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1. 发明授权

KR101820895B1 연소 기관용 연료 시스템 및 연료 시스템 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101820895B1
公开(公告)日：2018-01-22
申请号：KR1020157030411
申请日：2014-03-12
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 체드포스단 , 포겔베르그패트릭 , 존슨앤더스
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/10 , F02M37/18 , B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03 , B60K2015/03118 , B60K2015/03125 , B60K2015/03138 , B60K2015/0321 , B60K2015/03217 , B60K2015/03243 , B60K2015/03256 , B60Y2200/14 , B60Y2306/13 , F02M37/0023 , F02M37/0029 , F02M37/0047 , F02M37/10 , F02M37/18
摘要： 연소기관(2)용연료시스템(4)은, 제1 연료탱크(20), 제2 연료탱크(22), 상기제1 연료탱크(20)와상기제2 연료탱크(22)와연결되게배치되는제1 연료관(36), 상기제1 연료탱크(20)와연결되게배치되는제2 연료관(40), 메인공급펌프(26), 및이송펌프(28)를포함한다. 상기메인공급펌프(26)는제1 연료탱크(20)로부터제2 연료관(40)을통하여연료를공급하도록배치되고, 이송펌프(28)는제2 연료탱크(22)로부터제1 연료관(36)에의해제1 연료탱크(20)로연료를공급하도록배치된다. 밸브(32)는이송펌프(28)의하류에배치된다. 상기밸브(32)는이송펌프(28)와연결되어있는유입구, 제1 연료관(36)과연결되어있는제1 배출구및 제2 연료관(40)과연결되어있는제2 배출구를포함한다. 연료시스템은작동중단이발생한경우에연소기관에연료의불충분한공급또는연료의손실이발생하는위험을감소시키며, 감소된전력으로도작동을연속할수 있도록한다. 이는또한연소기관(2) 및연료시스템과같은장치를장착한차량의작동을보장한다.

2. 发明公开

KR1020180005293A LPDI 엔진의 연료공급장치 및 시동 제어방법 有权
标题翻译：用于LPDI发动机和起动控制方法的LPDI燃料供应装置具有燃料供应装置的LPDI发动机
公开(公告)号：KR1020180005293A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：KR1020160084583
申请日：2016-07-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사
发明人： 송진오 , 김도완 , 임종석 , 박한용
IPC分类号： F02M21/02 , F02D19/02 , F02D41/06
CPC分类号： F02D41/062 , F02D41/0027 , F02D41/3082 , F02D41/3854 , F02D2041/389 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02M21/023 , F02M21/0245 , F02M37/0023 , F02M37/0052 , Y02T10/32 , F02M21/0212 , F02D19/021 , F02M21/0221 , F02M21/0239
摘要： 본발명은, 연료탱크로부터송출된연료를공급라인을통해공급받아공급받은압력보다높은고압으로압축하는고압연료펌프와; 상기고압연료펌프에의해압축된연료를버퍼링하여, 연소실로연료를직접분사하는직분인젝터에공급하는고압연료레일과; 상기고압연료펌프를통해상기공급라인에연결되어저압라인을형성하며, 연료탱크로부터고압연료펌프로공급된연료중 상기고압연료레일로공급되고남은잉여연료를상기연료탱크를향해리턴시키는리턴라인과; 상기리턴라인에설치되어상기리턴되는연료의유량을제어할수 있도록된 제1밸브를포함하여구성된다.
摘要翻译：一种用于液化石油气直接喷射（LPDI）发动机的燃料供应装置，其中液化石油气（LPG）被直接喷射到燃烧室中，并且具有所述燃料供应装置的LPDI发动机的起动控制方法，其中所述高压燃料泵将燃料接收并压缩至高于供应燃料的压力的压力，其中所述高压燃料轨道将燃料缓冲并供应至直接喷射器，所述直接喷射器将燃料直接喷射到燃烧室中，其中所述返回管线连接至所述供应通过所述高压燃料泵连接以形成低压管路，使得从所述燃料箱供应到所述高压燃料泵的剩余部分燃料返回到所述燃料箱，并且其中第一阀设置在所述返回管路上以控制返回燃料的流量。

