logés sans jeu circonférentiel dans les fenêtres (28) des rondelles de guidage (18), et avec jeu circonférentiel (J1, J2) dans les fenêtres (26, 26A, 26B) du voile, de façon que chaque organe élastique (24, 24A, 24B) coopère avec un contour (29) de la fenêtre (26, 26A, 26B) du voile dans laquelle il est logé, et que les jeux (J1, J2) de deux fenêtres (26A, 26B) consécutives circonférentiellement sont opposés circonférentiellement.
摘要翻译：本发明涉及一种摩擦离合器（10），其包括阻尼器（12），该阻尼器（12）包括两个相对于腹板（14）成角度地移动的旋转整体的导向垫圈（18）。根据本发明，设置在导向垫圈（18）和腹板（14）中的开口（26,26A，26B）中的具有周向效应的弹性构件（24,24A，24B）弹性地偏压导向垫圈（18））和网（14）成相对角度的静止位置。当导向垫圈（18）和腹板（14）处于相对静止位置时，弹性构件（24,24A，24B）在没有圆周间隙的情况下容纳在导向垫圈（18）中的开口（28）中，但是在腹板中的开口（26,26A，26B）中具有周向间隙（J1，J2），使得每个弹性构件（24,24A，24B）与腹板孔（26,26A，24B）的边缘（29） 26B），并且两个周向连续的开口（26A，26B）的间隙（J1，J2）沿圆周方向彼此相对。

4. 发明申请

WO1998010201A1 FRICTION CLUTCH WITH LOW DISENGAGING FORCE 审中-公开
标题翻译：具有低消除力的摩擦离合器
公开(公告)号：WO1998010201A1
公开(公告)日：1998-03-12
申请号：PCT/FR1997001564
申请日：1997-09-05
申请人： VALEO , BACHER, Michel , THIRION DE BRIEL, Jacques , GRATON, Michel , DALBIEZ, André , BLARD, Michel , MINEREAU, Hugues
发明人： VALEO
IPC分类号： F16D13/58
CPC分类号： F16D13/585 , F16D13/757 , F16D2013/581
摘要： The invention concerns a friction clutch, in particular for motor vehicles, comprising a clutching friction (2) and a clutching mechanism with a cover (8), a clutch thrust plate (3) and, inserted between the clutch thrust plate (3) rear surface (36) and the cover (8) bottom (80), resilient clutching means and a disengaging gear (7) for moving the clutch thrust plate towards the cover (8) bottom (80), the clutch being provided with a wear adjustment device (90), resilient servo means (4) and resilient smooth engagement means (24) mounted inside the clutching friction (2): the resilient servo means (4) are mounted outside the clutching friction (2) and the load-pressure feature combining the load-pressure features of the resilient servo (4) and smooth engagement means (24) globally follows the load-pressure feature of the axially operating resilient clutching means (6).
摘要翻译：本发明涉及一种摩擦离合器，特别是用于机动车辆的摩擦离合器，包括一个离合器摩擦件（2）和一个具有盖子（8），离合器推力板（3）的离合机构，并且插入离合器止推板（3）后部表面（36）和盖（8）底部（80），弹性离合装置和用于使离合器止推板朝向盖（8）底部（80）移动的分离齿轮（7），离合器设有磨损调节装置（90），弹性伺服装置（4）和安装在离合摩擦件（2）内部的弹性平滑接合装置（24）：弹性伺服装置（4）安装在离合摩擦件（2）的外部，负载压力特征结合弹性伺服机构（4）和平滑啮合装置（24）的负载压力特征，总体上遵循轴向操作的弹性离合装置（6）的负载压力特征。

