专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2012171517A1 AKTORSYSTEM FÜR DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：执行器系统，双离合器
公开(公告)号：WO2012171517A1
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：PCT/DE2012/000531
申请日：2012-05-23
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , BAEHR, Markus , VORNEHM, Martin , RABER, Christoph , VOGEL, Florian , DAIKELER, René , REIMNITZ, Dirk , MÜHLHAUSEN, Jens , RATHKE, Götz
发明人： BAEHR, Markus , VORNEHM, Martin , RABER, Christoph , VOGEL, Florian , DAIKELER, René , REIMNITZ, Dirk , MÜHLHAUSEN, Jens , RATHKE, Götz
IPC分类号： F16D21/06
CPC分类号： F16D21/06 , F16D27/108 , F16D27/12
摘要： Die Erfindung betrifft ein Aktorsystem mit einem ersten Aktor und einem zweiten Aktor zur Betätigung der jeweiligen Teilkupplung einer Doppelkupplung eines Kraftfahrzeuges, wobei die Teilkupplungen über zwei mittels Kraft beaufschlagbare koaxial zueinander angeordnete Einrücklager betätigt werden, sodass das innere Einrücklager vom äußeren Einrücklager umhüllt wird, und das innere Einrücklager vom ersten Aktor betätigt wird. Erfindungsgemäß sind beide Aktoren als zueinander beabstandet angeordnete, elektromechanisch betriebene Aktoren ausgebildet, wobei das Getriebe des ersten Aktors konzentrisch um die Getriebeeingangswellen angeordnet ist und das Getriebe des zweiten Aktors exzentrisch zu den Getriebeeingangsellen.
摘要翻译：本发明涉及一种具有第一致动器和用于促动机动车，其中，所述子离合器由两个操作可以在由同轴布置啮合轴承的力作用，从而使内接合轴承通过外接合轴承包围的双离合器的离合器的相应的部分上的第二致动器的致动器系统，并且内接合轴承由第一致动器操作。根据本发明，两个致动器是如相互隔开，机电操作致动器形成，所述第一致动器的传输绕变速器输入轴和所述第二致动器的偏心齿轮与变速器输入Sellen同心地布置。

2. 发明申请

WO2012167765A1 HEBELAKTOR FÜR EINE REIBUNGSKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译： HEBELAKTOR FOR摩擦离合器
公开(公告)号：WO2012167765A1
公开(公告)日：2012-12-13
申请号：PCT/DE2012/000479
申请日：2012-05-10
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , HERKOMMER, Dominik , VORNEHM, Martin , EHRLICH, Matthias
发明人： HERKOMMER, Dominik , VORNEHM, Martin , EHRLICH, Matthias
IPC分类号： F16D23/12
CPC分类号： F16D23/12 , F16D2023/126
摘要： Die Erfindung betrifft einen Hebelaktor (1) mit einem an einem Hebelende (4) eine Reibungskupplung axial beaufschlagenden und an dem anderen Hebelende (15) mittels eines Energiespeichers (10) gegenüber einer Grundplatte (2) vorgespannten Hebel (3), einer mittels eines elektrisch angetriebenen Spindelgetriebes (6) zwischen den Hebelenden auf dem Hebel und der Grundplatte verlagerbaren, einen Hebepunkt des Hebels einstellenden Rolleneinheit (17). Um einen derartigen Hebelaktor weiterzubilden und den Integrationsgrad der Komponenten vor dem Hintergrund einer einfacheren Fertigung und Montage zu erhöhen, ist der Energiespeicher in den Hebel integriert und dieser von dem Energiespeicher gegenüber der Grundplatte fixiert.
摘要翻译：本发明涉及一种Hebelaktor（1），具有在杆（4）的一端，一个摩擦离合器轴向作用，并在所述杆（15）由一个储能器的手段的另一端（10）相对于基板（2）偏置的杆（3），的电的装置杆之间驱动主轴传动（6）结束在杠杆和底板，杆调心滚子单元（17）的提升点移位。为了开发这样的Hebelaktor并增加以更简单的制造和装配的上下文中的部件的集成度，能量储存集成在杆，并且这是由蓄能器相对于所述底板固定。