3. 发明授权

KR101796911B1 밸브 바디 및 상기 밸브 바디에 적어도 일시적으로 개방 방향으로 작용하는 밸브 니들을 포함한 전환 밸브 有权
标题翻译：包括阀体和包括阀针的阀针，所述阀针在所述阀体上至少在临时打开的方向上操作，
公开(公告)号：KR101796911B1
公开(公告)日：2017-11-13
申请号：KR1020150161220
申请日：2015-11-17
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 게룬트,올리버 , 아이헨도르프,안드레아스 , 데폰테,레네
IPC分类号： F02M59/46 , F02M59/36 , F02M37/00 , F02M63/00
CPC分类号： F02M37/0023 , F02M59/367 , F02M59/466 , F02M63/0075 , F02M63/0077
摘要： 밸브바디(26) 및상기밸브바디에적어도일시적으로작용하는밸브니들(20)을포함하며, 상기밸브니들의운동은적어도하나의방향에서스토퍼에의해제한되고, 상기밸브니들(20)의제 1 스토퍼(34)가상기밸브바디(26)에있는오목한리세스(24)에형성되고, 상기밸브바디에상기밸브니들(20)의단부부분(32)이부딪힐수 있는, 전환밸브(10)가개시된다.
摘要翻译：一种阀针（20），包括阀体（26）和至少暂时作用在阀体上的阀针（20），阀针的运动至少在一个方向上被止动器限制，（34）形成在假想阀体（26）中的凹槽（24）中，并且阀针（20）的端部（32）是的。

4. 发明授权

KR101784427B1 연소 기관용 연료 시스템 및 연료 시스템 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101784427B1
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：KR1020157027583
申请日：2014-03-12
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 세드포르스단 , 포르스베리카리나 , 포겔베리파트릭 , 욘손안데르스
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/10 , F02M37/18 , F02M37/22 , B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03 , B60K2015/03118 , B60K2015/03125 , B60K2015/03138 , B60K2015/03236 , B60Y2200/14 , F02M37/0023 , F02M37/0029 , F02M37/0047 , F02M37/0088 , F02M37/10 , F02M37/18 , F02M37/22
摘要： 연소기관(2)용연료시스템(4)은제1 연료탱크(20), 제2 연료탱크(22), 제1 연료탱크(20) 및제2 연료탱크(22)와연결되게배치되는제1 연료파이프(36), 제1 연료탱크(20)와연결되게배치되는제2 연료파이프(40), 주공급펌프(26) 및이송펌프(28)를포함한다. 주공급펌프(26)는연료를제1 연료탱크(20)에서제2 연료파이프(40)를통해연료를공급하도록배치되고, 이송펌프(28)는제2 연료탱크(22)에서제1 연료파이프(36)을거쳐제1 연료탱크(20)로연료를공급하도록배치된다. 제1 전기기관(M1)이이송펌프(28)를구동하도록배치되고제2 전기기관(M2)이주 공급펌프(26)를구동하도록배치된다. 사전여과기(30)가이송펌프(28)의하류에배치되어, 이송펌프(28)가가압된연료를사전여과기(30)를통해공급한다. 연료시스템은또한연료의여과성능이우수하고연소기관(2)과자동차의작동중단의위험을감소시키는연료시스템(4) 제어방법도가능하게한다.

