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1. 发明申请

WO2019152065A1 ELECTRIC DRIVE AXLE WITH MULTI-SPEED GEARBOX 审中-公开
公开(公告)号：WO2019152065A1
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：PCT/US2018/028918
申请日：2018-04-23
申请人： DANA AUTOMOTIVE SYSTEMS GROUP, LLC
发明人： ENGERMAN, Eric, M.
IPC分类号： B60K1/00 , B60K17/354 , B60K17/356 , F16H63/30 , F16H3/089
CPC分类号： B60K1/00 , B60K17/354 , B60K17/356 , B60K2001/001 , B60Y2400/424 , F16H3/089 , F16H63/3026 , F16H2200/0021 , F16H2200/0034
摘要： An electric drive axle including a first shaft in driving engagement with an electric motor. A first gear and a second gear are coupled with the first shaft. A second shaft is disposed offset from the first shaft. A third gear is selectively coupled with the second shaft, and the third gear is meshed with the first gear. A fourth gear is selectively coupled with the second shaft, and the fourth gear is meshed with the second gear. A fifth gear is coupled with the second shaft and meshed with a sixth gear coupled with a differential case.

2. 发明申请

WO2019094693A1 MODULAR HEAD ASSEMBLY FOR AN ELECTRIC AXLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019094693A1
公开(公告)日：2019-05-16
申请号：PCT/US2018/059982
申请日：2018-11-09
申请人： DANA HEAVY VEHICLE SYSTEMS GROUP, LLC
发明人： LAFORCE, Nicholas, W. , SLESINSKI, Steven, G. , TROST, Harry, W. , WILLFORD, George, A.
IPC分类号： B60K1/00 , B60K17/08
CPC分类号： B60K1/00 , B60K17/08 , B60K2001/001 , B60Y2200/14 , B60Y2200/141 , B60Y2200/142 , B60Y2200/1422 , B60Y2400/421 , B60Y2400/74 , B60Y2410/10
摘要： A modular electric axle head assembly for a vehicle, including a gear assembly including a gear assembly housing defining a hollow portion therein, a first gear shaft having a first gear, a second gear shaft having a second gear and a third gear, wherein at least a portion of the second gear is drivingly connected to the first gear and the third gear, and at least a portion of the gear assembly is disposed within the hollow portion of the gear assembly housing; a motor assembly having an output shaft that is drivingly connected to at least a portion of the gear assembly; and a first mounting assembly including a portion integrally connected to the modular electric head assembly and a portion integrally connected to a support member of the vehicle, wherein at least a portion of the third gear is drivingly connected to a pair of drive shafts.

3. 发明申请

WO2019053680A1 SPIN-CONTROL SYSTEM AND METHOD OF PERFORMING SPIN-CONTROL FOR ELECTRICAL VEHICLES 审中-公开
公开(公告)号：WO2019053680A1
公开(公告)日：2019-03-21
申请号：PCT/IB2018/057121
申请日：2018-09-17
申请人： DETROIT ELECTRIC EV TECHNOLOGIES (ZHEJIANG) LIMITED
发明人： LAM, Albert
IPC分类号： B60W30/02 , B60L15/36 , B60K7/00
CPC分类号： B60W30/02 , B60K1/00 , B60K7/0007 , B60K17/354 , B60K17/356 , B60K2001/001 , B60L15/36 , B60W2510/083 , B60W2520/10 , B60W2520/14 , B60W2520/30 , B60W2540/18 , B60W2710/083 , B60W2720/406 , B60Y2200/91
摘要： Disclosed is a spin-control system for an electrical vehicle. The electrical vehicle (100) comprises a vehicle frame, a battery arrangement for storing energy, a power control arrangement for controlling an electrical power flow between the battery arrangement, and an electrical motor arrangement (110). The electrical motor arrangement is operable to drive one or more rear wheels of the electrical vehicle. The spin-control system comprises an angular sensor for sensing an angular orientation of the electrical vehicle to provide an angle and/or angular turning rate signal for the spin- control system. The spin-control system is operable to apply a retarding force and/or reverse rotation to one or more of the rear wheels of the electrical vehicle when the angle and/or angular turning rate signal exceeds a threshold value, or a spin-control system for an electrical vehicle. In an alternative, the electrical vehicle comprises an electrical motor arrangement that includes four electrical motors (1120A, 1120B, 1120C, 1120D) for applying torque to drive a pair of front wheels and a pair of rear wheels of the electrical vehicle.

