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1. 发明公开

KR20180058022A 엔진의 흡기장치 有权
公开(公告)号：KR20180058022A
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：KR20160156621
申请日：2016-11-23
申请人： 주식회사 현대케피코
发明人： SEO CHANG WOO , KIM SUK YOUNG , KIM YOUNG JIN , KIM JI SUN , HAN BA RO
IPC分类号： F02B31/04 , F02B27/02 , F02M35/104 , F16K1/18
CPC分类号： F02B31/06 , B29C45/14311 , B29C2045/14327 , B29K2705/12 , B29L2031/7492 , F02F1/425 , F02M35/10078 , F02M35/10262 , F02M35/104
摘要： 본발명은엔진의흡기장치에관한것으로, 흡기가유입되도록구비된흡기매니폴드, 상기흡기매니폴드로부터유입된흡기가엔진의실린더로공급되도록흡기포트가관통하여형성된실린더헤드, 상기흡기매니폴드로유입되는흡기에텀블유동이발생되도록흡기의유동방향을조절가능하게구비된유동조절밸브, 상기유동조절밸브에서발생된흡기의텀블유동을강화시키도록형성된포트플레이트, 및상기포트플레이트와결합되고, 상기포트플레이트가상기흡기포트내에삽입되도록상기흡기매니폴드와상기실린더헤드사이에결합되는플레이트지지부를포함하여텀블유동을강화시키고, 내구성이우수하며, 유동의손실을최소화시켜엔진의성능을향상시키는효과가있다.

2. 发明公开

KR1020170126924A 부속 부분을 포함하는 내연기관 审中-实审
标题翻译：内燃机包括一个附件部分
公开(公告)号：KR1020170126924A
公开(公告)日：2017-11-20
申请号：KR1020177025754
申请日：2016-03-07
申请人： 말레 인터내셔널 게엠베하
发明人： 데트링거,마르코 , 엔드레스,마티아스 , 괴트,볼프강
IPC分类号： F02M35/10 , F02D9/10 , F02B31/06 , F02M35/112 , F02D9/02
CPC分类号： F02M35/10085 , F02B31/06 , F02D9/106 , F02D2009/0279 , F02M35/10078 , F02M35/10144 , F02M35/10354 , F02M35/112
摘要： 본발명은복수의실린더(3)를포함하는엔진블록(2), 엔진블록(2)에고정되고실린더(3)로이어지는신선공기채널(7)을포함하는실린더헤드(6) 및부속부분, 특히실린더헤드(6)에고정되고신선공기유입개구(10) 및신선공기채널(7)에유체학적으로접속된복수의신선공기배출개구(11)를구비하는흡입모듈(9)을포함하는내연기관에관한것이다. 부속부분, 특히흡입모듈(9)을실린더헤드(6)에부착할때 실린더헤드(6)에대해부속부분, 특히흡입모듈(9)을정렬시키도록정렬디바이스(20)가제공된다면단순화된조립체가발생한다.
摘要翻译：本发明包括发动机缸体2，发动机缸体2自我向前和气缸3的气缸盖（6），其包含（7），从而导致新鲜空气通道，并且包括多个汽缸3的嵌合部，特别地，内燃机包括抽吸模块9包括一个前气缸盖6自我和新鲜空气入口开口10和新鲜空气通道（7）的多个新鲜空气排放开口11中的一个连接到所述流体中的化学这是关于该机构。如果设置有嵌合部简化了装配，特别是抽吸模块9相对于嵌合部至气缸盖6，特别是排序装置20，以便对准所述抽吸模块（9）连接到气缸盖6时它摇摆。

3. 发明授权

KR101346548B1 내연 기관 失效
公开(公告)号：KR101346548B1
公开(公告)日：2013-12-31
申请号：KR1020120023434
申请日：2012-03-07
申请人： 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤
发明人： 다나까다이 , 나까네가즈요시 , 사또오기미히꼬 , 야마구찌교오헤이
IPC分类号： F02M61/14 , F02M51/06 , F02D41/30
CPC分类号： F02M35/10216 , F02D41/0002 , F02D41/3005 , F02M35/10078 , F02M35/1085
摘要： 내연 기관의 연료 분사 유닛은 적어도 인젝터, 흡기 개구 및 흡기 행정 분사 장치를 포함한다. 제어기는 연료가 흡기 개구로부터 실린더의 내부로 도입되도록 흡기 행정 분사 장치로 하여금 인젝터가 흡기 행정에서 연료를 분사하게 만든다. 연료는 실린더의 위로부터 관찰할 때 흡기 개구의 내측의 폭으로 확산하고 실린더의 측면으로부터 관찰할 때 흡기 개구의 내측 내부에서 흡기 밸브가 최대 리프트 업 레벨인 상태에서 밸브 샤프트로부터 실린더의 중심 측까지 형성된 폭으로 확산하는 범위로 인젝터로부터 분사된다.