5. 发明公开

KR1020170094446A 흡입 장치 审中-实审
标题翻译：吸入装置
公开(公告)号：KR1020170094446A
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：KR1020177019658
申请日：2015-12-17
申请人： 만 디젤 앤 터보 에스이
发明人： 피노필립
IPC分类号： F02M37/22 , F01M11/00
CPC分类号： F02M37/22 , B60K15/061 , B60K15/077 , B60K2015/03105 , B60K2015/03217 , B60K2015/03236 , B60K2015/03453 , F01M11/064 , F01M2011/007 , F02M37/0023 , F02M37/0082 , F02M37/103 , F02M2037/228
摘要： 액체매체를탱크(11)로부터흡입하기위한본 발명에따른내연기관용흡입장치(10)는, 탱크(11)로부터받아들여질수 있는액체매체가경유하는흡입바스켓(16); 및제1 단부(20, 21)를통해흡입바스켓(16)에통해있는적어도하나의흡입파이프(18, 19)로서, 받아들여진액체매체가경유하여, 각흡입파이프(18, 19)와상호작용하는흡입펌프의방향으로전달될수 있는것인적어도하나의흡입파이프(18, 19)를구비하고, 탱크(11)의움직임에의해개시되는, 탱크(11) 내에받아들여지는액체의움직임을, 각흡입파이프(18, 19)와이에따라흡입바스켓(16)이추종하는방식으로, 축(25)을중심으로피벗가능하도록, 상기또는각각의흡입파이프(18, 19)가, 흡입바스켓(16)의반대쪽을향하고있는제2 단부(23, 24)에장착되어있다.
摘要翻译：吸入篮（16），用于所述内燃发动机的进气装置10包括可从根据本发明的用于绘制从经由罐11中的液体介质的槽11所取的液体介质; 并且通过抽吸管（18,19）的第一端（20,21）的至少一个抽吸管（18,19）并且至少一个吸入管（18,19）能够沿着泵的方向输送并且通过罐（11）的移动而开始移动容纳在罐（11）中的液体，该吸管或每个吸管18,19朝向抽吸筐16的相对侧，从而可围绕轴线25枢转，使得抽吸筐18，第二端部23，

6. 发明公开

KR1020160110637A 멀티패스 블록유닛이 구비된 연료 공급 시스템 审中-实审
标题翻译：具有多通道块单元的燃油供应系统
公开(公告)号：KR1020160110637A
公开(公告)日：2016-09-22
申请号：KR1020150032964
申请日：2015-03-10
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 윤우희
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/22
CPC分类号： F02M37/0017 , F02M37/0023 , F02M37/0047 , F02M37/223
摘要： 본발명은선박엔진의연료공급시스템에관한것으로서, 연료펌프, 히터, 연료의점도를측정하는비스코센서유닛, 및오토필터가구비된연료공급시스템에있어서, 상기연료공급시스템에는연료가이동할수 있도록다수의유로를제공하는멀티패스블록유닛을구비하되, 상기멀티패스블록유닛은외측면에메인유입구와메인배출구가구비되고상기히터와오토필터에연결되는히터유출/입공과필터유출/입공이각각구비되며상기비스코센서유닛이연결되는바디부와, 상기메인유입구로유입된연료가상기히터와비스코센서유닛및 오토필터를순차적으로경유하도록상기바디부에관통설치되는메인유로와, 상기연료가상기히터를경유하지않고상기비스코센서유닛으로이동하도록상기메인유로의일부구간을우회하는제1바이패스로와, 상기연료가상기비스코센서유닛을경유하지않고상기오토필터로이동하도록상기메인유로의일부구간을우회하는제2바이패스로, 및유로를개폐하는다수의밸브로이루어진유로조절수단으로구성됨으로써, 연료공급시스템의배관설비를블록화, 단순화하여구조가간단할뿐 아니라, 유지보수가용이하고공간활용성을증대시킬수 있는멀티패스블록유닛이구비된연료공급시스템에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆发动机的燃料供应系统，更具体地，涉及一种燃料供应系统，其包括：燃料泵; 加热器测量燃料粘度的粘度传感器单元; 和自动过滤器。燃料供应系统包括多路径块单元，其提供燃料流过的多个路径。多径块单元包括：主体部分，包括外表面上的主入口和主出口以及加热器入口/出口孔和分别与加热器和自动过滤器连接的过滤器入口/出口孔，并与粘度传感器单元; 穿过主体部分的主路径，使得流入主入口的燃料依次经过加热器，粘度传感器单元和自动过滤器通过; 第一路径迂回到主路径的部分部分，使得燃料不经过加热器流到粘度传感器单元; 第二次路径迂回到主路径的部分部分，使得燃料流过自动过滤器而不经过粘度传感器单元; 以及路径控制单元，其包括打开和关闭路径的多个阀。因此，该系统能够通过阻塞和简化系统的管道设备而具有简单的结构，并且能够容易地维护和增强空间的应用。

