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1. 发明申请

WO2018097267A1 卵凍結保存用容器审中-公开
公开(公告)号：WO2018097267A1
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：PCT/JP2017/042299
申请日：2017-11-24
申请人：桑山正成 , 株式会社リプロライフ
发明人：桑山　正成
IPC分类号： C12M1/00 , A61B17/43 , A61B17/435 , C12N1/04
CPC分类号： A61B17/43 , A61B17/435 , C12M1/00 , C12N1/04
摘要：電子タグインレットを卵凍結保存用容器の本体の端部に配置することにより、リーダーライターからの読み書きを容易にする。一端が封止された筒状のキャップの他端から本体の一部を挿入し、本体に収容した卵を密封する卵凍結保存用容器であって、前記本体において、卵を付着させて保持するスリップ部が接合されている面とは、前記本体の長手方向に反対側の端面に接合されたＩＣタグ収納部（２４）であって、前記本体と同一の材料で形成されたＩＣタグ収納部（２４）を備えた。

2. 发明申请

WO2017026196A1 １３族窒化物単結晶の製造方法、および１３族窒化物単結晶の製造装置审中-公开
标题翻译：第13组氮化物单晶的生产方法和13号氮化物单晶的生产装置
公开(公告)号：WO2017026196A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/JP2016/069560
申请日：2016-06-30
申请人：株式会社リコー , 林昌弘 , 皿山正二 , 佐藤隆 , 和田純一 , 三好直哉 , 碓井彰 , 錦織豊
发明人：林　昌弘 , 皿山　正二 , 佐藤　隆 , 和田　純一 , 三好　直哉 , 碓井　彰 , 錦織　豊
IPC分类号： C30B29/38 , C30B19/12 , H01L21/208
CPC分类号： C30B19/12 , C30B29/38 , H01L21/208
摘要：１３族窒化物単結晶（４０）の製造方法は、配置工程と、結晶成長工程と、温度調整工程と、を含む。配置工程は、１３族窒化物結晶からなり結晶成長面の表面粗さＲａが０．１μｍ以上５μｍ以下の種結晶（３０）と、原料と、を、反応容器（５２）内に配置する工程である。結晶成長工程は、原料が溶融して混合融液（２４）となった状態で、混合融液（２４）に窒素を溶解させ結晶成長温度の混合融液（２４）中に配置された種結晶（３０）に１３族窒化物結晶（３２）を成長させる工程である。温度調整工程は、昇温工程および降温工程の少なくとも一方を含む。昇温工程は、配置工程と結晶成長工程との工程間に１５０℃／時間以下の昇温速度で原料を結晶成長温度に昇温する工程である。降温工程は、結晶成長工程の後に１５０℃／時間以下の降温速度で混合融液（２４）を降温する工程である。
摘要翻译： 13族氮化物单晶（40）的制造方法包括配置工序，晶体生长工序和温度调整工序。放置步骤是将反应容器（52）放置在由氮化镓族组合构成的晶体生长面的表面粗糙度Ra为0.1-5μm的晶种（30）的工序，。晶体生长步骤是在将原料熔融而生成混合物熔体（24）的状态下将氮溶解在混合物熔液（24）中的氮化物晶体（32）为13的氮化物晶体使其在放置在处于晶体生长温度的混合物熔体（24）中的晶种（30）上生长。温度调节步骤包括升温步骤和降温步骤中的至少一个。升温步骤是在放置步骤和晶体生长步骤之间以高达150℃/ h的升温速度将原料的温度升高到晶体生长温度的步骤。降温步骤是在晶体生长步骤之后以高达150℃/ h的降温速度降低混合物熔体（24）的温度的步骤。

