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51. 发明申请

WO2006131220A1 SCHWEISSVERBUND 审中-公开
标题翻译：复合焊接
公开(公告)号：WO2006131220A1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：PCT/EP2006/005063
申请日：2006-05-26
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BIEN, Wilfried , ELFELDT, Jan-Peter , HALVES, Michael , HÜLSBERG, Thomas , KLÜSSMANN, Uwe , NUHN, Holger , PÜNJER, Ralf , REINHARDT, Olav , RIEWERT, Dirk , RIGGERS, Alfred , STERNAL, Thorsten
发明人： BIEN, Wilfried , ELFELDT, Jan-Peter , HALVES, Michael , HÜLSBERG, Thomas , KLÜSSMANN, Uwe , NUHN, Holger , PÜNJER, Ralf , REINHARDT, Olav , RIEWERT, Dirk , RIGGERS, Alfred , STERNAL, Thorsten
IPC分类号： F01N7/10 , F01N7/18
CPC分类号： B23K31/12 , F01N13/10 , F01N13/102 , F01N13/1838 , F01N2430/10 , F01N2450/22
摘要： Die Erfindung betrifft einen Schweißverbund (1, 26) eines luftspaltisolierten Abgaskrümmers (2, 29) mit einem Verbindungsflansch (3, 30), wobei der Abgaskrümmer (2, 29) aus einem Heißgasführenden Innenteil (4, 28) und einem von diesem beabstandeten Außenmantel (4, 20) besteht. Ein Ende (12) des Innenteils (4, 28) ist in einer Bohrung (9) des Verbindungsflansches (3, 30) angeordnet, während die Abschlusskante (16, 24) des entsprechenden Endes (17) des Außenmantels (5, 20) außerhalb der Bohrung (9) gelegen ist. Der Außenmantel (5, 20) und das Innenteil (4, 28) sind gemeinsam mit dem Verbindungsflansch (3, 30) auf der dem Abgaskrümmer (2, 29) zugewandten Seite (6) außerhalb der Bohrung (9) des Verbindungsflansches (3, 30) umlaufend verschweißt. Um mit einer vereinfachten Herstellung des Schweißverbundes (1, 26) eine möglichst optimale Festigkeit der Schweißverbundpartner aneinander zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, dass der Verbindungsflansch (3, 30) ein Einzelflansch ist, der nur einem Ende (6) des Abgaskrümmers (2, 29) zugeordnet ist und der einen zum Abgaskrümmer (2, 29) weisenden Kragen (8, 22) aufweist, in den das Ende (12) des Innenteils (4, 28) eingesteckt ist. In einer Variante der Erfindung schlägt das Ende (17) des Außenmantels (5) in einem stumpfen Stoß an der Stirnseite (18) des Kragens (8) an. An der Stelle des Anschlages ist der Verbindungsflansch (3) mit dem Außenmantel (5) und dem Innenteil (4) verschweißt, wobei das Innenteil (4) über eine Durchschweißung des Außenmantels (5) an diesem und dem Verbindungsflansch (3) angeschweißt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种空气间隙绝缘排气歧管（2，29）从热引导气体的内部部件（4，28）的连接凸缘（3,30），其特征在于，所述排气歧管（2，29）的一个焊接接头（1，26），并从该外护套间隔开的位置（4，20）。内部部件（4，28）的一端（12）被布置在一个孔（9）的连接凸缘（3,30）中，而外壳（5，20）的相应端部（17）的末端边缘（16，24）的外侧孔（9）被定位。外壳（5，20）和内部件（4，28），在面向侧（6）的连接凸缘的孔（9）外面的排气歧管（2，29）的连接凸缘（3,30）一起（3， 30）周向地焊接。为了确保一个简化的制造焊接接头的（1，26）的焊接接头伙伴的最佳强度一起提出，所述连接凸缘（3,30）是一个单一的凸缘，所述一个端部（6）的排气歧管（2，29的）与酮（排气歧管2，29朝向套环（8，22），其中插入所述内部部分（4，28）的端部（12）相关联）。在本发明的一个变型中，端部（17）抵接在上领（8）的端面（18）对接的外护套（5）。在连接凸缘（3）与外壳（5）和内部件的止动的位置（4）焊接，其特征在于，所述内部部分（4）被焊接在上后者在外壳（5）的一个完整的渗透和连接法兰（3）。

