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1. 发明申请

WO2008131745A3 CENTRIFUGAL CLUTCH, USE OF A CENTRIFUGAL CLUTCH AND METHOD FOR OPERATING A CENTRIFUGAL CLUTCH 审中-公开
标题翻译：离心式离合器，离心式离合器用于操作的离心式离合器用途和方法
公开(公告)号：WO2008131745A3
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/DE2008000718
申请日：2008-04-28
申请人： GIF GMBH , ROHS ULRICH
发明人： ROHS ULRICH
IPC分类号： F16D43/08
CPC分类号： F16D43/18 , F16D27/10 , F16D43/12
摘要： The invention relates to a controllable centrifugal clutch as development of conventional clutches which preferably connect one first torque transmitting element to a second torque transmitting element.
摘要翻译：为了开发进一步已知联接器，其优选地连接第一扭矩传递构件及第二扭矩传递元件，本发明提出了一种可控制的离心式离合器。

2. 发明申请

WO2021210196A1 動力伝達装置审中-公开
公开(公告)号：WO2021210196A1
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：PCT/JP2020/034741
申请日：2020-09-14
申请人：株式会社エフ・シー・シー
发明人：小澤　嘉彦 , 曾　恒香 , 吉本　克
IPC分类号： F16D13/52 , F16D43/08
摘要：ウェイト部材を外径側位置から内径側位置に向かって精度よく付勢することができ、遠心力に応じてウェイト部材を安定して移動させることができる動力伝達装置を提供する。　遠心クラッチ手段（９）は、保持部材（１１）と、圧接部材（１２）と、ウェイト部材（１０）を外径側位置から内径側位置に向かって付勢する付勢部材（１６）とを具備して構成され、ウェイト部材（１０）は、保持部材（１１）の周方向に亘って複数形成された収容部（１１ａ）にそれぞれ収容されて放射状方向に移動可能とされるとともに、付勢部材（１６）は、収容部（１１ａ）の内周壁面（１１ａａ）とウェイト部材（１０）との間において周方向に複数ずつ配設されてウェイト部材（１０）を外径側位置から内径側位置に向かって付勢したものである。

3. 发明申请

WO2005124178A3 CENTRIFUGAL CLUTCH AND COVER MOUNT ASSEMBLY THEREFOR 审中-公开
标题翻译：离心式离合器及其安装组件
公开(公告)号：WO2005124178A3
公开(公告)日：2006-08-03
申请号：PCT/US2005018763
申请日：2005-05-27
申请人： DRUSSEL WILFLEY DESIGN LLC , DRUSSEL DOUGLAS W , WILFLEY GEORGE MICHAEL
发明人： DRUSSEL DOUGLAS W , WILFLEY GEORGE MICHAEL
IPC分类号： F16D43/08 , B62M9/00 , F16D23/12 , F16D43/09 , F16D43/12 , F16D43/24
CPC分类号： F16D43/08 , F16D23/12 , F16D43/12
摘要： A clutch (10, 101) having a plurality of cam members (38-40) between a cover (25, 116, 232) and pressure plate (30, 114, 230) to move outwardly under centrifugal 5 force and cause the pressure plate to move axially to force a plurality of clutch plates (32, 34) into clutching engagement, a manual override mechanism (20), 77, 100) to lock out the pressure plate to maintain the clutch plates in a disengaged position, and pressure-limiting springs (136, 272, 272A) prevent shock loads from being imparted to the clutch plates when the plates are advanced into clutching engagement with one another. The clutch housing (126) includes a cover (116, 232) which can be mounted either flush or inset in circumferentially spaced walls (128) of the housing and held in place by a retaining ring (134) inserted into slots (132) in the side walls and is adaptable for use with any type of clutch with or without the manual override mechanism and pressure limiting springs.
摘要翻译：一种离合器（10,101），其具有在盖（25,116,232）和压力板（30,114,230）之间的多个凸轮构件（38-40），以在离心力5下向外移动并使压板轴向移动以迫使多个离合器板（32,34）进入离合接合，手动超驰机构（20），77,100）以锁定压板以将离合器片保持在脱离位置，限制弹簧（136,272,272A）防止当板前进到彼此离合接合时，将冲击载荷赋予离合器片。离合器壳体（126）包括盖（116,232），其可以安装成与壳体的周向隔开的壁（128）齐平或插入，并通过插入槽（132）中的保持环（134）保持就位侧壁，适用于具有或不具有手动超驰机构和限压弹簧的任何类型的离合器。