3. 发明申请

WO2014054120A1 空気調和装置审中-公开
标题翻译：冷气机
公开(公告)号：WO2014054120A1
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：PCT/JP2012/075543
申请日：2012-10-02
申请人：三菱電機株式会社 , 田中航祐 , 森本修 , ▲高▼下博文 , 有山正
发明人：田中　航祐 , 森本　修 , ▲高▼下　博文 , 有山　正
IPC分类号： F25B29/00 , F25B1/00
CPC分类号： F24F11/008 , F24F5/001 , F24F11/83 , F25B13/00 , F25B49/02 , F25B2313/006 , F25B2313/0231 , F25B2313/02741 , F25B2400/23 , F25B2500/31 , F25B2600/0271 , F25B2600/2509 , F25B2700/21152
摘要：　圧縮機１１０を有する熱源機１００と、複数の室内機２００と、中継機３００とを有する冷暖房混在運転可能な空気調和装置であって、圧縮機１１０から吐出されて中継機３００に流入した冷媒の一部を、熱源機側熱交換器１３１と室内機側熱交換器２１０との間に流入させる中継機側第１バイパス配管３４２と、中継機側第１バイパス配管３４２に設けられた中継機側第２流量制御装置３４３と、熱源機側熱交換器１３１が蒸発器となる運転時に圧縮機１１０から吐出された吐出冷媒の吐出温度が圧縮機１１０の耐熱温度以下となるように中継機側第２流量制御装置３４３の開度を制御する制御装置４００とを備えた。
摘要翻译：提供一种能够进行混合冷却/制热操作并具有具有压缩机（110），多个室内单元（200）和中继装置（300）的热源（100）的空调机，其中，空气调节器设置有：继电装置侧的第一旁通管（342），其使从压缩机（110）排出并流入中继装置（300）的制冷剂的一部分流入热量源侧热交换器（131）和室内单元侧热交换器（210）。设置在所述中继装置侧的第一旁通管（342）的中继装置侧的第二流量控制装置（343）。以及控制装置（400），其控制所述中继装置侧第二流量控制器（343）的开度，使得在其操作时从所述压缩机（110）排出的制冷剂的排出温度为热源机侧热交换器（131）作为蒸发器，不超过压缩机（110）的耐热温度。

4. 发明申请

WO2013160962A1 ＦＥＴチップ审中-公开
标题翻译： FET芯片
公开(公告)号：WO2013160962A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/JP2012/002916
申请日：2012-04-27
申请人：三菱電機株式会社 , 大塚浩志 , 大石敏之 , 桑田英悟 , 山崎貴嗣 , 木村実人 , 中山正敏
发明人：大塚　浩志 , 大石　敏之 , 桑田　英悟 , 山崎　貴嗣 , 木村　実人 , 中山　正敏
IPC分类号： H01L21/338 , H01L21/822 , H01L21/8232 , H01L27/04 , H01L27/06 , H01L27/095 , H01L29/778 , H01L29/812 , H03F3/16
CPC分类号： H01L27/088 , H01L23/66 , H01L27/0207 , H01L27/0605 , H01L27/0629 , H01L27/0727 , H01L29/0642 , H01L29/0692 , H01L29/2003 , H01L29/7786 , H01L2223/6611 , H01L2924/0002 , H03F3/195 , H01L2924/00
摘要：　ゲート電極５ｃと２次元電子ガスとの間に形成されるゲート容量Ｃ、およびゲート電極５ｃとソース電極７ｃとの間のチャネル抵抗Ｒからなる発振抑圧回路を備えるように構成したので、ＦＥＴプロセスだけで発振抑圧回路を装荷し、ＭＭＩＣ化を不要にすることでコストの増加を抑えつつ、ＦＥＴの安定化を図り、発振を抑圧できる。
摘要翻译：该配置具有振荡抑制电路，该振荡抑制电路包括形成在栅极电极（5c）和二维电子气体之间的栅极电容（C）和栅极电极（5c）与源极之间的沟道电阻（R）（7c），由此在FET工艺的过程中简单地加载振荡抑制电路，从而避免了对MMIC设计的需要，从而最小化成本提高，同时提供稳定的FET并抑制振荡。

5. 发明申请

WO2013146764A1 照明装置审中-公开
标题翻译：照明设备
公开(公告)号：WO2013146764A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/JP2013/058743
申请日：2013-03-26
申请人：コニカミノルタ株式会社 , 米山正利 , 三木伸哉 , 若原淳弥 , 将積直樹 , 本多泰啓
发明人：米山　正利 , 三木　伸哉 , 若原　淳弥 , 将積　直樹 , 本多　泰啓
IPC分类号： H05B37/02 , F21S2/00 , H01L51/50 , H05B33/08 , F21Y105/00
CPC分类号： H05B33/089 , F21K9/20 , F21Y2105/00 , F21Y2115/10 , F21Y2115/15 , F21Y2115/20 , H01L27/3204 , H01L2251/5361 , H05B33/0896
摘要：　照明装置（１００）は、各々が有機ＥＬパネル（２４）を有する発光ユニット（１１～１９）と、有機ＥＬパネル（２４）に駆動電力を供給するための第１電源ラインおよび第２電源ラインと、を備える。発光ユニット（１１～１９）の各々は、有機ＥＬパネル（２４）と、第１電源ラインおよび第２電源ラインのいずれか一方とを選択的に接続する接続切替部（２５）を有する。
摘要翻译：照明装置（100）具有分别具有有机EL面板（24）的发光单元（11-19）以及用于向有机EL面板（24）提供驱动电力的第一电源线和第二电源线。每个发光单元（11-19）具有连接切换部（25），其将有机EL面板（24）中的每一个有选择地连接到第一电源线或第二电源线。

