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1. 发明公开

KR20180064896A 차량용 연료탱크 有权
公开(公告)号：KR20180064896A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：KR20160165320
申请日：2016-12-06
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 김인곤 , 김세진 , 윤종혁
IPC分类号： B60K15/06 , G01F23/296
CPC分类号： G01F23/2962 , B60K15/03006 , B60K2015/0321 , B60K2015/03243 , F02M37/0076
摘要： 본발명은차량용연료탱크에관한것으로서, 더욱상세하게는엔진에서의연소를위한연료가저장되는연료저장몸체내 상하방향으로구비되되, 초음파를이용하여연료량을측정할수 있는연료측정바에있어서, 상기연료측정바를상기연료저장몸체바닥면에고정되는제1연료측정바와, 상기제1연료측정바와용이하게결합가능한제2연료측정바로형성함으로써, 연료저장몸체내 연료측정바의인입및 인출이용이한차량용연료탱크에관한것이다.

2. 发明授权

KR101776430B1 차세대 연료펌프 일체형 디젤 연료필터 有权
公开(公告)号：KR101776430B1
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：KR1020150177938
申请日：2015-12-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정장현 , 스리니바산엔
IPC分类号： F02M37/14 , F02M37/22
CPC分类号： F02M37/221 , B01D29/15 , B01D29/56 , B01D29/90 , B01D35/005 , B01D35/0273 , B01D35/1435 , B01D35/153 , B01D35/26 , B01D36/005 , F02M37/0023 , F02M37/0076 , F02M37/223
摘要： 본발명은차량연료시스템의디젤연료필터와연료펌프를통합하여충돌안전성및 경사주행시 연료공급안정성을확보할수 있는차세대연료펌프일체형디젤연료필터에관한것이다. 본발명은차량의디젤연료시스템에적용되는수분및 먼지제거용연료필터와연료송출용연료펌프를통합하여연료탱크의내부에설치한새로운형태의연료펌프일체형연료필터를구현함으로써, 차량충돌시 연료필터가손상되는것을방지할수 있는등 북미디젤차량의스몰오버랩충돌법규에적극대응및 안전성을확보할수 있는한편, 연료로부터여과된수분을포집하는수단, 포집된수분을감지하여수분리경고신호를보내는수단, 수분리작업을위한유로변환수단등을적용함으로써, 적절한시기에수분을제거하여디젤연료필터를포함하는디젤연료시스템의성능을확보할수 있는연료펌프일체형디젤연료필터를제공한다.

3. 发明公开

KR1020150098656A 차량용 액체 격납 시스템 및 상기 차량용 액체 격납 시스템의 보전을 확인하기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：车辆液体容纳系统及其验证方法
公开(公告)号：KR1020150098656A
公开(公告)日：2015-08-28
申请号：KR1020157019484
申请日：2013-12-13
申请人： 플라스틱 옴니엄 어드벤스드 이노베이션 앤드 리서치
发明人： 버틀러조쉬 , 힐데이비드 , 크리엘비외른
IPC分类号： B60K15/03 , C01C1/08 , F01N3/20 , B60R16/02
CPC分类号： F02M65/006 , B60K15/03 , F01N3/2066 , F02D19/0665 , F02D19/0678 , F02D19/0681 , F02D19/0684 , F02D2041/225 , F02D2041/228 , F02D2200/0602 , F02M37/0076
摘要： 본 발명은 차량용 액체 격납 시스템을 제안하고, 상기 차량용 액체 격납 시스템은 탱크, 상기 탱크로부터 차량용 시스템으로 이송 라인을 통해 액체를 펌핑하도록 배치된 펌프, 상기 탱크 내의 증기 돔에서 압력을 검출하도록 배치된 압력 센서, 및 상기 이송 라인의 분기부 내에 배치된 분무기를 포함하고, 상기 분무기의 출구는 상기 탱크 내측에 배치된다.

