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1. 发明申请

WO2016086201A1 END MEMBER ASSEMBLIES AS WELL AS GAS SPRING ASSEMBLIES, SUSPENSION SYSTEMS AND METHODS INCLUDING SAME 审中-公开
标题翻译：末端构件组件以及气体弹簧组件，悬挂系统和包括相同的方法
公开(公告)号：WO2016086201A1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/US2015/062795
申请日：2015-11-25
申请人： FIRESTONE INDUSTRIAL PRODUCTS COMPANY, LLC
发明人： BOUNDS, Joseph, A. , KOESKE, Paul, P.
IPC分类号： B60G11/27 , F16F9/04 , F16F9/05
CPC分类号： F16F9/057 , B60G11/27 , B60G17/0485 , B60G17/0528 , B60G2202/152 , B60G2206/424 , B60G2206/80 , B60G2400/25 , B60G2500/201 , B60G2800/162 , F16F9/0454 , F16F9/049 , F16F9/34 , F16F9/5126 , F16F2222/126 , F16F2226/04 , F16F2228/066 , F16F2230/06 , F16F2230/183
摘要： An end member assembly can include a first end member section and a second end member section that together form an end member volume. A partition section is provided separately and is disposed within the end member volume to separate the end member volume into at least two volume portions. At least one passage extends through the partition section and at least one control device is disposed in fluid communication along the passage. The control device substantially fluidically isolates the two volume portions under conditions of use below a predetermined differential pressure threshold. The control device permits fluid communication between the two volume portions under conditions of use in which the predetermined pressure threshold is exceeded. Gas spring assemblies including such an end member assembly as well as suspension systems and methods of manufacture are also included.
摘要翻译：端部构件组件可以包括一起形成端部构件体积的第一端部构件段和第二端部构件段。分隔部分被分开设置并且被设置在端部构件体积内以将端部构件体积分成至少两个体积部分。至少一个通道延伸穿过分隔部分，并且至少一个控制装置沿通道设置成流体连通。控制装置在低于预定差压阈值的使用条件下基本上流体隔离两个体积部分。控制装置在超过预定压力阈值的使用条件下允许两个容积部分之间的流体连通。包括这种端部构件组件的气体弹簧组件以及悬挂系统和制造方法也包括在内。

2. 发明申请

WO0189863A3 HEIGHT CONTROL SYSTEM AND SENSOR THEREFOR 审中-公开
标题翻译：高度控制系统及其传感器
公开(公告)号：WO0189863A3
公开(公告)日：2002-06-13
申请号：PCT/US0116950
申请日：2001-05-24
申请人： HOLLAND NEWAY INT INC , SCHUTT RANDY , BOLT DAVID
发明人： SCHUTT RANDY , BOLT DAVID
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/00 , B60G17/019 , G01B11/26 , G01D5/165 , G01D5/241
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/019 , B60G17/01933 , B60G2200/31 , B60G2202/152 , B60G2204/11 , B60G2204/143 , B60G2204/1482 , B60G2400/252 , B60G2401/14 , B60G2401/144 , B60G2401/25 , B60G2401/26 , B60G2500/201 , G01B11/26
摘要： A sensor for a height control system in a trailing arm suspension uses a transducer to detect changes in position of a trailing arm relative to a vehicle and sends a proportional signal to a microprocessor that, in turn, actuates a pneumatic valve operably connected to an air spring between the trailing arm and the vehicle. The transducer includes an optical bridge, a variable capacitor, or a flexible variable resistor.
摘要翻译：用于拖臂悬架中的高度控制系统的传感器使用换能器来检测拖臂相对于车辆的位置的变化，并将比例信号发送到微处理器，微处理器又致动可操作地连接到空气的气动阀牵引臂和车辆之间的弹簧。换能器包括光桥，可变电容器或柔性可变电阻器。

