专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2010022807A1 ELEKTROPNEUMATISCHE STEUERANORDNUNG FÜR EINE NIVEAUREGULIERUNG EINES FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：电动控制安排车辆的电平控制
公开(公告)号：WO2010022807A1
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：PCT/EP2009/003700
申请日：2009-05-26
申请人： WABCO GMBH , JOVERS, Ingo , KLEEN, Berend , LUCAS, Johann , RATHJEN, Frauke , RUTSCH, Andreas , SCHWARZER, Andreas , STELLMACHER, Thomas
发明人： JOVERS, Ingo , KLEEN, Berend , LUCAS, Johann , RATHJEN, Frauke , RUTSCH, Andreas , SCHWARZER, Andreas , STELLMACHER, Thomas
IPC分类号： B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0523 , B60G2206/0116 , B60G2500/203 , Y10S57/908 , Y10T29/49002 , Y10T477/85 , Y10T477/857
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektropneumatische Steueranordnung für eine Niveauregulierung eines Fahrzeuges, insbesondere Nutzfahrzeuges, wobei die Steueranordnung (1) mindestens aufweist: eine Magnetventileinheit (2), die mindestens zwei elektropneumatische Magnetventile (3, 4, 5), einen Drucklufteinlass (2.1) für eine Druckluftzuführung (13), mindestens einen Druckluftanschluss (2.2, 2.3) für mindestens einen Luftbalg (10, 11) und elektrische Steuereingänge (22.1, 22.2, 22.3) aufweist, und eine elektronische Steuereinrichtung (14) zur Ansteuerung der Magnetventileinheit (2), wobei die elektronische Steuereinheit (14) Steuerausgänge (16.1, 16.2, 16.3) zum elektrischen Anschluss an die Steuereingänge (22.1, 22.2, 22.3) der Magnetventileinheit (2) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an dem Gehäuse (2a) der Magnetventileinheit (2) ein Steckverbinder (22) ausgebildet ist, in dem die elektrischen Steuereingänge (22.1, 22.2, 22.3) angeordnet sind, an dem Gehäuse (14a) der elektronischen Steuereinrichtung (14) ein Steckverbinder (16) vorgesehen ist, in dem die Steuerausgänge (16.1, 16.2, 16.3) angeordnet sind, und die Steckverbinder (16, 22) mechanisch ineinander gesteckt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的自动电平控制的电动气动控制组件，特别是多用途车辆，其特征在于，所述控制装置（1）至少包括： - 用于螺线管组件（2），所述至少两个电动气动电磁阀（3，4，5），一个压缩空气入口（2.1）压缩空气源（13），用于控制螺线管组件，至少一个压缩空气接口（2.2，2.3）为至少一个气囊（10，11）和电控制输入端（22.1，22.2，22.3），以及电子控制装置（14）（2），其特征在于电子控制单元（14）控制输出（16.1，16.2，16.3），用于向的控制输入端（22.1，22.2，22.3）电连接，所述（2）的螺线管组件。根据本发明，它提供了（2）的连接器（22）形成在所述螺线管组件的外壳（2a）的上，被布置在所述壳体（14a）的（电子控制装置14上的电控制输入端（22.1，22.2，22.3））的连接器（16）设有被布置在所述控制输出（16.1，16.2，16.3）和连接器（16，22）被机械地插入到彼此中。

2. 发明申请

WO2011015267A1 STECKERVERBINDUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER VERBINDUNG DAMIT 审中-公开
标题翻译：插头连接及其制造方法与连接
公开(公告)号：WO2011015267A1
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：PCT/EP2010/004144
申请日：2010-07-07
申请人： WABCO GMBH , JOVERS, Ingo , LUCAS, Johann
发明人： JOVERS, Ingo , LUCAS, Johann
IPC分类号： H01R13/46
CPC分类号： H01R13/465
摘要： Die Erfindung betrifft eine Steckerverbindung, insbesondere zur Herstellung einer elektrischen und / oder informationstechnologischen Verbindung, vorzugsweise im Bereich eines Nutzfahrzeuges, umfassend wenigstens ein weibliches und ein männliches Steckerverbindungsteil. Des weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Verbindung mittels einer solchen Steckerbindung. Die erfindungsgemäße Steckerverbindung zeichnet sich aus durch wenigstens eine Kennzeichnung auf dem männlichen Steckerverbindungsteil in einem in das weibliche Steckerverbindungsteil versenkbaren Bereich.
摘要翻译：本发明涉及一种插塞连接，特别是用于产生电和/或信息技术化合物，优选地在商用车辆的区域，包括至少一个阴的和阳插头连接器部分。本发明还涉及一种通过这种连接器键的手段制备化合物的方法。根据本发明的插头连接器的特征在于，由至少一个在阳插头连接器部分中的可缩回到阴连接器连接部的标记。

