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71. 发明申请

WO2017135865A1 A METHOD FOR CONTROLLING A WASTE HEAT RECOVERY SYSTEM AND SUCH A WASTE HEAT RECOVERY SYSTEM 审中-公开
标题翻译：一种控制废热回收系统的方法和这种废热回收系统
公开(公告)号：WO2017135865A1
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：PCT/SE2017/050019
申请日：2017-01-11
申请人： SCANIA CV AB
发明人： JOHANSSON, Björn , HÖCKERDAL, Erik , BLOM, Ola
IPC分类号： F02G5/00 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W50/00 , F01K13/02 , F01K23/06
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/30 , B60W50/00 , F01K13/02 , F01K23/06 , F01K23/065 , F01K23/10 , F02G5/00 , F02G5/02 , Y02T10/166
摘要： The invention relates to a method for controlling a waste heat recovery system (10) associated with a combustion engine (2) of a vehicle (1), the waste heat recovery system (10) comprising a working fluid circuit (12); at least one evaporator (14); an expander (16); a condenser (18); a reservoir (20) for a working fluid (WF) and a pump (22) arranged to pump the working fluid (WF) through the circuit (12), wherein the at least one evaporator (14) is arranged for heat exchange between the working fluid (WF) and a heat source (24), and wherein the waste heat recovery system (10) further comprises a cooling circuit (26) arranged in connection to the condenser (18). The method comprises the steps of: predicting (s101) a shutdown of a combustion engine (2) associated with the system (10); determining (s102) if a predetermined requirement is fulfilled; and if so reducing (s103) the temperature in the waste heat recovery system (10) prior to combustion engine shutdown. The invention also relates to a waste heat recovery system (10), a vehicle (1) comprising such a system (10), a computer program (P) and a computer program product.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制与车辆（1）的内燃机（2）相关联的废热回收系统（10）的方法，所述废热回收系统（10）包括工作流体回路（12）; 至少一个蒸发器（14）; 一个膨胀器（16）; 一个冷凝器（18）; 用于工作流体（WF）的储存器（20）和布置成通过回路（12）泵送工作流体（WF）的泵（22），其中，所述至少一个蒸发器（14）工作流体（WF）和热源（24），并且其中废热回收系统（10）还包括与冷凝器（18）连接布置的冷却回路（26）。该方法包括以下步骤：预测（S101）与系统（10）相关联的内燃机（2）的关闭; 确定（S102）是否满足预定要求; 并且如果是的话，在内燃机停机之前减少（S103）废热回收系统（10）中的温度。本发明还涉及一种废热回收系统（10），包括这种系统（10）的车辆（1），计算机程序（P）和计算机程序产品。

72. 发明申请

WO2017039047A1 차량 및 그 제어방법 审中-公开
标题翻译：车辆及其控制方法
公开(公告)号：WO2017039047A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：PCT/KR2015/009494
申请日：2015-09-09
申请人： 엘지전자 주식회사
发明人： 김소영 , 조은정 , 박일진
IPC分类号： B60W50/14 , B60W40/10 , B60W40/02 , B60W50/00
CPC分类号： B60W40/02 , B60W40/10 , B60W50/00 , B60W50/14
摘要： 본 발명은 차량 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량은, 디스플레이부; 외부 기기와 무선 통신 가능하도록 구성된 통신부; 차량과의 무선 통신이 가능한 것으로 상기 통신부에 의해 검색된 복수의 타차량들 각각에 대응하는 복수의 인디케이터들을 상기 디스플레이부에 표시하되, 각각의 인디케이터는 상기 복수의 타차량들 중 특정 타차량의 식별 정보를 포함하고, 제1 사용자 입력에 응답하여, 상기 복수의 타차량들에 포함된 제1 타차량과의 무선 통신을 개시하며, 상기 제1 타차량으로부터 수신 가능한 공유 콘텐츠들을 안내하는 사용자 인터페이스를 표시하도록 상기 디스플레이부를 제어하는 제어부;를 포함한다.
摘要翻译：车辆及其控制方法技术领域本发明涉及车辆及其控制方法。根据本发明实施例的车辆包括：显示单元; 通信单元，被配置为与外部设备进行无线通信; 以及能够与车辆无线通信的控制单元，用于控制所述显示单元，以便在所述显示单元上显示与所述通信单元搜索到的多个其他车辆中的每一个对应的多个指示符，发起与所述显示单元的无线通信响应于第一用户输入而包括在多个其他车辆中的第一其他车辆，并且显示引导从第一其他车辆可接收的共享内容的用户界面，其中每个指示符包括多个车辆中的特定车辆的识别信息其他车辆。