3. 发明申请

WO01089863A2 HEIGHT CONTROL SYSTEM AND SENSOR THEREFOR 审中-公开
标题翻译：高度控制系统及其传感器
公开(公告)号：WO01089863A2
公开(公告)日：2001-11-29
申请号：PCT/US2001/016950
申请日：2001-05-24
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/00 , B60G17/019 , G01B11/26
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/019 , B60G17/01933 , B60G2200/31 , B60G2202/152 , B60G2204/11 , B60G2204/143 , B60G2204/1482 , B60G2400/252 , B60G2401/14 , B60G2401/144 , B60G2401/25 , B60G2401/26 , B60G2500/201 , G01B11/26
摘要： A sensor for a height control system in a trailing arm suspension uses a transducer to detect changes in position of a trailing arm relative to a vehicle and sends a proportional signal to a microprocessor that, in turn, actuates a pneumatic valve operably connected to an air spring between the trailing arm and the vehicle. The transducer includes an optical bridge, a variable capacitor, or a flexible variable resistor.
摘要翻译：用于拖臂悬架中的高度控制系统的传感器使用换能器来检测拖臂相对于车辆的位置的变化，并将比例信号发送到微处理器，微处理器又致动可操作地连接到空气的气动阀牵引臂和车辆之间的弹簧。换能器包括光桥，可变电容器或柔性可变电阻器。

4. 发明申请

WO2015163807A1 CONTROL UNIT AND METHOD FOR LOAD TRANSFER 审中-公开
标题翻译：控制单元和负载传输方法
公开(公告)号：WO2015163807A1
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：PCT/SE2015/050438
申请日：2015-04-15
申请人： SCANIA CV AB
发明人： ÖBERG, Tobias
IPC分类号： B60G17/052 , B60G5/00
CPC分类号： B60G5/00 , B60G17/017 , B60G17/052 , B60G2400/51222 , B60G2400/61 , B60G2500/201
摘要： A method and a control unit for the transfer of load in a vehicle (1) with an air suspension system comprising a first set of air bellows (11, 12) arranged at a first wheel axle (5) of the vehicle (1), and a second set of air bellows (13, 14) arranged at a second wheel axle (6) of the vehicle (1). By first opening and then closing a flow of air between a first flow circuit with the first set of air bellows and a second flow circuit with the second set of air bellows, it is possible to determine pressure data that make it possible to carry out the transfer of load without having pressure sensors for each air bellows or flow circuit. One single pressure sensor in one of the flow circuits is sufficient.
摘要翻译：一种用于通过空气悬架系统传递车辆（1）中的负载的方法和控制单元，所述空气悬架系统包括布置在所述车辆（1）的第一轮轴（5）处的第一组空气波纹管（11,12）以及布置在所述车辆（1）的第二轮轴（6）处的第二组空气波纹管（13,14）。通过首先打开并且然后在第一组空气波纹管的第一流动回路和第二组气体波纹管之间关闭第一流动回路之间的空气流，可以确定使得能够执行没有压力传感器用于每个空气波纹管或流动回路的负载传递。其中一个流路中的一个压力传感器就足够了。

5. 发明申请

WO2014112284A1 車両の荷台高さ調整システム审中-公开
标题翻译：车辆高度调节系统
公开(公告)号：WO2014112284A1
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：PCT/JP2013/084099
申请日：2013-12-19
申请人：日野自動車株式会社
发明人：望月　貴司
IPC分类号： B60P1/16 , B60G17/015 , B60G17/017 , B60G17/052 , B60P1/04
CPC分类号： B60P1/162 , B60G11/27 , B60G17/015 , B60G17/017 , B60G17/052 , B60G2300/02 , B60G2300/04 , B60G2300/38 , B60G2400/60 , B60G2500/201 , B60G2500/202 , B60G2500/30 , B60G2600/20 , B60G2600/204 , B60P1/027 , B60P1/045
摘要：　車両の荷台の高さを調整する荷台高さ調整システムであって、荷台を支持するエアースプリング１４，１５と、エアータンク１１に接続され、エアーの供給及び排気によりエアースプリング１４，１５の高さを調整するバルブユニット１０，１２と、バルブユニット１０，１２に接続されたダンプ信号ライン１ａ及び復帰信号ライン１ｂを有するリレー１と、バルブユニット１０，１２からのエアーの供給の有無によってＯＮ状態とＯＦＦ状態とが切り換わる圧力スイッチ１６と、圧力スイッチ１６がＯＮ状態の場合に通電時点灯状態となり、圧力スイッチ１６がＯＦＦ状態の場合に消灯状態となるインジケータ５と、を備える。
摘要翻译：用于调节车辆床高的床高调整系统设置有：支撑床的空气弹簧（14,15）连接到空气罐（11）的阀单元（10,12），并且通过供给和排放空气来调节空气弹簧（14,15）的高度; 连接到所述阀单元（10,12）的具有转储信号线（1a）和复位信号线（1b）的继电器（1）; 压力开关（16），其根据是否从所述阀单元（10,12）供给空气而在开和关状态之间切换; 以及当压力开关（16）处于接通状态时通电时亮起的指示器（5），并且当压力开关（16）处于关闭状态时关闭。