5. 发明申请

WO0006897A2 FRICTION CLUTCH BEARING AN ELECTRIC MACHINE ROTOR, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：带电动机的摩托车离合器，特别适用于电动车辆
公开(公告)号：WO0006897A2
公开(公告)日：2000-02-10
申请号：PCT/FR9901864
申请日：1999-07-28
申请人： VALEO EQUIP ELECTR MOTEUR , HUART DAVID , GRATON MICHEL , PLASSE CEDRIC , ABADIA ROGER , TAUVRON FABRICE , FAVEROLLE PIERRE , AKEMAKOU DOKOU ANTOINE , LEBAS GILLES
发明人： HUART DAVID , GRATON MICHEL , PLASSE CEDRIC , ABADIA ROGER , TAUVRON FABRICE , FAVEROLLE PIERRE , AKEMAKOU DOKOU ANTOINE , LEBAS GILLES
IPC分类号： F02N99/00 , F02B63/04 , F02B75/18 , F02N11/04 , F02N11/08 , H02K7/00
CPC分类号： H02K7/006 , B60K6/26 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60L3/0061 , B60L11/14 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2270/145 , B60Y2400/4242 , F02B63/04 , F02B2075/1812 , F02N5/04 , F02N11/04 , F02N11/0814 , F02N15/022 , F16D2013/581 , F16D2013/706 , F16D2300/18 , H02K11/048 , Y02T10/48 , Y02T10/6221 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
摘要： The invention concerns a friction clutch comprising a flywheel (3) with a front end designed to be fixed to a motor vehicle crankshaft (11) and a rear end in the form of a reaction plate (4) with a central recess (39) externally defined by a friction surface and a friction disc coupled with a central hub designed to be interlocked in rotation with the input shaft of a movement gear box comprising a clutch housing, the flywheel (13) bearing between its front and rear ends the rotor (6) of a rotating electric machine (2) comprising a fixed stator borne internally by a strut designed to be interlocked with at least one of the vehicle engine-clutch housing (14) block (62). The invention is applicable to a motor vehicle.
摘要翻译：本发明涉及一种摩擦离合器，其包括具有设计成固定到机动车辆曲轴（11）的前端的飞轮（3）和具有外部中央凹部（39）的反作用板（4）形式的后端由摩擦表面和与被设计成与包括离合器壳体的运动齿轮箱的输入轴相互旋转联接的中心毂的摩擦盘限定，所述飞轮（13）在其前端和后端之间承载转子（6）（2）的旋转电机（2）包括固定的定子，所述固定定子由设计成与所述车辆发动机 - 离合器壳体（14）中的至少一个联动的支柱固定在内部。本发明适用于机动车辆。

6. 发明申请

WO2008119912A3 FRICTION CLUTCH WITH IMPROVED DAMPER, INTENDED, IN PARTICULAR, FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：具有改进阻尼器的摩擦离合器，特别适用于电动车辆
公开(公告)号：WO2008119912A3
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/FR2008050340
申请日：2008-02-28
申请人： VALEO EMBRAYAGES , GRATON MICHEL , GIROIRE JEAN-PIERRE
发明人： GRATON MICHEL , GIROIRE JEAN-PIERRE
IPC分类号： F16F15/123
CPC分类号： F16F15/12313 , F16D13/68
摘要： The invention relates to a friction clutch (10) including a damper (12) comprising two rotationally integral guide washers (18) which can move angularly in relation to a web (14). According to the invention, resilient members (24, 24A, 24B) with circumferential effect, housed in openings (26, 26A, 26B) provided in the guide washers (18) and the web (14), elastically bias the guide washers (18) and the web (14) into a relative angular rest position. When the guide washers (18) and the web (14) are in the relative rest position, the resilient members (24, 24A, 24B) are housed without circumferential clearance in the openings (28) in the guide washers (18), but with circumferential clearance (J1, J2) in the openings (26, 26A, 26B) in the web, such that each resilient member (24, 24A, 24B) engages with the edge (29) of the web opening (26, 26A, 26B) in which it is housed and the clearances (J1, J2) of two circumferentially consecutive openings (26A, 26B) oppose one another circumferentially.
摘要翻译：本发明涉及一种摩擦离合器（10），其包括阻尼器（12），该阻尼器（12）包括两个相对于腹板（14）成角度地移动的旋转整体的导向垫圈（18）。根据本发明，设置在导向垫圈（18）和腹板（14）中的开口（26,26A，26B）中的具有周向效应的弹性构件（24,24A，24B）弹性地偏压导向垫圈（18））和网（14）成相对角度的静止位置。当导向垫圈（18）和腹板（14）处于相对静止位置时，弹性构件（24,24A，24B）没有圆周间隙地容纳在导向垫圈（18）中的开口（28）中，但是在腹板中的开口（26,26A，26B）中具有周向间隙（J1，J2），使得每个弹性构件（24,24A，24B）与腹板孔（26,26A，24B）的边缘（29） 26B），并且两个周向连续的开口（26A，26B）的间隙（J1，J2）沿圆周方向彼此相对。

