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11. 发明申请

WO2004085886A1 METHOD FOR CONTROLLING A TRANSMISSION OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于控制车辆变速器的方法
公开(公告)号：WO2004085886A1
公开(公告)日：2004-10-07
申请号：PCT/GB2004/001280
申请日：2004-03-24
申请人： RICARDO UK LIMITED , GRIFFITH, Richard, Gareth , BARNES, Robert, John
发明人： GRIFFITH, Richard, Gareth , BARNES, Robert, John
IPC分类号： F16H61/28
CPC分类号： F16H61/2807 , F16H61/30 , F16H63/3023 , F16H2061/2823
摘要： Apparatus to control the movement of a shift rail (34) in an automated gear box (14) using an actuator (40), the apparatus comprising a control device (420) to control the displacement of the actuator (40) in accordance with a pre-defined profile for a gear, the pre-defined profile representing the displacement of an actuator (40) with respect to time.
摘要翻译：用于使用致动器（40）控制自动变速箱（14）中的换档导轨（34）的运动的装置，所述装置包括控制装置（420），以根据控制装置（40）控制致动器（40）的位移用于齿轮的预定轮廓，预定义轮廓表示致动器（40）相对于时间的位移。

12. 发明申请

WO2003012319A1 VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINES SYNCHRONPUNKTS IN EINEM GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：一种用于确定同步点在发送
公开(公告)号：WO2003012319A1
公开(公告)日：2003-02-13
申请号：PCT/EP2002/007808
申请日：2002-07-13
申请人： ZF SACHS AG , THEIN, Albert , HEDMANN, Frank
发明人： THEIN, Albert , HEDMANN, Frank
IPC分类号： F16H61/04
CPC分类号： F16H61/32 , F16H59/46 , F16H2059/462 , F16H2059/6807 , F16H2061/2823
摘要： Es wird unter anderem beschrieben ein Verfahren zum Ermitteln eines Synchronpunkts in einem Getriebe (14), insbesondere in einem automatisierten Schaltgetriebe, wobei das Getriebe (14) zum Schalten der Gänge wenigstens einen Aktuator (17), beispielsweise einen elektromechanischen Aktuator, aufweist. Eine einfache, genaue und zuverlässige Ermittlung des Synchronpunkts wird dadurch erreicht, dass wenigstens ein betriebsspezifischer Parameter des Aktuators (17), beispielsweise der Anstieg der Betätigungskraft pro Wegeinheit im Aktuator, erfasst wird und dass aus den erfassten Werten des betriebsspezifischen Parameters des Aktuators (17) wenigstens ein Synchronpunkt des Getriebes (14) ermittelt wird.
摘要翻译：据描述，除其他外，用于在自动换档变速器确定同步点在传输（14），特别是一种方法，其中所述传动装置（14），用于移动所述齿轮的至少一个致动器（17），例如，机电致动器，包括。同步点的简单，准确，可靠地确定在所述致动器（17）的至少一个操作特定参数来实现，例如在致动器每距离单元的致动力的增加，被检测并从致动器的具体操作参数的检测值（17）在齿轮箱的至少一个同步点（14）被确定。

13. 发明申请

WO02016807A1 DEVICE FOR ACTUATING A CLUTCH 审中-公开
标题翻译：设备技术操作离合器
公开(公告)号：WO02016807A1
公开(公告)日：2002-02-28
申请号：PCT/DE2001/002918
申请日：2001-08-01
IPC分类号： F16D25/12 , F16D23/12 , F16D27/00 , F16D28/00 , F16D29/00 , F16D48/02 , F16H61/32
CPC分类号： F16D28/00 , F16D23/12 , F16D29/005 , F16H61/32 , F16H2061/2823
摘要： The invention relates to a device for actuating a clutch, in particular, for motor vehicle transmissions. Said device comprises an electronically controllable clutch actuator (10, 42), which has an electric motor (12, 44) and a speed-reduction positioning gearing (14; 48, 52; 50, 54), and which acts upon a clutch (36) via a transmission section (30). The invention provides that several electric motors (12, 44) act together upon a clutch (36) in parallel and/or in succession.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于操作离合器，尤其是用于机动车辆的驱动器，具有电动马达的电子控制的离合器致动器（10，42）（12，44）和降压传动机构（14; 48，52; 50，54）包括并且经由传输链路（30）作用在一个联接器（36）。所以建议多个电动机（12，44）一起并联和/或串联耦合的行为（36）的。