7. 发明授权

KR101509344B1 차량용 연료공급 장치 有权
标题翻译：车辆用燃料供给装置
公开(公告)号：KR101509344B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130125990
申请日：2013-10-22
申请人： 현담산업 주식회사
发明人： 오관범
IPC分类号： F02M37/22
CPC分类号： F02M37/10 , F02M37/0023 , F02M37/14 , F02M2037/225 , F02M2037/228
摘要： 본발명은차량용연료공급장치에관한것으로, 연료탱크내에고정되어외체를이루며, 일측에상기연료탱크내의연료가유입되는연료입구를구비한리저버컵; 상기리저버컵내에설치되어, 상기연료입구를통해상기연료탱크내의연료를상기리저버컵안으로흡인하는연료펌프; 및상기연료펌프에의해상기리저버컵안으로유입된연료를여과하여엔진으로공급하는연료필터모듈;을포함하여이루어지되, 상기연료필터모듈은, 상기리저버컵의축선과나란하게상호인접하여배열된한 쌍의중공원통형여과지; 및상기한 쌍의여과지를수용하되, 상기연료펌프에연결된연료주입관이일측에, 상기엔진으로연결된연료공급관이타측에상기한 쌍의여과지를사이에두고각각연결된케이스;를포함하여이루어지는것을특징으로하며, 따라서본 발명에의하면여과지가종래의절반수준으로낮아짐에도불구하고, 연료필터모듈의케이스내에한 쌍이나란히배치되므로, 유효여과면적즉, 여과성능을종전수준으로유지할수 있게된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于为车辆供应燃料的装置。用于车辆供给燃料的装置包括：储存杯，其固定在燃料箱的内部以形成外部主体，并且包括形成在一侧的燃料入口，从而引入燃料箱中的燃料; 燃料泵，其安装在储存杯中并通过燃料入口将燃料箱中的燃料吸入储存杯; 以及通过过滤燃料将燃料供给发动机的燃料过滤器组件，其中燃料通过燃料泵引入储存杯中。燃料过滤器模块包括：与储存杯的轴线平行布置的一对中空圆柱形滤纸，以彼此相邻; 并且容纳滤纸的壳体包括形成在其一侧并与燃料泵连接的燃料喷射管和形成在其另一侧并与发动机连接的燃料供给管，并连接在滤纸之间。因此，即使过滤纸的性能降低到常规的一半水平，用于车辆供给燃料的设备也可以通过在燃料过滤器模块的情况下并排布置滤纸来将过滤性能保持在先前水平。

8. 发明授权

KR101505226B1 연료 증기 분리기 有权
标题翻译：燃油蒸汽分离器
公开(公告)号：KR101505226B1
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：KR1020107007712
申请日：2008-09-19
申请人： 페더럴-모걸 엘엘씨
发明人： 아처,카일,디.
IPC分类号： F02M37/20 , F02M37/00 , B60K15/077 , F02M33/02
CPC分类号： F02M37/007 , F02B61/045 , F02D33/003 , F02M31/20 , F02M37/0023 , F02M37/20
摘要： 엔진이 기울어질 때 연료의 유출을 방지하고 연료 증기들을 회수하도록 선박 엔진의 연료 배출 시스템에서 사용되는 연료 증기 분리기가 개시된다.

