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1. 发明授权

KR101714248B1 DCT차량의 변속 제어방법 有权
标题翻译： DCT变换DCT变换控制方法
公开(公告)号：KR101714248B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150150047
申请日：2015-10-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조성현
IPC分类号： F16H61/688 , F16H61/16 , F16H61/18 , F16H59/36 , F16H59/14
CPC分类号： F16H61/12 , F16H59/20 , F16H59/56 , F16H61/0213 , F16H61/688 , F16H2061/0223 , F16H2061/0244 , F16H2061/128
摘要： 본발명은컨트롤러가현재의클러치온도를소정의제1기준값및 이보다큰 제2기준값과비교하는온도비교단계와; 클러치온도가상기제1기준값보다큰 경우, 동축파워온다운쉬프트를금지시키는변속제한단계와; 클러치온도가상기제2기준값보다큰 경우, 동축파워온다운쉬프트를금지시킴과아울러이축풀스킵쉬프트가필요한상황이되면, 변속속도를증가시키는변속시간단축단계를포함하여구성된다.

2. 发明公开

KR1020120072521A 휠로더의 변속기 자동 제어 방법 无效
标题翻译：用于自动控制车轮装载机传动的方法
公开(公告)号：KR1020120072521A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：KR1020100134302
申请日：2010-12-24
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 장인표
IPC分类号： F16H59/20 , F16H59/66 , E02F9/20 , E02F9/26 , B60W10/11 , B60W10/30
CPC分类号： B60W10/11 , B60K23/00 , B60W10/30 , E02F9/2079 , E02F9/265 , F16H59/14 , F16H59/20 , F16H59/44 , F16H61/0213 , F16H2061/0244 , F16H59/66
摘要： PURPOSE: A transmission automatic control method of a wheel loader is provided to enhance work efficiency by eliminating a temporal gap between a work starting time point and a shift time point. CONSTITUTION: A transmission is connected to an engine. A shift control device receives transmission information from a plurality of sensors included in the transmission(S110). The shift control device receives information with respect to a bucket location(S112). The shift control device inspects whether or not the combination of the transmission information and the information with respect to the bucket location satisfies fixed conditions(S114). The shift control device carries out an automatic kick down shift by driving a clutch means within the transmission(S116).
摘要翻译：目的：提供轮式装载机的变速器自动控制方法，通过消除作业起动时间点和换档时间点之间的时间间隙来提高作业效率。构成：变速器连接到发动机。变速控制装置从包括在变速器中的多个传感器接收发送信息（S110）。换档控制装置接收关于铲斗位置的信息（S112）。移动控制装置检查发送信息和相对于桶位置的信息的组合是否满足固定条件（S114）。变速控制装置通过在变速器内驱动离合器装置来执行自动换档换档（S116）。

3. 发明公开

KR1020130047748A 자동 변속기의 제어 장치 无效
标题翻译：自动变速器控制装置
公开(公告)号：KR1020130047748A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020137004972
申请日：2011-08-03
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤 , 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 마츠오가츠히로 , 이시다게이조
IPC分类号： F16H61/16 , F16H61/04
CPC分类号： F16H61/68 , F16H59/0204 , F16H61/16 , F16H2059/006 , F16H2059/0239 , F16H2061/0244 , Y10T74/1926
摘要： 자동 변속기는, 자동 변속 모드와 수동 변속 모드를 갖는다. 자동 변속 모드에서의 변속 맵에 의한 자동 변속중 또는 수동 변속 모드에서 수동 조작에 관계없이 행하여지는 강제 변속중, 자동 변속 또는 강제 변속과 역방향의 수동 조작이 행하여졌을 때에, 첫번째 수동 조작에 기초하는 변속은 금지된다. 두번째 이후의 역방향의 수동 조작에 기초하는 변속은 허가된다.

4. 发明公开

KR1020040033705A 자동 변속기의 킥 다운 변속 제어장치 및 방법 失效
标题翻译：颚式移动控制装置及自动变速器方法
公开(公告)号：KR1020040033705A
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：KR1020020062932
申请日：2002-10-15
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 홍진호
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/0213 , F16H59/20 , F16H2061/0244
摘要： PURPOSE: A kick-down shift control device and a method of an automatic transmission are provided to improve shift quality through the matching of a desired speed range and engine torque, in controlling kick-down shift. CONSTITUTION: A kick-down shift control device of an automatic transmission comprises a state information-detecting unit detecting information about general states of a vehicle and outputting the information; a shift control unit(60) setting up a desired speed range through a shift map set according to the vehicle speed and the opening degree of a throttle valve, adjusting line pressure and duty pressure for synchronism of the desired speed range, and outputting a torque reduction demand signal to an engine control unit side according to the desired speed range; an SCSV(Shift Control Solenoid Valve,70) adjusting the line pressure for engagement of the desired speed range according to a control signal applied from the shift control unit; and a duty-driving part(80) supplying duty pressure to each friction element and engagement element forming line pressure according to the control signal applied from the shift control unit.
摘要翻译：目的：提供一种降档变速控制装置和自动变速器的方法，以通过匹配期望的速度范围和发动机转矩来提高变速质量，从而控制换档换档。构成：自动变速器的降档变速控制装置包括：状态信息检测单元，检测关于车辆的一般状态的信息并输出该信息; 变速控制单元（60），通过根据车速和节气门的开度设定的换档图来设定所需的转速范围，调整行压和所需转速范围同步的负荷压力，并输出转矩根据期望的速度范围向发动机控制单元侧的减速要求信号; 根据从变速控制单元施加的控制信号，SCSV（换档控制电磁阀，70）调整用于接合期望速度范围的管路压力; 以及根据从变速控制单元施加的控制信号向每个摩擦元件和接合元件形成管路压力提供负荷压力的负荷驱动部分（80）。

