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1. 发明公开

KR1020170088889A 탱크 덮개 유닛 및 연료 공급 장치 审中-实审
标题翻译：罐盖装置和燃料供应装置
公开(公告)号：KR1020170088889A
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：KR1020177016165
申请日：2015-12-14
申请人： 가부시키가이샤 덴소 , 덴소코리아오토모티브 주식회사
发明人： 니와유타카 , 후쿠오카신고 , 이상훈 , 김효열
IPC分类号： F02M37/10 , B60K15/03 , F02M37/00 , H01R12/77 , H01R13/52
CPC分类号： B60K15/0406 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/03243 , B60K2015/03447 , F02M37/10 , F02M37/103 , F02M2037/082 , H01R12/77 , H01R12/79 , H01R13/521
摘要： 금속로드(52)에의해금속하우징(12)과는반대측에제공되는간극(541)의간격치수(ΔA1, ΔA2)에관하여, 제 1 조립구조(50) 및제 2 조립구조(51)에서의총합치수(ΣΔA)는기준직경방향(Db)에있어서의수지덮개본체(11)와금속하우징(12)의기준온도(Tb) 초과시의열팽창량차보다크게설정된다. 또한, 금속로드(52)에의해금속하우징(12)측에제공되는간극(542)의간격치수(ΔB1, ΔB2)와, 수지돌기(53)로부터금속하우징(12)까지의이격치수(ΔC1, ΔC2)의각각에관하여, 제 1 조립구조(50) 및제 2 조립구조(51)에서의총합치수(ΣΔB, ΣΔC)는기준직경방향(Db)에있어서의수지덮개본체(11)와금속하우징(12)의기준온도(Tb) 미만시의열수축량차보다크게설정된다.
摘要翻译：在第一组装结构50和第二组装结构51中通过金属杆52设置在与金属壳体12相反的一侧上的间隙541的总尺寸（ΔA1，ΔA2） A被设定为比基准温度Tb超过时的基准径方向Db上的树脂盖体11与金属壳体12之间的热膨胀量的差大。在通过金属棒52设置在金属外壳12侧的间隙542和树脂凸块53到金属外壳12的间隔尺寸ΔC1和ΔC2中第一组装结构50和第二组装结构51中的总尺寸ΣΔB和ΣΔC是树脂盖体11和金属壳体12在基准径向Db上的总和，设定为比小于基准温度Tb时的热收缩量差大。

2. 发明公开

KR1020150023490A 안장형 차량 有权
标题翻译：小型车
公开(公告)号：KR1020150023490A
公开(公告)日：2015-03-05
申请号：KR1020147036371
申请日：2012-08-02
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 고노쇼
IPC分类号： B62J35/00 , B62K11/06
CPC分类号： B62J37/00 , B60K15/03 , B62J35/00 , B62K11/06 , B62K19/30 , F02M37/0011 , F02M37/0047 , F02M37/007 , F02M37/0076 , F02M37/103 , F02M37/22 , Y02T10/148
摘要： 연료 탱크의 하방에 충분한 공간을 확보할 수 있으며, 동시에 연료 탱크와 연료 필터를 더욱 접근시키면서 연료 필터를 차량 공간에 효율적으로 배치할 수 있는 안장형 차량을 제공한다.
안장형 차량은, 시트(12)를 지지하는 시트 프레임(17)과, 메인 프레임(14)의 후단으로부터 상방으로 연장되는 서스펜션 브래킷(16)을 구비하고, 시트 프레임(17)의 전방부는 서스펜션 브래킷(16)의 상부에 부착되며, 시트 프레임(17)의 전단부는 연료 탱크(24)의 후단부까지 연장되고, 메인 프레임(14)과 서스펜션 브래킷(16)과 연료 탱크(24)에 의해, 시트 프레임(17) 전방이자 연료 탱크(24)의 하방에 공간(241)을 형성한다.
摘要翻译：提供了一种鞍式车辆，其能够在燃料箱下方保持足够的空间，并且在燃料箱和燃料过滤器彼此靠近的同时，将车辆空间中的燃料过滤器有效地布置。鞍式车辆具有用于支撑座椅12的座椅框架17和从主框架14的后端向上延伸的悬挂支架16.座椅框架17的前部固定到悬架的上部支架16，座椅框架17的前端部延伸到燃料箱24的后端部，并且通过主框架14在座椅框架17的前方形成在燃料箱24的下方形成有空间241，悬挂支架16和燃料箱24。

