专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

TW522103B 工業車輛用車軸傾斜控制裝置失效
简体标题：工业车辆用车轴倾斜控制设备
公开(公告)号：TW522103B
公开(公告)日：2003-03-01
申请号：TW087118761
申请日：1998-11-11
申请人：豐田自動織機製作所股份有限公司
发明人：石川和男 , 小川隆希 , 鈴木正勝
IPC分类号： B60G
CPC分类号： B66F9/0755 , B60G17/005 , B60G17/0162 , B60G2200/322 , B60G2204/4605 , B60G2300/022 , B60G2400/0511 , B60G2400/104 , B60G2400/204 , B60G2400/252 , B60G2400/50 , B60G2400/61 , B60G2400/90 , B60G2800/0122 , B60G2800/24 , B60G2800/70 , B60G2800/9122 , B66F9/07586 , B66F9/082 , B66F17/003
摘要：揭示一種堆高機用的車軸傾斜控制裝置。此堆高機含有依樞轉地支撐於主體框架(2)上的後方車軸(13)及依剛性地固定於主體框架(2)上的前方車軸(50)。有一個桅竿(3)是支撐於主體框架(2)的前方部分上以便件向前和向後的傾斜。鋼叉(5)是由桅竿(3)支撐而得以舉高或降低。堆高機的重心是於桅竿(3)向前傾斜時沿前-後的方向趨近前方車軸(50)。當鋼叉(5)的高度比高度決定數值(HA)更高且鋼叉(5)上的負載比重量決定數值(WA)更重時後方車軸(13)的樞軸是受限於液壓缸(17)以改良車輛的穩定性。重量決定數值(WA)會隨著桅竿(3)向前傾斜而增加。當卸下鋼叉(5)上的負載時，無論高度(H)和重量(W)為何都允許後方車軸(13)發生傾斜。所以，不需要將後方車軸(13)鎖住。
简体摘要：揭示一种堆高机用的车轴倾斜控制设备。此堆高机含有依枢转地支撑于主体框架(2)上的后方车轴(13)及依刚性地固定于主体框架(2)上的前方车轴(50)。有一个桅竿(3)是支撑于主体框架(2)的前方部分上以便件向前和向后的倾斜。钢叉(5)是由桅竿(3)支撑而得以举高或降低。堆高机的重心是于桅竿(3)向前倾斜时沿前-后的方向趋近前方车轴(50)。当钢叉(5)的高度比高度决定数值(HA)更高且钢叉(5)上的负载比重量决定数值(WA)更重时后方车轴(13)的枢轴是受限于液压缸(17)以改良车辆的稳定性。重量决定数值(WA)会随着桅竿(3)向前倾斜而增加。当卸下钢叉(5)上的负载时，无论高度(H)和重量(W)为何都允许后方车轴(13)发生倾斜。所以，不需要将后方车轴(13)锁住。

2. 实用新型

TW453279U 產業車輛失效
简体标题：产业车辆
公开(公告)号：TW453279U
公开(公告)日：2001-09-01
申请号：TW089217959
申请日：1999-06-15
申请人：豐田自動織機製作所股份有限公司
发明人：內羽康裕 , 太田修二 , 小川和也
IPC分类号： B60G
CPC分类号： B60G9/02 , B60G17/005 , B60G2200/322 , B60G2202/154 , B60G2204/128 , B60G2204/129 , B60G2204/43 , B60G2204/46 , B60G2204/4605 , B60G2206/31 , B60G2300/022
摘要：堆高機(l)有骨架(4)以及繞中心轉軸而可轉動地結合到骨架(4)之後輪軸(3)。前後支持構件使骨架支持在輪軸上。減震器(9)之上端連到骨架(4)，下端連到輪軸(3)。使減震器上端結合到骨架之托架(25,27)是位在不比前支持構件(22)之前端還前面,且不比後支持構件(22)還後面。此構造壓抑了施加到減震器上之扭力及彎曲力。
简体摘要：堆高机(l)有骨架(4)以及绕中心转轴而可转动地结合到骨架(4)之后轮轴(3)。前后支持构件使骨架支持在轮轴上。减震器(9)之上端连到骨架(4)，下端连到轮轴(3)。使减震器上端结合到骨架之托架(25,27)是位在不比前支持构件(22)之前端还前面,且不比后支持构件(22)还后面。此构造压抑了施加到减震器上之扭力及弯曲力。

