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1. 发明授权

KR102152475B1 왕복 피스톤 내연 기관의 실린더 장치의 재정비 방법 有权
公开(公告)号：KR102152475B1
公开(公告)日：2020-09-07
申请号：KR1020130095576
申请日：2013-08-12
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 메더로거 , 레쓰콘라트 , 레이놀즈제임스
IPC分类号： B23P6/02 , B23P19/00 , F02B77/00

2. 发明授权

KR102110609B1 윤활제 수집 장치 有权
公开(公告)号：KR102110609B1
公开(公告)日：2020-05-14
申请号：KR1020130064997
申请日：2013-06-05
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 알더롤란트
IPC分类号： F01M1/06 , F02F3/00 , F01M1/16

3. 发明授权

KR101948936B1 유체 주입 장치 有权
公开(公告)号：KR101948936B1
公开(公告)日：2019-04-25
申请号：KR1020120022339
申请日：2012-03-05
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 끄니쁘스뜨룀레이쁘 , 항글게르하르트 , 키르타토스안드레아스
IPC分类号： F02M61/16 , F02M53/04 , F02M63/02

4. 发明授权

KR101860458B1 윤활제 분배 수단을 포함한 실린더 有权
公开(公告)号：KR101860458B1
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：KR1020100014064
申请日：2010-02-17
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 롸스콘라드 , 갈루스카카롤
IPC分类号： F02F1/20 , F02F1/00 , F16J10/04
CPC分类号： F02F1/20
摘要： 피스톤링이장착된 1개이상의피스톤을수용하기위한왕복피스톤엔진용실린더(1)는윤활제의수용및 분배를위한슬릿형컷-아웃부(5)를포함한다. 실린더는피스톤(2)을위한미끄럼면(7)을포함하고, 이미끄럼면(7)은상사점영역(8)으로부터실린더상에배치된일 열의소기용슬릿(6)까지연장된다. 슬릿형컷-아웃부(5)는미끄럼면(7)에배치된다. 슬릿형컷-아웃부는제1 부분(18) 및제2 부분(19)을포함하되, 제1 부분(18)은제1 단부(20) 및제2 단부(21)를포함하고, 제1 단부(20)는실린더내부공간에대한제1 개구(30)를포함하며, 제2 단부(21)는실린더내부공간에대한제2 개구(31)를포함한다. 제2 부분(19)은제2 단부(21) 및제3 단부(22)를포함하고, 제3 단부(22)는실린더내부공간에대한제3 개구(32)를포함하며, 피스톤링이제1 개구(30) 또는제3 개구(32) 중어느하나와제2 개구(31) 사이에위치될때, 피스톤링 위에위치된실린더내부공간과피스톤링 아래에위치된실린더내부공간사이에윤활제를위한통로가형성될수 있도록, 제1 개구(30) 및제3 개구(32)가슬릿형컷-아웃부를지나는피스톤링 아래에배치되는동시에, 제2 개구(31)는슬릿형컷-아웃부를지나는피스톤링 위에배치된다.

5. 发明公开

KR1020170108830A 단류 소기식 2행정 대형 디젤 엔진용 실린더 및 대형 디젤 엔진 审中-实审
标题翻译：用于单冲程，二冲程大型柴油发动机的气缸和大型柴油发动机
公开(公告)号：KR1020170108830A
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020170027682
申请日：2017-03-03
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 레쓰콘라트
IPC分类号： F02B25/04 , F02B75/02 , F02F1/04
CPC分类号： F02F1/04 , F02B61/04 , F02F1/10 , Y02T10/36
摘要： 단류소기식 2행정대형디젤엔진용실린더가제공되고, 상기실린더는하사점위치와상사점위치사이에서왕복이동가능하게배열되는피스톤 (3) 으로서, 상기피스톤 (3) 은적어도하나의최상부피스톤링 (31) 을갖는, 상기피스톤 (3); 상기피스톤 (3) 을안내하기위한실린더라이너 (4) 로서, 상기실린더라이너 (4) 는작동상태에서상기피스톤의상기최상부피스톤링 (31) 이슬라이딩되는주행면 (41) 을갖는, 상기실린더라이너 (4); 및실린더커버 (5) 를갖고, 상기실린더커버 (5) 와상기피스톤 (3) 은연료용연소공간 (6) 을한정하고, 그리고상기실린더라이너 (4) 는상기최상부피스톤링의상사점위치 (O) 아래에냉각제보어들이없다. 게다가, 대형디젤엔진이제안된다.
摘要翻译：然而ryusogi式2提供了一种用于冲程大型柴油机的气缸和气缸是活塞3，其布置在底部死点位置和上死点位置之间往复运动，在活塞3是最上面的活塞环中的至少一个（31），活塞（3）; 用于引导活塞3的气缸衬筒（4），所述气缸套（4）是所述气缸套与最上面活塞环31露水骑乘运行表面41，其是活塞的，在操作状态下 4; 和具有气缸盖5，在气缸盖5和活塞3被限制到，和气缸套4是最上面活塞环的上死点位置到燃烧空间（6），用于燃料（ O）没有冷却液孔。此外，大型柴油机不再可用。