3. 发明申请

WO2008061597A1 VERFAHREN ZUR KALIBRIERUNG DER ACHSLASTANZEIGE EINES ECAS-NIVEAUREGELSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：方法校准AXLE显示ECAS电平控制系统
公开(公告)号：WO2008061597A1
公开(公告)日：2008-05-29
申请号：PCT/EP2007/008982
申请日：2007-10-17
申请人： WABCO GMBH , GOCZ, Reinhard , KLEEN, Berend , LUCAS, Johann , ZIMPEL, Dieter
发明人： GOCZ, Reinhard , KLEEN, Berend , LUCAS, Johann , ZIMPEL, Dieter
IPC分类号： B60G17/015 , G01G19/10
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/0195 , B60G17/0408 , B60G17/0523 , B60G2202/152 , B60G2400/60 , B60G2400/64 , B60G2500/201 , B60G2600/04 , B60G2600/90 , B60G2800/7022 , B60W2050/0066
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung der Achslastanzeige eines ECAS-Niveauregelsystems, mit mindestens folgenden Schritten: Eingabe einer Tastenkombination in die Bedientasten (4) eines Bedienfeldes (3) einer ECAS-Bedieneinheit (1) zur Aktivierung des Änderungsmodus, und Eingabe von Änderungsdaten in die Bedientasten (4) der E-CAS-Bedieneinheit (1). Hierbei ist vorzugsweise die Tastenkombination frei von für die Aktivierung des Änderungsmodus speziell vorgesehenen Tasten ist. Eine Taste, z. B. die Stopptaste ist vorteilhafterweise für einen vorgegebenen Zeitraum zu drucken. Nach Eingabe der Tastenkombination kommt aus der ECAS-Bedieneinheit (1) eine Ruckmeldung, woraufhin die ein oder mehreren relevanten Achsen auswählbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于校准轴重显示ECAS水平控制系统，具有至少以下步骤：在进入控制键（4）的控制面板（3）的ECAS操作单元（1），用于激活所述变化模式，和输入找赎数据中的快捷键控制键（4）的e-CAS控制单元（1）。这里，优选地，组合键是免费的用于模式改变键的激活专门设置。 A按钮，例如。 B.停止按钮有利地在预定时间内进行打印。进入键组合后在ECAS操作单元（1）的消息加加速度制成，于是，一个或多个相关的轴是可选择的。

4. 发明申请

WO2005049345A1 LUFTFEDERUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： AIR悬挂装置用于车辆
公开(公告)号：WO2005049345A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/011321
申请日：2004-10-09
申请人： WABCO GMBH & CO. OHG , STENDER, Axel , RISSE, Rainer , LUCAS, Johann , WITTE, Norbert
发明人： STENDER, Axel , RISSE, Rainer , LUCAS, Johann , WITTE, Norbert
IPC分类号： B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/0523 , B60G2500/2012 , B60G2500/2021 , B60G2500/203 , B60G2500/204 , B60G2500/30 , B60G2800/203
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftfederungseinrichtung für ein Fahrzeug mit Luftfederbälgen (3) und mit einer elektronisch gesteuerten Niveauregelungseinrichtung (1), welche über eine elektrisch betätigbare Ventileinrichtung (6, 7, 32, 33, 44, 45) bei Bedarf ein Belüften oder Entlüften der Luftfederbälge (3) bewirkt. Hiervon ausgehend wird eine Luftfederungseinrichtung für ein Fahrzeug angegeben, bei dem für die Niveauregelung zwar eine elektronische Steuerung vorgesehen ist, jedoch auch bei abgeschalteter oder fehlender Stromversorgung eine Niveauveränderung des Fahrzeugaufbaus möglich ist. Dies wird dadurch erreicht, daß wenigstens ein manuelles Betätigungselement (18, 19) vorgesehen ist, durch dessen manuelle Betätigung auch bei fehlender Stromversorgung der elektronisch gesteuerten Niveauregelungseinrichtung (1) eine Belüftung und/oder Entlüftung der Luftfederbälge (3) durchführbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种空气悬架装置用于与空气悬架的车辆波纹管（3）和具有电子控制调节级别的设备（1），其通过电致动的阀装置（6，7，32，33，44，45）如果需要，将悬浮液的通风或排气波纹管（3）实现。从用于车辆的空气悬架装置在进行断开或缺乏电源的，车身的电平变化是可能的时，其中用于电平控制而提供了一种电子控制设置，但即使。这在至少一个手动致动器（18，19）来实现，即使在没有电源供应到电子控制调节级别的设备（1）中，悬浮液的通风和/或排气波纹管（3）是可行的设置，通过手动操作。