9. 发明公开

KR1020150006111A 연료 공급 시스템 审中-实审
标题翻译：燃油供应系统
公开(公告)号：KR1020150006111A
公开(公告)日：2015-01-16
申请号：KR1020130079385
申请日：2013-07-08
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 윤우희
IPC分类号： F02D19/06 , F02D19/08 , F02M37/00
CPC分类号： Y02T10/36 , F02D19/0657 , F02D19/0602 , F02D19/0676 , F02M37/0023
摘要： 본 발명은 다수 개의 엔진에 디젤 오일 또는 중유를 공급하는 연료 공급 시스템에 있어서, 각각의 상기 엔진에 디젤 오일을 공급/회수하는 디젤 오일 공급관과 디젤 오일 회수관과, 일정 시간 경과 후 상기 디젤 오일 공급을 중단하고 각각의 상기 엔진에 중유를 공급/회수하는 중유 공급관과 중유 회수관과, 상기 중유 공급관과 상기 중유 회수관을 연결하여 상기 엔진에 이상이 발생하는 경우에 중유를 공급하는 경로를 변경시키는 바이패스관이 각각 설치됨으로써, 이상 엔진에 연료가 공급되지 않고 전체 오일 순환 라인이 차단되지 않으면서 다른 엔진에 원할하게 연료가 공급되게 할 수 있게 하는 연료 공급 시스템에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及向多个发动机供应柴油或重油的燃料供给系统。燃料供给系统包括：向每个发动机供应和收集柴油的柴油供应管和柴油收集管; 重油供应管和重油收集管，其在预定时间后停止供应柴油，并向每个发动机供应和重新收集重油; 以及旁通管，其在发动机通过连接重油供给管和重油收集管而发生故障时改变向发动机供应重油的路线。因此，燃料供给系统能够防止向故障发动机供给燃料，能够容易地将燃料供给到其他发动机而不堵塞整个油循环管路。

10. 发明授权

KR101469671B1 소음저감형 유로 제어 밸브 有权
标题翻译：用于控制流体路径的阀
公开(公告)号：KR101469671B1
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020130112533
申请日：2013-09-23
申请人： 주식회사 현대케피코
发明人： 홍춘기 , 나은우
IPC分类号： F02M59/46 , F02B23/10 , F02M37/00 , F16K31/06
CPC分类号： F02M61/10 , F02M37/0023 , F02M59/466 , F02M63/0017 , F02M63/0033
摘要： 본 발명은 소음저감형 유로 제어 밸브에 관한 것으로서, 특히 좌우로 왕복운동하는 니들이 이동하면서 충격성 소음을 유발시키는 것을 저감시킬 수 있는 소음저감형 유로 제어 밸브에 관한 것이다.
본 발명의 소음저감형 유로 제어 밸브는, 일단에 흡입구와 배출구가 형성된 바디부와; 상기 바디부의 내부에 배치되고, 좌우방향으로 직선이동하여 상기 흡입구와 배출구를 개폐하는 이동부재와; 상기 이동부재를 일단방향으로 탄성지지하여 상기 흡입구와 배출구가 개방된 상태를 유지하도록 하는 리턴스프링과; 전원인가시 상기 이동부재를 상기 리턴스프링이 배치된 타단방향으로 잡아당기는 전자석부와; 상기 전자석부에 의해 상기 이동부재가 상기 리턴스프링 방향으로 이동할 때 상기 이동부재의 이동력을 완충시키는 댐퍼부재를 포함하여 이루어지되, 상기 댐퍼부재는 상기 이동부재의 타단과 상기 전자석부가 접촉하기 이전에 상기 이동부재와 접하여 완충시키는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：噪声降低型流路控制阀技术领域本发明涉及一种降噪型流路控制阀，更具体地，涉及能够减少由水平方向前后移动的针引起的冲击噪声的降噪型流路控制阀。降噪型流路控制阀包括：主体部分，其一端形成有入口和出口; 设置在所述主体部内的移动构件，其在水平方向上直线移动以打开和关闭所述入口和所述出口; 复位弹簧在一个端部方向上弹性地支撑移动构件，以使得入口和出口保持打开状态; 电动机部分，当施加电力时，使所述移动部件向另一端方向拉动，所述复位弹簧设置有所述复位弹簧; 以及缓冲构件，其在移动构件通过电磁体部分沿复位弹簧的方向移动时缓冲移动构件的移动力，其中阻尼构件在移动构件的另一端之前与移动构件接触;以及电磁体部分接触以缓冲移动部件。

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