4. 发明公开

KR1020170070443A 차세대 연료펌프 일체형 디젤 연료필터 有权
标题翻译：新一代燃油泵集成柴油燃油滤清器
公开(公告)号：KR1020170070443A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150177938
申请日：2015-12-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정장현 , 스리니바산엔
IPC分类号： F02M37/14 , F02M37/22
CPC分类号： F02M37/221 , B01D29/15 , B01D29/56 , B01D29/90 , B01D35/005 , B01D35/0273 , B01D35/1435 , B01D35/153 , B01D35/26 , B01D36/005 , F02M37/0023 , F02M37/0076 , F02M37/223
摘要： 본발명은차량연료시스템의디젤연료필터와연료펌프를통합하여충돌안전성및 경사주행시 연료공급안정성을확보할수 있는차세대연료펌프일체형디젤연료필터에관한것이다. 본발명은차량의디젤연료시스템에적용되는수분및 먼지제거용연료필터와연료송출용연료펌프를통합하여연료탱크의내부에설치한새로운형태의연료펌프일체형연료필터를구현함으로써, 차량충돌시 연료필터가손상되는것을방지할수 있는등 북미디젤차량의스몰오버랩충돌법규에적극대응및 안전성을확보할수 있는한편, 연료로부터여과된수분을포집하는수단, 포집된수분을감지하여수분리경고신호를보내는수단, 수분리작업을위한유로변환수단등을적용함으로써, 적절한시기에수분을제거하여디젤연료필터를포함하는디젤연료시스템의성능을확보할수 있는연료펌프일체형디젤연료필터를제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种下一代燃料泵集成柴油燃料滤清器，可以确保碰撞安全性和倾斜通过将柴油燃料过滤器和所述车辆燃料系统的燃料泵的燃料供给行驶稳定性。本发明的燃料在通过实现水分和安装在除尘燃料过滤器和燃料箱的内部新型燃油泵集成燃料过滤器的燃料输送到燃料泵集成到被施加到所述车辆的柴油燃料系统中，在车辆碰撞该滤波器能够极力确保在北美柴油车辆可以防止对装置的损害，收集的水分从燃料分离的小重叠碰撞法规的响应和稳定性，通过检测所收集的水发送一定数量的单独的报警信号的本发明提供一种燃料泵单片式柴油燃料过滤器，其能够通过在适当的时间除去水分来确保包括柴油燃料过滤器的柴油燃料系统的性能，

5. 发明公开

KR1020150081291A 연료 이송 장치 审中-实审
标题翻译：燃料转移装置
公开(公告)号：KR1020150081291A
公开(公告)日：2015-07-13
申请号：KR1020157012954
申请日：2013-09-24
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 아로요바예스까르멘 , 발라쉬얀 , 프타체크마르틴 , 가르시아베니테스쎄사르 , 아리아스아리아스호세루이스
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/22 , F02M37/10
CPC分类号： F02M37/0076 , F02M37/10 , F02M37/22
摘要： 본발명은필터가조립중에규정된위치에배치된다음이 위치에확실하게고정되는장치에관한것이다. 이러한방식으로누설이방지된다. 본발명에따라, 필터하우징(4)에돌출부(12)가제공되고, 돌출부는필터하우징(4)의회전운동에의해고정수단(9)과형태결합되도록이동할수 있으며, 이때형태결합을확실하게보장하기위해기계적연결부(13)가추가로제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，其中在组装期间将过滤器布置在限定的位置处，然后将其牢固地固定在该位置。以这种方式防止泄漏。根据本发明，过滤器外壳（4）设置有突起（12），并且突起可以通过过滤器外壳（4）的预旋转运动而与固定装置（9）形成接合地移动，机械连接件13设置在后部。