5. 发明申请

WO2005049346A1 VENTILEINRICHTUNG FÜR EINE LUFTFEDERUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：阀门装置的空气悬挂系统于车辆
公开(公告)号：WO2005049346A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/011322
申请日：2004-10-09
申请人： WABCO GMBH & CO. OHG , STENDER, Axel , RISSE, Rainer , LUCAS, Johann , WITTE, Norbert
发明人： STENDER, Axel , RISSE, Rainer , LUCAS, Johann , WITTE, Norbert
IPC分类号： B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0523 , B60G2500/203 , Y10T137/87064
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung (1) für eine Luftfederungseinrichtung für ein Fahrzeug mit einem manuell betätigbaren Belüfttungsventil (10, 34, 46) zum Belüften von Luftfederbälgen (3) der Luftfederungseinrichtung, einem manuell betätigbaren Entlüftungsventil (11, 35, 47) zum Entlüften der Luftfederbälge (3) sowie einem ersten elektrisch betätigbaren Ventil (7, 32, 44), wobei das Belüftungsventil (10, 34, 46), das Entlüftungsventil (11, 35, 47) und das erste elektrisch betätigbare Ventil (7, 32, 44) in einem gemeinsamen Gehäuse (55) angeordnet sind. Hiervon ausgehend wird eine Ventileinrichtung für eine Luftfederungseinrichtung für ein Fahrzeug angegeben, die auf einflache und kostengünstige Weise sowohl in einer Niveauregelungseinrichtung mit Luftfederventil als auch in einer elektronisch gesteuerten Niveauregelungseinrichtung angewendet werden kann. Dies wird dadurch erreicht, dass ein zweites elektrisch betätigbares Ventil (6, 33, 45) in dem Gehäuse (55) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种阀装置（1）的空气悬架装置的车辆有一个手动操纵Belüfttungsventil（10，34，46），用于空气悬架的排气波纹管（3）的空气悬架装置中，可手动操作的排气阀（11，35，47）用于排放的空气悬浮波纹管（3）和第一电操作阀（7，32，44），所述通风阀（10，34，46），排气阀（11，35，47）和所述第一电致动的阀（7，32，44 ）被布置在共同的壳体（55）。在此基础上，提供了一种用于车辆的空气悬架装置的阀装置，其可以适用于einflache和成本有效的方式既与空气弹簧阀调节电平的设备和电子控制的调节电平的设备。这是，在所述壳体（55）的第二电操纵的阀（6，33，45）被布置来实现的。

6. 发明申请

WO2012072164A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG DES DRUCKAUSGLEICHS BEI EINEM FAHRWERK MIT EINER ANTRIEBSACHSE UND EINER SCHLEPPACHSE 审中-公开
标题翻译：方法用于控制机箱中的压力补偿，其中驱动轴及牵引AXLE
公开(公告)号：WO2012072164A1
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：PCT/EP2011/005316
申请日：2011-10-21
申请人： WABCO GMBH , GERAMI-MANESCH, Bijan , LUCAS, Johann
发明人： GERAMI-MANESCH, Bijan , LUCAS, Johann
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/016
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/0164 , B60G17/033 , B60G2202/152 , B60G2300/0262 , B60G2400/51222 , B60G2800/18 , B60G2800/182 , B60G2800/214 , B60G2800/93 , B60G2800/95
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung des Druckausgleichs bei einem für ein Nutzfahrzeug bestimmten Fahrwerk mit einer Antriebsachse (TA) und mit zumindest einer Schleppachse (LA) ohne Antriebsfunktion. Den Achsen (TA, LA) ist jeweils eine Druckkammer (2, 3, 4, 5) auf der linken und der rechten Fahrzeugseite zugeordnet. In Abhängigkeit erfasster Signale wird das Druckverhältnis der Druckkammern (2, 3, 4, 5) zwischen der Antriebsachse (TA) und der Schleppachse (LA) für beide Fahrzeugseiten unabhängig eingestellt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制在一个特定的压力平衡，其具有驱动轴线（TA）商用车辆底盘和具有至少一个从动轴（LA）没有驱动器功能的方法。轴（TA，LA）是在每种情况下的压力室（2，3，4，5）分配给左和右车辆侧。在检测到的信号的依赖性，所述驱动轴线（TA）和后轮轴（LA）之间的压力室（2，3，4，5）中的压力比被用于车辆的两侧独立设置。