4. 发明公开

KR1020130021380A 엔진 실린더 헤드의 가스 분배 매니폴드 및 분배 매니폴드와 엔진 실린더 헤드를 포함하는 세트 有权
标题翻译：发动机气缸盖中的气体分配管道，设置分配管道和发动机气缸盖
公开(公告)号：KR1020130021380A
公开(公告)日：2013-03-05
申请号：KR1020127028501
申请日：2011-03-28
申请人： 발레오 시스템므 떼르미끄
发明人： 마틴카를로스 , 제시에베르트랑
IPC分类号： F02M35/112 , F02M25/07 , F02B29/04
CPC分类号： F02M26/17 , F02M26/20 , F02M35/10078 , F02M35/10222 , F02M35/112 , Y02T10/125 , Y02T10/146
摘要： 본 발명은 차량의 열 엔진의 실린더 헤드의 가스 분배 매니폴드(3)에 관한 것으로, 상기 매니폴드(3)는, 흡입 가스(G)의 유입을 위한 입력면 및 엔진의 실린더 헤드 내로 개방되도록 되어 있는 출력면(3B)이 제공되어 있는 매니폴드 하우징(31), 및 엔진에서 나온 재순환 배출 가스 유동(H)을 흡입 가스 유동(G) 내로 분사하기 위한 채널(6)을 포함하고, 매니폴드 하우징(31)과 분사 채널(6)은 단일 구성품을 형성한다. 분사 채널(6)이 개방면을 포함함에 따라, 매니폴드(3)는 상기 개방면이 관형 분사 덕트(8)를 형성하도록 매니폴드(3) 외부의 요소, 특히 실린더 헤드에 의해 폐쇄되도록 구성되어 있다.

5. 发明公开

KR1020050041017A 엔진의 가변흡기모듈 有权
标题翻译：发动机变量控制模块
公开(公告)号：KR1020050041017A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：KR1020030075878
申请日：2003-10-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 유철호
IPC分类号： F02B27/02
CPC分类号： F02M69/465 , F02B31/085 , F02B2275/48 , F02M35/10078 , F02M35/10216 , F02M35/112 , F02M61/145 , Y02T10/125 , Y02T10/146
摘要： 본 발명은 엔진의 가변흡기모듈에 관한 것으로, 텀블 형성을 위한 플랩(12)을 구비한 흡기통로(11)들의 아래쪽에 고압연료통로(21)가 형성되고, 이에 연통되는 인젝터삽입부(22)들이 형성되며, 연료압 측정과 조절을 위한 연료압센서(23)와 고압레귤레이터(24)를 갖춘 구조로 이루어진다.
즉, 가변흡기모듈(10)에 퓨얼레일(20)이 일체로 형성됨으로써 조립이 매우 용이해지고, 종래의 부품 간섭으로 인한 조립의 곤란성 및, 간섭 문제 해결을 위해 실시한 가공에 의해 발생하는 시일성 저하 등의 문제를 해결할 수 있게 되었다.

6. 发明授权

KR100385698B1 적어도 두 개의 흡기 밸브를 갖는 4-행정 내연기관 失效
标题翻译： 적어도두개의흡기밸브갖갖갖4- 4- 4-행정내연기관
公开(公告)号：KR100385698B1
公开(公告)日：2003-05-27
申请号：KR1020000033683
申请日：2000-06-19
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 라임뵈크프란츠
IPC分类号： F02B17/00
CPC分类号： F02M35/10078 , F02B17/00 , F02B2075/027 , F02M11/10 , F02M17/34 , F02M35/10111 , F02M35/10196 , F02M35/1085
摘要： A four-stroke internal combustion engine with at least two inlet valves and an inlet flow path with at least two inlet ports per cylinder which branch off from a common inlet pipe and are guided separately up to the inlet valves and of which at least one inlet port is designed as a charge loading port and at least one inlet port as a volumetric port, with a throttle device for volumetric control being provided in the inlet flow path and the inlet flow path is connected with a fuel supply device. In order to achieve in the simplest possible way an improvement of the exhaust gas quality at low fuel consumption, the fuel supply device is formed by a joint carburetor for both inlet ports, with preferably the carburetor being arranged in the zone of the branching of the inlet ports from the inlet pipe.
摘要翻译：一种四冲程内燃机，具有至少两个进气阀和一个入口流路，每个气缸具有至少两个进气口，所述进气口从一个共同的进气管分出并且被单独地引导至进气阀，并且其中至少一个进气口端口被设计为充电装载端口并且至少一个入口端口被设计为容积端口，在入口流路中提供用于体积控制的节流装置，并且入口流路与燃料供应装置连接。为了以最简单的方式在低燃料消耗的情况下提高排气质量，燃料供应装置由用于两个进气口的接头化油器形成，优选地，汽化器布置在汽缸的分支区域入口管的进口。

