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3. 发明专利

JP2017515008A 残留捩れが低減された鋼コード审中-公开
公开(公告)号：JP2017515008A
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：JP2016566629
申请日：2015-04-07
申请人：エン・ベー・ベカルト・ソシエテ・アノニムN.V. Bekaert S.A. , エン・ベー・ベカルト・ソシエテ・アノニムN.V. Bekaert S.A.
发明人：ギャレットヤン , ギャレットヤン , ミュールブルックリック , ミュールブルックリック , ドーナアートギスラン , ドーナアートギスラン
IPC分类号： D07B1/06
CPC分类号： D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B5/12 , D07B7/022 , D07B2201/2006 , D07B2201/2011 , D07B2201/2023 , D07B2201/2029 , D07B2201/2039 , D07B2201/2051 , D07B2201/206 , D07B2205/3035 , D07B2205/3053 , D07B2205/3089 , D07B2207/208 , D07B2207/4072 , D07B2401/2015 , D07B2501/2046 , D07B2801/12 , D07B2801/18 , D07B2801/10
摘要：ゴムタイヤでのブレーカまたはベルトプライを補強するように適合された鋼コード(132)が、コアグループとシースグループとを備える。コアグループは、第1の直径dcを有する2〜4本のコア鋼フィラメント(102)からなり、およびシースグループは、第2の直径dsを有する1〜6本のシース鋼フィラメント(116)からなる。第1の直径dcと第2の直径dsとの比dc/dsは、1.10〜1.70の範囲である。2本のコア鋼フィラメント(102)は、解撚されるか、または300mmよりも大きい撚りステップを有する。シースグループは、コード撚りステップを有して、コード撚り方向でコアグループの周りに撚られる。コアグループとシースグループとの飽和レベルの差に対するコアグループとシースグループとの残留捩れの差の比は、0.10〜0.65、好ましくは0.10〜0.60の範囲である。鋼コード(132)はフレアを有さず、およびフレアのない鋼コード(132)を依然として得ながら、鋼フィラメント(102、116)の塑性変形を減少させることができる。バンチャ(106)を備える撚線機(100)および前記鋼コード(132)を製造する方法も開示される。

4. 发明专利

JPWO2016017654A1 ゴム物品補強用スチールコード审中-公开
公开(公告)号：JPWO2016017654A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：JP2016538373
申请日：2015-07-28
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：優介野▲崎▼ , 優介野▲崎▼
IPC分类号： D07B1/06 , B60C9/00
CPC分类号： B60C9/0007 , B60C9/00 , B60C9/18 , B60C9/20 , B60C2009/0092 , D07B1/06 , D07B1/0613 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2006 , D07B2201/2029 , D07B2201/2037 , D07B2201/2051 , D07B2201/2061 , D07B2401/208 , D07B2801/14 , D07B2801/12 , D07B2801/24
摘要：ゴムペネ性(防錆性)とコード強力および耐せん断性とをより高度に両立させたゴム物品補強用スチールコードを提供する。複数本のスチールフィラメント1を撚り合わせてなる層撚り構造を有する1本のコアストランド11と、複数本のスチールフィラメント2を撚り合わせてなる層撚り構造を有する複数本のシースストランド12とからなり、シースストランドがコアストランドの周囲に撚り合わせられているゴム物品補強用スチールコードである。コアストランドの最外層シースを構成する最外層シースフィラメント間の隙間量の平均値Lcが0.073〜0.130mmであって、かつ、最外層シースフィラメントの本数が7〜10本である。

5. 发明专利

JP6063768B2 スチールコード及びそれを用いた弾性クローラ有权
标题翻译：使用相同的钢帘线和弹性履带
公开(公告)号：JP6063768B2
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：JP2013032366
申请日：2013-02-21
申请人：住友ゴム工業株式会社 , トクセン工業株式会社
发明人：西村明紘 , 吉田哲
IPC分类号： D07B1/06
CPC分类号： D07B1/0693 , B62D55/244 , D07B1/0613 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B2201/1076 , D07B2201/202 , D07B2201/2029 , D07B2201/2051 , D07B2201/2061 , D07B2201/2068

7. 发明专利

JP5945140B2 空気入りラジアルタイヤ有权
公开(公告)号：JP5945140B2
公开(公告)日：2016-07-05
申请号：JP2012068454
申请日：2012-03-23
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：直井浩一
IPC分类号： B60C9/00 , D07B1/06 , B60C9/20
CPC分类号： D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B2201/2006 , D07B2201/2029 , D07B2201/2051 , D07B2201/206 , D07B2801/12

