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    • 2. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR MODIFIKATION SAFETY- UND/ODER SECURITY-RELEVANTER STEUERGERÄTE IN EINEM KRAFTFAHRZEUG, UND EINE DIESBEZÜGLICHE VORRICHTUNG
    • 用于修改机动车辆中的安全和/或安全相关控制设备的方法及其有效装置
    • WO2017108407A1
    • 2017-06-29
    • PCT/EP2016/080096
    • 2016-12-07
    • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
    • NEFF, AlbrechtPITZ, Michael
    • B60R16/023B60W50/02
    • B60R16/0238B60R25/00B60W50/02
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung aufweisend: Monitoren (10) des Steuergerätes (110). Falls bei dem Monitoren (10) des Steuergerätes (110) ein kritisches Ereignis eintritt: Überführen (20) des Steuergerätes (110) in einen sicheren Zustand, Ermitteln (30), ob für das eingetretene Ereignis eine Problemlösung mittels einer Parametermodifikation des Steuergerätes (110) in einer Problemlösungsdatenbank (410) vorhanden ist. Falls die Problemlösung vorhanden ist: Bereitstellen (40) eines Parameterdatensatzes (411). Dabei weist der Parameterdatensatz (411) eine Parameterinformation (413) bezüglich eines zu modifizierenden Parameters (111) des Steuergerätes auf. Falls die Parameterinformation (413) für das Steuergerät (110) gültig ist, Modifizieren (60) des Parameters (111) gemäß der Parameterinformation (413), und freigeben (70) des Steuergerätes (110) aus dem sicheren Zustand.
    • 本发明涉及一种方法和设备,包括:控制单元(110)的监视器(10)。 如果在控制器(110)的监视器(10)中发生关键事件:将控制器(110)重定向(20)到安全状态,确定(30)它是否发生 在问题解决数据库(410)中存在借助于对控制单元(110)的参数修改的问题解决方案。 如果问题解决方案存在:提供(40)参数记录(411)。 在这种情况下,参数数据组(411)具有与要修改的控制单元的参数(111)相关的参数信息项(413)。 如果控制单元(110)的参数信息(413)有效,则根据(60)修改(60)参数(111)。 参数信息(413)以及控制单元(110)从安全状态启用(70)。
    • 3. 发明申请
    • 電気接続箱
    • 电接线盒
    • WO2016111342A1
    • 2016-07-14
    • PCT/JP2016/050427
    • 2016-01-08
    • 株式会社オートネットワーク技術研究所住友電装株式会社住友電気工業株式会社
    • 熊谷 徹
    • B60R16/02H02G3/16
    • H02H1/0007B60R16/02B60R16/0238H02G3/16H02H3/08