3. 发明专利

TW436435B 工業車輛用傾斜控制裝置失效
简体标题：工业车辆用倾斜控制设备
公开(公告)号：TW436435B
公开(公告)日：2001-05-28
申请号：TW087105879
申请日：1998-04-17
申请人：豐田自動織機製作所股份有限公司
发明人：石川和男
IPC分类号： B60G
CPC分类号： B60G9/02 , B60G17/015 , B60G2200/322 , B60G2204/46 , B60G2300/022 , B60G2400/0523 , B60G2400/104 , B60G2400/204 , B60G2400/41
摘要：一種工業車輛,其包含框,樞軸地裝於框之軸,限制軸之樞動之限制機構,可旋轉地被支撐於軸上之一對車輪及轉向機構。前述轉向機構具有轉向盤俾依此盤之旋轉調整車輪之方向。第一偵測裝置偵測轉向盤之角位置。角位置代表轉向盤之轉向量。第二偵測裝置偵測輪角。輪角係為垂直於車輪之旋轉軸之平面與代表車輛直線行駛之線間之角。第三偵測裝置偵測車輛之偏駛(Yaw)率。第四偵測裝置偵測車速。計算機構根據偵測出之轉向盤之角位置,輪角,偏駛率及車速計算多元變數。這些變數包含橫向加速度,偏駛率變化率,及橫向加速度變化率。控制機構當這些變數之一超過既定參考值時即控制限制機構以限制軸之樞動。
简体摘要：一种工业车辆,其包含框,枢轴地装于框之轴,限制轴之枢动之限制机构,可旋转地被支撑于轴上之一对车轮及转向机构。前述转向机构具有转向盘俾依此盘之旋转调整车轮之方向。第一侦测设备侦测转向盘之角位置。角位置代表转向盘之转矢量。第二侦测设备侦测轮角。轮角系为垂直于车轮之旋转轴之平面与代表车辆直线行驶之线间之角。第三侦测设备侦测车辆之偏驶(Yaw)率。第四侦测设备侦测车速。计算机构根据侦测出之转向盘之角位置,轮角,偏驶率及车速计算多元变量。这些变量包含横向加速度,偏驶率变化率,及横向加速度变化率。控制机构当这些变量之一超过既定参考值时即控制限制机构以限制轴之枢动。

4. 发明专利

TW400290B 用於支持阻力缸的結構失效
简体标题：用于支持阻力缸的结构
公开(公告)号：TW400290B
公开(公告)日：2000-08-01
申请号：TW087110160
申请日：1998-06-24
申请人：豐田自動織機製作所股份有限公司
发明人：茅野憲治
IPC分类号： B60G , F15B
CPC分类号： B60G13/005 , B60G17/005 , B60G2200/32 , B60G2200/322 , B60G2202/413 , B60G2204/128 , B60G2204/129 , B60G2204/418 , B60G2204/45 , B60G2204/46 , B60G2204/4605 , B60G2300/022
摘要：一種工業用車輛，具有一框(10a)和一藉由一對液壓缸(12)樞接於框(l0a)之軸(ll)。缸(12)各具有一在內部界定一液壓室(R)之中空本体(12a)、一安裝於室(R)內之活塞(12b)、一具有一位於本体(12a)外部之遠端以結合於軸(ll)上表面(llb)之活塞桿(12c)。室(R)連通於一液壓迴路(P)以調整缸(12)。活塞桿(12c)之端具有一與軸(ll)上表面(llb)接觸之從動件(17a﹔21a﹔22a)。
简体摘要：一种工业用车辆，具有一框(10a)和一借由一对液压缸(12)枢接于框(l0a)之轴(ll)。缸(12)各具有一在内部界定一液压室(R)之中空本体(12a)、一安装于室(R)内之活塞(12b)、一具有一位于本体(12a)外部之远程以结合于轴(ll)上表面(llb)之活塞杆(12c)。室(R)连通于一液压回路(P)以调整缸(12)。活塞杆(12c)之端具有一与轴(ll)上表面(llb)接触之从动件(17a﹔21a﹔22a)。

