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1. 发明申请

WO2013053466A2 VERFAHREN ZUM BEREITSTELLEN EINER BEDIENVORRICHTUNG, INSBESONDERE IN EINEM FAHRZEUG, UND BEDIENVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：一种用于提供控制装置，特别是在车辆上，并且控制装置于车辆
公开(公告)号：WO2013053466A2
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：PCT/EP2012/004232
申请日：2012-10-09
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft , KUHN, Mathias , JUN, Mi-Ran , LOU, Jian , BUDZYNSKI, Tobias
发明人： KUHN, Mathias , JUN, Mi-Ran , LOU, Jian , BUDZYNSKI, Tobias
IPC分类号： B60K37/06
CPC分类号： B60K37/06 , B60K2350/1004 , B60K2350/1028 , G06F3/0482
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Bedienvorrichtung (6) in einem Fahrzeug (37), bei dem von einer Steuervorrichtung (3) Graphikdaten erzeugt werden, die eine Anzeigefläche (2) so ansteuern, dass mehrere graphische Objekte (20-1 bis 20-10) in zumindest zwei Anzeigemodi darstellbar sind, wobei in dem ersten Anzeigemodus die graphischen Objekte (20-1 bis 20-10) in einer einzigen Reihe (20) nebeneinander angeordnet angezeigt werden und in dem zweiten Anzeigemodus die graphischen Objekte (20-1 bis 20-10) in einer Matrix (26; 27) angeordnet angezeigt werden, zumindest eine Schaltfläche (23 bis 25) für einen Wechsel zwischen den Anzeigemodi angezeigt wird, die Position eines Betätigungsobjekts vor oder auf der Anzeigefläche (2) relativ zu der Schaltfläche (23 bis 25) erfasst wird und in Abhängigkeit von der erfassten Position ein Steuersignal für eine Betätigung der Schaltfläche (23 bis 25) erzeugt wird und durch das Steuersignal ein Wechsel von dem aktuell angezeigten Anzeigemodus in den anderen Anzeigemodus durchgeführt wird, wobei während des Übergangs von dem aktuell angezeigten Anzeigemodus in den anderen Anzeigemodus eine animierte Bildfolge wiedergegeben wird, bei der die graphischen Objekte (20-1 bis 20-10) von den Positionen bei dem aktuell angezeigten Anzeigemodus zu den Positionen bei dem anderen Anzeigemodus bewegt werden. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Bedienvorrichtung (6) zum Ausführen dieses Verfahrens und ein Fahrzeug (37) mit einer solchen Bedienvorrichtung (6).
摘要翻译：本发明涉及在车辆（37），图形数据由控制装置（3），其驱动显示表面处产生的提供的操作装置（6）的方法，（2），使得多个图形对象（20-1到 20-10是）在至少两种显示模式显示，其中所述图形对象（20-1至20-10）以在所述第一显示模式和图形对象的单个行（20）并排显示（在第二显示模式20 1到以矩阵20-10）（26; 27）被示出为设置在至少（一个按钮，操作对象23的位置被显示给25）之前或相对于显示模式之间的切换（在显示区域2）到按钮被检测到（23至25），并在检测到的位置时，该按钮（23〜25）通过控制所产生的致动的控制信号的依赖信号的变化VO n是在不同的显示模式，其中，动画图像序列是从当前显示的显示模式的转换期间回放给另一显示模式中执行的当前显示的显示模式，其中来自位置图形对象（20-1至20-10），其中当前显示的显示模式被移动到在其中不同的显示模式的位置。此外，本发明涉及一种操作装置（6），用于与这样的操作装置（6）执行该方法和车辆（37）。

