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4. 发明专利

JPWO2017022589A1 タイヤ用ビード繊維审中-公开
公开(公告)号：JPWO2017022589A1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：JP2017510687
申请日：2016-07-27
申请人： KBセーレン株式会社
发明人：井上直紀
IPC分类号： D02G3/48 , B60C15/04
CPC分类号： B60C15/04 , B60C2001/005 , B60C2015/042 , B60C2200/12 , C08L67/00 , D01F6/62 , D02G3/48 , D10B2331/042 , D10B2401/061
摘要：高性能な自転車用タイヤにするために十分なエアボリュームを注入させることができ、また、ビード繊維をゴムで覆う際にビード繊維を乾燥させる必要がないため加工性に優れ、リム外れ防止に効果的である、ビード繊維を提供する。本発明のタイヤ用ビード繊維を用いることにより、高性能な自転車用タイヤを得ることができる。弾性率800cN/dt以上の全芳香族ポリエステル繊維を用いてなることを特徴とするタイヤ用ビード繊維である。

5. 发明专利

JP6317130B2 ランフラットタイヤ有权
公开(公告)号：JP6317130B2
公开(公告)日：2018-04-25
申请号：JP2014031078
申请日：2014-02-20
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：櫻井健一
IPC分类号： B60C15/06 , B60C1/00 , B60C15/024 , B60C3/04 , B60C17/00
CPC分类号： B60C17/0009 , B60C15/024 , B60C15/04 , B60C15/0603 , B60C2013/007 , B60C2017/0063

6. 发明专利

JP6271258B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6271258B2
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：JP2014002851
申请日：2014-01-10
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：辰巳寛之
IPC分类号： B60C15/04 , B60C15/00
CPC分类号： B60C15/04 , B60C9/02 , B60C11/00 , B60C13/00 , B60C15/02 , B60C15/024 , B60C2015/0614 , B60C2200/06

7. 发明专利

JP6249518B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6249518B2
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：JP2013237662
申请日：2013-11-18
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：湯川直樹
IPC分类号： B60C15/06 , B60C9/02 , B60C1/00 , B60C17/00
CPC分类号： B60C15/0009 , B60C11/00 , B60C13/00 , B60C15/0036 , B60C15/0045 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C15/0607 , B60C17/0009 , B60C5/142 , B60C7/12 , B60C9/02 , B60C2011/0025 , B60C2013/006 , B60C2015/009 , B60C2015/061 , B60C2015/0614 , B60C2015/0621 , B60C2017/0063

8. 发明专利

JP2017197176A 軽量タイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2017197176A
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：JP2017083718
申请日：2017-04-20
申请人：ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
发明人：フランセスコスポルテリ , ジルボネ , ステファンヴィルム
IPC分类号： B60C1/00 , B60C15/06
CPC分类号： B60C15/0632 , B60C11/00 , B60C15/04 , B60C15/0603 , B60C15/0628 , B60C15/0635 , B60C19/002 , B60C7/24 , B60C9/02 , B60C9/18 , B60C2001/0058 , B60C2015/061 , B60C2015/0614
摘要：【課題】軽量化を図る。【解決手段】車両リムに取り付けられる伸長不能な環状の2つのビード28a,28bと、少なくとも1つの補強されたプライを有し、2つのビード28a,28bの周りに巻かれたカーカス22と、カーカス22の半径方向外側に配置されたトレッド12と、カーカス22とトレッド12との間に半径方向に配置されたシアバンド構造とを含む。ビード構造28a,28bは、少なくとも1つの軽量フォーム材料層を有する。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2017065317A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2017065317A
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：JP2015190151
申请日：2015-09-28
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：泉原優史
IPC分类号： B60C13/00 , B60C15/06
CPC分类号： B60C15/06 , B60C15/0027 , B60C15/04 , B60C2015/009 , B60C2015/0614
摘要：【課題】重量の増大をもたらすことなく、走行時の各部品の歪を抑制しつつ、発熱によるビードコアの耐久性の悪化を防止する。【解決手段】一対のビードコア7、各ビードコア7に連接されるビードフィラー8、ビードコア7に掛け渡したプライ4、プライ4の外側のスチールチェーファー11、ビードコア7のヒール近傍から上方に向かってスチールチェーファー11の外側に配置された内側ナイロンチェーファー12、内側ナイロンチェーファー12の外側の外側ナイロンチェーファーを備える。ビードコア7の基準位置からのスチールチェーファー11の外側端部までの距離H1、プライ4の外側端部までの距離H2、スチールチェーファー11の内側端部までの距離H3、内側ナイロンチェーファー12の上端部までの距離H4、外側ナイロンチェーファー13の外側端部までの距離H5のとき、H1
【選択図】図2

10. 发明专利

JP2016097944A タイヤ审中-公开
标题翻译：胎
公开(公告)号：JP2016097944A
公开(公告)日：2016-05-30
申请号：JP2014239280
申请日：2014-11-26
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：今誓志 , 河野好秀
IPC分类号： B60C15/04 , B60C9/22 , B60C5/01
CPC分类号： B60C5/01 , B60C15/04 , B60C9/22
摘要：【課題】補強コードと被覆用樹脂層とを接合する接合用樹脂層に不具合が生じるのを抑制できるタイヤを提供する。【解決手段】タイヤ10は、骨格用樹脂材料で形成された環状のタイヤ骨格部材17と、タイヤ骨格部材17に設けられ、タイヤ周方向に延びる補強コード32と、被覆用樹脂材料で形成され、補強コード32を被覆すると共にタイヤ骨格部材17に接合された被覆用樹脂層34と、被覆用樹脂材料よりも弾性率が高い接合用樹脂材料で形成され、補強コード32と被覆用樹脂層34との間に配置されて補強コード32と被覆用樹脂層34とを接合し、層厚T1が被覆用樹脂層34の層厚T2よりも薄い接合用樹脂層36と、を備える被覆コード部材26と、を有している。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轮胎，其限制在加强帘线与涂覆树脂层连接的接合树脂层中发生故障。解决方案：轮胎10包括：由骨架树脂材料形成的环形轮胎骨架构件17; 涂覆帘线构件26，包括设置在轮胎骨架构件17上并沿轮胎周向延伸的加强帘线32; 由涂覆树脂材料形成的涂覆树脂层34，涂覆加强帘线32并且连接到轮胎骨架构件17; 以及由增强帘线32和涂布树脂层34之间的弹性模量高于涂布树脂材料的接合树脂材料形成的接合树脂层36，将增强帘线32接合到涂布树脂层34，并且具有比涂层树脂层34的层厚度T2薄的层厚度T1

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