5. 发明专利

TWI478838B 用於機動車輛併合兩輪之連動機構有权
简体标题：用于机动车辆并合两轮之连动机构
公开(公告)号：TWI478838B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：TW101128461
申请日：2012-08-07
申请人：台灣品益科技股份有限公司
发明人：程博聖
IPC分类号： B62D7/04
CPC分类号： B60G1/02 , B60B35/009 , B60G9/02 , B60G21/007 , B60G21/05 , B60G2200/322 , B60G2200/46 , B60G2204/82 , B60G2204/8302 , B60G2300/12 , B62K5/10

6. 发明专利

TWI243109B 用於工業用車輛之軸支持架構及具有此種架構的工業用車輛 AXLE SUPPORTING STRUCTURE FOR INDUSTRIAL VEHICLE AND INDUSTRIAL VEHICLE HAVING THE SAME 失效
简体标题：用于工业用车辆之轴支持架构及具有此种架构的工业用车辆 AXLE SUPPORTING STRUCTURE FOR INDUSTRIAL VEHICLE AND INDUSTRIAL VEHICLE HAVING THE SAME
公开(公告)号：TWI243109B
公开(公告)日：2005-11-11
申请号：TW093111187
申请日：2004-04-22
申请人：豐田自動織機股份有限公司 KABUSHIKI KAISHA TOYOTA JIDOSHOKKI
发明人：三宅敬仁 MIYAKE, TAKAHITO , 小林博 KOBAYASHI, HIROSHI , 植松周夫 UEMATSU, SHUO , 三浦知道 MIURA, TOMOMICHI , 片江健一 KATAE, KENICHI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60G9/02 , B60G2200/322 , B60G2300/022 , F16C11/045
摘要：一種用以支持工業車輛之軸樑的軸支持架構包含有一個中心銷，一對軸支持單元及配重。中心銷從軸樑突出。每個軸支持單元形成有一個可插通中心銷的插通孔。軸支持單元具有上軸支持構件及可分離地連接到上軸支持構件之下軸支持構件。成對的軸支持單元係彼此在車輛之移動方向上隔開。中心銷係可轉動地支持在成對的軸支持單元之間。軸支持單元之上軸支持構件係被鑄造於配重之中。
简体摘要：一种用以支持工业车辆之轴梁的轴支持架构包含有一个中心销，一对轴支持单元及配重。中心销从轴梁突出。每个轴支持单元形成有一个可插通中心销的插通孔。轴支持单元具有上轴支持构件及可分离地连接到上轴支持构件之下轴支持构件。成对的轴支持单元系彼此在车辆之移动方向上隔开。中心销系可转动地支持在成对的轴支持单元之间。轴支持单元之上轴支持构件系被铸造于配重之中。

