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1. 发明申请

WO2015096996A1 FLURGEBUNDENES TRANSPORTFAHRZEUG FÜR CONTAINER MIT EINER HUBFUNKTION 审中-公开
标题翻译： HALL绑定的传输车辆盛有升降功能
公开(公告)号：WO2015096996A1
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：PCT/EP2014/077457
申请日：2014-12-11
申请人： TEREX MHPS GMBH
发明人： HEGEWALD, Mike , MOUTSOKAPAS, Jannis , WIESCHEMANN, Armin
IPC分类号： B60P1/02 , B60P1/64
CPC分类号： B60P1/027 , B60P1/6445
摘要： Die Erfindung betrifft ein flurgebundenes Transportfahrzeug (1) für den Transport von Containern (5) mit mindestens einer auf einem Fahrzeugrahmen (8) des Transportfahrzeuges (1) angeordneten Tragplattform (7), die aus einer abgesenkten Transportstellung über einen Hubantrieb (15) in eine angehobene Übergabestellung anhebbar beziehungsweise umgekehrt absenkbar ist, wobei der Hubantrieb (15) Teil einer höhenverstellbaren Radaufhängung (11) eines Fahrwerks (10) des Transportfahrzeugs (1) ist. Um eine verbesserte Aufnahme und Abgabe der Container (5) zu erreichen, ist vorgesehen, dass die Radaufhängung (11) scharniergelenkartig ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种地板结合的运输车辆（1）的容器的运输（5）与车辆框架上的至少一个（8）的运输车辆（1），其设置的支撑平台（7）从通过在升降驱动器（15）降低的运输位置升高转印位置可被升高或反之亦然，其特征在于，所述提升驱动器（15）是运输车辆（1）的底盘（10）的高度可调节的悬浮液（11）的一部分降低。为了实现改善的吸收和所述容器（5）的释放，其条件是所述车轮悬架（11）是铰链般的方式。

2. 发明申请

WO2004106110A1 WHEEL SUSPENSION AND VEHICLE 审中-公开
标题翻译：车轮悬挂和车辆
公开(公告)号：WO2004106110A1
公开(公告)日：2004-12-09
申请号：PCT/NL2004/000393
申请日：2004-06-02
申请人： GEMCO MOBILE SYSTEMS B.V. , VAN GEMERT, Coenraad, Gerard
发明人： VAN GEMERT, Coenraad, Gerard
IPC分类号： B60P1/02
CPC分类号： B60K7/0007 , B60G11/27 , B60G17/017 , B60G2300/38 , B60G2800/203 , B60K17/046 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60P1/027 , B60P3/055
摘要： The invention provides a wheel suspension comprising a frame which can be mounted to a remaining part of a vehicle, being pivotable with respect thereto against spring pressure generated by spring means, a wheel comprising a rim, which is rotatable about an axis of rotation with respect to the frame, and brake means for braking the rotation of the wheel. The wheel suspension further comprises driving means for driving the rotation of the wheel and transmission means for transmitting driving power to the wheel. The invention further provides a method for unloading a load compartment provided with a loading floor of a self-propelling vehicle fitted with wheels, comprising the characterizing step of lowering the load compartment from an upper position to a lower position so as to make it possible to unload a selfpropelling vehicle, in which lower position the underside of the loading floor of the load compartment is mainly supported on the supporting surface for the wheels of the self-propelling vehicle. The invention also provides a self-propelling vehicle for use with such a method wherein the distance between the upper side of the loading floor and the underside of the loading floor of the load compartment is maximally 15 cm.
摘要翻译：本发明提供了一种车轮悬架，其包括框架，该框架可以安装到车辆的其余部分，可相对于其抵抗由弹簧装置产生的弹簧压力而枢转;轮子，其包括轮辋，该轮辋围绕相对于以及用于制动车轮旋转的制动装置。车轮悬架还包括用于驱动车轮旋转的驱动装置和用于将驱动力传递到车轮的传动装置。本发明还提供了一种卸载装有车轮的自推进车辆的装载地板的装载室的方法，该方法包括将载荷室从上部位置降低到较低位置的特征步骤，卸载自行车辆，其中负载舱的装载地板的下侧主要支撑在用于自行车辆的车轮的支撑表面上的较低位置。本发明还提供了一种用于这种方法的自推进车辆，其中装载地板的上侧和装载室的装载地板的下侧之间的距离最大为15cm。

