专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2016151030A1 RUMPFAUFTRIEBSEINRICHTUNG UND BERGEEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：船体电梯安装和山DEVICE
公开(公告)号：WO2016151030A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/EP2016/056416
申请日：2016-03-23
申请人： FUHRMANN, Udo , FUHRMANN, Bernd
发明人： FUHRMANN, Udo
IPC分类号： B63B43/14 , B63C7/10
CPC分类号： B63B43/16 , B63B43/14 , B63B2043/145 , B63C7/10
摘要： Offenbart ist eine Rumpfauftriebseinrichtung. Diese hat vorzugsweise zwei mit Druckmittel befüllbare Floater. Gemäß einem ersten Aspekt ist eine Einrichtung zur Verbindung der Floater mit einer Druckmittelsenke und einer Druckmittelquelle vorgesehen oder der Floater liegt gemäß einem zweiten Aspekt reib- oder formschlüssig an der Bordwand an.
摘要翻译：本发明公开了一种体提升装置。此优选具有两个可填充有压力介质漂浮物。根据本发明的第一方面，用于连接所述浮子的装置被连接到压力介质槽和提供加压流体的源或浮动是根据摩擦或形状配合的方式与所述后挡板的第二个方面。

2. 发明申请

WO2013072477A1 MODULARER FLANSCH 审中-公开
标题翻译：模块化FLANSCH
公开(公告)号：WO2013072477A1
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/EP2012/072872
申请日：2012-11-16
申请人： TENNECO GMBH , WEIDNER, Michael , STEIGERT, Andreas , FUHRMANN, Bernd , ENGEL, Rolf
发明人： WEIDNER, Michael , STEIGERT, Andreas , FUHRMANN, Bernd , ENGEL, Rolf
IPC分类号： F01N13/18
CPC分类号： F01N13/1805 , B21D22/20 , B21D35/001 , F01N13/10 , F01N13/1844 , F01N13/1855 , F16L23/032
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen mehrteiligen Gasrohrflansch (1) zum Anschließen an einen Gegenflansch (2) einer Brennkraftmaschine mit mindestens einer als Außenflansch ausgebildeten Flanschplatte (1.1) und mit einem darin aufnehmbaren Flanschinnenteil (1.2) zur Befestigung eines in Strömungsrichtung nachgeschalteten und in Strömungsverbindung stehenden Gasrohres (7), wobei die Flanschplatte (1.1) mindestens eine eine Innenfläche (5) und einen Innendurchmesser Di aufweisende Aussparung (3) für das Flanschinnenteil (1.2) und eine zumindest mittelbar an den Gegenflansch (2) anlegbare Montagefläche (1.5) besitzt, wobei das Flanschinnenteil (1.2) eine mit der Innenfläche (5) korrespondierende Außenfläche (4) mit einem Außendurchmesser Da aufweist. Die Außenfläche (4) und die Innenfläche (5) weisen eine in Strömungsrichtung verjüngende Grundform auf, wobei die Außenfläche (4) und die Innenfläche (5) beim Verspannen gegen den Gegenflansch (2) zumindest teilweise in einer radial zu einer Mittelachse (3.1) der Außenfläche (4) und/oder der Innenfläche (5) verlaufenden Richtung (R) relativ zueinander verspannbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种多部件Gasrohrflansch（1），用于连接到具有至少一个构造为外凸缘的法兰盘（1.1）的内燃机的配合凸缘（2），并具有用于在流动方向和流体连通附着的下游可记录在其中Flanschinnenteil（1.2）气体管（7），由此，法兰盘（1.1）具有至少一个的内表面（5）和内径含有二凹部（3）用于Flanschinnenteil（1.2）和至少间接地在对置的凸缘（2）可被放置成抵靠所述安装表面（1.5），其中Flanschinnenteil（1.2）作为具有与对应的具有外径的外表面（4）的内表面（5）。的外表面（4）和内表面（5）具有在流动方向上基本形状的渐缩，其中，所述外表面（4）和内表面（5）支撑在凸缘期间（2）中的径向的中心轴至少部分地（3.1）的外表面（4）和/或所述内表面（5）上运行的方向（R）可相对于支撑于彼此。