7. 实用新型

TW534011U 工業車輛用搖擺控制裝置失效
简体标题：工业车辆用摇摆控制设备
公开(公告)号：TW534011U
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：TW091208037
申请日：1998-04-17
申请人：豐田自動織機製作所股份有限公司
发明人：石川和男
IPC分类号： B60G , B60B
CPC分类号： B66F17/003 , B60G17/005 , B60G17/0162 , B60G17/0185 , B60G2200/322 , B60G2204/46 , B60G2300/02 , B60G2300/022 , B60G2400/104 , B60G2400/204 , B60G2400/412 , B60G2400/60 , B60G2400/61 , B60G2400/63 , B60G2400/90 , B60G2500/20 , B60G2600/02 , B60G2600/044 , B60G2800/012 , B60G2800/922
摘要：一種用於輸送裝載於其上之負載之工業車輛，其具有框及一對可旋轉地裝設於框上之前輪，每只前輪含有外胎及內胎，後軸係樞軸地被支撐於框上，一對後輪係可旋轉地安裝在後軸上，限制裝置係提供用於依輸送之負載狀況選擇性地容許或限制後軸之樞動，偵測裝置係提供用於偵測車輛之重心，當重心處於既定之穩定區內時限制裝置則容許後軸之樞動。
简体摘要：一种用于输送装载于其上之负载之工业车辆，其具有框及一对可旋转地装设于框上之前轮，每只前轮含有外胎及内胎，后轴系枢轴地被支撑于框上，一对后轮系可旋转地安装在后轴上，限制设备系提供用于依输送之负载状况选择性地容许或限制后轴之枢动，侦测设备系提供用于侦测车辆之重心，当重心处于既定之稳定区内时限制设备则容许后轴之枢动。

8. 发明专利

TW518289B 用來控制車輛車軸樞轉之流體壓力缸的支持結構有权
简体标题：用来控制车辆车轴枢转之流体压力缸的支持结构
公开(公告)号：TW518289B
公开(公告)日：2003-01-21
申请号：TW087113119
申请日：1998-08-10
申请人：豐田自動織機製作所股份有限公司
发明人：石川和男 , 丹羽康裕
IPC分类号： B60G
CPC分类号： E02F9/028 , B60G9/02 , B60G13/003 , B60G17/005 , B60G2200/322 , B60G2204/46 , B60G2300/022 , B66F9/07586
摘要：一種控制堆高機之後車軸(3)之樞轉之流體壓力缸之支持用之結構。後車軸(3)樞軸地被支持於體(1)上。流體壓力缸(7)連接後車軸(3)至體(1)上，流體壓力缸(7)內有界定兩液壓油室(9a，9b)。油室(9a，9b)間之液壓油係選擇性地被容許及禁止流動，進而容許及禁止後車軸(3)之樞轉。體(1)含有設在側邊上之一對側框構件(2)及一對接至側框構件(2)之十字框構件(4)。後車軸(3)係位在十字框構件(4)之下方。流體壓力缸(7)之一端係藉上接頭(8，11)樞軸地接至十字框構件(4)。屬上接頭之部份之上銷係直接被十字框構件(4)所支持。因此，不需結合流體壓力缸(7)至體(1)之專用托架。進而簡化了結合流體壓力缸(7)至體(1)之結構。
简体摘要：一种控制堆高机之后车轴(3)之枢转之流体压力缸之支持用之结构。后车轴(3)枢轴地被支持于体(1)上。流体压力缸(7)连接后车轴(3)至体(1)上，流体压力缸(7)内有界定两液压油室(9a，9b)。油室(9a，9b)间之液压油系选择性地被容许及禁止流动，进而容许及禁止后车轴(3)之枢转。体(1)含有设在侧边上之一对侧框构件(2)及一对接至侧框构件(2)之十字框构件(4)。后车轴(3)系位在十字框构件(4)之下方。流体压力缸(7)之一端系藉上接头(8，11)枢轴地接至十字框构件(4)。属上接头之部份之上销系直接被十字框构件(4)所支持。因此，不需结合流体压力缸(7)至体(1)之专用托架。进而简化了结合流体压力缸(7)至体(1)之结构。

