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1. 发明公开

KR20180011476A 대형 자기 점화 터보차지 2-행정 내연 기관의 연소실로 연료를 분사하기 위한 연료 밸브 有权
标题翻译： 2-燃油阀用于将燃油喷入大型自燃涡轮增压两冲程内燃机的燃烧室
公开(公告)号：KR20180011476A
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：KR20180008700
申请日：2018-01-24
申请人： 만 에너지 솔루션즈, 필리알 아프 만 에너지 솔루션즈 에스이, 티스크란드
发明人： 피터하겐
IPC分类号： F02M47/04 , F02B13/02 , F02B75/02 , F02M61/10 , F02M61/18 , F02M63/00
CPC分类号： F02M57/025 , F02B25/04 , F02D19/0649 , F02D19/0689 , F02M47/04 , F02M47/046 , F02M53/043 , F02M57/005 , F02M61/08 , Y02T10/36
摘要： 대형저속 2-행정터보차지자기점화내연기관의연소실로저인화점액체연료를분사하기위한연료밸브(50)가개시된다. 연료밸브(50)는, 길다란연료밸브하우징(52), 폐쇄된팁(59)을구비하고, 노즐홀(56)에연결되는챔버(55)를형성하는중공내부를구비하는노즐(54), 가압액체연료공급원(60)으로의연결을위한연료유입포트(53), 작동액포트(78), 제 1 보어(81) 내에수용되는펌프피스톤(80), 펌프피스톤(80)의일측상의제 1 보어(81) 내에펌프챔버(82)가구비되고, 밸브하우징(52) 내의제 2 보어(84) 내에수용되는작동피스톤(83), 작동피스톤(83)의일측상의제 2 보어(84) 내에작동챔버(85)가구비되고, 펌프피스톤(80)은작동피스톤(83)에연결되어이와함께일체로이동하고, 작동챔버(85)는작동액포트(78)에연결되고, 길이방향보어(77) 내에수용되는축방향이동식축(67)을구비하는밸브부재, 밸브부재는폐쇄위치와개방위치를갖고, 축방향이동식축(67)은폐쇄위치에서밸브시트(69) 상에안착되고개방위치에서밸브시트(69)로부터상승하는폐쇄부재(65)를구비하고, 축방향이동식축(67)은스프링(66)에의해폐쇄위치를향해탄성적으로편향되고, 펌프챔버(82)와밸브시트(69) 사이에배치되는도관(57)을포함하고, 밸브시트는노즐(54) 내의챔버(55)와마주하며, 및폐쇄부재(65)는적어도부분적으로노즐(54) 내의챔버(55) 내에배치된다.
摘要翻译：一个燃料阀（50）用于注入例如将低闪点液体燃料引入大型缓慢运行的二冲程涡轮增压自燃内燃机的燃烧室中。燃料阀（50）包括细长燃料阀壳体（52），具有封闭尖端（59）和形成连接到喷嘴孔（56）的腔室（55）的中空内部的喷嘴（54），燃料入口用于连接至加压液体燃料源（60）的致动端口（53），致动液体端口（92），容纳在第一孔（81）中的泵活塞（80），泵腔（82）位于第一孔（80）的一侧上的致动室（81）;致动活塞（83），所述致动活塞（83）被接收在所述阀壳体（52）中的第二孔（84）中，其中在所述第二孔（84）中的致动室所述致动活塞（83）的一侧，所述泵活塞（80）连接至所述致动活塞（83）以与其一致地移动，所述致动室（85）连接至所述致动液体端口（92）其具有容纳在纵向孔（77）中的轴向可移动轴（67），所述阀构件具有关闭位置和打开位置，所述轴向可移动轴（67）在闭合位置搁置在阀座（69）上并且在打开位置时从阀座（69）升起并且轴向可移动轴（67）朝着关闭位置偏置的封闭构件（65）通过弹簧66，位于泵室82和阀座69之间的导管57,77，阀座朝向喷嘴54中的腔室55和封闭构件65，至少部分地设置在喷嘴（54）中的室（55）中。