6. 发明申请

WO2011012407A1 VEHICULE COMPORTANT AU MOINS DEUX ESSIEUX ET PROCEDE DE REPARTITION DE LA CHARGE ENTRE LESDITS AU MOINS DEUX ESSIEUX 审中-公开
标题翻译：至少包含双轴的车辆和分配至少两个轴线之间的载荷的方法
公开(公告)号：WO2011012407A1
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/EP2010/059604
申请日：2010-07-06
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , ALBERT, Loïc , MARLIER, Fabien , MANSUY, Philippe
发明人： ALBERT, Loïc , MARLIER, Fabien , MANSUY, Philippe
IPC分类号： B62D53/06 , B60C19/00 , B62D61/12 , B62D63/06
CPC分类号： B62D53/068 , B60G17/0162 , B60G17/018 , B60G2202/152 , B60G2300/0262 , B60G2300/042 , B60G2400/208 , B60G2400/824 , B60G2500/201 , B60G2800/214 , B60G2800/24 , B60G2800/915
摘要： L'invention concerne un véhicule (3) comportant au moins deux essieux (6, 7, 8) équipés d'au moins deux pneumatiques dont les axes de rotation sont en permanence parallèles entre eux d'un essieu à l'autre. Selon l'invention, chaque essieu (6, 7, 8) porte au moins 10% de la charge du véhicule et au moins deux essieux (6, 7, 8) portent des charges différentes en roulage. L'invention propose encore un procédé de répartition de la charge entre lesdits au moins deux essieux.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆（3），其包括设置有至少两个轮胎的至少两个轴（6,7,8），所述至少两个轮胎的旋转轴线彼此永久地彼此平行，从一个车轴到另一个车轮。根据本发明，每个轴（6,7,8）支撑车辆的至少10％的负载，并且至少两个轴（6,7,8）在牵引期间支撑不同的负载。本发明还涉及一种用于在所述两个轴之间分配负载的方法。

7. 发明申请

WO2008061597A1 VERFAHREN ZUR KALIBRIERUNG DER ACHSLASTANZEIGE EINES ECAS-NIVEAUREGELSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：方法校准AXLE显示ECAS电平控制系统
公开(公告)号：WO2008061597A1
公开(公告)日：2008-05-29
申请号：PCT/EP2007/008982
申请日：2007-10-17
申请人： WABCO GMBH , GOCZ, Reinhard , KLEEN, Berend , LUCAS, Johann , ZIMPEL, Dieter
发明人： GOCZ, Reinhard , KLEEN, Berend , LUCAS, Johann , ZIMPEL, Dieter
IPC分类号： B60G17/015 , G01G19/10
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/0195 , B60G17/0408 , B60G17/0523 , B60G2202/152 , B60G2400/60 , B60G2400/64 , B60G2500/201 , B60G2600/04 , B60G2600/90 , B60G2800/7022 , B60W2050/0066
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung der Achslastanzeige eines ECAS-Niveauregelsystems, mit mindestens folgenden Schritten: Eingabe einer Tastenkombination in die Bedientasten (4) eines Bedienfeldes (3) einer ECAS-Bedieneinheit (1) zur Aktivierung des Änderungsmodus, und Eingabe von Änderungsdaten in die Bedientasten (4) der E-CAS-Bedieneinheit (1). Hierbei ist vorzugsweise die Tastenkombination frei von für die Aktivierung des Änderungsmodus speziell vorgesehenen Tasten ist. Eine Taste, z. B. die Stopptaste ist vorteilhafterweise für einen vorgegebenen Zeitraum zu drucken. Nach Eingabe der Tastenkombination kommt aus der ECAS-Bedieneinheit (1) eine Ruckmeldung, woraufhin die ein oder mehreren relevanten Achsen auswählbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于校准轴重显示ECAS水平控制系统，具有至少以下步骤：在进入控制键（4）的控制面板（3）的ECAS操作单元（1），用于激活所述变化模式，和输入找赎数据中的快捷键控制键（4）的e-CAS控制单元（1）。这里，优选地，组合键是免费的用于模式改变键的激活专门设置。 A按钮，例如。 B.停止按钮有利地在预定时间内进行打印。进入键组合后在ECAS操作单元（1）的消息加加速度制成，于是，一个或多个相关的轴是可选择的。