52. 发明申请

WO2006097187A1 LUFTSPALTISOLIERTER ABGASKRÜMMER 审中-公开
标题翻译： AIR GAP INSULATED排气
公开(公告)号：WO2006097187A1
公开(公告)日：2006-09-21
申请号：PCT/EP2006/001720
申请日：2006-02-24
申请人： ARVINMERITOR EMISSIONS TECHNOLOGIES GMBH , SCHMELZER, Günter
发明人： SCHMELZER, Günter
IPC分类号： F01N7/10
CPC分类号： F01N13/102 , F01N13/1872 , F01N13/1877
摘要： Ein luftspaltisolierter Abgaskrümmer weist mehrere verschieblich ineinandergesteckte Einlaßrohre (2 bis 6) auf, die sich zu einer Sammlerkammer (18) erganzen. Die Einlaßrohre (2 bis 6) werden von einem Auslaßrohr (10) umgeben, wobei sich zwischen Einlaß- und Auslaßrohren (2 bis 6 und 10) ein Luftspalt (20) ergibt. In diesem Luftspalt (20) sind zwei sich zu einem Hohlkörper ergänzende schalenartige Zwischenbleche (22, 24) vorgesehen, die ein direktes Anströmen des Auslaßrohres (10) durch Leckageströme verhindert. Die Zwischenbleche (22,24) werden durch Tiefziehen einer genoppten Folie erzeugt.
摘要翻译：气隙绝缘排气歧管具有多个可滑动地嵌套进气管（2〜6），补体到收集室（18）。的出口管的入口管（2〜6）（10）包围，具有入口和出口管（2至6和10）的结果中的空气间隙（20）之间。在该空气间隙（20）封闭的空心壳状中间板互补（22，24）被提供，以防止直接流动到出口管（10）由于漏电流。中间薄片（22,24）通过微凹箔的深拉制成。

53. 发明申请

WO2006090312A2 MULTI-LAYER DIMPLED HEAT SHIELD 审中-公开
标题翻译：多层DIMPLED热屏蔽
公开(公告)号：WO2006090312A2
公开(公告)日：2006-08-31
申请号：PCT/IB2006/050515
申请日：2006-02-16
申请人： DANA CORPORATION , OXENKNECHT, Ernest
发明人： OXENKNECHT, Ernest
IPC分类号： F01N13/10 , F01N13/14
CPC分类号： F01N13/102 , F01N13/1872 , F01N2260/20 , Y10T428/24628
摘要： A multi-layer heat shield with complementary contours or dimples formed in adjacent layers. The dimples provide contact between layers that dampen vibrations. The dimples may be formed concurrently in all layers with a stamping die. The dimples increase the heat shield's damping.
摘要翻译：具有在相邻层中形成的互补轮廓或凹坑的多层隔热屏。凹坑提供阻止振动的层之间的接触。凹坑可以用冲压模具在所有层中同时形成。凹坑增加了热屏蔽的阻尼。

54. 发明申请

WO2005091902A3 HIGHLY INSULATED EXHAUST MANIFOLD 审中-公开
标题翻译：高绝缘排气歧管
公开(公告)号：WO2005091902A3
公开(公告)日：2006-05-18
申请号：PCT/US2005006510
申请日：2005-03-02
申请人： INTELLECTUAL PROPERTY HOLDING , SANE AJIT Y , BUDINGER BRUCE O , CHURBY SCOTT A , MOORE DAN T III , EUCKER JAMES L
发明人： SANE AJIT Y , BUDINGER BRUCE O , CHURBY SCOTT A , MOORE DAN T III , EUCKER JAMES L
IPC分类号： F01N13/10 , F01N7/10
CPC分类号： F01N3/20 , F01N13/102 , F01N13/148 , F01N13/16 , F01N2310/00 , F01N2310/06 , F01N2370/02 , F01N2510/06
摘要： An exhaust manifold (10, 110) is provided having a ceramic inner layer (22, 32) defining an exhaust gas passageway (20), and a composite insulation zone (24, 26) that is highly thermally insulating. In one embodiment, the composite insulation zone (24) includes a plurality of metallic foils (31, 32) in alternating arrangement with layers having insulating qualities. In the composite insulation zone, the layers having insulating qualities can include ceramic layers (26), evacuated spaces, microsphere layers (37) including substantially evacuated microspheres, or a combination of these. A novel sealing arrangement also is provided for sealing the ceramic inner and metallic outer layers of a metal-encased-ceramic exhaust manifold at a location adjacent the inlet port (14, 15, 16) of a runner of the manifold. A sealing gasket (140) is substantially completely encased within or shielded by the metallic outer layer, so as not to contact the cylinder head (115) when assembled to an internal combustion engine.
摘要翻译：提供了具有限定废气通道（20）的陶瓷内层（22,32）和高度隔热的复合绝缘区（24,26）的排气歧管（10,110）。在一个实施例中，复合绝缘区（24）包括与具有绝缘性质的层交替布置的多个金属箔（31,32）。在复合绝缘区域中，具有绝缘性质的层可以包括陶瓷层（26），抽空空间，包括基本上抽空的微球体的微球层（37）或它们的组合。还提供了一种新颖的密封装置，用于在邻近歧管的流道的入口（14,15,16）的位置处密封金属包裹陶瓷排气歧管的陶瓷内部和金属外层。密封垫圈（140）基本上完全包裹在金属外层内或被金属外层屏蔽，以便当组装到内燃机时不与气缸盖（115）接触。