3. 发明申请

WO2008040281A1 PLANETENGETRIEBE MIT KONTINUIERLICH VERÄNDERBARER ÜBERSETZUNG 审中-公开
标题翻译：连续可变翻译行星减速机
公开(公告)号：WO2008040281A1
公开(公告)日：2008-04-10
申请号：PCT/DE2007/001609
申请日：2007-09-06
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , TRILLER, Andreas , VORNEHM, Martin
发明人： TRILLER, Andreas , VORNEHM, Martin
IPC分类号： F16H15/50
CPC分类号： F16H15/506
摘要： Planetengetriebe mit kontinuierlich veränderbarer Übersetzung mit zwei in gegenseitigem axialen Abstand um dieselbe Drehachse mit unterschiedlicher Drehzahl drehbaren Sonnenrädern mit Sonnenmantelflächen, einem gleichachsig zu den Sonnenrädern angeordnetem Hohlrad mit einer radial inneren Innenumfangsfläche und Planetenrädern mit Planetenmantelflächen, die in Reibberührung mit der Innenumfangsfläche und den Sonnenmantelflächen sind, wobei die Sonnenmantelflächen, die Planetenmantelflächen und die Innenumfangsfläche derart geformt sind, dass sich bei einer axialen Verschiebung des Hohlrades relativ zu den Sonnenrädern und damit einhergehenden Verkippung der Drehachsen der Planetenräder relativ zu der Drehachse der Sonnenräder die Übersetzungen zwischen dem Hohlrad und jedem der Sonnenräder gegensinnig ändern.
摘要翻译：行星齿轮，其与在与太阳的侧面，一个同轴设置环形齿轮与行星涂层表面，它们与所述内周面与太阳侧面摩擦接触的径向内内周面和行星齿轮的太阳齿轮的不同速度旋转的太阳轮具有两个相互轴向距离，围绕旋转的同一轴线的无级变速器其中，所述太阳侧面，行星侧表面和内周表面被形成在环形齿轮相对于太阳齿轮的轴向的位移，该位移变化和相关联的相对于所述太阳齿轮的旋转轴的行星齿轮的旋转轴线的倾斜，环形齿轮与各太阳轮在相反方向之间的传动比，

4. 发明申请

WO2007076761A1 LASCHENKETTE 审中-公开
标题翻译：拉希CHAIN
公开(公告)号：WO2007076761A1
公开(公告)日：2007-07-12
申请号：PCT/DE2006/002172
申请日：2006-12-07
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , JUNIG, Marcus , SIMONOV, Anton , ISPOLATOVA, Olga , PICHURA, Michael , VORNEHM, Martin , VIETORIS, Aurel
发明人： JUNIG, Marcus , SIMONOV, Anton , ISPOLATOVA, Olga , PICHURA, Michael , VORNEHM, Martin , VIETORIS, Aurel
IPC分类号： F16G13/04 , F16G13/06 , F16G13/18 , F16G5/18
CPC分类号： F16G13/04 , F16G5/18 , F16G13/02 , F16G13/06 , F16G13/18
摘要： Laschenkette (l) aus einer Mehrzahl von Laschen(2, 2' ) , die jeweils Laschenpakete (8, 8' ) bilden, die mit einem Gelenk (4,5,5' ,H) jeweils mit einem benachbarten Laschenpaket verbunden sind. Zumindest ein Teil der Laschen weist ein Anschlagmittel (13, 19, 19' , 20, 20' , 21, 21' , 22) auf , das eine Biegung der Laschenkette in eine Biegerichtung um das Gelenk begrenzt.
摘要翻译：的多个翼片（2,2“）的链轮链（L），每个板组（8,8”）的形式中，（H -1,4,5,5-“）各自连接到相邻板组件具有铰链。至少翼片的一部分包括一个止动装置（13，19,19“ 20,20' ，21，21”，22），其限制了在关节周围的弯曲方向上的弯曲的平环链的。

5. 发明申请

WO2004029483A9 METHOD FOR REDUCING A JERK MOVEMENT GENERATED BY THE RANGE SELECTION OF A CVT GEARBOX WITH POWER BRANCHING 审中-公开
标题翻译：方法和系统用于减少地区内执行导致结RUCKS CVT变速器的选择
公开(公告)号：WO2004029483A9
公开(公告)日：2005-03-10
申请号：PCT/DE0303118
申请日：2003-09-19
申请人： LUK LAMELLEN & KUPPLUNGSBAU , REUSCHEL MICHAEL , VORNEHM MARTIN , LAUINGER CHRISTIAN , WALTER BERNHARD
发明人： REUSCHEL MICHAEL , VORNEHM MARTIN , LAUINGER CHRISTIAN , WALTER BERNHARD
IPC分类号： F16H37/08 , F16H61/04 , F16H61/662 , F16H61/00
CPC分类号： F16H61/66254 , F16H37/084 , F16H61/04 , F16H2037/088 , Y10T477/6217 , Y10T477/624 , Y10T477/6243
摘要： The invention relates to a method for reducing a range selection jerk of a CVT gearbox with power branching. According to said method, an initiation jerk caused by a temporary variator adjustment weakens the jerk caused by the range selection. The invention also relates to a method whereby the actuation of the change-over clutches causing the range selection is modified according to rotary mass accelerations produced during the range selection.
摘要翻译：在用于减少与功率CVT变速器的一个分支通过短暂变倍触发引起的变化加加速度的方法减弱所造成的档位切换加加速度加加速度。在另一种方法中，范围切换诱导换档离合器的操作将相应于产生的质量加速度的档位切换旋转修改。

