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    • 4. 发明专利
    • Non-pneumatic tire
    • 非气动轮胎
    • JP2008105644A
    • 2008-05-08
    • JP2006292727
    • 2006-10-27
    • Yokohama Rubber Co Ltd:The横浜ゴム株式会社
    • HASHIMURA YOSHIAKIMATSUDA ATSUSHIKITAZAKI TAKASHIHANADA RYOJISETO HIDEKIKURAMOCHI IZUMIENDO KENICHIRO
    • B60C7/00
    • B60C7/18B60C7/12
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a non-pneumatic tire having a structure of connecting an outer and an inner peripheral ring with spokes and improved maneuverability at the time of braking without reducing durability. SOLUTION: The non-pneumatic tire is composed of the structure in which the outer peripheral ring 3 and the inner peripheral ring 4 made of elastic material and concentrically arranged are connected by a number of spokes 5, 5' made of elastic material and intermittently arranged in the circumferential direction. The pair of spokes 5, 5' coupled in the circumferential direction are bent so as to make their projecting surfaces face to each other in the circumferential direction, and at least one connection part 6 made of elastic material and extended to the circumferential direction connects both the projecting surfaces. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种具有连接外轮和内周环与轮辐的结构的非充气轮胎,并且在制动时提高了机动性而不降低耐久性。 解决方案:非充气轮胎由外周环3和由弹性材料制成并同心布置的内周环4由多个由弹性材料制成的辐条5,5'连接的结构组成 并且沿圆周方向间歇地布置。 沿圆周方向联接的一对辐条5,5'弯曲成使得它们的突出表面在圆周方向上彼此面对,并且至少一个由弹性材料制成并延伸到圆周方向的连接部分6将两个 突出表面。 版权所有(C)2008,JPO&INPIT
    • 8. 发明专利
    • エアレスタイヤ、及びその製造方法
    • 实心轮胎,以及其制造方法
    • JPWO2014188912A1
    • 2017-02-23
    • JP2015518194
    • 2014-05-13
    • 住友ゴム工業株式会社
    • 和光 岩村信 杉谷
    • B60C7/00B29D30/08B60B9/04
    • B60C7/14B29D30/02B29D99/0032B60C7/12B60C7/18B60C2007/005B60C2007/146
    • スポークとトレッドリングとの間、及び/又はスポークとハブとの間の接合強度を高めて耐久性を向上させる。トレッドリングとハブとスポークとを具えるエアレスタイヤにおいて、スポークは、トレッドリングの内周面に第1の接着層を介して外周面が接合される外側環状部と、ハブの外周面に第2の接着層を介して内周面が接合される内側環状部と、その間を連結するスポーク部とを一体に具える。トレッドリングの内周面及び/又はハブの外周面は、表面粗さRa(算術平均粗さ)が3〜1000μm、又は表面粗さRz(十点平均粗さ)が30〜5000μmの粗面からなる。
    • 辐条和胎面环之间,和/或增强的辐条和轮毂提高耐久性之间的接合强度。 在具有胎面环和轮毂和辐条实心轮胎,轮辐包括一外环形部分外周面经由第一粘合剂层接合的胎面花纹环,轮毂2的外周面的内周表面上 它包括一内环形部分的内周面通过粘接剂层粘接,和辐条部分连接在其间在一起。 的内周面和/或胎面环的轮毂的外周表面,所述表面粗糙度Ra(算术平均粗糙度)为3〜1000Myuemu,或表面粗糙度Rz为30〜5000μm的粗糙表面(十点平均粗糙度) 这让。