2. 发明申请

WO2013053465A1 VERFAHREN ZUM BEREITSTELLEN EINER BEDIENVORRICHTUNG IN EINEM FAHRZEUG UND BEDIENVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于提供控制装置，在车辆和控制装置
公开(公告)号：WO2013053465A1
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：PCT/EP2012/004231
申请日：2012-10-09
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft , DEHMANN, Rainer , HAUSCHILD, Frank , PETERSEN, Sönke , KUHN, Mathias
发明人： DEHMANN, Rainer , HAUSCHILD, Frank , PETERSEN, Sönke , KUHN, Mathias
IPC分类号： B60K37/06 , G06F3/01
CPC分类号： B60K37/06 , B60K2350/1052 , B60K2350/106 , G06F3/017 , G06F3/0484 , G06F3/165
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Bedienvorrichtung 6 in einem Fahrzeug 11, bei dem von einer Steuervorrichtung 3 Grafikdaten erzeugt werden, die eine Anzeigefläche 2 so ansteuern, dass ein graphisches Objekt 12 zu einer ausgeführten Anwendung angezeigt wird, und die geometrische Struktur eines Betätigungsobjekts 13 in einem Detektionsraum 8 vor der Anzeigefläche 2 erfasst wird und in Abhängigkeit von der erfassten Struktur ein Steuersignal für eine Steuerung der ausgeführten Anwendung erzeugt wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Steuervorrichtung 3 ein Steuersignal zum Anhalten der ausgeführten Anwendung erzeugt wird, wenn eine geometrische Struktur des Betätigungsobjekts 13 in dem Detektionsraum 8 erfasst wurde, bei der eine im Wesentlichen ebene Fläche 14 des Betätigungsobjekts 13, die im Wesentlichen parallel zur Anzeigefläche 2 ausgerichtet ist, beabstandet von der Anzeigefläche 2 angeordnet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine entsprechende Bedienvorrichtung zum Ausführen dieses Verfahrens sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Bedienvorrichtung.
摘要翻译：本发明涉及在车辆11上设置的操作装置6的方法，从控制装置3，其驱动该显示区域2，使得图形对象被显示12到正在运行的应用程序中的图形数据，和a的几何结构中的产生操作对象13在显示面2的正面的检测空间8以及用于控制运行的应用程序中所检测到的结构依赖性产生的控制信号被检测到。本发明的方法的特征在于，当已经在所述检测室8 13，被检测到的致动器对象的几何结构的控制信号被产生以停止该应用程序由控制装置3执行，其中，所述操作对象13的基本平坦的表面14，其在设置的取向基本上平行于所述显示面2，从显示面间隔开。2 本发明还涉及一种相应的操作装置来执行该方法，以及具有这样的操作装置的车辆。