4. 发明申请

WO2011008669A1 DRIVE UNCOUPLER 审中-公开
公开(公告)号：WO2011008669A1
公开(公告)日：2011-01-20
申请号：PCT/US2010/041658
申请日：2010-07-12
申请人： CLARK EQUIPMENT COMPANY , WEBB, Raymond, C. , GUNN, John
发明人： WEBB, Raymond, C. , GUNN, John
IPC分类号： F16D43/08
CPC分类号： F16D43/08
摘要： A coupling device including a drive member that is rotatable about an axis, a driven member that is substantially aligned with the drive member and is selectively rotatable about the axis, a speed sensing member that is coupled to the drive member and is movable between a first position and a second position in response to the rotational speed of the drive member, and a clutch member that is movable between a disengaged position and an engaged position in response to movement of the speed sensing member between the first position and the second position. At least a portion of the clutch member is removable without changing the alignment between the drive member and the driven member.
摘要翻译：一种联接装置，其包括可围绕轴线旋转的驱动构件，与所述驱动构件基本对齐并且可围绕所述轴线选择性地旋转的从动构件;速度感测构件，其联接到所述驱动构件并且可在第一位置和第二位置，以及响应于速度检测构件在第一位置和第二位置之间的移动而能够在分离位置和接合位置之间移动的离合器构件。离合器构件的至少一部分是可移动的，而不改变驱动构件和从动构件之间的对准。

5. 发明申请

WO2008131745A2 FLIEHKRAFTKUPPLUNG, VERWENDUNG EINER FLIEHKRAFTKUPPLUNG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER FLIEHKRAFTKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：离心式离合器，离心式离合器用于操作的离心式离合器用途和方法
公开(公告)号：WO2008131745A2
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：PCT/DE2008/000718
申请日：2008-04-28
申请人： ROHS, Ulrich
发明人： ROHS, Ulrich
IPC分类号： F16D43/08
CPC分类号： F16D43/18 , F16D27/10 , F16D43/12
摘要： Um bekannte Kupplungen weiter zu entwickeln, welche vorzugsweise ein erstes Drehmoment übertragenes Element und ein zweites Drehmoment übertragenes Element verbindet, schlägt die Erfindung eine steuerbare Fliehkraftkupplung vor.
摘要翻译：为了开发进一步已知联接器，其优选地连接第一扭矩传递构件及第二扭矩传递元件，本发明提出了一种可控制的离心式离合器。

6. 发明申请

WO2008085349A2 TUNABLE CENTRIFUGAL CLUTCH 审中-公开
标题翻译： TUNABLE离心机
公开(公告)号：WO2008085349A2
公开(公告)日：2008-07-17
申请号：PCT/US2007/025894
申请日：2007-12-18
申请人： THE HILLIARD CORPORATION , BARRON, Brenton, H. , AVERILL, Steven, M. , HEATER, Benjamin, J.
发明人： BARRON, Brenton, H. , AVERILL, Steven, M. , HEATER, Benjamin, J.
IPC分类号： F16D43/08
CPC分类号： F16D43/18
摘要： A centrifugal clutch is disclosed including a driver adapted to engage and to be rotated by an input shaft, a drum adapted to engage a driven component, a plurality of shoes located between the driver and the drum, and a plurality of springs, each spring engaged with adjacent shoes for urging the shoes together. The shoes are radially movable between an outward position in which the shoes contact the drum and an inward position in which the shoes are spaced apart from the drum. Each shoe has an asymmetrical contacting member for engaging the drum, the contacting member having a toe protruding circumferentially therefrom in one direction. Each shoe is capable of being independently installed into the clutch with the toe of the contacting member facing either towards or away from the direction of rotation of the driver, provided that the driver remains rotationally balanced. The contacting member of each shoe further includes one or more cavities each adapted to receive at least one weight to enable adjustment of the mass of each shoe and the mass distribution within each shoe.
摘要翻译：公开了一种离心式离合器，其包括适于接合并由输入轴旋转的驱动器，适于接合被驱动部件的滚筒，位于驱动器和滚筒之间的多个鞋子以及多个弹簧，每个弹簧接合与相邻的鞋子一起推动鞋子。鞋子可以在鞋子接触滚筒的向外位置和鞋子与滚筒间隔开的向内位置之间径向移动。每个靴子具有用于接合滚筒的非对称接触构件，接触构件具有在一个方向上从其周向突出的趾部。每个鞋能够独立地安装到离合器中，接触构件的脚趾面向或远离驾驶员的旋转方向，只要驾驶员保持旋转平衡。每个鞋的接触构件还包括一个或多个空腔，每个空腔适于容纳至少一个重量，以使得能够调整每个鞋的质量和每个鞋中的质量分布。