14. 发明申请

WO9710456A3 ue-transmission system and the gearbox Motor vehicle with a device for actuating the torq 审中-公开
标题翻译：机动车辆用的装置为赌注{的扭矩传递系统和齿轮单元的tigunges}
公开(公告)号：WO9710456A3
公开(公告)日：2002-02-14
申请号：PCT/DE9601755
申请日：1996-06-12
申请人： LUK GETRIEBE SYSTEME GMBH , ATLAS FAHRZEUGTECHNIK GMBH , LUK FAHRGZEUG HYDRAULIK , TELEFUNKEN MICROELECTRON , KREMMLING BURKHARD , DOAN NGUYEN VAN , OVERDIEK GERHARD , AGNER IVO , HEINTZEN DIRK , AXMACHER DETHLEF , GRAMANN MATTHIAS , HETTICH GERHARD
发明人： KREMMLING BURKHARD , DOAN NGUYEN VAN , OVERDIEK GERHARD , AGNER IVO , HEINTZEN DIRK , AXMACHER DETHLEF , GRAMANN MATTHIAS , HETTICH GERHARD
IPC分类号： F16H61/00 , B60W10/10 , B60W30/18 , F16H59/70 , F16H61/02 , F16H61/06 , F16H61/26 , F16H61/28 , F16H61/30 , F16H61/34 , F16H63/02 , F16H63/30 , B60K41/22
CPC分类号： F16H63/46 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W30/1819 , F16H59/70 , F16H61/2807 , F16H61/30 , F16H2061/2823 , F16H2061/307 , F16H2061/308 , Y10T74/19251
摘要： The invention relates to a motor vehicle with an engine, a gearbox and a torque-transmission system (3) arranged in the torque flow between engine and gearbox, with an actuator unit (13) for actuating the clutch operation and the gear-change and selection operation in order to change gear automatically. The actuator unit (13) is supplied by a hydraulic unit, comprising a hydraulic pump (14) and optionally a pressure accumulator (28), with a pressurised medium for deliberately triggering a gear-change operation. The actuator unit (13) comprises at least one actuator and the hydraulic fluid connections which are triggered for the controlled actuation of the gear-change and selection operation.

15. 发明申请

WO01073321A1 CONTROL FOR AN AUTOMATIC TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：控制用于自动变速器
公开(公告)号：WO01073321A1
公开(公告)日：2001-10-04
申请号：PCT/DE2000/000903
申请日：2000-03-24
IPC分类号： F16H61/28
CPC分类号： F16H61/2807 , F16H2061/2823
摘要： The invention relates to a control for an automatic transmission, comprising a gear-shift gate (14) with positions that can be used to determine the gear positions and the neutral position. A gear shift actuator (35) approaches a position with a predetermined speed and shifts the gear. The control (8) comprises a control circuit (36) that controls the amount of the actuating force (F) and the time for which it is applied.
摘要翻译：一种用于自动化手动变速器控制器包括通过该齿轮位置和空档位置被设定具有换档门（14）的位置。的齿轮致动器（35）移动到一个位置以预定的速度和接合齿轮。所述控制器（8）包括：环（36），通过它要被控制的量和Gangaktuators（35）的致动力（F）的定时。

