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11. 发明申请

WO2003074907A2 DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE UND VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINER SCHALTUNG BEI EINEM DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：双离合器传动装置和方法用于执行电路工作在双离合器变速器
公开(公告)号：WO2003074907A2
公开(公告)日：2003-09-12
申请号：PCT/DE2003/000654
申请日：2003-02-28
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BENZ, Jürgen , BERGER, Reinhard , BUDAL, Lidvar , LANG, Dietmar , NIESSEN, Wolfgang , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
发明人： BENZ, Jürgen , BERGER, Reinhard , BUDAL, Lidvar , LANG, Dietmar , NIESSEN, Wolfgang , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
IPC分类号： F16H61/04
CPC分类号： F16H61/0437 , B60T7/122 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W10/113 , B60W10/18 , B60W30/1819 , B60W30/19 , B60W2510/0216 , B60W2510/0225 , B60W2510/0241 , B60W2510/0275 , B60W2510/0291 , B60W2510/0638 , B60W2510/0657 , B60W2510/1005 , B60W2510/1015 , B60W2510/182 , B60W2540/06 , B60W2540/12 , B60W2710/022 , B60W2710/023 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/0666 , F16D29/005 , F16D48/062 , F16D48/08 , F16D2500/1025 , F16D2500/1026 , F16D2500/3111 , F16H35/10 , F16H59/66 , F16H61/18 , F16H61/686 , F16H61/688 , F16H63/46 , F16H63/502 , F16H2059/087 , F16H2059/506 , F16H2059/6807 , F16H2061/0433 , F16H2061/0496 , F16H2061/1232 , F16H2061/283 , F16H2063/506 , F16H2302/04 , F16H2306/14 , F16H2306/42 , F16H2306/44 , F16H2306/52 , F16H2306/54 , F16H2312/02 , F16H2312/08 , F16H2342/04 , F16H2342/06
摘要： Es wird ein Doppelkupplungsgetriebe und ein Verfahren zum Durchführen einer Schaltung bei einem Doppelkupplungsgetriebe mit zumindest zwei Getriebeeingangswellen vorgeschlagen, wobei eine Momentensteuerung an den der Getriebeeingangswellen zugeordneten Kupplungen in Abhängigkeit des Belastungszustandes des Doppelkupplungsgetriebes und/oder der Schaltungsart durchgeführt wird.
摘要翻译：它是在一个双离合器变速器提出了具有至少两个变速器输入轴，双离合变速器和用于执行其中在根据所述双离合器变速器和/或连接类型的负荷状态相关的变速器输入轴联轴器进行的扭矩控制的电路的方法。

12. 发明申请

WO2003074906A2 GETRIEBE UND SCHALTSTRATEGIE FÜR EIN GETRIEBE, INSBESONDERE FÜR EIN DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE, EINES FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：传动和控制策略的传输，特别是用于双离合器变速器，车辆
公开(公告)号：WO2003074906A2
公开(公告)日：2003-09-12
申请号：PCT/DE2003/000649
申请日：2003-02-28
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BUDAL, Lidvar , LANG, Dietmar , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
发明人： BUDAL, Lidvar , LANG, Dietmar , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
IPC分类号： F16H61/04
CPC分类号： F16H61/0403 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W30/1819 , B60W2510/0216 , B60W2510/0225 , B60W2510/0241 , B60W2510/0275 , B60W2510/0291 , B60W2510/0638 , B60W2510/0657 , B60W2510/1005 , B60W2510/1015 , B60W2510/182 , B60W2540/06 , B60W2540/12 , B60W2710/022 , B60W2710/023 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/0666 , F16D29/005 , F16D48/062 , F16D48/08 , F16D2500/1025 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/3067 , F16D2500/30808 , F16D2500/30816 , F16D2500/3111 , F16D2500/31413 , F16D2500/31466 , F16D2500/70454 , F16H61/688 , F16H63/46 , F16H2306/18 , F16H2306/48
摘要： Es wird eine Schaltstrategie für ein Getriebe, insbesondere für ein Doppelkupplungsgetriebe, eines Fahrzeuges, bei der ein Zielgang an einer nicht momentübertragenden Getriebeeingangswelle vorgewählt wird, vorgeschlagen, bei der die Drehzahl (Nlps_ily) der nicht momentübertragenden Getriebeeingangswelle während der Vorwahl eines Ganges erhöht wird. Ferner wird ein Getriebe, insbesondere ein Doppelkupplungsgetriebe, für ein Fahrzeug mit zumindest zwei Getriebeeingangswellen, denen jeweils eine Kupplung zugeordnet ist, insbesondere zum Durchführen der Schaltstrategie nach einem der Ansprüche 1 bis 9, vorgeschlagen, bei dem zumindest eine Steuerungseinrichtung zum Erhöhen der Drehzahl (Nlps_ily) der nicht momentübertragenden Getriebeeingangswelle während der Vorwahl eines Ganges vorgesehen ist.
摘要翻译：有一种用于变速器的车辆，其中，目标齿轮在提出的非扭矩传递传动装置输入轴，其中所述旋转速度的非扭矩传递齿轮箱输入轴的（Nlps_ily）的齿轮的预选期间增加选择的一个双离合器变速器的切换策略，尤其如此。此外，传动装置，特别是一个双离合器变速器用于具有至少两个变速器输入轴的车辆中，每一个与离合器相关联的，特别是用于根据权利要求1至9中，提出了在至少一个控制装置，用于增加旋转速度中的一个执行所述换档策略（Nlps_ily ）非扭矩传递齿轮箱输入轴的提供了一种用于齿轮的预选。