7. 发明申请

WO2011006555A1 STEUERGERÄT FÜR EINE BREMSANLAGE EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：控制装置的车辆的制动系统
公开(公告)号：WO2011006555A1
公开(公告)日：2011-01-20
申请号：PCT/EP2010/002915
申请日：2010-05-11
申请人： WABCO GMBH & CO. OHG , AMTSFELD, Joachim , CORNELIUS, Christian , LUCAS, Johann , OHLENDORF, Jens , ROSENDAHL, Hartmut , STRACHE, Wolfgang , WOLTERS, Jörg
发明人： AMTSFELD, Joachim , CORNELIUS, Christian , LUCAS, Johann , OHLENDORF, Jens , ROSENDAHL, Hartmut , STRACHE, Wolfgang , WOLTERS, Jörg
IPC分类号： B60T13/68 , H01Q1/32 , B60G17/0195 , B60C23/00
CPC分类号： B60T13/683 , B60C23/0408 , B60C23/0444
摘要： Die Erfindung betrifft ein Steuergerät einer Bremsanlage eines Fahrzeugs (10; 92; 132; 238), wobei das Fahrzeug (10; 92; 132; 238) ein Tragwerk (222; 240) und eine von dem Tragwerk (222; 240) getragenen und wenigstens einen Fahrersitz (226) aufweisenden Kabine (224; 242), aufweist, wobei das Steuergerät außerhalb der Kabine (224; 242) an dem Tragwerk (222; 240) angeordnet ist, wobei das Steuergerät eine zusätzliche Funktionalität zur Steuerung eines elektronischen Luftfedersystems aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的制动系统的控制器（10; 92; 132; 238），所述车辆（10; 92; 132; 238）的支撑结构（222; 240）和所述支撑结构中的一个（222; 240）承载并至少一个驾驶员座椅（226），其具有驾驶室（224; 242），其特征在于，所述驾驶室（224; 242）的外部的控制装置上的支撑结构（222; 240）被布置，其中，所述控制器具有用于电子空气悬挂系统的附加功能，

8. 发明申请

WO2016134823A1 VERFAHREN UND SYSTEM ZUR HÖHENMESSUNG IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法和系统海拔高度在车辆中
公开(公告)号：WO2016134823A1
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：PCT/EP2016/000207
申请日：2016-02-06
申请人： WABCO GMBH
发明人： BREHMER, Thomas , GROETZINGER, Stefan , HÖFLER, Siegfried , LUCAS, Johann , UHL, Joachim
IPC分类号： B60G17/019 , F16F9/05 , G01B7/02 , G01B7/06 , G01B7/14
CPC分类号： B60G17/019 , B60G17/0155 , B60G2202/152 , B60G2204/111 , B60G2300/026 , B60G2300/042 , B60G2400/252 , B60G2401/17 , B60G2401/176 , G01B7/14 , G01B7/315
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Höhenmessung in einem Fahrzeug durch Bestimmung des Abstands zwischen Fahrzeugchassis und Fahrzeugachse oder damit verbundener Teile, wobei eine erste Einrichtung (12) mit erstem Sender (13) und erstem Empfänger (14) einerseits und eine zweite Einrichtung (15) mit zweitem Sender (16) und zweitem Empfänger (17) andererseits zusammenwirken. Erfindungsgemäß erzeugt der erste Sender (13) ein elektromagnetisches Feld, wobei der zweite Empfänger (17) das elektromagnetische Feld detektiert. Die zweite Einrichtung (15) mit dem zweiten Sender (16) erzeugt aus dem detektierten Feld ein Signal und sendet das Signal, welches mit dem Abstand vom ersten Sender (13) zum zweiten Empfänger (17) korreliert. Die erste Einrichtung (12) mit dem ersten Empfänger (14) empfängt das Signal.
摘要翻译：本发明通过确定车辆底盘和车辆轴或相关的部分，之间的距离涉及在车辆中用于电平测量的方法，其中第一装置（12）与在一方面的第一发射器（13）和第一接收器（14）和第二装置（15）与另一第二发射器（16）和第二接收器（17）配合。根据本发明，所述第一发射器（13）产生的电磁场，其中，所述第二接收器（17）检测到的电磁场。第二装置（15）到所述第二发送器（16）从所检测到的场信号产生并发送该关联到从第一发送器（13）向第二接收机（17）的距离的信号。所述第一设备（12）到所述第一接收器（14）接收的信号。