55. 发明申请

WO2004036108A2 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG ISOLIERTER KÖRPER 审中-公开
标题翻译：用于生产孤立物体
公开(公告)号：WO2004036108A2
公开(公告)日：2004-04-29
申请号：PCT/DE2003/003383
申请日：2003-10-11
申请人： ATJ AUTOTECHNIK GMBH , OTT, Siegfried , WEIDE, Hans-Günther
发明人： OTT, Siegfried , WEIDE, Hans-Günther
IPC分类号： F16L59/00
CPC分类号： F01N13/102 , F01N2530/02 , F01N2530/04 , F01N2530/24 , F01N2530/26 , F16L55/033 , F16L59/027 , F16L59/08 , F16L59/10
摘要： Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Herstellung isolierter Körper, welche mit einer Temperatur- und/oder Schallisolation versehen werden und auf die Oberfläche des Körpers eine Schicht aus Isoliermaterial durch Wickeln aufgebracht und auf die Oberfläche des aufgewickelten Isoliermaterials eine Metallschicht aufgebracht wird. Der isolierte Körper besteht somit aus einer einen Hohlraum (1) umschliessenden Metallhülle (2), einer auf der Metallhülle (2) aufgewickelten Isolierschicht (3) sowie mindestens einer die Isolierschicht (3) bedeckenden Metallschicht (4).
摘要翻译：本发明描述了用于制造绝缘体，其设置有一个温度和/或隔音和施加到身体的表面上的方法，绝缘材料通过卷绕金属层和一层被施加到伤口的绝缘材料的表面上。因此，绝缘体由（1）包围所述金属套筒（2），一个在所述金属壳（2）缠绕的绝缘层（3）和至少一个绝缘层（3）覆盖该金属层的空腔的（4）。

56. 发明申请

WO2002064957A1 GEHÄUSE ODER ROHR FÜR HEISSE PULSIERENDE GASE 审中-公开
标题翻译：外壳或PIPE FOR HOT PULSATING GASES
公开(公告)号：WO2002064957A1
公开(公告)日：2002-08-22
申请号：PCT/EP2002/001390
申请日：2002-02-11
申请人： HEINRICH GILLET GMBH & CO. KG , FUHRMANN, Bernd
发明人： FUHRMANN, Bernd
IPC分类号： F01N7/14
CPC分类号： F01N13/14 , F01N1/24 , F01N13/102
摘要： Zur Herstellung von Gehäusen oder Rohren für heiße, pulsierende Gase, insbesondere für Abgase von Verbrennungsmotoren, werden zwei parallele Bleche (1, 2) verwendet, zwischen denen eine nicht-metallische Zwischenschicht (3) vorgesehen ist. Besteht die Zwischenschicht (3) aus preiswertem, hitzeunbeständigem Material, so sind die Bleche (1, 2) am Rand (4) gasdicht verbunden. Zur Erhöhung der Stabilität können die Bleche (1, 2) auch an nicht randseitigen Stellen (5) miteinander verschweißt werden. Die Zwischenschicht (3) reduziert die Abstrahlung von Lärm und Warme an die Umgebung.
摘要翻译：用于制造外壳或管用于热水和脉动气体，特别是用于内燃发动机的排气气体，两个平行板（1,2）上设置一个非金属中间层（3），其之间。由廉价，热不安材料的中间层（3），所述板（1,2）在所述边缘（4）气密地。为了增加稳定性，片可被焊接到彼此（1，2）和非边缘侧的点（5）。中间层（3）降低了噪音和热量到环境的排放。