13. 发明申请

WO2003074895A2 VERFAHREN ZUR ANPASSUNG DER KUPPLUNGSKENNLINIEN IN EINEM DOPPELKUPPLUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：方法调整离合器曲线的在双离合器系统
公开(公告)号：WO2003074895A2
公开(公告)日：2003-09-12
申请号：PCT/DE2003/000650
申请日：2003-02-28
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BUDAL, Lidvar , LANG, Dietmar , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
发明人： BUDAL, Lidvar , LANG, Dietmar , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： B60T7/122 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W30/1819 , B60W2510/0216 , B60W2510/0225 , B60W2510/0241 , B60W2510/0275 , B60W2510/0291 , B60W2510/0638 , B60W2510/0657 , B60W2510/1005 , B60W2510/1015 , B60W2510/182 , B60W2540/06 , B60W2540/12 , B60W2710/022 , B60W2710/023 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/0666 , F16D29/005 , F16D48/062 , F16D48/08 , F16D2500/1025 , F16D2500/1026 , F16D2500/3111 , F16H61/061 , F16H61/688 , F16H63/46 , F16H2342/04 , F16H2342/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung der Kupplungskennlinien in einem Doppelkupplungssystem (PSG), die in einem ersten Zweig eine erste Kupplung (A) und ein nachgeschaltetes erstes Teilgetriebe (iA) und in einem zweiten Zweig eine zweite Kupplung (B) und ein nachgeschaltetes Teilgetriebe (iB) aufweisen, wobei der erste und zweite Zweig eingangsseitig mit einer Antriebsmaschine (M) und ausgangsseitig mit den Fahrzeugrädern (F) eines Fahrzeuges verbindbar sind, und wobei die erste Kupplung (A) durch eine erste Kupplungsaktorik (KA) und die zweite Kupplung (B) durch eine zweite Kupplungsaktorik (KB) betätigt werden. Ein Nullpunktsabgleich der Wegmessung der ersten und/oder zweiten Kupplungsaktorik (KA; KB) wird nach einer vorbestimmten Strategie in Abhängigkeit von vorbestimmten Kriterien ausgeführt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在双离合器系统（PSG），适配所述离合器的特性曲线，其中在第一分支的第一离合器（A）和下游第一分变速器（IA）和在第二分支的第二离合器（B）和下游部分透射（IB），其中，在输入侧到原动机（M）的第一和第二分支和在输出侧到车辆的车轮（F）相连接，并且其中，所述第一离合器（A）通过第一离合器致动器（KA）和第二离合器（B）通过第二离合器致动器（KB）被致动。第一和/或第二离合器致动系统（KA，KB）的位置测量的零点调整，根据在预先确定的条件的依赖预定策略来执行。