4. 发明申请

WO2018210510A1 BAUGRUPPE FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR AUSLEGUNG DER BAUGRUPPE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018210510A1
公开(公告)日：2018-11-22
申请号：PCT/EP2018/059746
申请日：2018-04-17
申请人： MAGNA POWERTRAIN GMBH & CO KG
发明人： BÄCK, Wolfgang
IPC分类号： H02K5/04 , H02K11/33
CPC分类号： H02K5/04 , B60K1/00 , B60K2001/001 , H02K1/14 , H02K7/006 , H02K11/33 , H02K2213/03
摘要： Es wird eine Baugruppe für ein Kraftfahrzeug bestehend aus einer elektrischen Maschine (EM) im Niedervoltbereich und einem Umrichter (INV) vorgeschlagen, wobei die elektrische Maschine (EM) mit einer Drehzahl zwischen 30.000 und 60000 Umdrehungen /min betrieben ist und die Baugruppe (BG) im Bauraum nach mindestens einer Design-Regeln dimensioniert ist

5. 发明申请

WO2018153403A1 ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018153403A1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：PCT/DE2018/100079
申请日：2018-02-01
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： BIERMANN, Thorsten , BURGHARDT, Daniel , LUTZ, Christian
IPC分类号： B60K1/00 , B60K17/04 , B60K17/16
CPC分类号： B60K17/165 , B60K1/00 , B60K17/04 , B60K2001/001 , B60Y2400/73
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Antriebsmaschine (1), die über eine Antriebswelle (2) mit einer Getriebevorrichtung (3) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (3) einen ersten Planetensatz (4a) mit mehreren Planetenrädern (5a), einen Stufenplanetensatz (9) mit mehreren Stufenplanetenrädern (10) und ein Differentialgetriebe (6) mit einem zweiten und dritten Planetensatz (4b, 4c) mit jeweils mehreren Planeten (5b, 5c) aufweist, wobei die Planetenräder (5a) des ersten Planetensatzes (4a) drehbar an einem ersten Planetenträger (6a) angeordnet sind und radial zwischen einer ersten Sonne (7a) und einem ersten Hohlrad (8a) im Zahneingriff stehen, wobei jedes Stufenplanetenrad (10) ein erstes und ein zweites drehfest miteinander verbundenes Zahnrad (11a, 11b) aufweist, wobei die Stufenplanetenräder (10) drehbar an einem zweiten Planetenträger (6b) angeordnet sind, wobei das erste Zahnrad (11a) mit einer zweiten Sonne (7b) im Zahneingriff steht und das zweite Zahnrad (11b) mit einem zweiten Hohlrad (8b) im Zahneingriff steht, und wobei der erste Planetenträger (6a) drehfest mit der zweiten Sonne (7b) verbunden ist und das erste Hohlrad (8a) drehfest mit dem zweiten Planetenträger (6b) verbunden ist, wobei ferner die jeweiligen Planetenräder (5b, 5c) des zweiten und dritten Planetensatzes (4b, 4c) an dem zweiten Planetenträger (6b) drehbar gelagert sind, und wobei die Planetenräder (5b) des zweiten Planetensatzes (4b) mit einer dritten Sonne (7c) im Zahneingriff stehen und die Planetenräder (5c) des dritten Planetensatzes (4c) mit einer vierten Sonne (7d) im Zahneingriff stehen, und wobei die Planetenräder (5b) des zweiten Planetensatzes (4b) paarweise mit den Planetenrädern (5c) des dritten Planetensatzes (4c) im Zahneingriff stehen.