73. 发明申请

WO2017024351A1 MANAGEMENT OF OPERATION AND USE OF RECREATIONAL VEHICLE 审中-公开
标题翻译：运营管理和娱乐车辆的使用
公开(公告)号：WO2017024351A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/AU2016/050727
申请日：2016-08-11
申请人： GPS SYSTEMS INTERNATIONAL PTY LTD
发明人： PIERCE, Marvin , WOLCHYN, Darren
IPC分类号： G06Q50/00 , G06F15/00 , G05D1/00
CPC分类号： G07C5/008 , A63B55/60 , B60L3/0015 , B60W50/00 , G05D1/0274 , G05D2201/0204 , G06F15/00 , G06F17/3051 , G06Q30/0277 , G06Q50/30 , G08G1/096725
摘要： A system, and method, for managing recreational vehicle a central control unit (A) at a convenient facility and a unit (B) installable on a vehicle, with each unit (A) and (B) operable to receive data from and to send data to the other. Unit (A) includes a rules database module for holding an organised, searchable list of a rules database for control and management of a vehicle 12 on which a unit (B) is installed to comprise an on- vehicle unit B. The unit (A) also includes a rules engine module operable to receive, and compare with the rules list of database, data from the second unit (B). The unit (B) includes a location tracking module and a sensor data module, with the location tracking module adapted to track the position of the vehicle in real time by obtaining vehicle positional data, while the sensor data module is operable to collect data from at least one sensor of the vehicle and to pass the data to the unit (A).
摘要翻译：一种用于管理娱乐车辆的方便设施的中央控制单元（A）和可安装在车辆上的单元（B）的系统和方法，每个单元（A）和（B）可操作以从数据到另一个。单元（A）包括规则数据库模块，用于保存用于控制和管理车辆12的规则数据库的有组织的可搜索列表，其上安装有单元（B）以包括车载单元B.单元（A ）还包括规则引擎模块，其可操作以从第二单元（B）接收和与数据库的规则列表比较数据。单元（B）包括位置跟踪模块和传感器数据模块，位置跟踪模块适于通过获取车辆位置数据来实时跟踪车辆的位置，而传感器数据模块可操作地从车辆的至少一个传感器并将数据传递到单元（A）。

74. 发明申请

WO2016153224A1 차량용 자율 캘리브레이션 장치 및 이를 구비한 차량 审中-公开
标题翻译：用于车辆和车辆的自动校准装置
公开(公告)号：WO2016153224A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/KR2016/002746
申请日：2016-03-18
申请人： 엘지전자 주식회사
发明人： 박영경 , 박영우
IPC分类号： B60W40/02 , B60W40/12 , B60W50/00 , B60W10/20 , B60W10/18
CPC分类号： B60W10/18 , B60W10/20 , B60W40/02 , B60W40/12 , B60W50/00
摘要： 본 발명은 차량용 자율 캘리브레이션 장치 및 이를 구비한 차량에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 자율 캘리브레이션 장치는, 차량용 자율 캘리브레이션 장치 및 이를 구비한 차량은, 복수 카메라로부터, 적어도 일부 영역이 중첩인 복수 이미지를 수신하는 인터페이스부와, 복수 카메라에 대한 캘리브레이션 수행을 위한 캘리브레이션 파라미터를 을 저장하는 메모리와, 수신되는 복수 이미지에 기초하여, 캘리브레이션을 수행하며, 캘리브레이션 수행 결과에 의해 생성되는 캘리브레이션 파라미터를, 업데이트되도록 제어하며, 업데이트된 캘리브레이션 파라미터에 기초하여 복수의 이미지를 보정하고, 보정된 복수의 이미지에 기초하여 깊이 맵(depth)을 생성하는 프로세서를 포함한다. 이에 의해, 차량에 장착되는 카메라에서의 오차 조정이 자율적으로 가능하게 된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的自动校准装置和具有该自动校准装置的车辆。根据本发明的实施例的用于车辆的自主校准装置包括：接口单元，其从多个相机接收多个图像，其中至少一个区域被叠加; 存储器，其存储用于对所述多个摄像机进行校准的校准参数; 并且控制基于多个接收图像执行校准的处理器，以便更新作为执行校准的结果生成的校准参数，基于更新的校准参数来校正多个图像，并且生成基于多个校正图像的深度图。因此，可以自主地校正安装在车辆中的相机中的错误。