6. 发明申请

WO2013145238A1 収納容器审中-公开
标题翻译：储物容器
公开(公告)号：WO2013145238A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/JP2012/058462
申请日：2012-03-29
申请人：パイオニア株式会社 , 小島良明 , 清水章 , 横山正
发明人：小島　良明 , 清水　章 , 横山　正
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： B60R16/0238
摘要：　車室内空間の熱は、内部部材２５０（３５０）の断熱部材２５１（３５１）に伝達され、当該断熱部材の断熱効率に応じて遮断される。断熱部材２５１（３５１）により断熱しきれなかった熱は、吸熱部材２５２（３５２）の吸熱効果により吸収される。そして、吸熱部材２５２（３５２）により吸収しきれなかった熱が、断熱部材２５３（３５３）の断熱効率に応じて遮断される。こうして断熱部材２５１（３５１）、吸熱部材２５２（３５２）、断熱部材２５３（３５３）により、遮断又は吸収されなかった熱のみが、収納部１１０の内部に伝達される。また、収納部１１０の内部に伝達された熱により、内部温度が所定温度以上になったときには、吸気ファン１５０が回転し、比較的温度の低いフロアコンソールの空気が収納部１１０内に導かれる。このため、情報機器の収納時に内部空間の温度上昇を抑制することができる。
摘要翻译：室内热传递到内部构件（250（350））的隔热构件（251（351）），并且根据绝热构件的绝热效率而被阻挡。由绝热构件（251（351））不能完全阻挡的热量通过吸热构件（252（352））的吸热作用而被吸收。然后，根据绝热构件（253（353））的绝热效率来阻止吸热构件（252（352））不能完全吸收的热量。结果，只有绝热构件（251（351）），吸热构件（252（352））和绝热构件（253（353））不能阻挡或吸收的热量为转移到存储部分（110）中。此外，当内部温度由于传递到存储部分（110）中的热量而超过预定温度时，空气吸入风扇（150）旋转，并且来自地板控制台的相对低温空气被引入到存储部（110）。因此，当存储信息装置时，可以抑制内部空间的温度升高。

7. 发明申请

WO2013105535A1 静電スプレー装置およびそれを用いた有機薄膜デバイスの製造方法审中-公开
标题翻译：静电喷涂装置及使用其的有机薄膜装置的制造方法
公开(公告)号：WO2013105535A1
公开(公告)日：2013-07-18
申请号：PCT/JP2013/050059
申请日：2013-01-08
申请人：コニカミノルタ株式会社 , 廣瀬達也 , 蔵方慎一 , 工藤一良 , 栗山正昭
发明人：廣瀬　達也 , 蔵方　慎一 , 工藤　一良 , 栗山　正昭
IPC分类号： H05B33/10 , H01L51/50
CPC分类号： B05B5/053 , B05B5/043 , B05B5/047 , H01L51/0003 , H01L51/50
摘要：　静電スプレー装置（１）は、有機薄膜デバイスを構成する有機化合物を含む塗布液を帯電させる帯電部（１０）と、帯電部（１０）で帯電させた塗布液を基板上に噴霧する噴霧部（２０）とを備え、帯電部（１０）には、直流電源（ＤＣ１），（ＤＣ２），（ＤＣ３）が接続されている。
摘要翻译：该静电喷雾装置（1）设置有充电单元（10），其对含有有机化合物的涂布液进行充电，用于构成有机薄膜器件，并具有喷射单元（20），其喷射通过充电而充电的涂布液单元（10）到基板上，其中充电单元（10）连接到DC电压源（DC1，DC2，DC3）。

8. 发明申请

WO2013076878A1 車両用電動駆動装置审中-公开
标题翻译：车用电动驱动装置
公开(公告)号：WO2013076878A1
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：PCT/JP2011/077264
申请日：2011-11-26
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 杉山正隆 , 木村浩章
发明人：杉山　正隆 , 木村　浩章
IPC分类号： B60K17/12 , F16H57/04
CPC分类号： F16D25/10 , B60K2001/001 , F16D21/06 , F16H57/0445 , F16H57/0457 , F16H57/0473 , F16H57/0476 , F16H57/0483 , Y02T10/7258
摘要：　電動機が駆動輪に動力伝達可能に連結される車両用電動駆動装置において、油を必要な油量だけ供給することができる車両用電動駆動装置を提供する。　第１収容室２１に収容されているデュアルクラッチ１４および電動機ＭＧには、オイルポンプ３５から吐出される油が供給される。従って、デュアルクラッチ１４および電動機ＭＧへの油の供給不足が防止される。一方、第２収容室２３に収容されている減速歯車機構１６は、これを潤滑する程度の油量で済むために多量の油は不要であり、油の掻き上げによる別個に設けられた油の供給機構によって潤滑される。このように、各収容室に必要な量だけ油を供給することができるため、燃費を向上させることができる。
摘要翻译：提供一种车用电驱动装置，其中电动机以动力传递方式连接到驱动轮，车辆电驱动装置使得仅能够供应所需量的油。供给容纳在第一容纳室（21）中的双离合器（14）和电动马达（MG）从油泵（35）排出的油。因此，可以防止对双离合器（14）和电动机（MG）的供油不足。同时，容纳在第二容纳室（23）中的减速齿轮机构（16）仅需要一定量的用于润滑的油，并且不需要大量的油，因此由油抽油机构润滑类型分开安装。因此，只有所需量的油可以供应到各个容纳室，从而可以实现改善的燃料经济性。