2. 发明授权

KR101757514B1 연료 분사 시스템, 실린더 헤드 조립체, 및 적어도 하나의 연료 분사기에서 연료 온도를 조절하는 장치와 방법 有权
公开(公告)号：KR101757514B1
公开(公告)日：2017-07-12
申请号：KR1020137029895
申请日：2012-03-20
申请人： 바르실라 핀랜드 오이
发明人： 제이데이비드
IPC分类号： F02M53/06 , F02M53/04 , F02M63/02 , F02M63/00 , F01P3/16 , F01P11/20
CPC分类号： F02M53/06 , F02M47/027 , F02M53/043 , F02M63/0285 , F02M2200/40
摘要： 본원은연료분사기로부터연료를제어가능하게도입하도록배열된연료유입부 (18), 상기연료분사기에서상기연료유입부와유동연결되어배열된압력어큐뮬레이터 (24), 및상기압력어큐뮬레이터와유동연결되어배열된연료입구 (26) 를가진연료분사기 (16) 를포함하는연료분사시스템 (10) 에관한것으로서, 상기연료분사시스템에는적어도하나의열교환시스템 (100) 이형성된다. 상기적어도하나의열교환시스템 (100) 은상기연료분사시스템의상기압력어큐뮬레이터 (24) 에그의외측에서영향을주도록배열된다. 본발명은또한적어도하나의연료분사기의온도를조절하는방법과, 실린더헤드와연료분사시스템의조합물에관한것이다.

3. 发明公开

KR1020150093151A 유체 절연 분사 점화기 审中-实审
标题翻译：流体绝缘喷射器 - IGNITER
公开(公告)号：KR1020150093151A
公开(公告)日：2015-08-17
申请号：KR1020157012251
申请日：2013-10-10
申请人： 맥알리스터 테크놀로지즈 엘엘씨 , 어드밴스드 그린 테크놀로지스, 엘엘씨
发明人： 맥알리스터,로이에드워드 , 그로텐쓰알러,데이비드레이 , 켐멧,라이언케네디
IPC分类号： F02M57/06 , F02P13/00 , H01T13/00 , H01T13/04 , F02M51/06 , F02M53/04 , F02M57/00
CPC分类号： F02M57/06 , F02F1/242 , F02M51/0603 , F02M53/043 , F02M57/005 , F02P9/007 , F02P13/00 , F02P15/006 , F02P23/045 , H01T13/00
摘要： 연료를 수송 및 점화하고, 연료 공급원 및 연료 공급원에 연결되는 극저온의 연료 프로세서를 포함하고, 연료로부터 불순물을 제거하도록 동작하는 시스템. 시스템은 파워 공급원 및 분사 점화기를 포함한다. 분사 점화기는 파워 공급원에 연결되고 연료 프로세서에 연결되는 연료 인입구를 가지는 분사기 하우징을 포함한다. 액츄에어터 바디는 하우징에 배치되고 도체 슬리브는 파워 공급원에 연결되고 액츄에이터 바디와 분사기 하우징 사이에서 분사기 하우징과 도체 슬리브 사이의 제1 환형 갭을 이용하여 지지된다. 또한 액츄에이터 바디와 도체 슬리브 사이에 제2 환형 갭이 있고, 제1 및 제2 환형 갭은 연료 인입구와 유체로 소통하고, 이로 인해 연료는 도체 슬리브와 분사기 하우징 사이에서 유전체를 제공한다.

4. 发明授权

KR101472232B1 인젝터용 마운팅 有权
标题翻译：安装注射器
公开(公告)号：KR101472232B1
公开(公告)日：2014-12-11
申请号：KR1020137012178
申请日：2011-10-11
申请人： 콘티넨탈 에미텍 페어발퉁스 게엠베하
发明人： 나겔,토마스 , 젤리게르,스테판 , 바우에르,페테르
IPC分类号： F01N3/20 , F02M53/04
CPC分类号： F16L53/00 , F01N3/2066 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , F02M53/043 , F16L3/00 , Y02T10/24 , Y10T137/6416 , Y10T137/6851
摘要： 본발명은인젝터(2)용마운팅(1)에관한것으로서, 상기마운팅(1)은상기인젝터(2)의접합저장소(5)를형성하기위하여적어도하나의주 몸체(3)와캡(4)을포함하고, 상기주 몸체(3)는금속시트(6, 7)로형성되고상기금속시트는서로연결되며그리고상기저장소(5) 주위에서뻗어있는적어도하나의환형챔버(8)를함께형성한다. 특히인젝터용마운팅은기술적으로간단하게설계되어제공되고그리고 (선택적으로제어된방식으로) 냉각될수 있다. 더욱이, 마운팅은특히경량으로설계되고상당한온도차이를갖는작동에적용된다.