    • 本発明の電気接続箱は、ヒューズが装着される第1接続端子と第2接続端子との間に接続された開閉器と、開閉器を開閉制御する制御回路であって、ヒューズの初期状態における基準抵抗値とヒューズの経年による抵抗値の変化量とを記憶する記憶部を有し、かつ、第1接続端子における第1端子電圧と第2接続端子における第2端子電圧とを検出する制御回路とを有する。制御回路は、制御信号に基づいて始動時に開閉器を開路し、第1端子電圧と第2端子電圧に基づいてヒューズの抵抗値を算出するとともに、基準抵抗値と変化量とに基づいて参照抵抗値を算出し、算出したヒューズの抵抗値と参照抵抗値とを比較することによりヒューズの正誤を判定し、ヒューズが誤りであると判定した場合に第1のエラー信号を出力する。
    • 根据本发明的电接线盒包括开关和控制电路。 开关连接在安装有保险丝的第一连接端子和第二连接端子之间。 控制电路控制开关的打开/关闭,具有用于存储保险丝的初始状态下的标准电阻值的存储单元和由于保险丝的老化引起的电阻值的变化量,并且检测第一端子 第一连接端子处的电压和第二连接端子处的第二端子电压。 控制电路基于启动时的控制信号来断开开关,基于第一端子电压和第二端子电压来计算熔丝的电阻值,基于标准计算参考电阻值 电阻值和变化量通过比较计算出的熔丝的电阻值和计算出的参考电阻值来确定熔丝是否正确,并且当确定熔丝不正确时,输出第一误差信号。
    • 5. 发明申请
    • 電気接続箱
    • 电接线盒
    • WO2015076091A1
    • 2015-05-28
    • PCT/JP2014/079176
    • 2014-11-04
    • 株式会社オートネットワーク技術研究所住友電装株式会社住友電気工業株式会社
    • 堺 達郎
    • H02G3/16B60R16/02H05K7/06
    • B60R16/0238H05K7/026
    •  電気接続箱の防水構造に寄らずとも浸水後の車両火災の発生を防止することができる、新規な構造の電気接続箱を提供すること。 電源ラインに接続された電源側バスバー46bと、電装負荷もしくは、グランドラインに接続された下流側バスバー46a1,a2を含んだ複数のバスバー46a1,a2,b,cにより内部回路が構成されてなる電気接続箱10において、電源側バスバー46bと下流側バスバー46a1,a2が隣接配置されていると共に、電源側バスバー46bと下流側バスバー46a1,a2の間に、複数の絶縁性隔壁60,60が相互に隙間を隔てて立設されているようにした。
    • 本发明提供一种电接线盒,其具有能够防止在淹没后车辆中发生火灾的新型结构,而不管电接线盒的防水结构如何。 一种电连接盒(10),具有由多个母线(46a1,46a2,46b,46c)形成的内部电路,所述母线包括连接到电源线的电源侧母线(46b)和下游侧母线(46a1,46a2) ),其中所述电源侧汇流条(46)和下游侧汇流条(46a1,46a2)彼此相邻地设置,并且设置有多个绝缘分隔壁(60,60),其中 在电源侧母线(46b)和下游侧母线(46a1,46a2)之间。
    • 7. 发明申请
    • 電気接続箱
    • 电气连接盒
    • WO2014174753A1
    • 2014-10-30
    • PCT/JP2014/001403
    • 2014-03-12
    • 古河電気工業株式会社古河AS株式会社
    • 上西 俊道陣鎌 真一内見 文和
    • H02G3/16B60R16/02
    • H05K7/026B60R16/0238
    •  基板に電子部品及び端子を効率的に配置することで小型化を実現した電気接続箱を提供する。電気接続箱(1)は、基板(21)と、端子ホルダ(22)と、平板端子(23)と、電子部品(24)と、を備える。端子ホルダ(22)は、基板(21)に取り付けられる。平板端子(23)は、第1部分(41)と、第2部分(42)と、第3部分(43)と、を含んで構成されている。第1部分(41)は、基板(21)と接続され、基板(21)から略垂直に延びる。第2部分(42)は、第1部分(41)に接続され、基板(21)に略平行である。第3部分(43)は、第2部分(42)に接続され、コネクタと接続可能であり、基板(21)に略垂直である。平板端子(23)の第2部分(42)と基板(21)との間に電子部品(24)が配置される。