9. 实用新型

TW482129U 產業車輛之車體搖晃控制裝置失效
简体标题：产业车辆之车体摇晃控制设备
公开(公告)号：TW482129U
公开(公告)日：2002-04-01
申请号：TW090211068
申请日：1998-04-16
申请人：豐田自動織機製作所股份有限公司
发明人：石川和男
IPC分类号： B60G
CPC分类号： B66F17/003 , B60G17/005 , B60G17/0162 , B60G2200/322 , B60G2204/46 , B60G2204/4605 , B60G2300/022 , B60G2400/0523 , B60G2400/104 , B60G2400/204 , B60G2400/41 , B60G2400/61 , B60G2400/90 , B60G2600/044 , B60G2800/0122 , B60G2800/24 , B60G2800/9122 , B66F9/07586
摘要：本創作係支撐後輪之後車軸，係以中央銷為中心對於車體安裝成可由上下撥動。控制器係藉由檢測後輪之輪胎角之感測器及檢測車速之感測器之檢測值θ、V檢測出行駛狀態，藉由高度感測器及壓力感測器之檢測值H， W分別檢測出裝貨狀態，若從檢測值θ、V所獲得之判斷值為應其檢測值H，w所決定之設定值以上時，就切換阻尼器之電磁切換閥而進行鎖固後車軸之控制。富診斷感測器為故障時，因作為檢測值會設定於最嚴酷之最大值θmax，Vmax等的緣故，所以，即使成組之1個感測器發生故障，亦只要使他方感測器之檢測值以未滿設定值之行駛者，後車軸就不會被鎖固。
简体摘要：本创作系支撑后轮之后车轴，系以中央销为中心对于车体安装成可由上下拨动。控制器系借由检测后轮之轮胎角之传感器及检测车速之传感器之检测值θ、V检测出行驶状态，借由高度传感器及压力传感器之检测值H， W分别检测出装货状态，若从检测值θ、V所获得之判断值为应其检测值H，w所决定之设置值以上时，就切换阻尼器之电磁切换阀而进行锁固后车轴之控制。富诊断传感器为故障时，因作为检测值会设置于最严酷之最大值θmax，Vmax等的缘故，所以，即使成组之1个传感器发生故障，亦只要使他方传感器之检测值以未满设置值之行驶者，后车轴就不会被锁固。

10. 发明专利

TW513357B 產業車輛之後車軸失效
简体标题：产业车辆之后车轴
公开(公告)号：TW513357B
公开(公告)日：2002-12-11
申请号：TW088111297
申请日：1999-07-02
申请人：豐田自動織機製作所股份有限公司
发明人：茅野憲治 , 片江建一 , 岩永嘉壽
IPC分类号： B60G
CPC分类号： B60B35/025 , B60B2310/302 , B60B2380/16 , B60B2900/321 , B60G9/02 , B60G2200/322 , B60G2200/44 , B60G2204/148 , B60G2204/149 , B60G2204/416 , B60G2204/418 , B60G2204/46 , B60G2206/31 , B60G2206/50 , B60G2206/8201 , B60G2300/02 , B60G2300/022 , B60Y2200/15 , B66F9/07586
摘要：一種後車軸樑(1)，用來可轉動地支持產業車輛車體骨架，它含有在車軸樑每一端形成之輪轂啣接區，以及至少有一對輪轂(4)。每一輪轂(4)含有車軸啣接區並且被固定到車軸樑之每一端，使每一車軸啣接區與對應之輪轂啣接區啣接。新穎的車軸樑使施加到位於產業車輛輪轂(4)與後車軸體之間焊珠的力被減少。
简体摘要：一种后车轴梁(1)，用来可转动地支持产业车辆车体骨架，它含有在车轴梁每一端形成之轮毂衔接区，以及至少有一对轮毂(4)。每一轮毂(4)含有车轴衔接区并且被固定到车轴梁之每一端，使每一车轴衔接区与对应之轮毂衔接区衔接。新颖的车轴梁使施加到位于产业车辆轮毂(4)与后车轴体之间焊珠的力被减少。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式