8. 发明专利

JP2016079550A タイヤ補強用スチールコード审中-公开
标题翻译：钢丝绳用于轮胎加固
公开(公告)号：JP2016079550A
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：JP2015203036
申请日：2015-10-14
申请人：ホンドクインダストリアルカンパニーリミテッド
发明人：イ, ビョンホ , イ, グァンジン , キム, ドフン
IPC分类号： B60C9/00 , D07B1/06
CPC分类号： B60C9/0007 , D02G3/48 , D07B1/062 , D07B1/0653 , D07B5/007 , D07B7/025 , B60C2009/0085 , B60C2009/0092 , D07B1/0613 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2003 , D07B2201/2005 , D07B2201/2018 , D07B2201/2019 , D07B2201/206 , D07B2201/2061 , D07B2207/202 , D07B2207/207 , D07B2207/208 , D07B2207/4018 , D07B2401/207
摘要：【課題】耐疲労性、ゴム浸透性及び信頼性が向上したタイヤ補強用スチールコードの提供。【解決手段】(m+n)構造を有するように、下撚り100、及び下撚り100の外周面を覆い包む上撚り200を含み、下撚り100は、複数の芯線110を含み、それぞれの芯線110は、互いに接する領域に形成された扁平面112を含み、芯線110は、扁平面112を介して、互いに面接触され、上撚り200は、2本ないし20本の素線210を含み、素線210は、下撚り100の長手方向軸を中心軸にし、下撚り100の外周面を覆い包むように撚線され、非円形断面を有するタイヤ補強用スチールコード1。【選択図】図1B
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有改进的抗疲劳性，橡胶渗透性和可靠性的轮胎加强用钢丝帘线。解决方案：用于轮胎加固的钢丝绳1包括第一捻纱100和覆盖外部的最终捻纱200 第一捻纱100的周面，使得钢帘线具有（m + n）结构。第一捻纱100包括多个芯线110.芯线110具有形成在彼此接触的部分处的平坦表面112。芯线110在平面112处彼此接触。最终捻线200具有2至20个元件线210.元件线210围绕作为第一捻纱的轴线的中心轴线 100，使得扭绞元件线覆盖第一捻纱线100的外周面。用于轮胎加强的钢丝帘线具有非圆形横截面。选择的图示：图1B

9. 发明专利

JP2016030863A ゴム物品補強用スチールコード有权
标题翻译：用于增强橡胶制品的钢丝绳
公开(公告)号：JP2016030863A
公开(公告)日：2016-03-07
申请号：JP2014153031
申请日：2014-07-28
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：野▲崎▼ 優介
IPC分类号： B60C9/00 , D07B1/06
CPC分类号： B60C9/00 , D07B1/06 , D07B1/0613 , D07B1/0626 , D07B2201/2006 , D07B2201/202 , D07B2201/2051 , D07B2201/2061
摘要：【課題】使用するスチール量を維持しつつ、タイヤに適用した際においてさらなる耐カット性の向上を図ることができるゴム物品補強用スチールコードを提供する。【解決手段】複数本のスチールフィラメント1を撚り合わせてなる2層の層撚り構造を有する1本のコアストランド11と、複数本のスチールフィラメント2を撚り合わせてなる層撚り構造を有する複数本のシースストランド12とからなり、シースストランドがコアストランドの周囲に撚り合わせられているゴム物品補強用スチールコードである。コアストランドのシースを構成するシースフィラメントの径dcと、シースストランドの最外層シースを構成する最外層シースフィラメントの径dsとの比dc/dsが、1.25を超え1.50以下である。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于加强橡胶制品的钢丝帘线，其能够在保持所使用的钢量的同时，在轮胎上施加耐磨性的同时进一步提高抗切割性。解决方案：用于增强橡胶制品的钢丝帘线包括：一根芯线11，通过扭转多根钢丝1而形成的层间扭转结构; 以及具有通过扭转多根钢丝2形成的层扭曲结构的多根鞘股线12，并且鞘股线围绕芯股线绞合。构成芯股绳护套的外皮长丝直径与构成护套股线最外层护套的最外层皮套长丝ds的直径比dc / ds大于1.25和1.50以下。图示：图1

10. 发明专利

JP2015505773A 通気度の低いカーカスを補強するケーブル及びカーカス補強材と関連した繊維細線を有するタイヤ有权
标题翻译：具有电缆相关联的纤维精细的线和所述胎体增强件的轮胎，以加强所述低透气性胎体
公开(公告)号：JP2015505773A
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：JP2014546578
申请日：2012-12-18
申请人：コンパニーゼネラールデエタブリッスマンミシュラン , コンパニーゼネラールデエタブリッスマンミシュラン , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
发明人：シャルロットカフォー , シャルロットカフォー , セバスチャンノエル , セバスチャンノエル , ベルナールジョル , ベルナールジョル
IPC分类号： B60C9/08 , B60C1/00 , B60C9/00 , B60C9/18 , D07B1/06
CPC分类号： B60C9/2009 , B60C9/0007 , B60C9/0042 , B60C9/0238 , B60C9/08 , B60C9/09 , B60C2009/0416 , B60C2009/0491 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2077 , B60C2019/008 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2046 , D07B2201/2081 , Y10T152/10873
摘要：本発明は、金属補強要素の少なくとも1つの層から成る半径方向カーカス補強材を有するタイヤに関し、このタイヤは、トレッドで半径方向に覆われたクラウン補強材を有し、トレッドは、2つのサイドウォールを経て2つのビードに接合されている。本発明によれば、カーカス補強材の少なくとも1つの層の金属補強要素は、いわゆる通気度試験において20cm3/分未満の流量を示すコードであり、カーカス補強材の少なくとも1つの層(2)は、少なくとも一方の表面上にいわゆる通気度試験において1〜3cm3/分の流量を示す繊維細線を備えている。
摘要翻译：本发明涉及一种具有径向胎体增强件组成的金属加强元件的至少一个层的轮胎，该轮胎具有胎面径向，胎面，两个侧壁覆盖的胎冠增强件它加入了通过两个珠子。根据本发明，金属增强胎体增强件的至少一层的元件是一个代码指示在所谓的透气性测试的小于20厘米3 /分钟的流速，胎体增强件的至少一个层（2）的在至少一个表面上和纤维细线表示的1〜3Cm3 /分钟的流速所谓透气性测试。

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