3. 发明申请

WO2014112283A1 車両の荷台高さ調整システム审中-公开
标题翻译：车辆高度调节系统
公开(公告)号：WO2014112283A1
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：PCT/JP2013/084098
申请日：2013-12-19
申请人：日野自動車株式会社
发明人：望月　貴司
IPC分类号： B60P1/16 , B60G17/015 , B60G17/017 , B60G17/052
CPC分类号： G05D16/2066 , B60G11/27 , B60G17/015 , B60G17/017 , B60G17/052 , B60G2300/02 , B60G2300/04 , B60G2300/38 , B60G2400/60 , B60G2500/201 , B60G2500/202 , B60G2500/30 , B60G2600/20 , B60G2600/204 , B60P1/027 , B60P1/045 , B60P1/16 , B60P1/162 , G01P3/50
摘要：　車両の荷台の高さを調整する荷台高さ調整システムであって、荷台を支持するエアースプリング１４，１５と、エアータンク１１に接続され、エアーの供給及び排気によりエアースプリング１４，１５の高さを調整するバルブユニット１０，１２と、バルブユニット１０，１２に接続されたダンプ信号ライン１ａ及び復帰信号ライン１ｂを有する車両制御ＥＣＵ１と、を備え、バルブユニット１０，１２は、ダンプ信号ライン１ａの信号入力によりエアースプリング１４，１５の高さをダンプ状態に調整すると共に、復帰信号ライン１ｂの信号入力によりエアースプリング１４，１５の高さを標準状態に復帰させ、信号が入力されない間はダンプ状態又は標準状態を保持する。
摘要翻译：用于调节车辆床高的床高调整系统设置有：支撑床的空气弹簧（14,15）连接到空气罐（11）的阀单元（10,12），并且通过供给和排放空气来调节空气弹簧（14,15）的高度; 以及连接到阀单元（10,12）的具有倾倒信号线（1a）和复位信号线（1b）的车辆控制电子控制单元（ECU）（1）。阀单元（10,12）通过输入倾卸信号线（1a）的信号将空气弹簧（14,15）的高度调节到倾倒状态，并且重置空气弹簧（14,15）的高度，通过输入复位信号线（1b）的信号变为正常状态。当没有输入信号时，保持转储状态或正常状态。

4. 发明申请

WO2013186186A1 REMORQUE BASCULANTE COMPRENANT UN TIMON ARTICULÉ COULISSANT 审中-公开
标题翻译：包括滑动式拉条的倾斜拖拉机
公开(公告)号：WO2013186186A1
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：PCT/EP2013/061953
申请日：2013-06-11
申请人： CICT
发明人： TORTELLIER, Christian
IPC分类号： B60P1/02 , B60P1/08 , B62D63/06 , B60P1/18
CPC分类号： B60D1/465 , B60D1/1675 , B60D1/246 , B60D1/486 , B60P1/02 , B60P1/027 , B60P1/08 , B60P1/18
摘要： Il est proposé une remorque (100) basculante comprenant un châssis (101) monté sur un essieu (102) pivotant par rapport à des roues (103) de ladite remorque, ladite remorque comprenant : - un timon articulé (105) monté sur ledit essieu (102), ledit timon articulé étant monté libre et coulissant par rapport audit châssis, et - des moyens d'actionnement (106,107) du coulissement dudit timon articulé (105). Selon l'invention, ledit timon articulé (105) possède une forme en V, une première extrémité étant fixé à une flèche d'attelage (108), une deuxième extrémité étant fixée audit essieu (102) à proximité d'une première roue (103), et une troisième extrémité étant fixée audit essieu (102) à proximité d'une deuxième roue (103).
摘要翻译：提出了一种倾斜拖车（100），其包括安装在相对于所述拖车的轮（103）枢转的轴（102）上的底盘（101），所述拖车包括： - 铰接式牵引杆（105），其安装在所述轴（102），所述铰接牵引杆被安装成使得其相对于所述底盘自由和滑动;以及用于使所述铰接牵引杆（105）滑动的致动装置（106,107）。根据本发明，所述铰接牵引杆（105）是V形的，第一端固定到搭接舌（108）上，第二端在第一轮（103）附近固定到所述轴（102），并且第三端在第二轮（103）附近固定到所述轴（102）。

5. 发明申请

WO2012005776A2 TOW TRAILER 审中-公开
标题翻译：拖拖拉机
公开(公告)号：WO2012005776A2
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：PCT/US2011/001224
申请日：2011-07-11
申请人： GARIBOTTI, Jeffrey, R.
发明人： GARIBOTTI, Jeffrey, R.
IPC分类号： B60P1/64 , B60D1/00 , B60P3/32
CPC分类号： B60P1/027 , B60P1/08
摘要： A tow trailer includes a bed portion, a pair of upright members, an axle that runs underneath the bed portion, and a pair of swing arms, each pivotally connected at one end to one of the upright members and pivotally connected at another end to the axle. The tow trailer further includes a pair of wheels coupled to one another through the axle, and a brace member, affixed to the bed portion near a longitudinal side of the bed portion. The brace member can be locked to a corresponding swing arm via a locking member.
摘要翻译：牵引拖车包括床部分，一对直立部件，在床部分下方延伸的轴，以及一对摆动臂，其一端枢转地连接到一个直立部件，并在另一端枢转地连接到轴。拖曳拖车还包括通过车轴相互联接的一对车轮，以及在床部分的纵向侧附近固定到床部分的支撑件。支撑构件可以经由锁定构件锁定到相应的摆臂上。