3. 发明申请

WO2013045089A1 THERMISCHES KONDITIONIEREN EINES, INSBESONDERE EINEN ELEKTROANTRIEB AUFWEISENDEN KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：特定的电驱动的热调节HAVING机动车
公开(公告)号：WO2013045089A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/004046
申请日：2012-09-27
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft , Audi AG , HALTMEIER, Thomas , JUNIOR, Christine Susanne , BÖTTCHER, Christof , VRIELINK, Nils
发明人： HALTMEIER, Thomas , JUNIOR, Christine Susanne , BÖTTCHER, Christof , VRIELINK, Nils
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00278 , B60H1/00478 , B60H1/00885 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H2001/00949
摘要： Die Erfindung betrifft Klimatisierungsanordnung (51) zum thermischen Konditionieren eines, insbesondere einen Elektroantrieb (53) aufweisenden Kraftfahrzeugs (55), mit: einem mit einem Wärmetransportmedium (57) betriebenen und von einer ersten Pumpe (15) angetriebenen ersten Kreislauf (10), einem mit dem Wärmetransportmedium (57) oder einem weiteren Wärmetransportmedium betriebenen und von einer zweiten Pumpe (25) angetriebenen zweiten Kreislauf (20), einem in den ersten Kreislauf (10) geschalteten Wärmetauscher, insbesondere Frontend-Wärmetauscher (59), mittels dem ein erster Wärmestrom (61) zwischen einem von einer Umgebung (69) des Kraftfahrzeugs (55) herkommenden Umgebungsluftstrom (63) und dem Wärmetransportmedium (57) des ersten Kreislaufs (10) passiv transportierbar ist, einem in den zweiten Kreislauf (20) geschalteten Kühlungswärmetauscher (65), mittels dem ein zweiter Wärmestrom (67) zwischen einem in einen die Umgebung (69) des Kraftfahrzeugs (55) zumindest teilweise abgrenzenden Innenraum (71) des Kraftfahrzeugs (55) einmündenden Innenraumluftstrom (73) und dem Wärmetransportmedium (57) oder dem weiteren Wärmetransportmedium des zweiten Kreislaufs (20) passiv transportierbar.ist. Um eine verbesserte Klimatisierungsanordnung bereitzustellen, weist diese eine in den ersten Kreislauf (10) geschaltete Warmseite (75) und in den zweiten Kreislauf (20) geschaltete Kaltseite (77) aufweisende Wärmepumpe (79), mittels der ein dritter Wärmestrom (81) von dem Wärmetransportmedium (57) oder dem weiteren Transportmedium des zweiten Kreislaufs (20) in das Wärmetransportmedium (57) des ersten Kreislaufs (10) unter einem Verbrauch von Energie (83), insbesondere elektrischer Energie aktiv transportierbar ist, auf. Vorzugsweise handelt es sich bei der Wärmepumpe um eine Peltier - Wärmepumpe.
摘要翻译：本发明涉及一种用于热调节气候控制装置（51），特别是电动驱动器（53），其包括机动车辆（55），包括：在操作的热传输介质（57），和驱动的第一泵（15），第一电路（10），一个操作，并与热传输介质（57）或通过在所述第一电路（10）热交换器连接到一个所述第二电路（20）驱动的第二泵（25）的另外的热传输介质，尤其是前端热交换器（59），借助于该第一热流（61）所述机动车辆（55）的区域（69）中的一个之间herkommenden环境空气流（63）和所述第一回路的热传输介质（57）（10）被动转运，连接的一个到所述第二电路（20）的冷却热交换器（65），借助于该周围环境之间的一个（69）的机动车辆（55）的第二热通量（67）至少部分地面对领先-E限定所述机动车辆（55），室内空气的流动（73）和热传送介质（57）或第二电路（20）的进一步热输送介质的内部（71）被动transportierbar.ist。为了提供一种改进的空气调节组件，此连接的一个在所述第一回路（10）热侧（75）和在所述第二回路（20）连接在所述冷侧（77），其具有由从所述的第三热通量（81）的装置的热泵（79）传热介质（57），或者在能量（83）的消耗在所述第一电路（10）的热传输介质（57）的第二回路（20）的进一步传输介质，尤其是电能主动转运上。优选地，在热泵为珀耳帖 - 热泵。