8. 发明申请

WO2016086201A9 END MEMBER ASSEMBLIES AS WELL AS GAS SPRING ASSEMBLIES, SUSPENSION SYSTEMS AND METHODS INCLUDING SAME 审中-公开
标题翻译：终端会员组装如气弹簧组件，悬架系统和包括其中的方法
公开(公告)号：WO2016086201A9
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：PCT/US2015062795
申请日：2015-11-25
申请人： FIRESTONE IND PRODUCTS CO LLC
发明人： BOUNDS JOSEPH A , KOESKE PAUL P
IPC分类号： B60G11/27 , F16F9/04 , F16F9/05
CPC分类号： F16F9/057 , B60G11/27 , B60G17/0485 , B60G17/0528 , B60G2202/152 , B60G2206/424 , B60G2206/80 , B60G2400/25 , B60G2500/201 , B60G2800/162 , F16F9/0454 , F16F9/049 , F16F9/34 , F16F9/5126 , F16F2222/126 , F16F2226/04 , F16F2228/066 , F16F2230/06 , F16F2230/183
摘要： An end member assembly can include a first end member section and a second end member section that together form an end member volume. A partition section is provided separately and is disposed within the end member volume to separate the end member volume into at least two volume portions. At least one passage extends through the partition section and at least one control device is disposed in fluid communication along the passage. The control device substantially fluidically isolates the two volume portions under conditions of use below a predetermined differential pressure threshold. The control device permits fluid communication between the two volume portions under conditions of use in which the predetermined pressure threshold is exceeded. Gas spring assemblies including such an end member assembly as well as suspension systems and methods of manufacture are also included.
摘要翻译：端部构件组件可以包括一起形成端部构件体积的第一端构件部分和第二端部构件部分。分隔部分分开设置，并设置在端部件体积内，以将端部件体积分成至少两个体积部分。至少一个通道延伸穿过分隔部分，并且至少一个控制装置沿着通道流体连通地设置。控制装置在使用低于预定压差阈值的条件下基本上流体地隔离两个体积部分。控制装置允许在超过预定压力阈值的使用条件下两个体积部分之间的流体连通。还包括包括这种端部构件组件以及悬架系统和制造方法的气体弹簧组件。

9. 发明申请

WO2016087657A1 SPRING UNIT 审中-公开
标题翻译：弹簧单元
公开(公告)号：WO2016087657A1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：PCT/EP2015/078701
申请日：2015-12-04
申请人： ÖHLINS RACING AB
发明人： GUSTAFSSON VALLANDER, Leif , SINTORN, Torkel , JARL, Johan
IPC分类号： B62K25/08 , F16F9/512 , F16F9/516 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F9/06
CPC分类号： F16F9/0218 , B60G11/27 , B60G2202/152 , B60G2202/314 , B60G2206/422 , B60G2300/12 , B60G2500/201 , B62K25/08 , B62K2201/08 , F16F9/065 , F16F9/066 , F16F9/068 , F16F9/36 , F16F9/43 , F16F9/512 , F16F9/5126 , F16F9/516 , F16F15/022 , F16F15/0232 , F16F2222/126 , F16F2228/066 , F16F2230/06
摘要： The present invention relates to a spring unit (1) for a shock absorber (100) intended for a vehicle. The shock absorber (100) comprises a damping cylinder (101), wherein the damping cylinder (101) is adapted to be telescopically arranged within the spring unit (1). The spring unit (1) comprises a hollow body (2) comprising at least one compression chamber (2b) and at least one additional chamber (3) arranged to be in fluid communication with the compression chamber such that at least a first flow of fluid (Fl) is adapted to be allowed between the compression chamber (2b) and the additional chamber (3) when a threshold value is met. The invention further relates to a shock absorber (100) comprising such a spring unit (1), and a front fork comprising such a shock absorber (100) as well as a method for filling the shock absorber (100).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的减震器（100）的弹簧单元（1）。减震器（100）包括阻尼缸（101），其中阻尼缸（101）适于可伸缩地布置在弹簧单元（1）内。弹簧单元（1）包括中空体（2），其包括至少一个压缩室（2b）和至少一个另外的室（3），其被布置成与压缩室流体连通，使得至少第一流体流（F1）适于在满足阈值时允许在压缩室（2b）和附加室（3）之间。本发明还涉及包括这种弹簧单元（1）的减震器（100）和包括这种减震器（100）的前叉以及用于填充减震器（100）的方法。