6. 发明申请

WO2010094935A1 LATERALLY EXTENDIBLE TRAILER FOR HANDLING OF LOADS SUCH AS CONTAINERS 审中-公开
标题翻译：用于处理装载作为集装箱的侧向拖拉机
公开(公告)号：WO2010094935A1
公开(公告)日：2010-08-26
申请号：PCT/GB2010/000307
申请日：2010-02-19
申请人： DEAKIN, Terry
发明人： DEAKIN, Terry
IPC分类号： B62D21/14 , B62D21/20 , B60P1/02 , B60P1/64
CPC分类号： B62D21/20 , B60P1/027 , B60P1/6445 , B60P1/6481 , B62D21/14
摘要： A vehicle tractor cab/trailer combination (C,1) includes a tractor cab (C), coupled to load lifting apparatus in the form of a trailer (1). The trailer (1) has a chassis (2) that is capable of being extended laterally on each side of the trailer by equal amounts, substantially simultaneously by means of two lateral adjustment means in the form of oppositely acting (e.g. hydraulic) sets of piston and cylinder arrangements (3,4, 3', 4'). Additionally, the chassis (2) can be extended longitudinally. As shown, the trailer (1) is in an unextended state and, in use, in an extended state, can be used to pick up a container.
摘要翻译：车辆拖拉机驾驶室/拖车组合（C，1）包括与拖车（1）形式的负载提升装置相连的拖拉机驾驶室（C）。拖车（1）具有底盘（2），其能够在拖车的每一侧横向延伸相等量，基本上同时通过两个相反作用（例如液压）活塞形式的侧向调节装置和气缸装置（3,4,3'，4'）。另外，底盘（2）可以纵向延伸。如图所示，拖车（1）处于未延伸状态，并且在使用中处于延伸状态，可用于拾起容器。

7. 发明申请

WO2003000512A1 ARRANGEMENT FOR A COMMERCIAL VEHICLE AND A COMMERCIAL VEHICLE 审中-公开
标题翻译：商业车辆和商用车的安排
公开(公告)号：WO2003000512A1
公开(公告)日：2003-01-03
申请号：PCT/SE2002/001230
申请日：2002-06-18
申请人： SCANIA CV AB (PUBL) , NORDLÖF, Henric , REIMDAL, Roine
发明人： NORDLÖF, Henric , REIMDAL, Roine
IPC分类号： B60G17/04
CPC分类号： B60G17/0523 , B60G17/0155 , B60G17/04 , B60G2204/111 , B60G2400/25 , B60G2400/252 , B60G2400/51222 , B60G2400/60 , B60G2401/176 , B60P1/027
摘要： The invention relates to a commercial vehicle and an arrangement for the vehicle (1) having a multiplicity of wheel shafts (4,5) and a load surface (2) which is supported by a longitudinal chassis element (3). The vehicle incorporates suspension means (8,10) of the air bellows spring type, which make it possible for the load surface to assume a first and a second position. The arrangement comprises a sensor means for detecting a parameter related to the length of the bellows when the load surface is in the second position, and a sensor adapted to detect a parameter which is related to the pressure of the air in the bellows when the load surface is in the second position and a load is arranged on the load surface. A calculation unit is adapted to calculate the weight which will act upon the first wheel shaft on the basis of the parameters of the air bellows spring.
摘要翻译：本发明涉及一种具有多个轮轴（4,5）和由纵向底盘元件（3）支撑的承载表面（2）的车辆（1）的商业车辆和装置。车辆包括空气波纹管弹簧型的悬挂装置（8,10），这使得负载表面可以呈现第一和第二位置。该装置包括传感器装置，用于当负载表面处于第二位置时检测与波纹管的长度相关的参数;以及传感器，适于在负载时检测与波纹管中的空气压力相关的参数表面处于第二位置，并且负载被布置在负载表面上。计算单元适于根据空气波纹弹簧的参数来计算作用在第一轮轴上的重量。