4. 发明申请

WO2013034203A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES DETENEMPFÄNGERS UND DATENEMPFÄNGER, INSBESODERE IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：一种用于运行拘留接收器和接收器INSBESODERE在车辆中
公开(公告)号：WO2013034203A1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/EP2012/002679
申请日：2012-06-26
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , HEHN, Thorsten , KRAUSE, Jens , THÜRMANN, Urs , WEISER, Martin
发明人： HEHN, Thorsten , KRAUSE, Jens , THÜRMANN, Urs , WEISER, Martin
IPC分类号： H04N21/442 , H04N21/433 , H04N21/475 , H04N21/438 , H04N21/414
CPC分类号： H04N21/4334 , H04N21/2353 , H04N21/25891 , H04N21/2668 , H04N21/41422 , H04N21/4325 , H04N21/4331 , H04N21/44222 , H04N21/4622 , H04N21/4755 , H04N21/6131 , H04N21/6582
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Datenempfängers (8, 12, 13, 14, 15) für Audio- und/oder Videodaten, bei dem eine geplante und veränderbare Programmtitelfolge (23) mit mehreren Programmtiteln (A - H) erfasst wird, Audio- und/oder Videodaten zu wenigstens einem Programmtitel (A - E) über eine Datenverbindung (8, 9) empfangen und zwischengespeichert werden und Audio- und/oder Videodaten wenigstens eines Programmtitels (A) wiedergegeben werden. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsressourcen der Datenverbindung (8, 9) für zu übertragende und zwischenzuspeichernde Audio- und/oder Videodaten vom Datenempfänger (8, 12, 13, 14, 15) auf wenigstens zwei noch nicht wiedergegebene Programmtitel (B - E) aufgeteilt werden. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen dazugehörigen Datenempfänger (8, 12, 13, 14, 15) sowie ein damit verbundenes Medienwiedergabesystem (2 - 7; 16), insbesondere in einem Fahrzeug (1).
摘要翻译：本发明涉及一种操作用于音频和/或视频数据的数据接收器（8，12，13，14，15），在该轨道的具有多个节目标题的计划的和可变节目序列（23）的方法， - 检测（A 1H），音频和/或视频数据到至少一个节目标题 - 经由数据链路（A E）（8,9）被接收并暂时存储和至少一个节目标题的音频和/或视频数据被再现的（a）。本发明的方法的特征在于，所述数据链路的传输资源（8,9）来传送和缓存从数据接收器的音频和/或视频数据（8，12，13，14，15）（至少两个尚未再现的节目标题B - e）的分割。本发明还涉及一种相应的数据接收器（8，12，13，14，15）和相关联的媒体再现的系统（2 - 7; 16），特别是在车辆（1）。

5. 发明申请

WO2013029772A2 VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUM BEREITSTELLEN EINER GRAPHISCHEN NUTZERSCHNITTSTELLE, INSBESONDERE IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：用于提供图形用户界面的方法和装置，特别是在车辆中
公开(公告)号：WO2013029772A2
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/EP2012/003601
申请日：2012-08-28
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , CARLS, Carl, Aron , WITTKÄMPER, Michael , MISCHKE, Michael , JOACHIM, Manuel
发明人： CARLS, Carl, Aron , WITTKÄMPER, Michael , MISCHKE, Michael , JOACHIM, Manuel
IPC分类号： B60K37/06
CPC分类号： G06F3/0482 , B60K37/06 , B60K2350/1052 , B60K2350/1068 , G01C21/3664 , G06F3/017 , G06F3/04812 , G06F3/04842 , G06F3/04883
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung (2, 3, 4, 5, 8, 9, 10) zum Bereitstellen einer Nutzerschnittstelle, insbesondere in einem Fahrzeug (1). Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird zumindest ein zur Interaktion vorgesehenes graphisches Objekt (15A - 15F) in einem Anzeigebereich (4, 5) außerhalb der Reichweite des Nutzers dargestellt, es wird in einem von dem Anzeigebereich (4, 5) räumlich getrennten Detektionsraum (13) eine Geste eines Nutzers erfasst und es wird das graphische Objekt (15B) zur Interaktion ausgewählt. Eine der Geste zugeordnete Interaktion wird mit dem ausgewählten graphischen Objekt (15B) durchgeführt, wobei die Position oder Positionen, die das ausgewählte graphische Objekt (15B) während der Interaktion einnimmt, außerhalb der Reichweite des Nutzers liegt/liegen.
摘要翻译：
本发明涉及一种方法和一种用于在车辆（1）提供的用户界面，特别的装置（2，3，4，5，8，9，10）。 AUML在本发明＆;大街; S方法中，至少一个用于交互图形对象（15A - 15F）在显示区域（4，5）AU ROAD出中示出的用户的范围，它是在显示区域中的一个（4,5）空间分离的检测空间（13）检测用户的手势并选择用于交互的图形对象（15B）。一个与所拾取的手势相关联的交互AUML的; hlten图形对象（15B）进行导航用途引线，其中所述一个或多个位置AUML拾取; HLTE图形对象（15B）W＆AUML;同时服用的相互作用，AU ROAD出用户不能接触的是/是