10. 发明申请

WO2012079688A1 DRUCKLUFTVERSORGUNGSANLAGE UND PNEUMATISCHES SYSTEM 审中-公开
标题翻译： AIR SUPPLY和气动系统
公开(公告)号：WO2012079688A1
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：PCT/EP2011/005863
申请日：2011-11-22
申请人： WABCO GMBH , FRANK, Dieter , MEISSNER, Frank , STABENOW, Uwe
发明人： FRANK, Dieter , MEISSNER, Frank , STABENOW, Uwe
IPC分类号： B60G17/052 , F16K31/06
CPC分类号： B60G17/0528 , B60G11/27 , B60G17/052 , B60G17/0523 , B60G2300/07 , B60G2500/201 , B60G2500/2012 , B60G2500/2021 , B60G2500/203 , B60G2500/204 , B60G2500/2044 , B60G2500/302 , B60G2600/22 , B60G2600/26 , B60T13/683 , B60T17/004 , B60T17/02 , Y10T137/0318 , Y10T137/264 , Y10T137/87265
摘要： Die Erfindung betrifft eine Druckluftversorgungsanlage (10, 10A, 10B, 10C) zum Betreiben einer Pneumatikanlage (90), insbesondere einer Luftfederanlage eines Fahrzeugs, aufweisend: - eine Luftzuführung (0) und einem Luftverdichter (21) zur Versorgung einer Druckluftzuführung (1) mit Druckluft, - eine pneumatische Verbindung, insbesondere eine Entlüftungsleitung (30), mit einer Entlüftungsventilanordnung in Form einer steuerbaren Magnetventilanordnung (40, 40A, 40B, 40C) mit einem Magnetteil (43, 43A, 43B, 43C) und einem Pneumatikteil (44, 44A, 44B, 44C), und mit einem Entlüftungsanschluss (3) zum Ablassen von Luft, und - eine pneumatische Verbindung, insbesondere eine Druckluftversorgungsleitung (20), mit einem Lufttrockner (22) und einem Druckluftanschluss (2) zur Versorgung der Pneumatikanlage (90) mit Druckluft. Erfindungsgemäss ist dabei vorgesehen, dass in nicht angesteuertem Zustand des Magnetteils (43, 43A, 43B, 43C) der Magnetventilanordnung (40, 40A, 40B, 40C) der Pneumatikteil (44, 44A, 44B, 44C) der Magnetventilanordnung (40, 40A, 40B, 40C) geöffnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种压缩空气供应系统（10，10A，10B，10C）用于操作的气动系统（90），特别是车辆的空气弹簧系统，包括： - 供气（0）和用于供给压缩空气供给的空气压缩机（21）（1）压缩空气， - 一个气动连接，特别是排气管线（30），在可控制的电磁阀组件（40，40A，40B，40C）与一磁性部件（43，43A，43B，43C）和气动部件（44，44A的形式的通风阀组件，44B，44C），并用一个排气口（3），用于排出空气，和 - （气动连接，尤其是压缩空气供给线路（20），（与空气干燥器22）和用于供给所述气动系统中的压缩空气连接（2）90）用压缩空气。根据本发明，（44A，44B，44C，44）设置，在非活化的磁性部件的条件（43，43A，43B，43C）的电磁阀组件（40，40A，40B，40C）的电磁阀组件的气动部件（40，40A， 40B，40C）是开放的。

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