14. 发明申请

WO2003027535A2 TORQUE TRANSFER CLUTCH WITH LINEAR PISTON HYDRAULIC CLUTCH ACTUATOR 审中-公开
标题翻译：带线性活塞离合器执行器的扭矩传递离合器
公开(公告)号：WO2003027535A2
公开(公告)日：2003-04-03
申请号：PCT/US2002/030326
申请日：2002-09-25
申请人： NEW VENTURE GEAR, INC. , BANSBACH, Eric, A. , MUELLER, Joseph, G. , BRISSENDEN, James, S. , ZALEWSKI, John, D. , MOHAN, Sankar, K. , MIZON, Richard , RONK, Aaron , MOZAFFAR, Khazaee
发明人： BANSBACH, Eric, A. , MUELLER, Joseph, G. , BRISSENDEN, James, S. , ZALEWSKI, John, D. , MOHAN, Sankar, K. , MIZON, Richard , RONK, Aaron , MOZAFFAR, Khazaee
IPC分类号： F16G
CPC分类号： F16D25/0638 , F16D29/005
摘要： A power transfer system is provided and equipped with a torque transfer coupling which includes a clutch and a ball-screw actuator. The ball-screw actuator functions to axially translate an apply plate via a closed hydraulic system to operatively engage the clutch and vary the frictional engagement thereof.
摘要翻译：提供了一种动力传递系统，并配备有扭矩传递联轴器，其包括离合器和滚珠丝杠致动器。滚珠丝杠致动器用于经由闭合的液压系统轴向平移施加板，以操作地接合离合器并改变其摩擦接合。

15. 发明申请

WO2019149532A1 ACTIONNEUR D'EMBRAYAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019149532A1
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：PCT/EP2019/051114
申请日：2019-01-17
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： MAUREL, Hervé , POIRIER, Gael
IPC分类号： F16D29/00 , F16D25/08
CPC分类号： F16D29/005 , F16D2025/081
摘要： L'invention concerne un actionneur d'embrayage (1) comportant un carter (2), un moteur électrique (8) fixé sur le carter, comportant un arbre de sortie (14) tournant, un dispositif de transformation de mouvement de type roto-linéaire (21, 35), comportant un organe d'entrée (21), entraîné en rotation par l'arbre (14) du moteur électrique (8), et un organe de sortie (35) entraînant le déplacement en translation d'un organe de poussée apte à déplacer un fluide d'une chambre de pression (47), l'organe de poussée étant mobile entre une position déployée et une position rétractée, l'organe de poussée étant réalisé en deux parties (38, 39)

16. 发明申请

WO2018149616A1 SELBSTJUSTIERENDER PNEUMATISCHER KUPPLUNGSAKTOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2018149616A1
公开(公告)日：2018-08-23
申请号：PCT/EP2018/051915
申请日：2018-01-26
申请人： WABCO EUROPE BVBA
发明人： KARSTENS, Hauke , KELPE, Holger , KLÜCK, Frank-Peter , WILLMS, Jens
IPC分类号： F16D13/75 , F16D23/14 , F16D25/08 , F16D28/00 , F16D29/00
CPC分类号： F16D13/75 , F16D13/752 , F16D13/755 , F16D23/14 , F16D25/083 , F16D28/00 , F16D29/00 , F16D29/005 , F16D2500/1025 , F16D2500/1028 , F16D2500/5018 , F16D2500/50233
摘要： Die Erfindung betrifft einen sich selbst justierenden pneumatischen Kupplungsaktor (11) zum Betätigen einer Kupplung eines Kraftfahrzeugs, welcher ein ringzylindrisches, axial einseitig offenes Gehäuse (20) und einen darin axial verschiebbar angeordneten Ring- kolben (24) aufweist, zwischen denen ein Druckraum (26) ausgebildet ist, und bei dem der Ringkolben (24) mit einem Ausrücklager (18) verbunden ist, welches an einer Kupp- lungsfeder (12) zur Verstellung derselben aus einer Nichtbetätigungsstellung in eine Betätigungsstellung axial anliegt, bei welchen die Kupplung geschlossen beziehungs- weise geöffnet ist, und bei dem eine Vorrichtung zur Kompensation einer kupplungsver- schleißbedingten Änderung des Betätigungsweges zum Öffnen oder Schließen der Kupplung vorhanden ist. Hierzu weist die Vorrichtung eine Spindel (32) auf, welche im nicht betätigten Zustand des Kupplungsaktors (11) frei drehbar und bei betätigtem Kupplungsaktor blockiert ist. Gemäß der Erfindung erfolgt die Blockierung der Spindel (32) durch Reibschlussverbindungsmittel (46, 87, 89, 99) oder Formschlussverbindungsmittel (97, 98), und die vollständige Aufhebung einer solchen Verbindung zwi- schen Spindel (32) und Ringkolben (24) wird mittels wenigstens eines Freistellungsbol- zens (91) sichergestellt.