7. 发明申请

WO2007077375A1 ENSEMBLE D'EMBRAYAGE MULTIPLE NOTAMMENT DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：多功能离合器组件特别适用于电机
公开(公告)号：WO2007077375A1
公开(公告)日：2007-07-12
申请号：PCT/FR2006/051311
申请日：2006-12-08
申请人： VALEO EMBRAYAGES , GRIECO, Giovanni , BOERO, Bruno , GRATON, Michel , BLOND, Marcel
发明人： GRIECO, Giovanni , BOERO, Bruno , GRATON, Michel , BLOND, Marcel
IPC分类号： F16F15/123
CPC分类号： F16F15/12366 , F16D21/06 , F16D2021/0607 , F16D2021/0615 , F16D2021/0623 , F16D2021/0684
摘要： Cet ensemble d'embrayage multiple comprend deux frictions, deux demi-plateaux d'appui, deux plateaux de pression, un volant d'inertie, et des moyens d'amortissement. Ces moyens d'amortissement comprennent deux rondelles de guidage, une pluralité de ressorts disposés entre ces deux rondelles de guidage, un voile d'amortissement disposé entre ces deux rondelles de guidage et coopérant avec lesdits ressorts, et des moyens de frottement interposés entre les rondelles de guidage et le voile. Les ressorts sont déportés au moins presque complètement radialement en dehors des pistes de frottement des frictions sur leurs demi-plateaux d'appui respectifs.
摘要翻译：该多重离合器组件包括两个摩擦衬片，两个支撑板半部，两个压力板，飞轮和阻尼装置。这些阻尼装置包括两个导向垫圈，位于这两个导向垫圈之间的多个弹簧，位于这两个导向垫圈之间并与所述弹簧配合的阻尼网，以及插入导向垫圈和腹板之间的摩擦装置。弹簧至少几乎完全沿轨道的径向偏移，摩擦衬垫沿着轨道摩擦抵靠它们各自的支撑板半部。

8. 发明申请

WO1995024573A1 TORSIONAL PREDAMPER, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：特别是用于电动车的扭矩预制器
公开(公告)号：WO1995024573A1
公开(公告)日：1995-09-14
申请号：PCT/FR1995000284
申请日：1995-03-10
申请人： VALEO , GRATON, Michel , TAUVRON, Fabrice
发明人： VALEO
IPC分类号： F16F15/123
CPC分类号： F16F15/1295 , F16F15/1203 , F16F15/1238
摘要： A torsional predamper comprising two metal guide rings (14A) axially arranged on either side of a disc (13A) secured to a hub (12). One of the guide rings (14A) comprises axial mounting flanges (40) integral with and extending from the outer periphery thereof. Said flanges project beyond the outer periphery of the disc (13A) and extend loosely through a matching recess (41) in the outer periphery of the other guide ring (14A). The free end of the mounting flanges (40) forms a driving projection with the disc of a second damper device and includes a radially inwardly directed kink forming a retaining portion (42) for engaging the opposite side of the corresponding guide ring (14A) from the disc (13A).
摘要翻译：扭转预防器包括轴向地布置在固定到轮毂（12）的盘（13A）的任一侧上的两个金属导向环（14A）。导向环（14A）中的一个包括与其外周一体并从其外周延伸的轴向安装凸缘（40）。所述凸缘突出超过盘（13A）的外周，并且松散地延伸穿过另一引导环（14A）的外周中的匹配凹部（41）。安装凸缘（40）的自由端形成具有第二阻尼器装置的盘的驱动突起，并且包括径向向内指向的扭结件，其形成用于接合相应引导环（14A）的相对侧的保持部分（42）盘（13A）。