5. 发明公开

KR1020000015272A 자동차의 자동변속기 无效
标题翻译：车辆自动变速器
公开(公告)号：KR1020000015272A
公开(公告)日：2000-03-15
申请号：KR1019980035089
申请日：1998-08-28
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 김영일
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/0006 , F16H59/20 , F16H2061/0244
摘要： PURPOSE: An automatic transmission of a vehicle is provided to improve the rapid acceleration and overtaking performance. CONSTITUTION: The automatic transmission including a transmission control unit(TCU)(40) is composed of:a leg power sensor to output voltage in proportion to the strength of the leg power given to an acceleration pedal; and voltage comparing pieces(31, 32) to compare the output voltage of the leg power sensor with two standard voltages having different strength and to output a Kick Down signal to the TCU to make the TCU control the automatic transmission, and to perform Kick Down of 1st low speed change and 2nd low speed change if the output voltage is over the standard voltage.; Herein, the automatic transmission can go into the Kick Down on the basis of the output signals of the leg power sensors(10, 20, 30) to the 1st and 2nd low speed change and the rapid acceleration and the overtaking performance are improved.
摘要翻译：目的：提供车辆的自动变速器，以提高快速加速和超车的性能。构成：包括变速器控制单元（TCU）（40）的自动变速器由以下功能组成：腿功率传感器，其与提供给加速踏板的腿力的强度成比例地输出电压; 和电压比较件（31,32），以将腿功率传感器的输出电压与具有不同强度的两个标准电压进行比较，并向TCU输出启动信号以使TCU控制自动变速器，并执行起动如果输出电压超过标准电压，则第一低速变化和第二低速变化; 这里，根据脚部功率传感器（10,20,30）的输出信号到第一和第二低速变化，自动变速器可以进入下降，并且提高了快速加速和超车性能。

6. 发明公开

KR1020160043007A 부변속기를 구비한 무단 변속기의 제어 장치 审中-实审
标题翻译：用于连续传输的连续变速器的控制装置
公开(公告)号：KR1020160043007A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：KR1020167006352
申请日：2014-09-24
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 이노우에마미코 , 이노우에다쿠이치로 , 다나카히로야스
IPC分类号： F16H61/70 , F16H61/662 , F16H59/18 , F16H61/66
CPC分类号： F16H61/70 , F16H37/021 , F16H61/662 , F16H2037/023 , F16H2061/0244 , F16H2061/6614
摘要： 차량에탑재되는무단변속기이며, 배리에이터(20)와, 부변속기구(30)와, 협조제어수단과, 부변속기구(30)를협조제어일때보다도빠른변속속도로다운변속시키는비협조제어를행하는답입변속제어수단(도 5)을갖는다. 이부변속기를구비한무단변속기의제어장치에있어서, 답입변속제어수단(도 5)은답입다운변속판정이이루어졌을때, 배리에이터(20)의목표변속비를, 제어최로우변속비의값보다하이측의소정값으로한다.

7. 发明公开

KR1020030042259A 자동 변속 차량의 변속 모드 절환 방법 无效
标题翻译：用于切换自动变速器换档模式的方法
公开(公告)号：KR1020030042259A
公开(公告)日：2003-05-28
申请号：KR1020010072966
申请日：2001-11-22
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사
发明人： 이용노
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/0213 , F16H2059/003 , F16H2059/086 , F16H2061/0244
摘要： PURPOSE: A shifting mode switching method in an automatic transmission vehicle is provided to change a shift pattern simply and to drive with the shift pattern reflecting an intention of a driver by manually establishing the shift pattern mode with a sliding switch. CONSTITUTION: An automatic transmission vehicle changes speed automatically by transmitting a shift mode selection signal to a shift control part. The method for switching a shifting mode comprises the steps of : receiving the shift mode selection signal according to the selection location of a sliding switch(301); checking whether the signal is a travel mode or not(303); deciding a shift line for generating an up-shift to low speed for driving economically in the traveling mode(305); and deciding a shift line for generating an up-shift to high speed for getting power in case of a power mode(307).
摘要翻译：目的：提供一种自动变速器车辆中的变速模式切换方法，通过用滑动开关手动建立换挡模式模式，简单地改变换档模式，并通过用驾驶员的意图来反映驾驶员的意图进行驱动。构成：自动变速器车辆通过将变速模式选择信号发送到变速控制部件而自动地改变速度。用于切换移动模式的方法包括以下步骤：根据滑动开关（301）的选择位置接收移动模式选择信号; 检查信号是否是旅行模式（303）; 决定用于在行驶模式下经济地产生向低速移动的换档线（305）; 以及在功率模式的情况下，决定用于产生上移到高速以获得功率的换档线（307）。