17. 发明申请

WO2018065007A1 AKTOR FÜR EINE KUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：联轴器的执行器
公开(公告)号：WO2018065007A1
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：PCT/DE2017/100815
申请日：2017-09-25
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： MÁN, Lászlo , GREB, Peter , RUDY, Dietmar , SCHUMANN, Lars
IPC分类号： F16D28/00 , F16D29/00 , F16D25/08 , F16H25/24 , F15B15/14 , F16J15/16
CPC分类号： F16D28/00 , F15B7/006 , F15B7/08 , F16D29/005 , F16D2025/081 , F16D2125/08 , F16H25/2252 , F16H25/2418
摘要： Die Erfindung betrifft einen Aktor mit einem Gehäuse, das einen Gehäuseinnenraum aufweist, wobei in dem Gehäuseinnenraum eine Antriebseinheit und eine Kolben-Zylindereinheit sowie ein Druckmittelreservoir angeordnet sind, wobei die Kolben-Zylindereinheit einen Zylinderraum mit einem darin entlang einer axialen Richtung verlagerbaren Kolben aufweist, wobei der Zylinderraum ein Teil des Gehäuseinnenraums ist und mit einer mit dem Kolben zusammenwirkenden ersten Dichtung einen Druckraum ausbildet, wobei das Druckmittelreservoir mit dem Zylinderraum ein gemeinsames Volumen bildet; wobei zur Abdichtung der Antriebseinheit gegenüber dem Druckmittelreservoir eine zweite Dichtung vorgesehen ist.
摘要翻译：
本发明涉及一种具有壳体BEAR使用包含一个具有壳体BEAR useinnenraum，其中在所述壳体BEAR布置useinnenraum驱动单元和一个活塞 - 缸单元和压力介质贮存器的致动器，其中，所述活塞 - 缸单元具有沿所述活塞的轴向方向上的在其中可移动的，其中，所述缸体空间的壳体BEAR的一部分是useinnenraums并形成与活塞第一密封件，一个配合的压力腔室中的缸室，其中，所述压力介质贮存形式的共同体积到缸室; 其中设置第二密封件用于将驱动单元密封在压力介质储存器上。

18. 发明申请

WO2017202414A1 AKTOR FÜR EINE BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG EINER REIBKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：摩擦偶合器的操作装置的致动器
公开(公告)号：WO2017202414A1
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：PCT/DE2017/100404
申请日：2017-05-12
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： HONSELMANN, Sebastian , RUPPERT, Rebecca , HAMMER, Erik
IPC分类号： F16D48/02 , F16D29/00 , F16D25/08
CPC分类号： F16D48/02 , F16D29/005 , F16D2025/081 , F16D2048/0254 , F16D2500/1024
摘要： Die Erfindung betrifft einen Aktor für eine Betätigungsvorrichtung einer Reibkupplung, wobei die Betätigungsvorrichtung zumindest einen durch ein Kupplungspedal betätigbaren Geberzylinder, den Aktor sowie einen zur Betätigung der Reibkupplung vorgesehenen Nehmerzylinder aufweist, die über Druckleitungen miteinander verbunden sind, wobei der Nehmerzylinder durch den Geberzylinder und durch den Aktor betätigbar ist; wobei der Aktor zumindest ein Gehäuse aufweist und darin angeordnet einen ersten Kolben, der durch einen Aktorantrieb betätigbar ist, sowie einen zweiten Kolben, der durch den Geberzylinder betätigbar ist, wobei der Aktorantrieb zwei Gewindespindeln mit jeweils einer Spindelmutter aufweist, wobei beide Spindelmuttern zumindest mit dem ersten Kolben zur Betätigung des ersten Kolbens verbunden sind.
摘要翻译：
本发明涉及一种致动器用于导航用途为r的赌注＆AUML;致动装置的摩擦离合器，其中，BET＆AUML;致动装置具有至少一个通过一个离合器踏板赌注BEAR tigbaren主缸，所述致动器，和一个投注＆AUML;指定帐户摩擦离合器从动缸它们通过压力管线相互连接，从动缸可由主缸和致动器驱动; 其中致动器，至少一个壳体BEAR包括使用和设置在其中由Aktorantrieb赌注BEAR第一活塞是tigbar，其中所述Aktorantrieb包括每一个都具有心轴螺母的两个螺纹主轴，是tigbar，和第二活塞，其由所述主缸赌注＆AUML 其中两个主轴螺母至少连接到第一活塞上以支撑第一活塞。