5. 发明公开

KR1020060030035A 연료 분사 노즐 无效
标题翻译：燃油喷射喷嘴
公开(公告)号：KR1020060030035A
公开(公告)日：2006-04-07
申请号：KR1020057023019
申请日：2004-05-28
申请人： 만 디젤 앤 터보 에스이
发明人： 핀커넬디트마 , 메겐리더게르트루트 , 스티흐노스안드레아스 , 쾨텐디르크 , 얄신하칸
IPC分类号： F02M53/04 , F02M53/00
CPC分类号： F02M53/043
摘要： Disclosed is a fuel injection nozzle comprising a cooling duct (6) that is disposed in the final region of a housing (1), which faces the combustion chamber. In order to cool the zones that are subjected to high thermal stress, the cooling duct (6) is positioned closer to the bore (2) of the valve needle than to the external face of the housing (1) and is provided with a cross-sectional area that has a width corresponding to no more than the height which extends in the axial direction of the nozzle.
摘要翻译：公开了一种燃料喷射喷嘴，其包括设置在壳体（1）的面向燃烧室的最后区域中的冷却管道（6）。为了冷却经受高热应力的区域，冷却管道（6）被定位成比壳体（1）的外表面更靠近阀针孔（2），并且设置有十字其宽度对应不大于在喷嘴的轴向延伸的高度。

6. 发明公开

KR1019990088618A 연료분사노즐 无效
标题翻译：喷油嘴
公开(公告)号：KR1019990088618A
公开(公告)日：1999-12-27
申请号：KR1019990019352
申请日：1999-05-28
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 임하슬리데이비드 , 하르트만한스쥬르크
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M53/043 , F02B3/06 , F02F2007/0097 , F02M61/166 , F02M61/18
摘要： 본발명의디젤엔진용연료분사노즐, 특히 2행정대형디젤엔진은노즐보디(nozzle body; 2)의내부에서노즐헤드(nozzle head; 3)의길이방향보어(longitudinal bore; 32)로연장되고그 단부(73, 73a)가밸브시트(valve seat; 6, 6a)에서노즐구멍(31)의통로를개폐하는방식으로노즐헤드(3)내에제공되어있는밸브시트(6, 6a)와함께작용하도록장착된노즐니들(nozzle needle; 7)을포함하며, 또한노즐보디(2), 및이 노즐보디(2)에결합되고길이방향의보어(32)와적어도한 개이상의노즐구멍(31)을가지며이 길이방향의보어(32)에서시작하여노즐구멍(31)을통과하여연료가연소실내부로들어갈수 있도록하는노즐헤드(3)를포함한다. 노즐헤드(3)는분리가능하게노즐보디(2)에결합된다.
摘要翻译：柴油燃料喷射喷嘴，在本发明的喷嘴本体和延伸到的特定的二冲程大型柴油机;（32纵向孔），该;;从（喷嘴主体2）的喷嘴头的内侧（喷嘴头3）uigil方向孔用的功能;（6，图6a阀座）喷嘴孔（31）中的阀座，其在用于打开所述喷嘴头3的方式提供，并且在端部处闭合uitong（6，6a）的（73，73A）具有阀座并且包括喷嘴针7并且还具有喷嘴主体2和至少一个喷嘴孔31，喷嘴孔31联接到喷嘴主体2并且具有纵向孔32，喷嘴头3从纵向孔32开始并穿过喷嘴孔31以允许燃料进入燃烧室。喷嘴头3可拆卸地连接到喷嘴主体2。