16. 发明申请

WO99032808A1 GEAR SHIFTING UNIT 审中-公开
标题翻译：开关设备
公开(公告)号：WO99032808A1
公开(公告)日：1999-07-01
申请号：PCT/EP1998/008198
申请日：1998-12-14
IPC分类号： F15B11/04 , F15B15/28 , F16H59/68 , F16H61/30 , F16H63/02 , F16H63/30 , F16H61/28
CPC分类号： F16H63/3023 , F15B11/04 , F15B15/2861 , F15B2211/20561 , F15B2211/30565 , F15B2211/327 , F15B2211/6336 , F15B2211/7053 , F15B2211/7653 , F16H61/30 , F16H63/02 , F16H2059/6807 , F16H2061/2823
摘要： A gear shifting unit (118) with a hydraulic or pneumatic power-assisted system for automotive gearboxes. The inventive unit consists of a shift cylinder (1) and a shift piston (2) arranged therein. The shift piston (20) and the shift cylinder (1) are embodied as gear shifting elements. A displacement measuring device (3) detects the position of the shift piston (2) in the shift cylinder (1). The shift piston (2) is joined to an external pressure source (138) by means of electromagnetic valves (4, 5, 6, 7). One of the shifting elements (1,2) can be connected directly to a swinging fork or shifting fork (2A) and can be displaced against the other. The shifting elements (1,2) can be displaced at variable speeds during gear shifting by means of electromagnetic valves (4,5,6,7) embodied as pulsed 2/2-way valves, according to the position of the shifting element in the form a shift piston (2) as detected by the displacement measuring device (3).
摘要翻译：的开关装置（118）具有用于在车辆变速器的液压或气动的辅助电源具有一个移位汽缸（1）和设置在其中的切换活塞（2），其中，所述切换活塞（2）和换档缸（1）被构造作为开关元件，并且其中一个当检测位移测量装置（3）的切换活塞（2）的移位汽缸（1）中的位置。通过电磁阀的开关活塞（2）（4，5，6，7），连接到外部的压力源（138）。开关元件中的一个（1，2）被直接连接到连接并朝向另一移位的换档拨叉或换档叉（2A）。在这种情况下，开关元件的移动速度（7 4，5，6）为（1,2），通过被设计为启用脉冲-2/2通阀的电磁阀的电路期间彼此中，被检测的位移测量装置的功能（3）（2）形成的开关活塞的位置而变化的开关元件上。

17. 发明申请

WO2013068175A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG VON SCHALTABLÄUFEN EINES GETRIEBES 审中-公开
标题翻译：用于控制切换方法处理一个GEAR
公开(公告)号：WO2013068175A1
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：PCT/EP2012/069310
申请日：2012-10-01
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： SCHNEIDER, Florian , WETZEL, Anita , SAUTER, Ingo
IPC分类号： F16H57/00 , F16H61/28
CPC分类号： F16H61/2807 , F16H57/0006 , F16H61/0021 , F16H2061/2823
摘要： Verfahren zum geräuschoptimierten Einlegen von Gängen in einem automatisierten Schaltgetriebe (6) mit durch Druckmittel betätigten Schaltelementen (30, 32), das ausgehend von einem vorgegebenen Systemdruck in der Schaltvorrichtung (24) das Druckniveau der Schaltvorrichtung (24) für einen bevorstehenden Schaltvorgang auf einen Wert abgesenkt wird, der für diesen Schaltvorgang gerade noch ausreichend hoch ist zur sicheren Durchführung des Schaltvorgangs.
摘要翻译：（6）通过压力介质开关元件致动的齿轮噪声优化接合的自动变速器的方法（30，32），其从在所述开关装置的预定系统的压力（24），所述开关装置（24）的对即将发生的切换过程中的压力水平的一个值开始降低，这仅仅是用于换档的安全性能该开关动作不够高。

18. 发明申请

WO2010061100A3 METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A MECHANICAL ACTUATOR WITH A PROGRESSIVITY MECHANISM 审中-公开
标题翻译：用于控制具有进步机制的机械致动器的方法和装置
公开(公告)号：WO2010061100A3
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：PCT/FR2009052225
申请日：2009-11-19
申请人： RENAULT SA , NEGRE EDOUARD
发明人： NEGRE EDOUARD
IPC分类号： F16H61/28 , G05B19/02
CPC分类号： F16H61/2807 , F16H59/68 , F16H61/32 , F16H2061/2823 , F16H2061/2884 , F16H2063/3089
摘要： The invention relates to a control device (16) for a mechanical actuator (1) with a progressivity mechanism (4) for the force transmitted to an actuator interface (12). The device includes a means (17) for calculating a position setting of an actuator drive motor. Said calculation means (17) is connected to a means for determining a force setting (F*(t)) to be applied by the actuator interface (12) of the actuator. Said calculation means is suitable for calculating a first motor position setting (? 1*(t)) according to said force setting.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机械致动器（1）的控制装置（16），其具有用于传递到致动器接口（12）的力的渐进机构（4）。该装置包括用于计算致动器驱动电动机的位置设定的装置（17）。所述计算装置（17）连接到用于确定由致动器的致动器接口（12）施加的力设定（F *（t））的装置。所述计算装置适用于根据所述力设定计算第一马达位置设定（θ1*（t））。