6. 发明公开

KR1020130065025A 충전성이 개선된 ＬＰＩ 시스템 및 그 제어방법 无效
标题翻译： LPI系统，用于提高LPI系统的充电能力和控制方法
公开(公告)号：KR1020130065025A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131706
申请日：2011-12-09
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김창한 , 김명환 , 송주태 , 조철훈
IPC分类号： F02M21/02 , F17C13/04 , F02M37/00
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M21/0212 , F02M21/0221 , F02M37/0047 , F02M37/0076 , F17C13/04
摘要： PURPOSE: An LPI system for improving a charge ability and a control method thereof are provided to add an additional charging pressure toward a bombe through a pressure pump operating when an LPG fuel is supplied by controlling an operation of the pressure pump by an ECU using a signal whether charging or not delivered from a sensor. CONSTITUTION: An LPI system for improving a charge ability comprises a pressure pump(50), and a sensor(80). The pressure pump is mounted between a quick-coupling(40) installed at one end of a hose used in filling a fuel and an overcharge preventing valve(20) installed at a vicinity of a bombe(10) which stores an LPG fuel, and provides a charging pressure to the bombe. The sensor is mounted on an inlet port filter(60) for a charge fuel filtering installed at another end of the hose, and delivers a signal whether charging or not to an ECU(70). The ECU controls an operation of a pressure pump by using a delivered signal whether charging or not.
摘要翻译：目的：提供一种用于提高充电能力的LPI系统及其控制方法，用于通过在通过控制通过ECU使用压缩泵的操作来控制LPG燃料的操作时通过操作的压力泵向炸弹增加额外的充电压力表示是否向传感器传送充电信号。构成：用于提高充电能力的LPI系统包括压力泵（50）和传感器（80）。压力泵安装在安装在用于填充燃料的软管的一端的快速联接（40）和安装在储存LPG燃料的炸弹（10）附近的过充电阻止阀（20）之间，以及向炸弹提供充气压力。传感器安装在入口过滤器（60）上，用于安装在软管的另一端的充电燃料过滤器，并且传送无论是否对ECU（70）进行充电的信号。 ECU通过使用传递的信号来控制压力泵的操作，无论是否进行充电。

7. 发明公开

KR1020130045320A 차량 有权
公开(公告)号：KR1020130045320A
公开(公告)日：2013-05-03
申请号：KR1020137000109
申请日：2011-07-25
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 고니시야스히로
IPC分类号： B60W20/00 , B60K15/077 , F02D29/02 , B60L11/12
CPC分类号： B60W20/11 , B60K6/46 , B60L3/12 , B60L11/005 , B60L11/123 , B60L11/1816 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/18 , B60W50/0097 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2510/0623 , B60W2550/402 , B60W2560/02 , B60W2560/04 , F02D29/02 , F02M37/0076 , Y02T10/6217 , Y02T10/6269 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y10S903/93
摘要： The present invention concerns a vehicle including a fuel tank, an engine to which fuel is supplied from the fuel tank, and a control device. The control device is characterized by notifying a refueling instruction corresponding to a use history of the vehicle. According to the present invention, the supply of extra fuel that can be degraded in the fuel tank can be prevented since a necessary refueling instruction is notified in accordance with the use history of the vehicle.
摘要翻译：本发明涉及一种包括燃料箱，从燃料箱供应燃料的发动机和控制装置的车辆。控制装置的特征在于通知与车辆的使用历史相对应的加油指令。根据本发明，由于根据车辆的使用历史来通知必要的加油指令，所以能够防止可能在燃料箱中退化的额外燃料的供应。