7. 发明授权

KR101905649B1 대형 자기 점화 터보차지 2-행정 내연 기관의 연소실로 연료를 분사하기 위한 연료 밸브 有权
公开(公告)号：KR101905649B1
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：KR1020180008700
申请日：2018-01-24
申请人： 만 에너지 솔루션즈, 필리알 아프 만 에너지 솔루션즈 에스이, 티스크란드
发明人： 피터하겐
IPC分类号： F02M47/04 , F02M61/10 , F02M61/18 , F02M63/00 , F02B13/02 , F02B75/02
CPC分类号： F02M57/025 , F02B25/04 , F02D19/0649 , F02D19/0689 , F02M47/04 , F02M47/046 , F02M53/043 , F02M57/005 , F02M61/08 , Y02T10/36
摘要： 대형저속 2-행정터보차지자기점화내연기관의연소실로저인화점액체연료를분사하기위한연료밸브(50)가개시된다. 연료밸브(50)는, 길다란연료밸브하우징(52), 폐쇄된팁(59)을구비하고, 노즐홀(56)에연결되는챔버(55)를형성하는중공내부를구비하는노즐(54), 가압액체연료공급원(60)으로의연결을위한연료유입포트(53), 작동액포트(78), 제 1 보어(81) 내에수용되는펌프피스톤(80), 펌프피스톤(80)의일측상의제 1 보어(81) 내에펌프챔버(82)가구비되고, 밸브하우징(52) 내의제 2 보어(84) 내에수용되는작동피스톤(83), 작동피스톤(83)의일측상의제 2 보어(84) 내에작동챔버(85)가구비되고, 펌프피스톤(80)은작동피스톤(83)에연결되어이와함께일체로이동하고, 작동챔버(85)는작동액포트(78)에연결되고, 길이방향보어(77) 내에수용되는축방향이동식축(67)을구비하는밸브부재, 밸브부재는폐쇄위치와개방위치를갖고, 축방향이동식축(67)은폐쇄위치에서밸브시트(69) 상에안착되고개방위치에서밸브시트(69)로부터상승하는폐쇄부재(65)를구비하고, 축방향이동식축(67)은스프링(66)에의해폐쇄위치를향해탄성적으로편향되고, 펌프챔버(82)와밸브시트(69) 사이에배치되는도관(57)을포함하고, 밸브시트는노즐(54) 내의챔버(55)와마주하며, 및폐쇄부재(65)는적어도부분적으로노즐(54) 내의챔버(55) 내에배치된다.

8. 发明公开

KR20180062943A 대형 압축 점화 터보차징 2 행정 내연기관의 연소실에 액체 연료를 분사하기 위한 연료 밸브 및 방법 审中-公开
公开(公告)号：KR20180062943A
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR20170157009
申请日：2017-11-23
IPC分类号： F02M67/14 , F02M61/10 , F02M61/18 , F02M63/00
CPC分类号： F02M53/043 , F02B3/06 , F02M57/026 , F02M2200/16
摘要： 대형저속 2 행정터보차징압축점화내연기관의연소실내로액체연료를분사하기위한연료밸브(50)는, 후단부및 전단부를갖는세장형밸브하우징(52), 베이스(46)로부터폐쇄된팁(59)까지연장되는세장형노즐몸체를포함하는노즐(54), 베이스(46)로부터폐쇄된팁(59)까지연장되는메인보어(55)와메인보어(55)에연결된복수의노즐구멍(56), 세장형밸브하우징(52)의전단부에배치되고베이스(51)는상기전단부에연결되는노즐(54), 가압한액체연료의공급원에연결하기위한세장형밸브하우징(52) 내의연료입구포트(53), 밸브니들(61)과니들보어(64) 사이의틈새로세장형밸브하우징(52) 내의종방향보어(77)에슬라이딩가능하게수용되고축방향으로변위가능한밸브니들(61), 폐쇄위치와개방위치를갖는밸브니들(61), 폐쇄위치에서시트(69) 상에놓이고개방위치에서시트(69)로부터상승하는밸브니들(61) 및폐쇄위치쪽으로편향되는밸브니들(61), 밸브하우징(52) 내의연료챔버(58)와세장형밸브하우징(52) 전단부의출구포트(68) 사이의세장형밸브하우징(52) 내에배치되는시트(69), 노즐(54) 내의메인보어(55)에직접연결되는출구포트(68), 연료입구포트(53)에연결되는연료챔버(58), 니들보어(64)의일 단부에서연료챔버(58)로개방되는틈새, 가압한윤활유의공급원(57)에연결하기위한윤활유입구포트(78), 윤활유입구포트(70)를니들보어(64)의길이를따라제1 위치(P1)에서틈새에연결하는윤활유공급도관(76), 가압한점화액의공급원(65)에연결하기위한점화액입구포트(67) 및점화액입구포트(67)로부터연료챔버(58) 또는제1 위치(P1)보다연료챔버(58)에더 가까운니들보어(64)의길이를따라제2 위치(P2)의틈새까지연장되는점화액도관(66)을포함한다.