6. 发明公开

KR1020170045112A 저속 대형 디젤 엔진의 작동 방법 및 저속 대형 디젤 엔진 审中-实审
标题翻译：一种操作低速大型柴油机和低速大型柴油机的方法
公开(公告)号：KR1020170045112A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：KR1020160126189
申请日：2016-09-30
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 난다상그람키쇼어
IPC分类号： F02B37/12 , F02B33/02 , F02B25/02
CPC分类号： F01N13/008 , F01N13/10 , F01N2590/02 , F02D41/1443 , F02D41/1454 , F02D2250/32
摘要： 본발명은저속대형디젤엔진(1)의작동방법및 대형디젤엔진(1)에관한것으로, 저속대형디젤엔진은실린더라이너(Z)를포함하고, 실린더라이너는연소공간(2) 및연소공간(2)과관련된출구밸브(3)를가지며, 실린더라이너(Z)의연소공간(2)은배기가스노즐(41) 및배기가스집결관(4)을포함하는배기가스집결유닛(40)에유동연통식으로연결되어있고, 연료(F)의연소시형성된배기가스(5) 및과급공기(81)가작동상태에서실린더라이너(Z)의연소공간(2)으로부터각각관련된출구밸브(3) 및각각관련된배기가스노즐(41)을통해배기가스집결관(4)에공급된다. 대형디젤엔진(1)은, 공기(80)의압축을위한과급어셈블리(71)를포함하는과급유닛(7, 71)을더 포함하고, 배기가스(5)가배기가스집결관(4)으로부터과급유닛에공급되며, 과급어셈블리(71)에의해압축된공기(80)는작동상태에서각 실린더라이너(Z)와각각관련되어있는소기(scavenging) 공기개구를통해실린더라이너(Z) 안으로과급공기(81)로서도입되며, 배기가스집결유닛(40)은배기가스(5)의조성의파라미터를결정하는배기가스프로브(probe)(9)를포함하고, 연료(F)에대한과급공기(81)의양의비(L)가연소공간(2)에서파라미터에종속적으로설정된다.
摘要翻译：本发明涉及到低速重型柴油发动机1运行和重型柴油发动机1的方法，所述低速重型柴油发动机包括气缸套（Z）中，汽缸套是燃烧空间（2）和一个燃烧空间（ 2）和具有出口阀（3）参与，与气缸套（Z）坚决小空间2 eunbae排气喷嘴41和排气收集管（废气收集单元，其包括4）流动连通（40）并且由燃料F的燃烧形成的废气5和过热空气81从汽缸套Z的燃烧空间2供应到相关的出口阀3和通过相关的废气喷嘴（41）供应到废气收集管（4）。大型柴油发动机（1），包含类组件71用于空气（80）的压缩包括euldeo和类单元（7，71），废气5 gabae废气收集管4 eurobuteogwa 并且由增压组件71压缩的空气80通过分别与处于运行状态下的相应气缸套Z相关联的扫气通道供给到气缸套Z中，并且，排气回收单元40具备排气气体探测器9，该排气气体探测器9决定排气5和超净化空气81的组成的参数（L）根据可燃空间（2）中的参数设定。