3. 发明申请

WO2010149723A1 ROHRFÖRMIGES AKUSTISCHES DÄMMELEMENT 审中-公开
标题翻译：管状声学绝缘元件
公开(公告)号：WO2010149723A1
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：PCT/EP2010/058952
申请日：2010-06-23
申请人： HEINRICH GILLET GMBH , PFEFFER, Tobias , FUHRMANN, Bernd
发明人： PFEFFER, Tobias , FUHRMANN, Bernd
IPC分类号： F01N13/18 , F01N13/08
CPC分类号： F01N13/08 , F01N13/1816 , F01N2260/10
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Abgasanlage (4) gebildet aus mehreren Komponenten für einen Verbrennungsmotor (2) zum Anschließen an einem Krümmer (3). Die Abgasanlage (3) weist zumindest ein in Strömungsrichtung mittel- oder unmittelbar nach dem Krümmer (3) vorgesehenen ersten Teilstück (41) und ein in Strömungsrichtung daran anschließendes zweiten Teilstück (42) auf, wobei die beiden Teilstücke (41, 42) über ein mechanisches Entkopplungselement (40) miteinander verbunden sind. Die Resonanzschwingungen im Bereich oberhalb von 600 Hz sollen in der Abgasanlage (4) um mehr als 15 dB gedämmt und gleichzeitig soll die Abgasanlage (4) ausreichend steif und selbsttragend sowie dauerhaft gasdicht sein. Hierzu ist vorgesehen, dass in Strömungsrichtung vor oder im ersten Teilstück (41) ein einwandiges und selbsttragendes akustisches Dämmelement (1) in die Abgasanlage (3) integriert ist, wobei das akustische Dämmelement (1) mindestens einen inneren Stutzen (10) und mindestens einen in radialer Richtung zu einer Mittelachse (13) nach außen versetzten äußeren Stutzen (15) aufweist, jeweils ein zwischen den beiden Stutzen (10, 15) angeordnetes, die beiden Stutzen (10, 15) verbindendes gestauchtes Mittelteil (12) vorgesehen ist, das im Querschnitt einen U- oder einen S-Schlag (120) bildet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机（2），用于连接到歧管（3）的多个部件构成的排气系统（4）。排气系统（3）具有至少一个介质或在流动方向上设置在所述第一部分（41）的弯管（3）之后立即，随后在流动相邻的第二部分（42）的方向，其中，所述两个部分（41，42）通过一个机械去耦元件（40）被连接在一起。在高于600赫兹的范围中的共振振动绝缘在排气系统（4）超过15分贝，而排气系统（4）应足够硬和自支撑的并且耐用的气密。为了这个目的，它提供了在流动方向之前或在第一部分（41）的单层和自支撑隔音元件（1）被集成到排气系统（3），其中，所述隔音构件（1）的至少一个内喷嘴（10）和至少一个在径向方向上的中心轴线（13）向外偏置外部喷嘴（15），在每种情况下两个连接件（10，15）布置之间的一个，所述两个连接件（10，15）连接收缩中央部分（12）被提供，其形成横截面为U形或S形（120）。