3. 发明授权

KR101481264B1 컨트롤러 일체형 연료펌프 모듈 有权
标题翻译：控制器集成燃油泵模块
公开(公告)号：KR101481264B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020130048462
申请日：2013-04-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 송주태 , 성연관
IPC分类号： F02M37/08 , F02D45/00 , F04D15/00
CPC分类号： F02D41/3082 , F02D33/003 , F02D2200/0602 , F02D2400/18 , F02D2700/0282 , F02M37/103 , Y10T137/8376
摘要： 본 발명은 차량용 연료펌프 모듈에 관한 것으로서, 가변 압력 제어 연료펌프 시스템에서 전기배선 및 커넥터 어셈블리, 컨트롤러 하우징 및 장착 브라켓 등의 부품을 삭제하여 부품 수 축소 및 제조원가 절감을 달성할 수 있고, 전기적 노이즈 문제와 더불어 모터 성능에 영향을 미치는 모터 인가 전압 강하 문제를 개선할 수 있는 차량용 연료펌프 모듈을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 연료탱크 내부에 고정되는 리저버 컵, 상기 리저버 컵 내부에 설치되어 리저버 컵 내부로 유입된 연료를 펌핑하는 연료펌프, 상기 리저버 컵과 연료펌프를 연료탱크에 고정하기 위한 플랜지를 포함하는 차량용 연료펌프 모듈에 있어서, 연료탱크에 조립되는 상기 플랜지의 외부 표면에 내부공간을 갖는 수납부가 형성하고, 컨트롤러의 소자들을 PCB에 실장하여 구성한 PCB 어셈블리가 상기 수납부에 내에 수납된 상태로 몰딩되어, 상기 수납부 내의 PCB 어셈블리와, 상기 PCB 어셈블리를 둘러싸는 몰딩부를 가지는 것을 특징으로 하는 컨트롤러 일체형 연료펌프 모듈을 제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的燃油泵模块。在该变压控制燃油泵系统中，诸如电线和连接器组件，控制器壳体和安装支架的零件被省去，以减少部件数量并降低制造成本。此外，还有一款用于车辆的燃油泵模块，可以改善影响电机性能的电机应用电压降问题。为了实现上述目的，本发明提供了一种燃料电池系统，包括：固定在燃料箱中的贮存器杯;安装在贮存器杯内的燃料泵，用于泵送引入贮存器杯中的燃料; 并且通过将控制器的元件安装在PCB上而形成的PCB组件安装在燃料箱的凸缘的外表面上，其中PCB组件包括壳体部分中的PCB组件和围绕PCB组件的模制部分。

4. 发明授权

KR101398611B1 연료 펌프 모듈과 연료 펌프 제어기를 구비하는 연료 공급 시스템 有权
标题翻译：带燃油泵模块和燃油泵控制器的燃油供应系统
公开(公告)号：KR101398611B1
公开(公告)日：2014-05-22
申请号：KR1020120021298
申请日：2012-02-29
申请人： 덴소 인터내셔날 아메리카 인코포레이티드
发明人： 포웰패트릭
IPC分类号： F02M37/10 , F02M37/00 , F02M51/04
CPC分类号： F02M37/103 , F02M37/106
摘要： 차량용 연료 공급 시스템은 연료 펌프 모듈(20, 120, 220)를 포함하며, 그 표면에는 연료 펌프 모듈 플랜지(38, 138, 238)가 구비된다. 잠금 링(64, 164, 264)은 연료 펌프 모듈을 연료 탱크에 유지시키기 위하여 연료 펌프 모듈 플랜지와 연료 탱크(18)에 제거가능하게 결합된다. 연장 부재(62, 186, 296)는 잠금 링에 결합되고 연료 펌프 모듈 플랜지로부터 길게 연장된다. 연료 펌프 제어기(80, 180, 280)는 차량 및 연료 펌프 모듈과 통신하여 그 사이에 신호를 릴레이한다. 연료 펌프 제어기는 잠금 링 또는 연장 부재에 고정 결합된다.

5. 发明授权

KR101138206B1 연료펌프모듈 有权
标题翻译：燃油泵模块
公开(公告)号：KR101138206B1
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：KR1020100002575
申请日：2010-01-12
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 임종근 , 손인석 , 김옥성 , 김준섭
IPC分类号： F02M37/10 , F02M37/14 , F02M37/22
CPC分类号： F02M37/106 , F02M37/103 , Y10T137/86075
摘要： 본 발명은 연료펌프모듈에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 본 발명은 인탱크 필터와 연료펌프가 각각 연결되어 펌프리테이너에 의해 고정되도록 함으로써 연료 흐름을 원활히 하고, 충분한 여과 성능을 가지면서도 소형화할 수 있는 연료펌프모듈에 관한 것이다.