19. 发明申请

WO2017129610A2 CLUTCH ACTUATOR FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一辆车的离合器执行器
公开(公告)号：WO2017129610A2
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：PCT/EP2017/051528
申请日：2017-01-25
申请人： KONGSBERG AUTOMOTIVE AS
发明人： NORUM, Viggo L
CPC分类号： F16D48/06 , F16D25/083 , F16D28/00 , F16D29/005 , F16D48/064 , F16D2125/40 , F16D2125/405 , F16D2127/06 , F16D2500/1025
摘要： The present invention relates to a clutch actuator for a combustion engine, comprising -a motor for generating a motor torque -transmission means for transforming said motor torque into a force for generating a operating movement able to act on a clutch operating mechanism to operate a clutch, and -a brake able to generate a braking force for braking said means, wherein the braking force able to be generated by said brake is less than the maximum force for generating a operating movement. The invention also relates to a vehicle comprising a clutch actuator and a method and software for failsafe operation of a clutch actuator.
摘要翻译：用于内燃机的离合器致动器技术领域本发明涉及一种用于内燃机的离合器致动器，该离合器致动器包括： - 用于产生电动机扭矩的电动机 - 用于将所述电动机扭矩变换成用于产生能够作用于离合器操作机构，用于操作离合器;以及制动器，能够产生用于制动所述装置的制动力，其中能够由所述制动器产生的制动力小于用于产生操作移动的最大力。本发明还涉及一种车辆，其包括离合器致动器以及用于离合器致动器的故障保护操作的方法和软件。

20. 发明申请

WO2017005257A1 KUPPLUNGSAKTOR FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINTEILIGEM STATORGEHÄUSE 审中-公开
标题翻译：离合器致动器用于以块定子机动车
公开(公告)号：WO2017005257A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：PCT/DE2016/200280
申请日：2016-06-17
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： MÁN, Lászlo , GREB, Peter
IPC分类号： F16D25/08 , F16D28/00
CPC分类号： F16D25/088 , F16D28/00 , F16D29/005 , F16D2023/123 , F16D2025/081
摘要： Die Erfindung Kupplungsaktor (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem axial verfahrbaren Stellteil (2), wobei das Stellteil(2) über einen einen Stator (4) aufweisenden Elektromotor (6) in eine Axialbewegung versetzbar ist und der Stator (4) in einem topfartigen, den Stator (4) zumindest teilweise umgebenden Statorgehäuse (7) fest angebunden ist, wobei das Stellteil (2) zum Bewirken einer Stellbewegung ausgelegt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das auch das Stellteil (3) umgebende Statorgehäuse (7) einteilig ausgebildet ist
摘要翻译：本发明离合器致动器（1）一种用于机动车辆，具有轴向可移动安装件（2），其中，所述调整部分（2）通过（4）具有定子的电动马达（6）是在轴向运动位移和所述定子（4）在一个罐状，所述定子（4）至少部分地围绕所述定子壳体（7）牢固地连接，其中，所述调整部（2）适于以实现调节运动，其特征在于还致动部（3）围绕所述定子（7）一体地形成

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