57. 发明申请

WO0068554A8 EXHAUST EMISSION CONTROL DEVICE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机排气控制装置
公开(公告)号：WO0068554A8
公开(公告)日：2001-03-22
申请号：PCT/JP0002204
申请日：2000-04-05
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD , ASANUMA TAKAMITSU , HIROTA SHINYA , TOSHIOKA SHUNSUKE , TANAKA TOSHIAKI
发明人： ASANUMA TAKAMITSU , HIROTA SHINYA , TOSHIOKA SHUNSUKE , TANAKA TOSHIAKI
IPC分类号： F01N3/08 , F01N13/02 , F01N13/04 , F01N13/10 , F01N13/14 , F02B23/10 , F02B75/12 , F02D9/04 , F02D21/08 , F02D41/02 , F02D41/06 , F02D41/40 , F02F3/26 , F02M25/07 , F02D41 , F02D9
CPC分类号： F02D9/04 , F01N3/0814 , F01N3/0835 , F01N3/0842 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N13/102 , F01N13/14 , F01N2260/14 , F01N2430/06 , F02B23/10 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02D41/0255 , F02D41/06 , F02D41/068 , F02D41/405 , F02F3/26 , F02M26/15 , F02M26/43 , F02M26/615 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y02T10/22 , Y02T10/26 , Y02T10/44
摘要： An exhaust emission control device of an internal combustion engine, wherein an exhaust emission control valve (24) disposed in an exhaust pipe (22) of the internal combustion engine is approximately fully closed at the time of start and during the warming-up of the engine, the injection amount of a main fuel is increased over an optimum injection amount for fully opened exhaust emission control valve, and an auxiliary fuel is additionally injected during an expansion stroke, whereby unburned HC exhausted into the atmosphere at the start and during the warming-up of the engine is reduced remarkably.
摘要翻译：一种内燃机的废气排放控制装置，其特征在于，设置在所述内燃机的排气管（22）内的排气排放控制阀（24）在起动时和所述内燃机的预热期间大致全闭发动机，主燃料的喷射量比完全打开的废气排放控制阀的最佳喷射量增加，并且在膨胀冲程期间另外喷射辅助燃料，从而在开始和加热期间排出到大气中的未燃烧的HC 发动机的显着减少。

58. 发明申请

WO00005532A1 INSULATION, INSULATION METHOD AND EXHAUST GAS PIPING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：绝缘，方法进行隔离排出管系统
公开(公告)号：WO00005532A1
公开(公告)日：2000-02-03
申请号：PCT/CH1999/000323
申请日：1999-07-14
IPC分类号： F16L59/02 , F16L59/10
CPC分类号： F16L59/022 , F01N13/102 , F01N13/14 , F01N2310/02 , F16L59/10
摘要： The invention relates to an insulation for insulating components (2, 15) having curved outer surfaces (6) which are closed about at least one component axis. Said insulation comprises a jacket (1) made of wire and long-fibre insulating material (9) arranged therein, whereby the partial surface of the jacket (1) facing the component (2, 15) forms the inner liner (5) and the partial surface of the jacket (1) facing outwards forms the outer liner (4). The inner liner (5) at least in certain areas can be placed against the outer surface (6) of the component (2, 15). When assembled the jacket (1) extends across the entire circumferential surface of the closed outer surface (6) and the inner liner (5) and the outer liner (4) are preferably each configured as a single piece. Jackets (1) with insulating material (9) which enclose components (2, 15) have good thermal and acoustic insulation properties and, using modern manufacturing methods for textile materials, can be configured for differently shaped components (2, 15). In case of complicated components (2, 15), especially components having outlets or whose cross sections increase and decrease in a particular direction, insulation elements having at least one longitudinal gap (18) are used so that said insulation can easily be fitted on the component (2, 15).
摘要翻译：具有弯曲和由至少一个部件轴线的外表面（6）关闭用于分离部件（2，15）的隔离包括一壳体（1），其由金属丝制成，并设置在其中的长纤维的绝缘材料（9），相对的部件（2，15）指示包络部分表面（1），内皮（5）和针对所述护套的外表面部分（1）的外表层（4）和内表层（5）至少部分地与外表面（6）的组件的（2，15）都可以应用。包络（1）在组装状态下在所述封闭的外表面（6）和内表层（5）和外蒙皮（4）优选地形成在每个单件的整个周边区域上延伸。部件（2，15）封闭信封（1）用绝缘材料（9）具有良好的隔热和隔音性能，并且可与用于制造纺织材料用于各种形状的部件（2，15）的当前已知的方法来形成。在更复杂的部件（2，15），尤其是那些具有网点，并在一个方向上增加和减小的横截面的绝缘带的至少一个纵向的间隙（18）的使用，使得与所述部分小的努力绝缘（2，15）可以安装。