19. 发明申请

WO2007031563A1 MOTOR VEHICLE AUTOMATIC TRANSMISSION AND RELATIVE ACTUATING METHOD 审中-公开
标题翻译：电动车辆自动变速器和相关动作方法
公开(公告)号：WO2007031563A1
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：PCT/EP2006/066379
申请日：2006-09-14
申请人： FERRARI S.p.A. , HOFER-PDC-GMBH , BERGER, Martin , GIACOMETTI, Alberto , KALMBACH, Klaus , WERTH, Peter , LO CONTE, Fulvio
发明人： BERGER, Martin , GIACOMETTI, Alberto , KALMBACH, Klaus , WERTH, Peter , LO CONTE, Fulvio
IPC分类号： F16H61/28
CPC分类号： F16D23/04 , F16D2023/0656 , F16H3/089 , F16H59/46 , F16H61/28 , F16H2061/2823
摘要： In a motor vehicle automatic transmission, a gear (9) is locked angularly to a shaft (7) of the transmission by a synchronizing device (13) having a sleeve (15) which is 5 moved axially, by an actuating device (35) and along a toothless synchronizing ring (24), to and from a work position in which the sleeve (15) is connected in angularly fixed manner to both the shaft (7) of the transmission and the gear (9); and a control device (30) 10 determines and compares the rotation speeds (n1, n2) of the sleeve (15) and the gear (9), and commands operation of the actuating device (35) of the sleeve (15) as a function of the difference between the rotation speeds (n1, n2).
摘要翻译：在机动车辆自动变速器中，齿轮（9）通过具有通过致动装置（35）轴向移动的套筒（15）的同步装置（13）成角度地传递到变速器的轴（7）并且沿着无齿同步环（24）移动到其中套筒（15）以角度固定的方式连接到变速器的轴（7）和齿轮（9）的工作位置; 并且控制装置（30）10确定并比较套筒（15）和齿轮（9）的转速（n1，n2），并且将套筒（15）的致动装置（35）的操作命令为旋转速度差（n1，n2）的函数。

20. 发明申请

WO2006074621A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BESTIMMEN DER SYNCHRONKRAFT BEIM SCHALTEN EINES DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBES EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于确定功率同步开关的机动车辆的双离合器变速器
公开(公告)号：WO2006074621A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/DE2005/002250
申请日：2005-12-14
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , KLUMP, Markus
发明人： KLUMP, Markus
IPC分类号： F16H61/04 , F16H61/28 , F16H61/688
CPC分类号： F16H61/0403 , F16H61/28 , F16H61/688 , F16H2061/2823 , F16H2302/04 , F16H2306/48
摘要： Ein Verfahren zum Bestimmen der Synchronkraft beim Schalten eines Doppelkupplungsgetriebes eines Kraftfahrzeugs enthält folgende Schritte: Bereitstellen einer Situationstabelle, welche anhand gerade aktiver Gänge, gerade eingelegter Gänge der nicht aktiven Welle, Zielgänge und wenigstens eines Betriebsparameters des Kraftfahrzeugs typische Schaltsituationen definiert, Bereitstellen einer Zuordnungstabelle, welche typischen Schaltsituationen vorbestimmte Synchronkräfte zuordnet, Erfassen eines Schaltwunsches, Ermitteln der dem jeweiligen Schaltwunsch entsprechenden typischen Schaltsituation und Festlegen der ermittelten typischen Schaltsituation entsprechenden Synchronkraft aus der Zuordnungstabelle.
摘要翻译：一种用于移动的机动车辆，包括以下步骤的一个双离合器变速器时确定所述同步力方法：提供一状况表，其限定目前基于典型的开关的情况下活动的转变刚插入的非有源轴的通道，目标齿轮和所述机动车辆的至少一个操作参数，提供了一个映射表，其典型的开关的情况下分配预定的同步力检测换档请求，确定对应于相应的切换请求典型的开关情况，并设置对应从映射表的同步力所确定的切换典型的情况。

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