9. 发明申请

WO2019120652A1 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER ACHSLAST AN EINEM MECHANISCH UND/ODER PNEUMATISCH/HYDRAULISCH GEFEDERTEN FAHRZEUG SOWIE VORRICHTUNG HIERZU 审中-公开
公开(公告)号：WO2019120652A1
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：PCT/EP2018/075344
申请日：2018-09-19
申请人： WABCO GMBH
发明人： JOVERS, Ingo , LUCAS, Johann
IPC分类号： B60G11/14 , B60G11/27 , B60G11/56 , B60G17/052 , B60G17/015 , G01G19/10
CPC分类号： B60G11/56 , B60G11/14 , B60G11/27 , B60G17/015 , B60G17/0155 , B60G17/052 , B60G2202/12 , B60G2202/152 , B60G2400/252 , B60G2400/51222 , B60G2500/20 , B60G2500/30 , G01G19/10
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Achslast an einem mechanisch und/oder pneumatisch/hydraulisch gefederten Fahrzeug. Hierbei ist vorgesehen, dass die Achslast mithilfe von für ein elektronisch geregeltes pneumatisches/hydraulisches Niveauregelsystem (1) vorgesehenen Steuer- und Sensormitteln ermittelt wird, wobei diese Steuer- und Sensormittel in dem Fahrzeug derart installiert und/oder funktional erweitert sind, dass zusätzlich zur oder anstelle einer Niveauregelung Funktionen zur Achslastermittlung an mechanisch gefederten Fahrzeugachsen (4) sowie zur Achslastermittlung an pneumatisch/hydraulisch gefederten Fahrzeugachsen (2) verfügbar sind, wobei die Achslastermittlung an einer mechanisch gefederten Fahrzeugachse (4) mittels einer Wegmesseinrichtung (9) erfolgt, wobei die Achslastermittlung an einer pneumatisch/hydraulisch gefederten Fahrzeugachse (2) mittels einer Druckmesseinrichtung (7) erfolgt, und wobei zunächst eine in einer elektronischen Steuereinheit (10) des Niveauregelsystems (1) implementierte Plausibilitätsprüfung durchgeführt wird, anhand der das Niveauregelsystem (1) die jeweilige Federungsart mechanisch oder pneumatisch/hydraulisch einer Fahrzeugachse (2, 4) erkennt und anschließend die entsprechende Funktion zur Achslastermittlung aktiviert wird. Außerdem betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens, eine hierzu geeignete Steuereinheit, ein entsprechend ausgebildetes Niveauregelsystem sowie ein Fahrzeug mit solchen Einrichtungen.

10. 发明申请

WO2013091776A3 LUFTFEDERUNGSANLAGE EINES KRAFTFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZU DEREN STEUERUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2013091776A3
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/EP2012/005001
申请日：2012-12-05
申请人： WABCO GMBH
发明人： GOCZ, Reinhard , HAVERKAMP, Michael , LUCAS, Johann , RUTSCH, Andreas , STELLMACHER, Thomas
IPC分类号： B60G17/052
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftfederungsanlage (1a, 1b, 1e) eines Kraftfahrzeugs, mit mehreren den Luftfedern mindestens einer Fahrzeugachse zugeordneten Federbälgen (23, 24), die über jeweils mit einem Niveauregelventil (25, 26) versehene Anschlussleitungen (29, 30) mit einer Hauptdruckleitung (22) verbindbar und gegenüber dieser absperrbar sind, wobei die Hauptdruckleitung (22) über mindestens ein zugeordnetes Ventil (3, 6, 10, 34) wechselweise mit einer Druckluftquelle und einer Druckluftsenke verbindbar sowie gegenüber diesen absperrbar ist. Um auf einfache und kostengünstige Weise unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeiten des Luftmassenstroms beim Be- und Entlüften der Federbälge (23, 24) einzustellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Federbälge (23; 24) der mindestens an einer Fahrzeugachse oder an einer Fahrzeugseite angeordneten Luftfedern parallel zu den ersten Anschlussleitungen (29; 30) jeweils zumindest über eine mit einem zweiten Niveauregelventil (27; 28) versehene zweite Anschlussleitung (31; 32) mit der Hauptdruckleitung (22) verbindbar und gegenüber dieser absperrbar sind, dass die zweiten Niveauregelventile (27; 28) der betreffenden Federbälge (23; 24) jeweils gleich große Düsenquerschnittsflächen (NW X = NW Y ) aufweisen wie die ersten Niveauregelventile (25; 26), und dass den zweiten Niveauregelventilen (27; 28) in Belüftungsrichtung jeweils eine Drossel (51; 52) nachgeschaltet ist, deren Drosselquerschnittsfläche (NW D ) kleiner als die Düsenquerschnittsfläche (NW Y ) des betreffenden zweiten Niveauregelventils (27; 28) ist (NW D Y ).

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式