    • 通过在基板上有效地布置电气部件和端子,提供了尺寸减小的电连接盒。 电连接盒(1)设置有基板(21),端子保持器(22),平板端子(23)和电气部件(24)。 端子座(22)安装在基板(21)上。 平板端子(23)包括第一部分(41),第二部分(42)和第三部分(43)。 第一部分(41)连接到基板(21)并且从基板(21)基本垂直地延伸。 第二部分(42)连接到第一部分(41)并且基本平行于基板(21)。 第三部分(43)连接到第二部分(42),能够连接到连接器,并且基本上垂直于基板(21)。 电气部件(24)设置在基板(21)和平板端子(23)的第二部分(42)之间。
    • 8. 发明申请
    • 電気接続箱
    • 电气连接盒
    • WO2014017571A1
    • 2014-01-30
    • PCT/JP2013/070142
    • 2013-07-25
    • 矢崎総業株式会社
    • 池田 智洋小泉 航路小池 弘訓
    • H02G3/16B60R16/02H05K7/06
    • H05K5/0247B60R16/0238B60R16/0239H01M2/206H01M10/425H02G3/16H05K5/02H05K7/026
    •  本発明の目的は、正極側バスバーと負極側バスバーとが短絡することを防止しつつ、構造を簡素化することで軽量化を図った電気接続箱を提供することにある。 電気接続箱(1)は、バッテリの正の電極に接続される正極側バスバー(2A)と、バッテリの負の電極に接続される負極側バスバー(2B)と、正極側バスバー及び負極側バスバーが収容されるケース(3)と、を備え、ケースは、底壁(4)と、底壁から立設した周壁(5)と、底壁から立設した隔壁(6)と、を備え、隔壁は、正極側バスバーが収容される正極側バスバー収容エリア(41)と、負極側バスバーが収容される負極側バスバー収容エリア(42)と、の間を仕切る防水用の隔壁である。
    • 本发明的目的是提供一种电连接盒,其中通过简化结构可以实现重量的减轻,同时防止正极侧母线和负极侧母线的短路。 电连接盒(1)包括:与电池的正极连接的正极侧母线(2A); 与电池的负极连接的负极侧母线(2B) 以及容纳正极侧母线和负极侧母线的壳体(3)。 壳体包括:底壁(4); 从底壁竖立的圆周壁(5); 和从底壁竖立的隔板(6)。 隔板是用于防水的目的的隔板,其分隔容纳正极侧母线的正电极侧母线容纳区域(41)和容纳有负极侧母线的负极侧母线容纳区域(42)。
    • 9. 发明申请
    • 電気部品接続ユニット、及び、電気接続箱
    • 电气元件连接单元和接线盒
    • WO2013146855A1
    • 2013-10-03
    • PCT/JP2013/058937
    • 2013-03-27
    • 古河電気工業株式会社古河AS株式会社
    • 栫 竜介
    • H02G3/16B60R16/02H05K7/12
    • H01R13/629B60R16/0238H02G3/086H05K5/0247
    •  車両が振動しても優れた電気的な接続状態に保つことができるとともに、挿着許容フレームに対して電気部品搭載ブロックをスムーズに組み付けることができること。 電気部品100を取り付ける部品搭載ブロック41と、該部品搭載ブロック41の挿着を許容する挿着許容部12を配設した挿着許容フレーム11とで構成する電気部品接続ユニットであって、部品搭載ブロック41を挿着許容部12へ挿着する挿着方向に対して交差する方向において、挿着許容部12に対して部品搭載ブロック41を位置決めするブロック位置決め手段105を、挿着許容フレーム11と部品搭載ブロック41とに構成し、ブロック位置決め手段105を、部品搭載ブロック41と挿着許容フレーム11とのうち一方側から他方側へ突出した位置決め突出部13,43と、位置決め突出部13,43を嵌合可能に他方側に配置した位置決め嵌合凹部44,14とで構成した。
    • 本发明的目的是即使当车辆振动并且将电气部件安装块平滑地组装到插入附接许可框架时,也保持良好的电连接状态。 电气部件连接单元由安装有电气部件(100)的部件安装块(41)和具有允许插入的插入安装许可部(12)的插入安装许可框架(11)构成, - 附接部件安装块(41)。 用于将部件安装块(41)定位到插入附接许可部分(12)的块定位装置(105)在插入安装许可框架(11)和部件安装块(41)上沿与 部件安装块(41)的插入安装方向被插入到插入安装许可部(12)中。 块定位装置(105)包括从组件安装块(41)中的一个和插入附接许可框架(11)向另一侧突出的定位突起(13,43)和定位凹部(44,14) )布置在另一侧以便适配于定位突起(13,43)。