7. 发明公开

KR1020170027656A 대형 디젤 엔진의 시동 방법 및 대형 디젤 엔진 审中-实审
标题翻译：用于启动大型柴油发动机和大型柴油发动机的方法
公开(公告)号：KR1020170027656A
公开(公告)日：2017-03-10
申请号：KR1020160102466
申请日：2016-08-11
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 수드보이그레고리
IPC分类号： F02D41/06 , F02D43/00 , F02N11/08 , F02B75/02 , F02B61/04
CPC分类号： F02N9/04 , F02D41/0025 , Y02T10/36
摘要： 대형디젤엔진의시동방법으로서, 상기대형디젤엔진은크랭크샤프트, 및연료의연소를위한연소챔버및 상기크랭크샤프트를구동시키기위해상사점위치와하사점위치사이에서왕복이동하기위한피스톤을구비하는적어도하나의실린더를갖고, 상기방법은, 각각의상기실린더의상기피스톤이상기상사점위치의영역에있는때에점화순서에따라각 실린더에연속적으로압축시동공기를분사하는것, 각각의상기실린더에서의연료점화를나타내는제어파라미터를결정하는것, 및상기제어파라미터가각각의상기실린더에서의연료점화를나타내는때에각각의상기실린더에대하여상기압축시동공기를차단하는것을포함하는, 대형디젤엔진의시동방법이제안된다. 또한, 이방법을실행하도록구성된제어기기를갖는대형디젤엔진, 특히대형 2행정디젤엔진이제안된다.
摘要翻译：提出了一种启动具有曲轴的大型柴油发动机和具有用于燃料燃烧的燃烧室的至少一个气缸和用于在上止点和下死点之间往复运动的活塞的大型柴油发动机的驱动方法曲轴，所述方法包括：当各个气缸的活塞位于上止点位置的区域中时，根据点火顺序在每个气缸中连续地喷射压缩起动空气，确定指示燃料燃烧的控制参数当控制参数指示相应气缸中的燃料燃烧时，相应的气缸切断相应气缸的压缩起始空气。此外，提出了一种大型柴油发动机，特别是大型二冲程柴油发动机，其具有设计用于执行该方法的控制装置。

8. 发明公开

KR1020170002284A 공기 공급 장치, 내연 기관, 내연 기관에 공기를 추가적으로 공급하기 위한 방법, 및 내연 기관을 개장하는 방법 审中-实审
标题翻译：内燃机附加空气供应的空气供应装置内燃机方法及内燃机引燃方法
公开(公告)号：KR1020170002284A
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020160055283
申请日：2016-05-04
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 슈나이터도미닉
IPC分类号： F02B37/007 , F02B39/10 , F02B75/02
CPC分类号： F02B37/001 , F02B37/007 , F02B37/013 , F02B37/10 , F02B37/18 , Y02T10/144
摘要： 적어도주 터보과급기(12)를구비하는내연기관(10), 특히 2-행정기관을위한공기공급장치(1)는, 적어도하나의보조터보과급기(4, 4')의터빈(3, 3')에유체연결되어, 내연기관(10)에서나온배기를공기공급장치(1)에도입하기위한배기입구(2), 및적어도하나의보조터보과급기(4, 4')의터빈(3, 3')에서나온배기를안내하기위한배기출구(5)를포함한다. 신기(fresh air) 입구(6)가적어도하나의보조터보과급기(4, 4')의압축기(7, 7')에유체연결된다. 적어도하나의보조터보과급기(4, 4')의압축기(7, 7')는보조모터(8, 8'), 특히보조전기모터에의해구동될수 있다.
摘要翻译：一种用于内燃机（10）的空气供应装置（1），其配备有至少主涡轮增压器（12），特别是两冲程发动机，包括排气入口（2），用于引入来自内燃机的排气 10）进入空气供应装置（1），排气入口（2）与至少一个辅助涡轮增压器（4,4'）和排气出口（5）的涡轮机（3,3'）流体连接，用于将所述排气从所述至少一个辅助涡轮增压器（4,4'）的涡轮机（3,3'）转向。新鲜空气入口（6）与所述至少一个辅助涡轮增压器（4,4'）的压缩机（7,7'）流体连接，所述至少一个辅助涡轮增压器（7，7'）的压缩机 4,4'）可由辅助电动机（8,8'）驱动，特别是辅助电动机。