9. 发明申请

WO2013042477A1 内燃機関のエンジントルク推定装置审中-公开
标题翻译：用于感应内燃机发动机扭矩的装置
公开(公告)号：WO2013042477A1
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/JP2012/070191
申请日：2012-08-08
申请人：日産自動車株式会社 , 大滝綾一 , 入山正浩 , 前川拓也
发明人：大滝　綾一 , 入山　正浩 , 前川　拓也
IPC分类号： F02D45/00 , F02D41/14 , F16H59/14
CPC分类号： F02D41/1454 , F02D41/18 , F02D2200/1004 , F16H59/14 , F16H61/66272 , F16H2059/147
摘要：吸入空気量センサの検出値に基づくエンジントルクの推定精度の向上を目的とする。エアフロメータ（１８）の検出値ｒＱａ１に基づいて、第１エンジントルク推定値ｒＴｑ１を算出する。吸入空気量補正部Ｂ２では、空燃比センサ（９）の検出値ｒＡ／Ｆに基づいて、エアフロメータ（１８）の検出値ｒＱａ１を補正後の値ｒＱａ２へ補正する。エンジントルク推定部Ｂ３では、補正前の検出値ｒＱａ１に基づく第１エンジントルク推定値ｒＴｑ１と、補正後の値ｒＱａ２に基づく第２エンジントルク推定値ｒＴｑ２のうち、大きい値の方を、ベルト式無段変速機のプーリとベルト間のベルト油圧の設定に用いられる最終的なエンジントルク推定値ｒＴｑとして選択する。
摘要翻译：本发明的目的是基于进气量传感器的检测值来提高推定发动机转矩的精度。本发明基于气流计（18）的检测值（rQa1）来计算第一发动机扭矩推定值（rTq1）。进气量校正单元B2基于空燃比检测值（rA / F）将气流计（18Q）的检测值（rQa1）校正为校正后值（rQa2）传感器（9）。发动机扭矩推定单元（B3）从基于预校正检测值（rQa1）的第一发动机扭矩推定值（rTq1）和第二发动机扭矩推定值（rTq2）中选择较大的值，作为在带式无级变速器的带和皮带轮之间的带式油压设定中使用的最终发动机扭矩推定值（rTq）的情况下，基于校正后检测值（rQa2）。

10. 发明申请

WO2013038797A1 車両駆動装置及び車両駆動方法审中-公开
标题翻译：车辆驱动装置和车辆驱动方法
公开(公告)号：WO2013038797A1
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：PCT/JP2012/068105
申请日：2012-07-17
申请人：日産自動車株式会社 , 川本佳延 , 入山正浩
发明人：川本　佳延 , 入山　正浩
IPC分类号： B60W10/06 , B60W10/11 , F02D29/00 , F02D41/12 , F16H61/14
CPC分类号： F02D41/123 , B60W10/02 , B60W10/026 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W2030/18081 , B60W2030/206 , B60W2540/10 , B60W2710/024 , B60W2710/0627 , B60W2710/0666 , B60W2710/1005 , B60Y2300/46 , F02D41/0205 , F02D41/022 , F02D41/023 , F02D41/126 , F02D2200/101 , F02D2200/602 , F02N2200/0802 , F16H61/0437 , F16H61/143 , F16H63/50 , F16H2059/186
摘要：　ロックアップクラッチを締結した状態で走行中にアクセラレータペダルが踏み込みから解放された場合に、ロックアップクラッチの解放と、自動変速機のアップシフトとを並行して行う。エンジン回転速度と自動変速機のアップシフト前後の変速比から、自動変速機のアップシフト直後のエンジン回転速度を予測する。アップシフト直後にフュエルリカバリが行われると予測される場合には、フュエルカットを抑制することで、足離しアップシフト時のフュエルリカバリによるショックを解消する。
摘要翻译：在本发明中，当在锁定锁定时驱动时加速踏板从压下状态释放时，锁定离合器与自动变速器升档并行地解锁。自动变速器升档前后的发动机转速和变速比用于在自动变速器升档后立即预测发动机转速。如果预计在升档之后立即恢复发动机的燃料供应，则不执行燃料切断，从而消除了在踏板释放之后升档时燃料供应恢复所引起的冲击。

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