7. 发明申请

WO02048530A1 TRANSMISSION SYSTEM UTILIZING CENTRIFUGAL CLUTCH 审中-公开
标题翻译：传动系统利用离心离合器
公开(公告)号：WO02048530A1
公开(公告)日：2002-06-20
申请号：PCT/IB2001/002415
申请日：2001-12-12
IPC分类号： B60W10/04 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/18 , B60W50/00 , F02D29/00 , F02D41/02 , F02D41/04 , F02D41/20 , F16D43/08 , F16D47/00 , F16H61/02 , F16H61/70 , B60K41/08 , B60K41/10 , F16D43/18
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/02 , B60W10/111 , B60W30/18 , B60W30/18027 , B60W2050/0045 , B60W2510/0638 , B60W2550/142 , B60W2710/0644 , B60W2710/0666 , B60Y2200/14 , F02D41/022 , F02D41/0225 , F02D41/023 , F16D43/08 , F16H61/702 , F16H2059/663 , Y10T74/1926 , Y10T477/6403 , Y10T477/6433
摘要： A vehicular transmission system (10) including a centrifugally operated master friction clutch (20) for drivingly coupling an engine (18) to an input shaft (28) of a mechanical transmission (12). Closed loop engine speed (ES) control is utilized to control engagement of the clutch during vehicle launch conditions.
摘要翻译：一种包括离心操作的主摩擦离合器（20）的车辆传动系统（10），用于将发动机（18）驱动地联接到机械变速器（12）的输入轴（28）。闭环发动机转速（ES）控制用于在车辆启动条件下控制离合器的接合。

8. 发明申请

WO2018233758A1 FLIEHKRAFTKUPPLUNG MIT SPANLOS GEFERTIGTEN FLIEHKRAFTMASSEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2018233758A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/DE2018/100526
申请日：2018-05-30
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： HECK, Roman
IPC分类号： F16D43/08 , F16D43/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftkupplung (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem Eingangsbauteil (2), welches zur Drehmomenteinleitung dient, einem Ausgangsbauteil (3), welches zur Drehmomentausleitung dient, und einer schaltbaren Reibeinheit (4), die zwischen dem Eingangsbauteil (2) und dem Ausgangsbauteil (3) angeordnet ist und durch Reibschluss das Eingangsbauteil (2) mit dem Ausgangsbauteil (3) drehmomentübertragend verbindet, wobei zum Betätigen der Reibeinheit (4) eine motorseitige Fliehkraftmasse (5) und eine getriebeseitige Fliehkraftmasse (6) vorhanden sind, die mit einem motorseitigen bzw. getriebeseitigen Winkelblech (7, 8) derart in Wirkkontakt stehen, dass eine radiale Verschiebung zumindest einer der Fliehkraftmassen (5; 6) eine axiale Verschiebung des jeweiligen Winkelblechs (7; 8) erzwingt, wobei wenigstens eine der Fliehkraftmassen (5; 6) eine solche Aussparung (9) besitzt, dass wenigstens eine eingangsbauteilfeste Vorrichtung (10) einen Arm (11) aufweist, der derart in die Aussparung (9) greift, dass eine Führung der radialen Verschiebung zumindest einer der Fliehkraftmassen (5; 6) sichergestellt ist.