75. 发明申请

WO2016087117A1 FAHRERASSISTENZSTEUERGERÄT, KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRERASSISTENZSTEUERGERÄTS EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：驾驶辅助单元，机动车，一种用于运行机动车的驾驶员辅助控制装置
公开(公告)号：WO2016087117A1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：PCT/EP2015/074350
申请日：2015-10-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： ROHDE, Jan , HOFFMANN, Stefan , MICHALKE, Thomas
IPC分类号： B60W50/00
CPC分类号： B60W50/00 , B60W2050/0094
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsteuergerät (3) für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Funktionsmodul (5, 6, 7) zu Durchführung unterschiedlicher Sicherheitsfunktionen, mit einem Auswertemodul (A) zum Auswerten von Sensordaten des Fahrzeugs, mit einem Entscheidungsmodul (B) zur Bestimmung wenigstens einer durchzuführenden Sicherheitsfunktion in Abhängigkeit von der Auswertung der Sensordaten, und mit einem Ansteuermodul (C) zum Ansteuern einer Aktorik (4) des Fahrzeugs in Abhängigkeit von der bestimmten Sicherheitsfunktion. Es ist vorgesehen, dass mehrere Funktionsmodule (5, 6, 7) zur Durchführung der unterschiedlichen Sicherheitsfunktionen vorgesehen sind, wobei jedes Funktionsmodul (5, 6, 7) jeweils ein Auswertemodul (A), ein Entscheidungsmodul (B) und ein Ansteuermodul (C) aufweist, und dass ein Steuermodul (8) vorgesehen ist, das in Abhängigkeit von den Sensordaten bestimmt, welches der Funktionsmodule (5, 6, 7) betrieben wird.
摘要翻译：本发明涉及一种驾驶员辅助控制单元（3）一种用于车辆，尤其是机动车辆的至少一个功能模块（5，6，7），以执行不同的安全特征，以评估模块（A），用于评估车辆的传感器数据，包括一个判定模块（B）为确定至少一个安全功能，以根据传感器数据的评估来执行，和用于驱动这取决于特定的安全功能的车辆的致动器（4）的控制模块（C）。可以预期的是多个功能模块（5，6，7），用于执行不同的安全特征被提供，其中，每个功能模块（5，6，7）的评估模块（A），一个判定模块（B）和控制模块（C），并且，（8）提供了一种控制模块，其确定在根据所述传感器数据，其中功能模块（5，6，7）被操作。

76. 发明申请

WO2016067086A1 A METHOD FOR THE DYNAMIC ADJUSTMENT METHOD OF OPERATING PARAMETERS OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一种车辆运行参数的动态调整方法
公开(公告)号：WO2016067086A1
公开(公告)日：2016-05-06
申请号：PCT/IB2015/001998
申请日：2015-10-19
申请人： PIAGGIO & C. SPA
发明人： DI TANNA, Onorino , SANTUCCI, Mario , PERON, Stivi
IPC分类号： H04W4/02 , H04W4/04 , B60W50/00
CPC分类号： H04W4/40 , B60G17/00 , B60G17/01941 , B60G2401/16 , B60T8/1706 , B60T8/172 , B60T2210/36 , B60W50/00 , B60W2050/0002 , B60W2050/0064 , B62K2025/044 , H04W4/02 , H04W4/025 , H04W4/04 , H04W4/046
摘要： It is described a dynamic adjustment method (100) while driving a vehicle (1) of at least one vehicle operating parameter, the vehicle (1) comprising at least one electronic control unit (9) adapted to set said operating parameter, and at least one communication interface (9') operatively connected to the electronic control unit (9), the method (100) being executable by an application program installed on board of a portable processing device (10) comprising a communication interface (12) adapted to communicate with the communication interface (9' ) of the vehicle ( 1 ); the method (100) comprising the steps of: accessing (102) via the application program to an electronic map of a path and dividing said path in a plurality of sectors; - storing (103) via the application program a plurality of values of the operating parameter, each being associated to a corresponding sector; - identifying (105) in real time while driving of the vehicle and via the application program the sector occupied by the vehicle (1); - transmitting (106), sector by sector, from the portable processing device (10) to the electronic control unit (9) said plurality of values so that the electronic control unit (9) sets, sector by sector, said operating parameter of the vehicle (1) to the value associated to the occupied sector.
摘要翻译：描述了在驾驶至少一个车辆操作参数的车辆（1）时动态调节方法（100），所述车辆（1）包括适于设置所述操作参数的至少一个电子控制单元（9），并且至少一个可操作地连接到电子控制单元（9）的通信接口（9'），所述方法（100）可由安装在便携式处理设备（10）上的应用程序执行，所述便携式处理设备（10）包括适于通信的通信接口与车辆（1）的通信接口（9'）相连; 所述方法（100）包括以下步骤：经由所述应用程序访问（102）到路径的电子地图并在多个扇区中划分所述路径; - 经由所述应用程序存储（103）多个所述操作参数值，每个值与相应扇区相关联; - 在车辆行驶时通过应用程序实时识别（105）车辆（1）所占据的部门; - 从所述便携式处理设备（10）向所述电子控制单元（9）逐扇区地发送（106）所述多个值，使得所述电子控制单元（9）逐扇设置所述操作参数车辆（1）与被占领部门相关的价值。