6. 发明申请

WO2012139701A1 SCHWENKLAGER 审中-公开
公开(公告)号：WO2012139701A1
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：PCT/EP2012/001232
申请日：2012-03-21
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , JAZBEC, Adrijan , FIEBIG, Sierk
发明人： JAZBEC, Adrijan , FIEBIG, Sierk
IPC分类号： B60G13/00 , B60G15/07 , B62D7/18
CPC分类号： B60G15/07 , B60G13/006 , B60G2200/142 , B60G2204/129 , B60G2206/50 , B62D7/18
摘要： Ein Schwenklager für eine Fahrzeugradaufhängung umfasst einen Hülsenabschnitt (10) mit einer Längsachse (A) zur Aufnahme eines Dämpfers oder Federbeins sowie einen an den Hülsenabschnitt (10) angeformten Radlageranbindungsabschnitt (20), der eine Durchgangsöffnung (22) und eine ungerade Anzahl von um die Durchgangsöffnung (22) angeordnete Befestigungsöffnungen (23) zur Festlegung eines Radlagers an dem Radlageranbindungsabschnitt (209) aufweist. Eine Diagonalrippe (14) tritt aus dem Außenumfang (12) des Hülsenabschnitts (10) heraus und leitet, die Längsachse (A) des Hülsenabschnitts (10) auf der Radseite querend zu der dem Hülsenabschnitt (10) nächstliegenden Befestigungsöffnung (23) des Radlageranbindungsabschnitts (20). Hierdurch wird bei reduziertem Bauteilgewicht eine Steifigkeitssteigerung im Bereich des Hülsenabschnitts (10) erzielt.
摘要翻译：枢轴承用于车辆悬架，其包括具有用于接收的阻尼器或减振器的纵向轴线（A）一个套筒部分（10），和一个形成在具有通孔（22）和奇数的车轮用轴承连接部的套筒部（10）（20）通过设置开口（22）的固定孔（23）的车轮轴承固定到车轮轴承连接部（209）。车轮支承连接部的对角肋（14）从在车轮侧套筒部（10）的所述套筒部分（10）并运行，所述纵向轴线（A）的外周（12）出现时，穿越到套筒部分（10）最接近的固定开口（23）（ 20）。以这种方式，刚度增加在具有减少的部件重量的套筒部（10）的区域中实现的。

7. 发明申请

WO2012136310A1 HYBRIDANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：混合传动设备用于机动车辆
公开(公告)号：WO2012136310A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/EP2012/001191
申请日：2012-03-17
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , SCHOLZ, Norbert
发明人： SCHOLZ, Norbert
IPC分类号： B60K6/365 , B60K6/445
CPC分类号： B60K6/365 , B60K6/445 , F16H2037/0873 , F16H2037/102 , F16H2200/201 , F16H2200/2097 , Y02T10/6239
摘要： Hybridantriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend - eine erste und eine zweite elektrische Maschine (16; 18), die jeweils einen Rotor (162; 182) und einen Stator (161; 181) aufweisen und sowohl im motorischen als auch im generatorischen Betrieb betreibbar und über eine Leistungselektronik miteinander verbunden und an einen elektrischen Energiespeicher anschließbar sind, - eine an eine Verbrennungskraftmaschine anschließbare Eingangswelle (12) und eine an einen Abtriebsstrang anschließbare Ausgangswelle (14), - einen ersten Planetensatz (20), dessen Sonne (201) mit dem Rotor (162) der ersten elektrischen Maschine (16) verbunden ist, dessen Steg (202) mit der Eingangswelle (12) verbunden ist und dessen Hohlrad (203) mit der Ausgangswelle (14) verbunden ist, - einen zweiten Planetensatz (22), dessen Sonne (221) mit dem Rotor (182) der zweiten elektrischen Maschine (18) verbunden ist, dessen Steg (222) über eine erste Kupplung (26) mit der Ausgangswelle (14) gekoppelt ist und dessen Hohlrad (223) mit einem Getriebegehäuse verbunden ist, und - einen dritten Planetensatz (24), dessen Sonne (241) über eine erste Bremse (28) mit dem Getriebegehäuse gekoppelt ist, dessen Steg (242) mit der Eingangswelle (12) verbunden ist und dessen Hohlrad (243) mit dem Steg (222) des zweiten Planetensatzes (22) verbunden ist.
摘要翻译：包括与无论是在电动机和发电机模式和（18 16）每一个具有转子（162 ;; 182）和定子（181 161）的第一和第二电机被操作 - 的混合动力驱动组件用于机动车辆，包括相互连接和电力电子器件连接至电能存储装置， - 一个连接到内燃发动机的输入轴（12）和可连接到传动系输出轴（14）， - 第一行星齿轮组（20），太阳（201）（与转子第二行星齿轮组（22），太阳 - 在所述第一电机（16），所述纤维网（202）（与输入轴12）与所述环形齿轮（203）（与输出轴14），连接到162）（221）通过第一离合器（26）与输出轴连接到第二电机（18），纸幅（222）的转子（182）（14）和耦合环形齿轮（223）被连接到齿轮壳体，以及 - 经由耦合到齿轮箱的第一制动器（28）的第三行星齿轮组（24），阳光（241），连接到所述输入轴的幅（242）（12）并且其环形齿轮（243）到所述第二行星齿轮组的所述幅材（222）（22）连接。