9. 发明公开

KR1020160112984A 대형 자기 점화 터보차지 2-행정 내연 기관의 연소실로 연료를 분사하기 위한 연료 밸브 无效
标题翻译：用于将燃料注入大型自燃涡轮增压二冲程内燃机的燃烧室的燃油阀
公开(公告)号：KR1020160112984A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020160030864
申请日：2016-03-15
申请人： 맨 디젤 앤드 터보 필리얼 아프 맨 디젤 앤드 터보 에스이 티스크랜드
发明人： 피터하겐
IPC分类号： F02M47/04 , F02M61/10 , F02M61/18 , F02M63/00 , F02B13/02 , F02B75/02
CPC分类号： F02M57/025 , F02B25/04 , F02D19/0649 , F02D19/0689 , F02M47/04 , F02M47/046 , F02M53/043 , F02M57/005 , F02M61/08 , Y02T10/36
摘要： 대형저속 2-행정터보차지자기점화내연기관의연소실로저인화점액체연료를분사하기위한연료밸브(50)가개시된다. 연료밸브(50)는, 길다란연료밸브하우징(52), 폐쇄된팁(59)을구비하고, 노즐홀(56)에연결되는챔버(55)를형성하는중공내부를구비하는노즐(54), 가압액체연료공급원(60)으로의연결을위한연료유입포트(53), 작동액포트(78), 제 1 보어(81) 내에수용되는펌프피스톤(80), 펌프피스톤(80)의일측상의제 1 보어(81) 내에펌프챔버(82)가구비되고, 밸브하우징(52) 내의제 2 보어(84) 내에수용되는작동피스톤(83), 작동피스톤(83)의일측상의제 2 보어(84) 내에작동챔버(85)가구비되고, 펌프피스톤(80)은작동피스톤(83)에연결되어이와함께일체로이동하고, 작동챔버(85)는작동액포트(78)에연결되고, 길이방향보어(77) 내에수용되는축방향이동식축(67)을구비하는밸브부재, 밸브부재는폐쇄위치와개방위치를갖고, 축방향이동식축(67)은폐쇄위치에서밸브시트(69) 상에안착되고개방위치에서밸브시트(69)로부터상승하는폐쇄부재(65)를구비하고, 축방향이동식축(67)은스프링(66)에의해폐쇄위치를향해탄성적으로편향되고, 펌프챔버(82)와밸브시트(69) 사이에배치되는도관(57)을포함하고, 밸브시트는노즐(54) 내의챔버(55)와마주하며, 및폐쇄부재(65)는적어도부분적으로노즐(54) 내의챔버(55) 내에배치된다.
摘要翻译：公开了一种燃料阀（50），用于将具有低点燃点的燃料喷射到大型自燃涡轮增压二冲程内燃机的燃烧室中。燃料阀（50）包括：燃料阀壳体（52）; 具有封闭尖端（59）的喷嘴（54）; 形成在燃料阀壳体（52）中的燃料入口（53）; 致动液体端口（78）; 泵活塞（80），其容纳在第一孔（81）中; 形成在所述第一孔（81）内的泵室（82）; 驱动活塞（83），其被容纳在第二孔（84）中; 以及形成在所述第二孔（84）内的致动室（85）。

10. 发明公开

KR1020150032860A 내연기관의 연소실 내로 매체를 분사하기 위한 분사 장치용 장착 장치 审中-实审
标题翻译：用于将介质注入内燃机的燃烧室的喷射装置的安装装置
公开(公告)号：KR1020150032860A
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：KR1020157000543
申请日：2013-05-27
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 분들링,클라우스 , 쿠페라트,안드레아스
IPC分类号： F02M53/04 , F02M61/14 , F02F1/26
CPC分类号： F02M53/043 , F02F1/242 , F02F1/26 , F02F1/36 , F02M61/14 , F02M2200/06 , F02M2200/85
摘要： 본 발명은 내연기관의 연소실 내로 매체를 분사하기 위한 분사 장치용 장착 장치에 관한 것이며, 분사 장치는 하나 이상의 분사구를 구비한 인젝터를 포함하고, 분사구로부터 매체가 분사되고, 장착 장치는 공간상 인젝터의 분사구 근처에 위치하는 제 1 영역과 인젝터의 분사구의 반대 방향으로 향해 있는 제 2 영역을 포함하며, 장착 장치는 적어도 제 1 영역과 제 2 영역 사이에서 연장되는 하나 이상의 관형 열 전도 장치를 포함한다.

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