9. 发明申请

WO1994007058A1 TORSIONAL DAMPER FOR LOCK-UP CLUTCH, AND LOCK-UP CLUTCH COMPRISING SAID TORSIONAL DAMPER 审中-公开
标题翻译：用于锁定离合器的扭力阻尼器和包含上述扭转阻尼器的锁定离合器
公开(公告)号：WO1994007058A1
公开(公告)日：1994-03-31
申请号：PCT/FR1993000936
申请日：1993-09-24
申请人： VALEO , GRATON, Michel , TAUVRON, Fabrice , BILLET, René , ARHAB, Rabah , GINALDI, Michel , MAINGAUD, Daniel , GREAVES, Brian
发明人： VALEO
IPC分类号： F16H45/02
CPC分类号： F16F15/129 , F16H45/02 , F16H2045/0278 , F16H2045/0294
摘要： A torsional damper for a lock-up clutch (4) comprises two coaxial parts (40, 50) mutually mobile against circumferentially acting springs (50). Said coaxial parts consist of an input part forming a guide disc (40) and an output part (60) or plate in which the guide disc (40) has a retaining portion (42, 142...) and support portions (45, 145...) to both retain the springs (50) externally and provide a support for them. The plate (60) also has support portions (65, 165...) to provide a support for the springs (60). Said plate (60) has a retaining portion (61, 161...) in the form of a half-shell. Said retaining portion of the plate (60) carries said support portions of said plate (60), and said retaining portions of the guide disc (40) and the plate (60) are mutually offset axially. Application to motor vehicles.
摘要翻译：用于锁止离合器（4）的扭转阻尼器包括相对于周向作用的弹簧（50）相互移动的两个同轴部分（40,50）。所述同轴部件包括形成导向盘（40）和输出部分（60）的输入部分，其中导向盘（40）具有保持部分（42,142 ...）和支撑部分（45， 145）以将外部的弹簧（50）保持在外部并为它们提供支撑。板（60）还具有用于为弹簧（60）提供支撑的支撑部分（65,165 ...）。所述板（60）具有半壳形式的保持部分（61,161 ...）。所述板（60）的所述保持部分承载所述板（60）的所述支撑部分，并且所述导向盘（40）和所述板（60）的所述保持部分相互偏移地相互偏移。适用于机动车辆。

10. 发明申请

WO2010079274A1 VOLANT FLEXIBLE, EN PARTICULIER DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：灵活的飞弹，特别适用于汽车
公开(公告)号：WO2010079274A1
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/FR2009/052464
申请日：2009-12-09
申请人： VALEO EMBRAYAGES , FAFET, Olivier , FENIOUX, Daniel , GRATON, Michel , RENIER, Lionel
发明人： FAFET, Olivier , FENIOUX, Daniel , GRATON, Michel , RENIER, Lionel
IPC分类号： F16F15/123 , F16F15/134 , F16D3/77 , F16F15/131
CPC分类号： F16F15/13484 , F16D3/77 , F16D13/70 , F16F15/13453
摘要： L'invention concerne un volant flexible, en particulier de véhicule automobile, comprenant au moins deux disques flexibles empilés (9, 10, 11), comprenant chacun au moins deux parties planes parallèles (15, 16), décalées axialement (D1) et raccordées l'une à l'autre par une partie cambrée (18), les parties cambrées (18) des disques (9, 10, 11) étant sensiblement emboîtées l'une dans l'autre ou les unes dans les autres, caractérisé en ce que, dans au moins une zone adjacente à une partie cambrée, les disques (9, 10, 11) sont écartés les uns des autres, de manière à former un espace (23) facilitant la déformation axiale des disques (9, 10, 11).
摘要翻译：本发明涉及一种特别用于机动车辆的柔性飞轮，包括至少两个堆叠的柔性盘（9,10,11），每个至少两个平行的平面部分（15,16）轴向偏移（D1）并连接在一起通过弯曲部分（18）一起，盘（9,10,11）的弯曲部分（18）或多或少嵌套在另一个或彼此内部，其特征在于，在至少一个邻近弯曲部分，盘（9,10,11）彼此分离以形成更容易使盘（9,10,11）发生轴向变形的空间（23）。

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