6. 发明授权

KR101131326B1 차량의 연료 공급 장치 및 연료 필터 구조 有权
标题翻译：车辆燃料供应装置和燃料过滤器结构
公开(公告)号：KR101131326B1
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：KR1020097022555
申请日：2008-02-14
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 야마다히로시 , 우에다미노루 , 구보타도시유키 , 고쿠부시로 , 요시다가즈유키
IPC分类号： F02M37/22 , B01D35/00 , B60K15/01 , F02M37/00
CPC分类号： F02M37/22 , B01D27/005 , B01D27/106 , B01D29/27 , B01D2201/4023 , B60Y2200/12 , B62J37/00 , F02M37/0076 , F02M37/10 , F02M37/103 , Y10T137/794
摘要： 연료 펌프(92)의 하류에 설치된 2차 연료 필터(143)는 연료 펌프의 상류에 설치된 1차 연료 필터(141)보다 작은 세공 사이즈를 갖는다. 2차 연료 필터는 케이스 부재(171)로 덮여 있고, 차량의 센터 프레임(23)을 따라 위치 결정된다. 2차 연료 필터는 부직포로 제조되고 백 형상으로 형성되며, 연료는 2차 연료 필터를 그 내부로부터 외부로 통과함에 따라 2차 연료 필터에 의해 여과된다.

7. 发明公开

KR1020120014179A 플라스틱 하우징을 구비한 해양 연료 전달 시스템과 그것의 구성방법 有权
标题翻译：具有塑料外壳的海洋燃料输送系统及其构造方法
公开(公告)号：KR1020120014179A
公开(公告)日：2012-02-16
申请号：KR1020117028221
申请日：2010-04-27
申请人： 카터 퓨얼 시스템즈, 엘엘씨
发明人： 아커,카일디.
IPC分类号： F02M37/22 , F02M37/00 , B01D35/00
CPC分类号： F02M37/0011 , F02M37/007 , F02M37/103
摘要： 해양 연료 전달 시스템 및 그것의 구성 방법은 연료 필터 하우징과 연료 증기 분리기 하우징에게 횡방향으로 뻗어 있는 하부 지지 캡을 제공하는데, 이 하부 지지 캡은 연료 필터 하우징 및/또는 연료 증기 분리기 하우징과 플라스틱 재료로 이루어진 단일 부품으로서 형성된다. 또한, 이 시스템은 하부 지지 캡으로부터 상방으로 뻗어 있는 열 차폐판을 포함하고 있다. 연료 필터 하우징 및/또는 연료 증기 분리기 하우징; 하부 지지 캡 및 열차폐판은 650C°의 화염에 2.5분간 직접 노출될 때 용융되지 않는 열경화성 플라스틱으로 이루어진 단일 부품으로서 성형된다.

8. 发明公开

KR1020110095508A 연료펌프모듈용 플랜지 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：燃油泵模块法兰及其制造方法
公开(公告)号：KR1020110095508A
公开(公告)日：2011-08-25
申请号：KR1020100015012
申请日：2010-02-19
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 조하영 , 최재원 , 김진석
IPC分类号： F02M37/10 , F02M37/14 , F02M37/08
CPC分类号： F02M37/106 , F02M37/103 , F02M2037/228
摘要： PURPOSE: A flange for a fuel pump module and manufacturing method thereof are provided to enhance adhesion between a power supply terminal and a flange forming resin through a simple process of forming an adhesion enhancing member on the power supply terminal. CONSTITUTION: A method of manufacturing a flange for a fuel pump module comprises next steps. A power supply terminal is manufactured(S210). An adhesion enhancing member is formed on a given area in the flange of the power supply terminal(S220). Heat is applied to the adhesion enhancing member to increase adhesion between the adhesion enhancing member and the power supply terminal(S240). The flange is formed with the power supply terminal comprising the adhesion enhancing member(S230).
摘要翻译：目的：提供一种用于燃料泵模块的凸缘及其制造方法，以通过在电源端子上形成粘合增强部件的简单工艺来增强电源端子和法兰形成树脂之间的粘附力。构成：制造用于燃料泵模块的凸缘的方法包括以下步骤。制造电源端子（S210）。在电源端子的凸缘的给定区域上形成粘合增强部件（S220）。对附着力增强部件施加热量，以增加附着力增强部件与电源端子之间的粘合力（S240）。凸缘形成有包括粘合增强部件的电源端子（S230）。