77. 发明申请

WO2015198786A1 自動通報装置及び自動通報方法审中-公开
标题翻译：自动报警装置和自动报警方法
公开(公告)号：WO2015198786A1
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/JP2015/065384
申请日：2015-05-28
申请人：ボッシュ株式会社
发明人：小淵　尚
IPC分类号： B60R21/00 , G08B21/00 , G08G1/13
CPC分类号： B60R21/0136 , B60Q1/52 , B60Q1/525 , B60Q5/005 , B60Q5/006 , B60R21/00 , B60R21/0132 , B60R2021/0027 , B60R2021/01013 , B60R2021/0104 , B60W40/00 , B60W50/00 , G07C5/008 , G08B21/00 , G08B25/016 , G08G1/205
摘要：　車両に事故が発生した場合に、事故の発生現場の近くにいる者に事故の発生を通報することができる自動通報装置及び自動通報方法を提供する。　本発明に係る自動通報装置は、車両の状態を検知する状態検知部２０と、状態検知部２０が検知した車両の状態に基づいて、車両に事故が発生したか否かを判定する事故判定部３１と、車両の外部に通報する通報部４０と、通報部４０を制御する制御部３２と、を有する。通報部４０は、車両の外部に音を発する警報機４２と、車両の外部に光を発するハザードランプ４３と、を有する。制御部３２は、事故判定部３１が車両に事故が発生したと判定したとき、警報機４２に発音させるとともに、ハザードランプ４３に発光させる。
摘要翻译：提供了一种自动报警装置和自动警报方法，其能够产生指示事故现场附近发生车祸的警报。自动报警装置具有：用于检测车辆状态的状态检测单元（20）; 事故判定单元，用于根据由状态检测单元（20）检测到的车辆状况确定车辆事故是否发生; 用于向车辆的外部产生警报的警报单元（40）; 以及用于控制警报单元（40）的控制单元（32）。警报单元（40）具有：向车辆外部发出声音的警报器（42）; 以及在车辆外部发光的危险灯（43）。当事故判定单元（31）判断出车祸时，控制单元（32）使报警器（42）发出声音，并且危险灯（43）发光。

78. 发明申请

WO2015177226A1 VERFAHREN ZUM ERZEUGEN EINER HYPERVISOR-EINHEIT FÜR EINGEBETTETE SYSTEME 审中-公开
标题翻译：用于生产HYPERVISOR单位为嵌入式系统
公开(公告)号：WO2015177226A1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/EP2015/061141
申请日：2015-05-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BORG, Andrew , HAERDTLEIN, Jochen , MORGAN, Gary , BROEDE, Holger
IPC分类号： G06F9/455 , G06F9/50
CPC分类号： G06F9/48 , B60W50/00 , G06F9/223 , G06F9/30 , G06F9/45533 , G06F9/5077 , G06F17/30002
摘要： Es wird ein Verfahren zum Erzeugen einer Hypervisor-Einheit (20) für ein Steuergerät (6) beschrieben. Die Hypervisor-Einheit (20) ist dazu ausgebildet, auf dem Steuergerät (6) während einer Laufzeit zwei Anwendungen auszuführen. Die Hypervisor-Einheit (20) wird während einer Übersetzungszeit in Abhängigkeit von einer ersten Eigenschaft der ersten Anwendung, in Abhängigkeit von einer zweiten Eigenschaft der zweiten Anwendung und in Abhängigkeit von einer dritten Eigenschaft des Steuergeräts (6) erzeugt.
摘要翻译：本发明描述了用于生成管理程序单元（20），用于控制单元（6）的方法。管理程序单元（20）适于在期间所述控制装置（6）上执行的两个应用程序。管理程序单元（20）期间，响应于所述第一应用程序的第一属性响应于所述第二应用程序的第二属性翻译时产生，并且响应于所述控制装置（6）的第三特征。