9. 发明申请

WO2011094583A1 CENTRIFUGAL CLUTCH WITH HYDRAULIC ADJUSTER ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：离心式离合器，液压调节器总成
公开(公告)号：WO2011094583A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/US2011/022981
申请日：2011-01-28
申请人： DRUSSEL WILFLEY DESIGN, LLC , OVERTON, Alan
发明人： OVERTON, Alan
IPC分类号： F16D43/08
CPC分类号： F16D43/12 , F16D25/086 , F16D2048/0254
摘要： A centrifugal clutch for utilization with an engine of a motorcycle (1) is disclosed herein. The centrifugal clutch includes a clutch basket (12), a cover plate (28), a hub (16), first clutch plates (18), second clutch plates (20) and a dynamic expansion ring assembly (22) having cam members (88). The dynamic expansion ring assembly imparts substantially equal expansion forces in opposite directions. A gap (G) is present when the engine is at an idle speed and cam members are positioned radially inward, and the gap is not present when the engine is operating faster than idle and the cam members are positioned radially outward by centrifugal force. A hydraulic adjuster assembly (100) may be employed to control the size of the gap.
摘要翻译：本文公开了一种用于与摩托车（1）的发动机一起使用的离心式离合器。离心式离合器包括离合器篮（12），盖板（28），轮毂（16），第一离合器片（18），第二离合器片（20）和具有凸轮构件的动态膨胀环组件（22） 88）。动力膨胀环组件在相反方向上施加基本相等的膨胀力。当发动机处于怠速状态并且凸轮构件径向向内定位时，存在间隙（G），并且当发动机比怠速运转更快并且凸轮构件通过离心力径向向外定位时，间隙不存在。可以使用液压调节器组件（100）来控制间隙的尺寸。

10. 发明申请

WO2008049091A2 APPARATUS AND SYSTEM FOR AUTOMATIC CENTRIFUGAL ENGAGEMENT OF A PRESSURE PLATE 审中-公开
标题翻译：压力板自动离心装置的装置和系统
公开(公告)号：WO2008049091A2
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/US2007081863
申请日：2007-10-18
申请人： REKLUSE MOTOT SPORTS , YOUNGWERTH ALBERT J , DOUGHERTY MICHAEL E , PATTERSON ZANE , BROWN SEAN , YOUNGWERTH DANNY S
发明人： YOUNGWERTH ALBERT J , DOUGHERTY MICHAEL E , PATTERSON ZANE , BROWN SEAN , YOUNGWERTH DANNY S
IPC分类号： F16D43/08
CPC分类号： F16D43/10
摘要： An apparatus and system are disclosed for automatic centrifugal engagement of a pressure plate. The apparatus includes a clutch basket (104), a clutch pack (112) capable of coupling the clutch basket (104) with a center clutch (108), a pressure plate (138) axially moveable toward the clutch pack (112), and a top plate (144) coupled to a rotating hub (128). The rotating hub (128) is configured to pass through an opening in the pressure plate (138). The apparatus also includes at least one centrifugal actuating member (142) disposed between the pressure plate (138) and the top plate (144), and at least one spring (118) disposed between the rotating hub (128) and the center clutch (108) to bias the pressure plate (138) relative to the top plate (144). The system includes the apparatus and a rotating hub lifter (602) coupled with the rotating hub (612) and configured to position the rotating hub (612) in one of a manual clutch mode position and an automatic clutch mode position.
摘要翻译：公开了用于压力板的自动离心接合的装置和系统。该装置包括离合器筐（104），能够将离合器筐（104）与中心离合器（108）联接的离合器组件（112），可朝向离合器组件（112）可轴向移动的压力板（138），以及耦合到旋转毂（128）的顶板（144）。旋转毂（128）构造成穿过压板（138）中的开口。设备还包括设置在压力板（138）和顶板（144）之间的至少一个离心致动构件（142）和设置在旋转毂（128）和中心离合器（144）之间的至少一个弹簧 108）相对于顶板（144）偏置压板（138）。该系统包括装置和与旋转轮毂（612）联接的旋转轮毂升降器（602），并且构造成将旋转轮毂（612）定位在手动离合器模式位置和自动离合器模式位置之一中。

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