6. 发明申请

WO2003016741A1 VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINER GETRIEBEAKTORIK 审中-公开
标题翻译：一种用于控制致动器的传输
公开(公告)号：WO2003016741A1
公开(公告)日：2003-02-27
申请号：PCT/DE2002/002868
申请日：2002-08-02
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , VORNEHM, Martin , HENNEBERGER, Klaus , SCHNEIDER, Georg , GALLION, Michael , BERGER, Reinhard , FISCHER, Robert
发明人： VORNEHM, Martin , HENNEBERGER, Klaus , SCHNEIDER, Georg , GALLION, Michael , BERGER, Reinhard , FISCHER, Robert
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16H61/32 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W30/1819 , B60W2510/0225 , B60W2510/107 , B60W2710/023 , F16D48/066 , F16D2500/1024 , F16H61/12 , F16H63/46 , F16H2059/6807 , F16H2061/0053 , F16H2061/1208 , F16H2061/1224 , F16H2061/1228 , F16H2061/1232 , F16H2061/124 , F16H2061/1288 , F16H2061/283
摘要： Es wird ein Verfahren zum Ansteuern einer Getriebeaktorik mit einem Kupplungsaktor und einem Steuergerät für eine automatisierte Kupplung und/oder ein automatisiertes Schaltgetriebe vorgeschlagen, wobei das Steuergerät und/oder der Kupplungsaktor in Abhängigkeit von bestimmten Betriebszuständen derart angesteuert wird, dass sicherheitskritische Situationen vermieden werden.
摘要翻译：所以建议与离合器致动器和用于自动离合器和/或自动化手动变速器中，用于驱动一传动装置致动系统的方法的控制装置，其中所述控制装置和/或离合器致动器在安全临界情况避免这样的方式控制为特定的操作状态的函数。

7. 发明申请

WO2003016740A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR SCHLUPFSTEUERUNG EINER KUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：装置和一种用于控制离合器打滑
公开(公告)号：WO2003016740A1
公开(公告)日：2003-02-27
申请号：PCT/DE2002/002650
申请日：2002-07-18
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , VORNEHM, Martin , JUNG, Mario , AMENDT, Oliver , BOLL, Bernhard
发明人： VORNEHM, Martin , JUNG, Mario , AMENDT, Oliver , BOLL, Bernhard
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1024 , F16D2500/10412 , F16D2500/10481 , F16D2500/3021 , F16D2500/3026 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/5016 , F16D2500/70426 , Y10T74/19251
摘要： Eine Vorrichtung für eine automatisierte Kupplung in Kraftfahrzeugen ist mit hydraulischen Geber-Nehmer-Betätigungsanordnungen (2,3) und einem Ausgleichs-system (22) für eine Hydraulikflüssigkeit ausgerüstet. Im Zylinder (6) ist eine Modulationsgrenze (M) eines Kolbens (5) definiert, dessen Kolbendichtung (7) in dieser Position ausserhalb einer in der Wand des Zylinders gelegenen Öffnung (9) des Ausgleichssystem zu liegen kommt.
摘要翻译：用于机动车辆的自动离合器，液压主从致动器组件（2,3），并配备用于液压流体的平衡系统（22）的装置。在气缸（6）（5）被定义的活塞的调制极限（M），所述活塞密封件（7）配备在该位置休息外侧的位于所述补偿系统的筒体开口（9）的壁。

8. 发明申请

WO2002094601A2 STEUERVERFAHREN FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT AUTOMATISIERTER KUPPLUNSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：控制方法于自动化KUPPLUNSVORRICHTUNG机动车
公开(公告)号：WO2002094601A2
公开(公告)日：2002-11-28
申请号：PCT/DE2002/001759
申请日：2002-05-16
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , RUSTIGE, Carsten , KÜPPER, Klaus , ZIMMERMANN, Martin , VORNEHM, Martin
发明人： RUSTIGE, Carsten , KÜPPER, Klaus , ZIMMERMANN, Martin , VORNEHM, Martin
IPC分类号： B60K41/08
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W30/18072 , B60W30/19 , B60W2030/18081 , B60W2030/1809 , B60W2510/0638 , B60W2510/1015 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/0644 , F16D48/06 , F16D2500/10481 , F16D2500/306 , F16D2500/3063 , F16D2500/3108 , F16D2500/31433 , F16D2500/31453 , F16D2500/3166 , F16D2500/50293 , F16H59/54 , F16H59/74 , F16H2061/0488 , Y02T10/76 , Y10T477/6422 , Y10T477/6437 , Y10T477/753 , Y10T477/79
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeuges im Segelbetrieb.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在滑行状态下控制机动车辆的方法。