8. 发明公开

KR1020000066997A 자동 변속 차량의 변속 패턴 가변 장치 无效
标题翻译：自动变速器变速器变速装置
公开(公告)号：KR1020000066997A
公开(公告)日：2000-11-15
申请号：KR1019990014451
申请日：1999-04-22
申请人： 에스케이하이닉스 주식회사
发明人： 양승주
IPC分类号： F16H61/04
CPC分类号： F16H61/0213 , F16H2061/0244
摘要： PURPOSE: A shifting pattern variable device is provided to vary a reference shifting pattern of an automatic transmission vehicle by a switch. CONSTITUTION: A D range signal is outputted from an inhibiter switch(10) due to operation of a chnge lever and inputted to an ECU(electronic control unit)(40). By turning on a memory switch(30) after varying a shifting pattern variable switch(20) to zero point stage, the ECU outputs a drive signal for varying the stage of a transmission gear corresponding to the reference shifting pattern determined by a fixed value outputted by RPM data and opened degree of a throttle valve. With the drive signal, a shifting actuator(50) is driven and the stage of the transmission gear is shifted.
摘要翻译：目的：提供换档模式可变装置以通过开关改变自动变速器车辆的基准换档模式。构成：由于控制杆的操作而被输入到ECU（电子控制单元）（40），从限制开关（10）输出D档位信号。通过在将换档模式可变开关（20）改变为零点级之后接通存储开关（30），ECU输出用于改变对应于由输出的固定值确定的基准移动模式的变速档的级的驱动信号通过RPM数据和节流阀的开度。利用驱动信号，驱动换档致动器（50）并且传动齿轮的档位移动。

9. 发明授权

KR101828724B1 부변속기를 구비한 무단 변속기의 제어 장치 有权
公开(公告)号：KR101828724B1
公开(公告)日：2018-02-12
申请号：KR1020167006352
申请日：2014-09-24
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 이노우에마미코 , 이노우에다쿠이치로 , 다나카히로야스
IPC分类号： F16H61/70 , F16H61/662 , F16H59/18 , F16H61/66
CPC分类号： F16H61/70 , F16H37/021 , F16H61/662 , F16H2037/023 , F16H2061/0244 , F16H2061/6614
摘要： 차량에탑재되는무단변속기이며, 배리에이터(20)와, 부변속기구(30)와, 협조제어수단과, 부변속기구(30)를협조제어일때보다도빠른변속속도로다운변속시키는비협조제어를행하는답입변속제어수단(도 5)을갖는다. 이부변속기를구비한무단변속기의제어장치에있어서, 답입변속제어수단(도 5)은답입다운변속판정이이루어졌을때, 배리에이터(20)의목표변속비를, 제어최로우변속비의값보다하이측의소정값으로한다.

10. 发明公开

KR1020170070747A 자동변속기의 제어 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：控制自动变速器的设备和方法
公开(公告)号：KR1020170070747A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178657
申请日：2015-12-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 위태환 , 이창욱 , 임도경 , 양종태
IPC分类号： F16H61/02 , F16H57/04
CPC分类号： F16H61/0204 , B60W10/10 , B60W30/186 , B60W30/19 , F16H61/0213 , F16H2061/0244 , F16H2306/14 , Y10T477/69362 , Y10T477/693625 , Y10T477/693635
摘要： 본발명의실시예에따른단품에대한하드웨어편차를반영할수 있는자동변속기의제어장치는모터와펌프를포함하는전동식오일펌프; 상기펌프에서토출되는유압을조절하여마찰요소를결합또는해제시키는액츄에이터; 및변속시마찰요소및 상기액츄에이터의동특성계수에따라상기액츄에이터를제어하기위한제어신호를보정하여상기액츄에이터에제어신호를출력하는변속기제어유닛(TCU: transmission control unit);를포함할수 있다.
摘要翻译：根据本发明实施例的用于控制能够反映单个产品的硬件偏差的自动变速器的设备包括：电动机驱动的油泵，其包括电动机和泵; 致动器，其调整从泵排出的液压以接合或脱离摩擦元件; 以及变速控制单元（TCU），该变速控制单元在变速时根据致动器的摩擦系数和动态特性系数校正用于控制致动器的控制信号，并将控制信号输出至致动器。

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