8. 发明申请

WO2012084175A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINER KLIMAANLAGE 审中-公开
标题翻译：有空气调节机动车辆
公开(公告)号：WO2012084175A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/006407
申请日：2011-12-19
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , DRILLER, Sönke
发明人： DRILLER, Sönke
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00278 , B60H1/00921 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H2001/00957
摘要： Bei dem Kraftfahrzeug mit einer Klimaanlage mit einem von einem Kältemittel durchströmbaren, als Wärmepumpen (1b) - sowie als Kälteanlagenkreis (1a) ausgebildeten Kältemittelkreislauf und diesen zugeordnet, einem Kompressor (2), einem Außenwärmeübertrager (3), einem Verdampfer (6) und einem Kondensator (7), ist vorgesehen, dass die Klimaanlage mittels eines Fluid/Kältemittelwärmetauschers (30) thermisch mit einem Fluidkreislauf (1c) gekoppelt oder koppelbar ist, der thermisch mit einer Batterie (32) und einer Wärme- und / oder Kältequelle gekoppelt oder koppelbar ist, wobei die Batterie (32) und die Wärme- und / oder Kältequelle mittels von im Fluidkreislauf (1c) angeordneten Ventilen (60a-60h) unabhängig voneinander thermisch vom Fluid/Kältemittelwärmetauscher (30) entkoppelbar oder an den Fluid/Kältemittelwärmetauscher (30) koppelbar sind.
摘要翻译：与具有的空调机的机动车，通过它的制冷剂作为热泵（1B） - 形成以及冷却系统电路（1a）的制冷剂回路并分配给这些，压缩机（2），室外热交换器（3），蒸发器（6）和一个电容器（7）设置，使空调用（1c）的耦合或者可以热耦合到电池（32）和一个热和/或冷源连接或联接的流体/制冷剂热交换器（30）的方式热连接到流体回路，其中，由所述流体回路（1c）的阀（60A-60H）彼此独立地热由流体/制冷剂热交换器（30）的方式设置在所述电池（32）和热和/或冷源可被解耦或/制冷剂热交换器的流体（30）可耦合。