6. 发明申请

WO2018095544A1 ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018095544A1
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：PCT/EP2016/078927
申请日：2016-11-28
申请人： GKN AUTOMOTIVE LTD.
发明人： MIEBACH, Sascha , FISCHER, Thorsten , ABSENGER, Marc
IPC分类号： F16H63/34 , B60K6/36
CPC分类号： F16H63/3441 , B60K1/00 , B60K7/0007 , B60K2001/001 , B60Y2200/91 , F16H63/3458 , F16H63/3483 , F16H2063/3089
摘要： Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug, aufweisend ein Untersetzungsgetriebe, wobei eine drehend antreibbare Antriebswelle, eine Abtriebswelle und mindestens ein Rädersatz zu einem Leistungspfad zum Übertragen von Drehmoment von der Antriebswelle auf die Abtriebswelle gehören, eine Parksperreneinrichtung zum reversiblen Blockieren des Untersetzungsgetriebes und eine Schaltkupplung in dem Leistungspfad zwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle, wobei die Schaltkupplung sowohl zum Trennen und Schließen des Leistungspfads, als auch zum Betätigen der Parksperreneinrichtung vorgesehen ist.

7. 发明申请

WO2018090868A1 ELECTRIC VEHICLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018090868A1
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：PCT/CN2017/110301
申请日：2017-11-10
申请人： NIO NEXTEV LIMITED
发明人： HARTVELT, Ron , WAY, Mark , MARTIN, Arnaud
IPC分类号： B60K1/04 , B60L11/18 , B62D35/02
CPC分类号： B60K1/02 , B60K17/356 , B60K2001/001 , B60K2001/0461 , B60L50/66 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： An electric vehicle (1) comprises first front and rear wheels at a first side of the vehicle, second front and rear wheels at a second side of the vehicle, opposite the first side and a chassis defining a cockpit (2). The vehicle (1) comprises a first battery pack receiving portion adjacent at least a portion of a first side of the cockpit (2) and between the first front and rear wheels. The vehicle (1) further comprises a second battery pack receiving portion adjacent at least a portion of a second side of the cockpit (2) and between the second front and rear wheels. The vehicle (1) further comprises a first battery pack securing means for releasably securing a first battery pack to the first battery pack receiving portion and a second battery pack securing means for releasably securing a second battery pack to the second battery pack receiving portion. Thus an improved design and layout for a high performance electric car, which is configured to provide high downforce levels during high speed cornering, are achieved.

8. 发明申请

WO2018086679A1 MOTOR-GETRIEBEANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER MOTOR-GETRIEBEANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：发动机的传动装置用于生产发动机的传动装置的机动车辆和方法
公开(公告)号：WO2018086679A1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：PCT/EP2016/077062
申请日：2016-11-09
申请人： GKN AUTOMOTIVE LTD.
发明人： SCHMIDT, Mark
IPC分类号： B60K1/00 , H02K7/00 , H02K7/08 , F16C19/54 , F16C19/06 , F16C19/08
CPC分类号： B60K1/00 , B60K2001/001 , F16C19/06 , F16C19/08 , F16C19/54 , F16C2380/27 , H02K7/003 , H02K7/006 , H02K7/083 , H02K7/116
摘要： Die Erfindung betrifft eine Motor-Getriebeanordnung 1, zumindest umfassend einen Motor 2 zur Erzeugung eines Drehmoments mit einer Antriebswelle 3 sowie ein Getriebe 4 mit einer Eingangswelle 5 und einer Ausgangswelle 6 und einer zwischen Eingangswelle 5 und Ausgangswelle 6 angeordneten Übersetzung 7; wobei die Antriebswelle 3 und die Eingangswelle 5 drehfest miteinander verbunden und koaxial zueinander sowie in einer axialen Richtung 8 zumindest teilweise nebeneinander angeordnet sind, wobei die Eingangswelle 5 ein erstes Eingangswellenende 9 und ein zweites Eingangswellenende 10 aufweist, wobei jedes der Eingangswellenenden 9, 10 über jeweils mindestens ein Eingangswellenlager 11, 12 an einem Gehäuse 13 der Motor-Getriebeanordnung 1 drehbar gelagert ist. Weiter wird ein Verfahren zur Herstellung einer Motor- Getriebeanordnung 1 vorgeschlagen.
摘要翻译：
本发明涉及一种发动机传动组件1，至少包括电机2，用于产生一个扭矩传递到驱动轴3和具有输入轴5和输出轴6和变速器4的输入轴5和输出轴6之间安排翻译7; 其中驱动轴3与输入轴5可旋转地连接到彼此和彼此同轴并且被布置在轴向方向8上至少部分彼此相邻，其中，所述输入轴5具有第一输入轴端9和第二输入轴端10，其中，每个所述输入轴的端部9，10导航用途在每种情况下，至少一个输入轴轴承11,12可旋转地安装在发动机 - 变速器组件1的壳体13上。此外，提出了一种用于制造电动机构装置1的方法。