9. 发明申请

WO2002061307A1 VERFAHREN ZUR ERKENNUNG DER SYNCHRONPOSITION UND DES ENDES DES SYNCHRONISIERVORGANGS EINES AUTOMATISIERTEN SCHALTGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：方法同步位置的检测和自动变速器的同步过程结束
公开(公告)号：WO2002061307A1
公开(公告)日：2002-08-08
申请号：PCT/DE2002/000159
申请日：2002-01-21
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BERGER, Reinhard , VORNEHM, Martin , WINKELMANN, Stefan
发明人： BERGER, Reinhard , VORNEHM, Martin , WINKELMANN, Stefan
IPC分类号： F16H63/30
CPC分类号： F16H61/32 , F16H59/46 , F16H59/68 , F16H63/304 , F16H2059/462 , F16H2061/2823 , Y10T74/19251 , Y10T74/2003 , Y10T477/69335
摘要： Es wird ein Verfahren vorgeschlagen zur Erkennung der Synchronposition und des Endes des Synchronisiervorgangs eines automatisierten Schaltgetriebes mit einem elektromotorischen Schaltaktuator, das sich dadurch auszeichnet, dass die Drehzahl des Schaltaktuators erfasst wird und die Synchronposition sowie das Ende des Synchronisiervorgangs anhand der Änderung der Drehzahl festgestellt wird.
摘要翻译：它提出了一种用于检测是基于在速度的方法的变化来检测同步位置，并与电动马达换档致动器，其特征在于，当检测到换档致动器的旋转速度自动手动变速器的同步过程结束，并且同步位置和同步的结束。

10. 发明申请

WO2007118447A1 STUFENLOSES LEISTUNGSVERZWEIGTES GETRIEBE UND VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES STUFENLOSEN LEISTUNGSVERZWEIGTEN GETRIEBES 审中-公开
标题翻译：用于控制支可变功率传输可变功率分支输电和方法
公开(公告)号：WO2007118447A1
公开(公告)日：2007-10-25
申请号：PCT/DE2007/000550
申请日：2007-03-26
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , VORNEHM, Martin , SIMON, Emmanuel
发明人： VORNEHM, Martin , SIMON, Emmanuel
IPC分类号： F16H61/662
CPC分类号： F16H61/66272 , F16H37/0846 , F16H2037/025 , F16H2037/0866 , F16H2037/088 , F16H2061/66277 , F16H2061/66281
摘要： Ein stufenloses, zumindest zeitweise leistungsverzweigtes Getriebe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, enthält eine von einem Motor antreibbare Antriebswelle, einen Variator mit kontinuierlich änderbarer Übersetzung, ein Rädergetriebe, eine Abtriebswelle, zumindest zwei Steuerkupplungen, mittels derer der Variator und das Rädergetriebe derart miteinander verbindbar sind, dass beim Durchfahren des gesamten Übersetzungsbereichs des leistungsverzweigten Getriebes der Verstellbereich des Variators mehrfach durchfahren wird. Zur Verstellung des Variators ist jeweils für ein Kegelscheibenpaar des Variators ein Mittel zum Erzeugen einer Axialkraft zur Verstellung einer Kegelscheibe des Kegelscheibenpaars vorgesehen. Ferner enthält das Getriebe ein Mittel zum Erfassen einer Drehzahländerung sowie ein Steuergerät. Das Steuergerät ist angepasst, eine Unterscheidung vorzunehmen, ob die Drehzahländerung durch eine Änderung des Übersetzungsverhältnisses ausgelöst ist oder nicht. Bei einer nicht durch eine Änderung des Übersetzungsverhältnisses ausgelösten Änderung der Drehzahl verändert das Steuergerät die Axialkraft des Mittels zum Erzeugen der Axialkraft derart, dass die nicht durch Änderung des Übersetzungsverhältnisses ausgelöste Drehzahländerung kompensiert wird.
摘要翻译：一种连续可变的，至少是暂时的，功率分流变速器，特别是用于机动车辆，包括一个可驱动的由电动机驱动轴，具有连续可变的翻译，一个齿轮，输出轴，通过所述至少两个控制的离合器，其中所述变速机构及齿轮系被连接到彼此这样的传输该变速器的调整是通过多次穿过功率分流变速器的整个传动比范围时运行。对变倍的调整装置，用于产生用于调节锥形滑轮对圆锥形盘的轴向力被提供给每个一对变速器的锥形滑轮的。此外，所述变速器包括用于检测速度变化的装置，和控制器。该控制单元适于使一不分速度变化是否在由变化或不传动比开始。在一个通过改变变速控制单元非跳闸传动比改变装置的轴向力产生的轴向力，使得变速比变速的非诱导的变化被补偿。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式