8. 发明授权

KR101892664B1 초음파를 이용하여 연료의 높이를 측정하는 연료펌프모듈 有权
公开(公告)号：KR101892664B1
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：KR1020160074884
申请日：2016-06-16
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 윤종혁 , 윤석민 , 김세진 , 김인곤
IPC分类号： F02M37/10 , G01F23/296
CPC分类号： F02M37/0076 , F02M37/10 , G01F23/2962
摘要： 본발명은초음파를이용하여연료의높이를측정하는연료펌프모듈에관한것으로, 더욱상세하게는연료탱크내에구비되는연료펌프모듈에초음파센서를설치하여연료탱크내에수용되는연료의높이를측정하기위한초음파를이용하여연료높이를측정하는연료펌프모듈에관한것이다. 또한, 본발명은연료탱크(10) 내부에구비되는연료펌프모듈(20)에있어서, 상기연료펌프모듈(20)의외측에구비되는레저버부(21); 상기레저버부(21)에구비되며, 내부에천공되는천공부가형성되고, 상기레저버부(21)의수직방향으로연장되어형성되는튜브(100); 및상기레저버부(21)의하부에결합되며, 상기천공부와대응되는위치에상기연료탱크(10) 내의연료높이를측정하는센서부가구비되는연료측정부(200);를포함하여구성된다.

9. 发明授权

KR101709388B1 안장형 차량 有权
标题翻译：小型车
公开(公告)号：KR101709388B1
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020147036371
申请日：2012-08-02
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 고노쇼
IPC分类号： B62J35/00 , B62K11/06
CPC分类号： B62J37/00 , B60K15/03 , B62J35/00 , B62K11/06 , B62K19/30 , F02M37/0011 , F02M37/0047 , F02M37/007 , F02M37/0076 , F02M37/103 , F02M37/22 , Y02T10/148
摘要： 연료탱크의하방에충분한공간을확보할수 있으며, 동시에연료탱크와연료필터를더욱접근시키면서연료필터를차량공간에효율적으로배치할수 있는안장형차량을제공한다. 안장형차량은, 시트(12)를지지하는시트프레임(17)과, 메인프레임(14)의후단으로부터상방으로연장되는서스펜션브래킷(16)을구비하고, 시트프레임(17)의전방부는서스펜션브래킷(16)의상부에부착되며, 시트프레임(17)의전단부는연료탱크(24)의후단부까지연장되고, 메인프레임(14)과서스펜션브래킷(16)과연료탱크(24)에의해, 시트프레임(17) 전방이자연료탱크(24)의하방에공간(241)을형성한다.
摘要翻译：提供了一种鞍式车辆，其能够在燃料箱下方保持足够的空间，并且在燃料箱和燃料过滤器彼此靠近的同时，将车辆空间中的燃料过滤器有效地布置。鞍式车辆具有用于支撑座椅12的座椅框架17和从主框架14的后端向上延伸的悬挂支架16.座椅框架17的前部固定到悬架的上部支架16，座椅框架17的前端部延伸到燃料箱24的后端部，并且通过主框架14在座椅框架17的前方形成在燃料箱24的下方形成有空间241，悬挂支架16和燃料箱24。

10. 发明公开

KR1020160042425A 증발 연료 처리 장치 审中-实审
标题翻译：蒸发燃料加工装置
公开(公告)号：KR1020160042425A
公开(公告)日：2016-04-19
申请号：KR1020167004087
申请日：2014-09-26
申请人： 야치요 고교 가부시키가이샤
发明人： 마츠자키도루 , 나카야가즈나리 , 시노자키마사토 , 사와노마사루
IPC分类号： F02M25/08 , F02M37/00 , B60K15/035
CPC分类号： F02M37/0076 , B60K15/03519 , F02M25/08
摘要： 급유시에풀탱크의액면을검지하여캐니스터연통구멍(4)을폐쇄하는액면검지밸브(2)와, 액면이풀탱크시의액면보다높아졌을때 증발구멍(6)을폐쇄하는연료차단밸브(3)와, 캐니스터로통하는출구포트(9)를갖는증발연료처리장치(1)로서, 평면에서볼 때, 제2 밸브시트상측부(12)와제1 밸브시트상측부(11)를연통시키는제1 연통로(21)와, 제1 밸브시트상측부(11)와출구포트(9)를연통시키는제2 연통로(22)가, 제1 밸브시트상측부(11)를경계로하여폴드백형으로형성되어있다. 이구성에서는, 출구포트(9)로부터의연료의액체누설의저감을도모할수 있다.

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