9. 发明公开

KR1020110087717A 자동차용 ＬＰＧ연료 장치 有权
标题翻译：汽油LPG燃油系统
公开(公告)号：KR1020110087717A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：KR1020100007275
申请日：2010-01-27
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김창업 , 최교남 , 최영 , 이선엽 , 김창기 , 강건용
IPC分类号： F02M21/02 , F02M37/08
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M37/103 , F02M21/0221 , F02M21/0239 , F02M21/0275 , F02M2200/247
摘要： PURPOSE: An LPG fuel system for a vehicle is provided to improve the efficiency and durability of a fuel pump by maintaining the LPG fuel, which is delivered by a fuel pump installed in a fuel tank, below the set pressure. CONSTITUTION: An LPG fuel system for a vehicle comprises a fuel tank(10), a fuel pump(20), a supply pipe(60), a solenoid valve(30), an engine part(40), a return pipe(70), and a regulator(50). The fuel tank stores LPG fuel and is equipped with a first pressure sensor for measuring the internal pressure. The fuel pump is installed inside the fuel tank to transfer the stored LPG fuel and equipped with a second pressure sensor for measuring the pressure of the transferred LPG fuel on the outlet side. The supply pipe is connected to the fuel pump and transfers the LPG fuel to the engine part. The solenoid valve is installed in the supply pipe to allow or block the transfer of LPG fuel. The engine part is connected to the supply pipe connected to the solenoid valve and injects the transferred LPG fuel through a plurality of injectors. The return pipe is connected to the injectors of the engine part and delivers the remaining LPG fuel to the fuel tank. The regulator is installed in the return pipe, is equipped with a third pressure sensor for measuring the pressure of the transferred LPG fuel on the inlet side, and controls the pressure of LPG fuel drawn in.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的液化石油气燃料系统，通过将由燃料箱中安装的燃油泵输送的LPG燃料保持在设定压力以下，来提高燃油泵的效率和耐久性。构成：用于车辆的LPG燃料系统包括燃料箱（10），燃料泵（20），供给管（60），电磁阀（30），发动机部件（40），回流管）和调节器（50）。燃料箱储存液化石油气燃料，配备有用于测量内部压力的第一压力传感器。燃料泵安装在燃料箱内以传送储存的液化石油气，并装备有用于测量出口侧转移的LPG燃料的压力的第二压力传感器。供油管连接到燃油泵并将LPG燃料传送到发动机部件。电磁阀安装在供应管中，以允许或阻止LPG燃料的转移。发动机部分连接到连接到电磁阀的供给管，并且通过多个喷射器喷射转移的LPG燃料。返回管连接到发动机部件的喷射器，并将剩余的液化石油气燃料输送到燃料箱。调节器安装在回流管中，配备有第三压力传感器，用于测量入口侧转移的LPG燃料的压力，并控制吸入的LPG燃料的压力。

10. 发明公开

KR1020100061970A ＬＰＩ 시스템의 인 탱크 펌프 失效
标题翻译： LPI系统的油罐泵
公开(公告)号：KR1020100061970A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080120354
申请日：2008-12-01
申请人： (주)모토닉
发明人： 황재근 , 엄현수 , 임재규 , 김경남
IPC分类号： F02M37/10 , F04D29/04 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M37/103 , F02M21/0215 , F04D29/0405 , F04D29/0467 , F04D29/06 , G05D16/06
摘要： PURPOSE: An in-tank pump for an LPI system is provided to reduce reaction force and damage to components by adding a lower needle bearing which supports the lower part of a shaft. CONSTITUTION: An in-tank pump for an LPI system comprises an eccentric shaft(530), a bearing(551), a main needle bearing(552), a lower part needle bearing(580), and a diaphragm(560). The eccentric shaft rotates and become eccentric by a motor for producing powers to pump fuel. The bearing is installed on the top of the eccentric shaft. The main needle bearing is installed on the central part of the eccentric shaft and comprises a cylindrical roller. The lower needle bearing converts the rotational motion of the eccentric shaft into the linear reciprocating motion. The diaphragm engaging with the lower needle bearing generates pressure and the pumps the fuel. The lower needle bearing comprises a cylindrical needle(581) and a needle guide(583).
摘要翻译：目的：提供一种用于LPI系统的储罐泵，通过添加支撑轴下部的下滚针轴承来减少反作用力和损坏部件。构成：用于LPI系统的储罐泵包括偏心轴（530），轴承（551），主滚针轴承（552），下部滚针轴承（580）和隔膜（560）。偏心轴由用于产生动力来驱动燃料的电动机旋转并变得偏心。轴承安装在偏心轴的顶部。主滚针轴承安装在偏心轴的中心部分，并包括圆柱滚子。下滚针轴承将偏心轴的旋转运动转换为线性往复运动。与下滚针轴承接合的隔膜产生压力并泵送燃料。下滚针轴承包括圆柱形针（581）和针引导件（583）。

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