9. 发明申请

WO2011160809A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR SPANLOSEN AXIAL UMFORMENDEN AUSBILDUNG EINER VERZAHNUNG AN EINEM WERKSTÜCK 审中-公开
标题翻译：方法和装置SPAN地段AXIAL重塑牙齿的教育工作
公开(公告)号：WO2011160809A1
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：PCT/EP2011/003049
申请日：2011-06-21
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , HEINRICH MÜLLER MASCHINENFABRIK GMBH , RÜSCH, Sönke , JABLONSKI, Martin , PISCHEL, Elmar , SCHWÖRER, Jens
发明人： RÜSCH, Sönke , JABLONSKI, Martin , PISCHEL, Elmar , SCHWÖRER, Jens
IPC分类号： B21K1/12
CPC分类号： B21K1/12 , B21D53/28 , B21K1/066
摘要： Es ist eine Vorrichtung vorgesehen zur weitgehend spanlosen axial umformenden Ausbildung einer Verzahnung (2) an einem Werkstück (3), mit einer in einem Spannring (16) eingespannten Matrize (10), die eine Innenausnehmung (8) und ein an der Innenausnehmung (8) angeordnetes formgebendes erstes Verzahnungsprofil (31) aufweist und ein im Abstand zum formgebenden ersten Verzahnungsprofil (31) angeordnetes zweites formgebendes Verzahnungsprofil (14) besitzt, welches an einem vom ersten Verzahnungsprofil (31) beabstandeten Bereich seitliche Flanken (46) mit sich verjüngendem Abstand besitzt, die am Werkstück (3) ausgebildete seitliche Zahnflanken (47) sich verjüngend umformen. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Verfahren zur spanlosen axial umformenden Ausbildung einer Verzahnung an einem Werkstück.
摘要翻译：提供了一种装置用于基本上非切割轴向重塑形成齿部（2）上的工件（3），夹紧带具有内凹槽中的夹紧环（16）的模板（10）（8）和（在内侧凹部8 有），被布置成形第一带齿型面（31）和一个（在远处形成所述第一齿廓31），其设置第二成形齿形轮廓（14），该侧上的一个（第一齿廓31）间隔开的区域侧翼（46）具有渐缩距离使形成在工件（3）具有横向齿面（47）被转化锥形。本发明还涉及一种用于非切割重塑轴向形成在工件上的花键的相应方法。

10. 发明申请

WO2011157378A2 BREMSENABDECKBLECH 审中-公开
标题翻译：制动器盖
公开(公告)号：WO2011157378A2
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：PCT/EP2011/002833
申请日：2011-06-09
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , FRANTZ, Sven , KLOPP, Horst
发明人： FRANTZ, Sven , KLOPP, Horst
IPC分类号： F16D55/00
CPC分类号： F16D65/0081 , F16C33/805 , F16D55/00 , F16D2055/0037
摘要： Ein Bremsenabdeckblech für eine Scheibenbremse eines Kraftfahrzeugs umfasst einen tellerartigen Abschnitt (5) zur Abdeckung einer Bremsscheibe (4). An der zur Bremsscheibe (4) weisenden Seite ist eine vom Außenrand (6) des Bremsenabdeckblechs (2) beabstandete ringförmige Erhebung (8) als Radlagervordichtung ausgebildet. Ferner bildet das Bremsenabdeckblech (2) radial innerhalb der ringförmigen Erhebung einen Befestigungsflansch (11) zur Festlegung des Bremsenabdeckblechs (2) an einem Radträger oder dergleichen aus. Über die ringförmige Erhebung (8) wird eine Radlagervordichtung in das Bremsenabdeckblech (2) integriert, welche die Schmutzbelastung eines Radlagers (3) verringert, so dass dessen Lebensdauer verbessert wird.
摘要翻译：一种用于机动车辆的盘式制动器的制动盖包括板状部分（5），以覆盖制动盘（4）。在制动盘指向（4）侧是一个从外边缘（6）Bremsenabdeckblechs的（2）隔开的（8）形成为Radlagervordichtung环状突起。另外，制动器盖（2）形成用于（2）的轮载体或环形脊内等径向上确定所述Bremsenabdeckblechs的安装凸缘（11）。在制动器罩（2）Radlagervordichtung被集成在所述环状突起（8），其减少的车轮用轴承的污垢负载（3），使得它的寿命得以提高。

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