4. 发明申请

WO2012069445A1 VERFAHREN UND DÄMPFUNGSELEMENT ZUR REDUZIERUNG DER EIGENSCHWINGUNGEN EINES BAUTEILS 审中-公开
标题翻译：方法和阻尼元件减少组件的OWN振动
公开(公告)号：WO2012069445A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/EP2011/070626
申请日：2011-11-22
申请人： FAIST CHEMTEC GMBH , FUHRMANN, Bernd , GREVENER, Christoph , HARDT, Christian , KORNACKI, Zdislaw , LAWRENCE, Petra , OBST, Heike Ursula , PATSOURAS, Dimitrios
发明人： FUHRMANN, Bernd , GREVENER, Christoph , HARDT, Christian , KORNACKI, Zdislaw , LAWRENCE, Petra , OBST, Heike Ursula , PATSOURAS, Dimitrios
IPC分类号： C09J7/02 , B60R13/08
CPC分类号： B60R13/08 , G10K11/16
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung der Eigenschwingung eines Bauteils (2). Erfindungsgemäß wird ein Schwingungsverhalten des Bauteils (2) ermittelt wobei an Positionen mit Schwingungsamplituden, welche einen vorgegebenen Grenzwert überschreiten, lokal jeweils ein Dämpfungselement (1) befestigt wird, welches als mehrschichtiges Klebeelement mit einer Trägerschicht (1.1) und einer selbstklebenden Dämpfungsmasse (1.2) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Dämpfungselement (1) zur Reduzierung der Eigenschwingungen eines Bauteils (2). Erfindungsgemäß ist das Dämpfungselement (1) als mehrschichtiges Klebeelement aus einer Trägerschicht (1.1) und einer selbstklebenden Dämpfungsmasse (1.2) gebildet, wobei die Trägerschicht (1.1) aus einem biegesteifen Material und die Dämpfungsmasse (1.2) bevorzugt aus Butylkautschuk gebildet ist
摘要翻译：本发明涉及一种用于降低组分（2）的固有振动的方法。根据本发明的部件的振动行为（2），其中与在每种情况下的阻尼元件（1）是固定的，其形成为具有背层（1.1）和一自粘阻尼块的多层粘合构件超过预定的限制值，局部的振动振幅的位置来确定（1.2）是。本发明还涉及到一个阻尼元件（1），以减少部件的固有振动（2）。根据本发明的阻尼元件（1）被提供为多层粘合元件包括一个背衬层（1.1）和一自粘阻尼块（1.2）的形成，其特征在于，由刚性材料制成的支撑层（1.1）和所述阻尼块（1.2）优选选自丁基橡胶形成的

5. 发明申请

WO2002064957A1 GEHÄUSE ODER ROHR FÜR HEISSE PULSIERENDE GASE 审中-公开
标题翻译：外壳或PIPE FOR HOT PULSATING GASES
公开(公告)号：WO2002064957A1
公开(公告)日：2002-08-22
申请号：PCT/EP2002/001390
申请日：2002-02-11
申请人： HEINRICH GILLET GMBH & CO. KG , FUHRMANN, Bernd
发明人： FUHRMANN, Bernd
IPC分类号： F01N7/14
CPC分类号： F01N13/14 , F01N1/24 , F01N13/102
摘要： Zur Herstellung von Gehäusen oder Rohren für heiße, pulsierende Gase, insbesondere für Abgase von Verbrennungsmotoren, werden zwei parallele Bleche (1, 2) verwendet, zwischen denen eine nicht-metallische Zwischenschicht (3) vorgesehen ist. Besteht die Zwischenschicht (3) aus preiswertem, hitzeunbeständigem Material, so sind die Bleche (1, 2) am Rand (4) gasdicht verbunden. Zur Erhöhung der Stabilität können die Bleche (1, 2) auch an nicht randseitigen Stellen (5) miteinander verschweißt werden. Die Zwischenschicht (3) reduziert die Abstrahlung von Lärm und Warme an die Umgebung.
摘要翻译：用于制造外壳或管用于热水和脉动气体，特别是用于内燃发动机的排气气体，两个平行板（1,2）上设置一个非金属中间层（3），其之间。由廉价，热不安材料的中间层（3），所述板（1,2）在所述边缘（4）气密地。为了增加稳定性，片可被焊接到彼此（1，2）和非边缘侧的点（5）。中间层（3）降低了噪音和热量到环境的排放。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式