79. 发明申请

WO2013187666A1 서비스 제공 장치와 사용자 프로파일 서버를 포함하는 서비스 제공 시스템 및 서비스 제공 장치의 서비스 제공 방법 审中-公开
标题翻译：提供服务的服务，包括用户简档服务器的服务提供系统以及提供服务提供设备的服务提供方法
公开(公告)号：WO2013187666A1
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：PCT/KR2013/005132
申请日：2013-06-11
申请人： 삼성전자 주식회사
发明人： 송상곤 , 김여진 , 장일구 , 이영호
IPC分类号： G06Q50/30 , B60W50/14 , G06Q50/10 , B60W50/08
CPC分类号： H04W4/046 , B60W40/09 , B60W50/00 , B60W50/08 , B60W50/14 , B60W2050/0077 , G01C21/34 , G06Q10/10 , G06Q50/10 , G06Q50/30 , H04L67/22
摘要： 서비스 제공 장치가 개시된다. 차량에 탑재된 서비스 제공 장치는 적어도 하나의 단말 장치로부터 단말 신호를 수신하는 통신부 및 수신된 단말 신호로부터 단말 장치와 거리를 판단하고, 판단된 거리에 기초하여 차량에 탑승한 사용자를 판단하며, 판단된 사용자와 단말 신호에 포함된 단말 정보에 기초하여 기 설정된 서비스를 제공하는 제어부를 포함한다. 이에 따라, 서비스 제공 장치는 차량에 탑승한 사용자에 적합한 서비스를 제공할 수 있다.
摘要翻译：公开了一种服务提供装置。安装在车辆中的服务提供装置包括：通信单元，用于从至少一个终端设备接收终端信号; 以及控制单元，其根据接收到的终端信号确定与终端设备的距离，基于所确定的距离确定在车辆中骑车的用户，并且基于所确定的用户和包括在所述终端设备中的终端信息来提供预设服务终端信号。因此，服务提供装置可以提供适合于在车辆中骑乘的用户的服务。

80. 发明申请

WO2013156191A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR REDUKTION VON DREHUNFÖRMIGKEITEN EINES ANTRIEBSSTRANGS EINES HYBRIDFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：装置和一种用于减少DREHUNFÖRMIGKEITEN的混合动力汽车的动力总成
公开(公告)号：WO2013156191A1
公开(公告)日：2013-10-24
申请号：PCT/EP2013/054344
申请日：2013-03-05
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： CHRIST, Thomas , MÜLLER, Jonas , SKIBBE, Maximilian
IPC分类号： B60W20/00 , B60W30/20 , B60W30/18 , B60W50/00
CPC分类号： F02B75/06 , B60W10/08 , B60W20/15 , B60W30/18027 , B60W30/20 , B60W50/00 , B60W2030/206 , B60W2050/0012 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2710/083
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Reduktion einer Drehunförmigkeit eines Antriebsstrangs eines Hybridfahrzeugs, wobei der Antriebsstrang einen Verbrennungsmotor (VM), eine E-Maschine (EM) und eine Kurbelwelle umfasst. Eine Reduktion oder Tilgung der Drehunförmigkeit erfolgt durch eine Ansteuerung der E-Maschine (EM), wobei die Ansteuerung als adaptive Vorsteuerung (F) ausgebildet ist, welche ein Ansteuersignal (u) für die E-Maschine (EM) bereit stellt, welches ein von der E-Maschine (EM) zu erzeugendes Soll-Drehmoment (M EM,soll ) repräsentiert, so dass diese ein zu der Drehunförmigkeit zumindest annähernd inverses Drehmoment (M EM,ist ) an die Kurbelwelle zur Überlagerung des von dem Verbrennungsmotor (VM) erzeugten Drehmoments (M KW ) abgibt.
摘要翻译：本发明涉及一种装置和用于减少Drehunförmigkeit的混合动力车辆的动力传动系的方法，其中，所述传动系的内燃发动机（VM），电机（EM）和曲轴包括。 Drehunförmigkeit的减少或消除通过驱动电机（EM），其特征在于，所述控制为自适应前馈控制（F）形成，其提供用于通过携带的电动马达（EM）的驱动信号（U）进行的电机（EM），用于产生期望的扭矩（MEM，SOLL）表示，以使这一个到Drehunförmigkeit至少近似逆扭矩（MEM是）产生的曲轴到所述燃烧发动机的（VM）的叠加的转矩（ TPH）输出。

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