9. 发明申请

WO2017215823A1 ACHSANTRIEB FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：汽车的轴驱动器
公开(公告)号：WO2017215823A1
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：PCT/EP2017/059901
申请日：2017-04-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HINTERKAUSEN, Markus , WEIDMANN, Uwe , SCHLEINING, Igor , ILLMANN, Andreas , CALVA, Elias , DEMPEL, Rolf Lucius
IPC分类号： B60K1/00 , B60K17/16
CPC分类号： B60K1/00 , B60K17/165 , B60K2001/001 , B60Y2200/90 , B60Y2400/73
摘要： Es wird ein Achsantrieb (10) für ein Fahrzeug aufgezeigt, der eine elektrische Maschine (20) mit einer von der elektrischen Maschine (20) angetriebenen Motorwelle (30), die über ein Planetenrädergetriebe (45) und ein Stirnradgetriebe (87) mit einem Achsdifferential (90) zum Antreiben zweier Abtriebswellen (102, 103) des Achsdifferentials (90) gekoppelt ist, und einen das Stirnradgetriebe (87) antreibenden Abtrieb des Planetenrädergetriebes (45) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Abtrieb des Planetenrädergetriebes (45) auf der der elektrischen Maschine (20) zugewandten Seite des Planetenrädergetriebes (45) angeordnet ist.
摘要翻译：
这是导航使用与电机中的一个的最终驱动器（10）证明为r的电机（20）的车辆（20）驱动的马达轴（30），所述过Planetenr＆AUML ; dergetriebe（45）和正齿轮（87）与轴差速器（90），用于驱动所述轴差速器的两个输出轴（102，103）（90）被耦合，和正齿轮（87）驱动所述Planetenr BEAR dergetriebes的输出（45）其特征在于，行星齿轮箱（45）的输出布置在行星齿轮箱（45）的面向电机（20）的一侧上，

10. 发明申请

WO2017072724A3 ELECTRICAL POWERED UNIT TO POWER A GROUND VEHICLE 审中-公开
标题翻译：电动机组为地面车辆提供动力
公开(公告)号：WO2017072724A3
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：PCT/IB2016056521
申请日：2016-10-28
申请人： D&M HOLDING S P A
发明人： BERTOTTO EZIO , LOTTO ROBERTO
IPC分类号： B60K1/02 , B60K1/00 , B60K6/20 , B60K7/00 , B60K17/348 , B60K17/354 , B60K17/356 , H02K41/03
CPC分类号： B60K1/02 , B60K6/20 , B60K17/356 , B60K2001/001 , B60Y2200/147 , B60Y2200/148 , H02K1/246 , H02K7/14 , H02K21/14
摘要： A propulsion unit for a land vehicle (V, T), comprises at least one electric drive unit (2) operatively associable with at least one wheel and/or at least one pair of idle semi-axles (S2) and/or at least one idle axle (S2') of the land vehicle (V, T), wherein at least one wheel and/or at least one pair of idle semi-axles (S2) and/or at least one idle axle (S2') are/is of the driven type, one electric power source (B) of the at least one electrical drive unit (2), the latter comprising at least one synchronous reluctance motor (3) of the type assisted by permanent magnets.
摘要翻译：用于地面车辆（V，T）的推进单元包括至少一个电驱动单元（2），所述电驱动单元可操作地与至少一个车轮和/或至少一对空转半轴（S2）关联，和/或至少一个（V，T）的一个空转轴（S2'），其中至少一个车轮和/或至少一对空转半轴（S2）和/或至少一个空转轴（S2'）是 /是至少一个电驱动单元（2）的一个电源（B）的驱动型，后者包括至少一个由永磁体辅助的类型的同步磁阻电机（3）。

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