8. 发明申请

WO2013086567A3 ASSEMBLY TO ADJUST THE HEIGHT OF AN AXLE OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：总成调整车辆的高度
公开(公告)号：WO2013086567A3
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：PCT/AU2012001522
申请日：2012-12-13
申请人： ADVANCED SUSPENSION SYSTEMS PTY LTD
发明人： ILIUTA RADU
IPC分类号： B60P1/02 , B60G11/18 , B62D63/06
CPC分类号： B60G17/017 , B60G3/02 , B60G17/005 , B60G2300/04 , B60G2300/38 , B60G2800/203 , B60P1/027
摘要： An assembly for adjusting the distance between a wheel axle of a vehicle and a surface of a road. The assembly comprises: an axle casing connected substantially parallel to at least one wheel axle and rotatably connected proximal to an underside of the vehicle. The assembly also includes at least one actuator arm fixed to and extending from the axle casing. The assembly further having at least one retraction mechanism connected in a fixed position in relation to the vehicle. The mechanism has at least one retractable linkage connected to the at least one actuator arm, which is adapted to be adjusted in length to rotate the actuator arm with respect to the vehicle.
摘要翻译：一种用于调整车辆的车轮轴与道路表面之间的距离的组件。组件包括：轴壳，其基本上平行于至少一个轮轴连接并且可旋转地连接到车辆的下侧。该组件还包括至少一个致动器臂，其固定到轴套并且从轴套延伸。该组件还具有相对于车辆连接在固定位置的至少一个缩回机构。所述机构具有至少一个连接到所述至少一个致动器臂的伸缩联动件，所述至少一个致动器臂适于在长度上调节以相对于所述车辆旋转所述致动器臂。

9. 发明申请

WO2004069589A1 CAR TRAILER WITH ADJUSTABLE-HEIGHT PLATFORM 审中-公开
标题翻译：具有可调节高度平台的CAR TRAILER
公开(公告)号：WO2004069589A1
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：PCT/HR2003/000005
申请日：2003-02-10
申请人： ANDROVIC, Petar
发明人： ANDROVIC, Petar
IPC分类号： B60P1/02
CPC分类号： B60P1/027 , B60P1/025 , B62D53/062 , B62D63/062
摘要： Car-trailer with adjustable-height platform, equipped with platform that can be lowered to the ground or any other level adequate to the nature and form of the cargo. The platform back side (2) can be opened. The wheels (5) are fixed at mobile consoles (7), which turn around the axes (8), that are firmly fixed to the lower part of the platform sides (4). The mechanism that enables lowering and hoisting of the platform includes the pole (11) with pole console (13), to which there are fixed jointed levers (26), connected to the wheel mobile consoles (7) by the regulator (9). At the platform front side (2) there is fixed the housing console (23) in which there is housed the worm-wheel (19) and the worm (20). At the worm-wheel there is firmly fixed the bolt (15), which pulls the bolt (15) with the bolt console (17), which is firmly fixed to the pole (11). This way, the bolt (15) pulls the pole console (13) with the jointed levers (26) which, in turn, hoists or lowers the trailer platform.
摘要翻译：具有可调高度平台的拖车，配备有能够降低到地面或任何其他水平的平台，足以满足货物的性质和形式。平台背面（2）可以打开。轮（5）固定在移动控制台（7）上，该移动控制台绕着轴（8）转动，其牢固地固定在平台侧面（4）的下部。能够降低和起吊平台的机构包括具有杆控制台（13）的杆（11），其中有固定的连接杆（26），通过调节器（9）连接到车轮移动控制台（7）。在平台前侧（2）处固定有容纳蜗轮（19）和蜗杆（20）的壳体控制台（23）。在蜗轮处牢固地固定螺栓（15），螺栓（15）用牢固地固定到杆（11）的螺栓控制台（17）拉动螺栓（15）。这样，螺栓（15）用连接的杆（26）拉动杆控制台（13），这又引起或降低了拖车平台。

10. 发明申请

WO2004009423A2 SPORTS AND RECREATIONAL TRAILER 审中-公开
标题翻译：体育和娱乐拖车
公开(公告)号：WO2004009423A2
公开(公告)日：2004-01-29
申请号：PCT/US2003/023219
申请日：2003-07-24
申请人： ULTIMATE SPORTSMAN'S ADVANTAGE, LLC , HALONEN, Timothy , SHERMAN, Jeffrey, Jon
发明人： HALONEN, Timothy , SHERMAN, Jeffrey, Jon
IPC分类号： B62D
CPC分类号： B60P1/027 , A01K97/01 , A01M31/025 , B60P1/02 , B60P3/105 , B60P3/42 , B62D63/061 , E04H15/001
摘要： The sports and recreational trailer fills the existing gap in technology by providing a single device to competently handle all of the tasks associated with elevated stands, blinds, trailers, fishing huts, and the like. This invention also adds new functionality not before seen in any incarnation of the above devices, such as the ability to lower the entire chassis, or to load the trailer by utilizing a bed-tilting feature.
摘要翻译：运动休闲拖车通过提供单一装置来胜任处理与高架，百叶窗，拖车，钓鱼小屋等相关的所有任务，从而填补了现有技术上的空白。本发明还增加了在以上装置的任何化身中未见过的新功能，例如降低整个底盘的能力或通过利用床倾斜功能装载拖车。

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