59. 发明申请

WO1998020239A1 EXHAUST GAS PIPE SYSTEM FOR DISCHARGING EXHAUST GASES FROM AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：来自内燃发动机排气管SYSTEM FOR废气
公开(公告)号：WO1998020239A1
公开(公告)日：1998-05-14
申请号：PCT/EP1997005836
申请日：1997-10-22
申请人： EMITEC GESELLSCHAFT FÜR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH , BRÜCK, Rolf , KAISER, Friedrich-Wilhelm
发明人： EMITEC GESELLSCHAFT FÜR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH
IPC分类号： F01N07/08
CPC分类号： F01N13/08 , F01N3/28 , F01N13/10 , F01N13/102 , F01N13/14 , F01N2240/20 , F01N2470/04 , F01N2470/10
摘要： The invention concerns an exhaust gas system (10) for discharging exhaust gases from an internal combustion engine (6), said system having a plurality of exhaust gas outlets (4) passing through a connection section (13). The exhaust gas system is a bundle of pipes (15) comprising a plurality of inner pipes (12). The inner pipes (12) are guided inside a casing pipe (11) and are individually connected to connection pipes (17) which are connected to the exhaust gas outlets (4).
摘要翻译：本主题发明涉及一种排气系统（10），用于从内燃机（6）排出的废气通过连接部（13），其具有多个排气口（4）。的排气系统是具有多个内管（12）的管束（15）。内管（12）的护套管（11）内被引导。内管（12）分别连接到连接线（17），其被连接到所述排气口（4）。

60. 发明申请

WO1997040266A2 SYSTEM FOR REDUCTION OF HARMFUL EXHAUST EMISSIONS FROM DIESEL ENGINES 审中-公开
标题翻译：减少柴油发动机有害排放物的系统
公开(公告)号：WO1997040266A2
公开(公告)日：1997-10-30
申请号：PCT/US1997006301
申请日：1997-04-17
申请人： ENGELHARD CORPORATION
发明人： ENGELHARD CORPORATION , VOSS, Kenneth, E. , WILDMAN, Timothy, D. , NORRIS, Michael, G. , RICE, Gary, W. , ROTOLICO, Anthony, J. , FABEL, Arthur , KUTNER, Gerald, L.
IPC分类号： F01N07/14
CPC分类号： F01N13/14 , B01D53/944 , C23C30/00 , F01N3/2807 , F01N13/102 , F02B3/06 , F02B51/02 , Y02T10/126 , Y10T428/12549
摘要： Methods and apparatus for reducing the TPM level of a diesel engien exhaust stream by providing a suitable oxidation catalyst into the exhaust train. The oxidation catalyst may be incorporated into a thermal insultative coating on the inner surface of the exhaust train, particularly the exhaust manifold and exhaust pipes prior to the turbocharger. Alternatively, when the exhaust train includes a turbocharger, the catalyst can be in a separate monolithic unit between the engine and the turbocharger. The system may also include an improved diesel oxidation catalyst unit having a metal monolithic substrate. The oxidation catalyst can also be incorporated into a thermal insulative coating inside the cylinders, particularly on non-rubbing surfaces. The invention also includes the use of a protective mullite top coat on the thermal coating. A further embodiment is the use of a stainless steel bond coat to bind the thermal coating to a metallic substrate, particularly an aluminum substrate.
摘要翻译：通过在排气系中提供合适的氧化催化剂来降低柴油机废气流的TPM水平的方法和装置。氧化催化剂可以结合到排气系统的内表面上的热绝缘涂层中，特别是在涡轮增压器之前的排气歧管和排气管。或者，当排气系统包括涡轮增压器时，催化剂可以在发动机和涡轮增压器之间的分离的单体单元中。该系统还可以包括具有金属整体式基底的改进的柴油氧化催化剂单元。氧化催化剂也可以结合到气缸内的绝热涂层中，特别是在非摩擦表面上。本发明还包括在热涂层上使用保护性莫来石顶涂层。另一个实施例是使用不锈钢粘合涂层将热涂层结合到金属基底，特别是铝基底。

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