9. 发明公开

KR1020160094850A 유동 유닛, 배기 가스 정화 시스템 및 배기 가스 정화 시스템을 위한 방법 审中-实审
标题翻译：流量单元，排气净化系统和排气净化系统的方法
公开(公告)号：KR1020160094850A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：KR1020160005466
申请日：2016-01-15
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 젤링페르난도
IPC分类号： F01N13/08 , F01N3/20 , F15D1/02 , B01D53/92
CPC分类号： B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D2258/012 , B01F3/04056 , B01F5/0644 , B01F5/0652 , B01F5/0655 , B01F2005/0631 , B01F2005/0634 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N2240/20
摘要： 본발명은왕복피스톤내연엔진의배기를정화하기위한배기가스정화시스템 (6) 용의유동유닛 (1) 에관한것이다. 유동유닛 (1) 은가이드요소입구 (31) 및가이드요소출구 (32) 를갖는중공본체로서구성된가이드요소 (3) 로서, 상기가이드요소의재킷표면은가이드표면 (33) 으로구성되는, 상기가이드요소, 및브레이크입구 (21) 및브레이크출구 (22) 를갖는중공본체로서구성된브레이크요소로서, 브레이크요소의재킷표면은브레이크표면 (23) 으로서구성된, 상기브레이크요소를포함한다. 작동상태에서, 배기가스는가이드요소입구 (31) 내로유동할수 있고브레이크출구 (22) 를통해외부로유동할수 있다. 가이드표면 (33) 은사전규정가능한제동각도 (α>0) 로브레이크표면 (23) 상으로입사하고배기가스의전단층이브레이크출구 (22) 에서형성될수 있도록브레이크표면 (23) 에대해구성되고배열된다. 본발명은추가로본 발명에따른유동유닛을갖는배기가스정화시스템및 배기가스정화시스템을위한방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于净化往复活塞的内燃机的排气的废气净化系统（6）的流动单元（1）。流动单元（1）包括导向元件（3）和制动元件。引导元件（3）具有中空主体，其具有导向元件入口（31）和引导元件出口（32），并且具有由引导表面（33）形成的护套表面。制动元件具有中空主体，其具有制动器入口（21）和制动器出口（22），并且具有由制动表面（23）形成的护套表面。在操作状态下，排气可以流入引导元件入口（31）并通过制动器出口（22）流出到外部。导向面（33）相对于制动器表面（23）构造和布置，以允许以预定义的制动角度（> 0）进入制动器表面（23），并允许将废气的剪切层形成在制动器入口（22）。此外，本发明涉及具有流动单元的废气净化系统和废气净化系统的方法。

10. 发明公开

KR1020160041819A 왕복 피스톤 내연 기관, 특히 2행정 대형 디젤 엔진, 및 배기가스 수집관용 가이드 박스 审中-实审
标题翻译：复合活塞内燃机，特别是大型柴油发动机，以及排气管收集管的导向箱
公开(公告)号：KR1020160041819A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020150141210
申请日：2015-10-07
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 슈바르츠장-마르크 , 루쉬로만 , 쉬무츠크리슈티안 , 브루체마르틴 , 그라프미하엘
IPC分类号： F02B25/04 , F02B75/02 , F02B63/04 , F01N3/20 , F01N13/08 , F02B37/18 , F02M25/07
CPC分类号： Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： 본발명은왕복피스톤내연기관(1), 특히세로방향으로세정되는 2행정-대형디젤엔진에관한것으로서, 이와같은엔진은각각하나의연소실(2) 및각각하나의해당배출밸브(3)를갖춘복수의실린더라이너(GZ1, GZ2)로이루어진실린더그룹(GZ)을포함하며, 이실린더라이너(GZ1, GZ2)로이루어진실린더그룹(GZ)의각각의연소실이하나의공통된배기가스수집관(4)과유동결합됨으로써, 작동상태에서는실린더라이너(GZ1, GZ2)로이루어진실린더그룹(GZ)의각각의연소실로부터나온배기가스(5)가각각의해당배출밸브(3)를통해서배기가스수집관(4)에공급될수 있으며, 세척모드에서는처리를위해배기가스수집관(4)으로부터나온배기가스(5)가배기가스반응기(6) 내부로공급될수 있다. 또한, 공기(80)를압축하기위한과급유닛(7, 71, 72)이제공되어있으며, 배기가스반응기(6)로부터나온배기가스(5)가세척모드에서상기과급유닛에공급될수 있음으로써, 결과적으로상기제1 과급유닛(7, 71, 72)에의해서압축된공기(80)가각각의해당세정공기개구를통해서하나또는복수의실린더라이너(Z)에그리고/또는실린더그룹(GZ)의실린더라이너(GZ1, GZ2)의하나또는복수의실린더라이너에세정공기로서공급될수 있다. 이때, 배기가스수집관(4)은가이드박스(142) 형태의가이드요소(14, 142)에의해서지지되어있고, 왕복피스톤내연기관에고정되어있다. 본발명에따라, 가이드박스(142)는, 배기가스(5)가바이패스모드에서배기가스반응기(6)를우회하여상기가이드박스(142)를통해서과급유닛(7, 71, 72)에공급될수 있도록, 바이패스구간(130)으로서형성되어있다. 또한, 본발명은가이드박스(142)와도관련이있다.
摘要翻译：本发明涉及一种往复活塞式内燃机（1），更具体地说，涉及一种二冲程大型柴油发动机。发动机包括由具有一个燃烧室（2）和一个排出阀（3）的多个气缸套（GZ1，GZ2）组成的气缸组（GZ）。从排气收集管（4）排出的废气（5）可以以洗涤模式供应到废气反应器（6）中。此外，设置用于压缩空气（80）的增压装置（7,71,72）。

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