7. 发明授权

KR101879149B1 신선 공기 시스템의 흡입 모듈 有权
公开(公告)号：KR101879149B1
公开(公告)日：2018-07-16
申请号：KR1020177025592
申请日：2016-03-07
申请人： 말레 인터내셔널 게엠베하
发明人： 데팅거,마르코 , 앤드레스,마티아스 , 괴트볼프강
IPC分类号： F02D9/08 , F16K1/22 , F02D9/10
CPC分类号： F02D9/1095 , F02D9/106 , F02D9/1065 , F02D9/107 , F02M35/10039 , F02M35/10078 , F02M35/10255
摘要： 본발명은내연기관(1)을위한신선공기시스템(5)의흡입모듈(7)에관한것으로, 신선공기를위한유입개구(16) 및신선공기를위한복수의배출개구(17)를가진플랜지섹션(19)을구비한하우징(14) 및흐름이통과할수 있는개구(17) 중적어도하나의단면을제어하기위한제어디바이스(20)를포함하되, 제어디바이스(20)는적어도하나의제어샤프트(21) 및각각의배출개구(17)에대해회전가능하게고정된방식으로제어샤프트(21) 상에배치되는적어도하나의제어밸브(22)를구비하고, 제어샤프트(21)는회전축(24) 둘레에서회전할수 있도록적어도하나의베어링브래킷(23)에의해하우징(14) 상에장착되고, 하우징(14)은각각의베어링브래킷(23)을수용하며플랜지섹션(19)의접속면(26) 상에삽입개구(27)를갖는적어도하나의베어링수용부(25)를포함하고, 각각의베어링브래킷(23)은삽입방향(28)으로각각의삽입개구(27)를통해연관된베어링수용부(25) 내로삽입된다. 향상된제어디바이스기능은베어링브래킷(23)이가로방향(30)에대해서로마주하지않으며각각이그로부터돌출하는적어도하나의포지셔닝블록(31)을포함하는두 개의외부표면(29)을포함할때 획득되고, 이러한베어링수용부(25)는각각의포지셔닝블록(31)에대해, 길이방향(34) 및가로방향(30)으로베어링브래킷(23)을정렬하기위한가이드윤곽(33)을포함한다.

8. 发明授权

KR101793764B1 엔진 실린더 헤드의 가스 분배 매니폴드 및 분배 매니폴드와 엔진 실린더 헤드를 포함하는 세트 有权
公开(公告)号：KR101793764B1
公开(公告)日：2017-11-20
申请号：KR1020127028501
申请日：2011-03-28
申请人： 발레오 시스템므 떼르미끄
发明人： 마틴카를로스 , 제시에베르트랑
IPC分类号： F02M35/112 , F02M25/07 , F02B29/04
CPC分类号： F02M26/17 , F02M26/20 , F02M35/10078 , F02M35/10222 , F02M35/112 , Y02T10/125 , Y02T10/146
摘要： 본발명은차량의열 엔진의실린더헤드의가스분배매니폴드(3)에관한것으로, 상기매니폴드(3)는, 흡입가스(G)의유입을위한입력면및 엔진의실린더헤드내로개방되도록되어있는출력면(3B)이제공되어있는매니폴드하우징(31), 및엔진에서나온재순환배출가스유동(H)을흡입가스유동(G) 내로분사하기위한채널(6)을포함하고, 매니폴드하우징(31)과분사채널(6)은단일구성품을형성한다. 분사채널(6)이개방면을포함함에따라, 매니폴드(3)는상기개방면이관형분사덕트(8)를형성하도록매니폴드(3) 외부의요소, 특히실린더헤드에의해폐쇄되도록구성되어있다.

9. 发明授权

KR101700527B1 통합형 유로구조를 가지는 차량용 흡기 매니폴드 有权
标题翻译：采用统一的气体流路吸入车辆
公开(公告)号：KR101700527B1
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：KR1020150132490
申请日：2015-09-18
申请人： 주식회사 현대케피코
发明人： 김형욱 , 민영대
IPC分类号： F02M35/104 , F02M35/10 , F01M13/00
CPC分类号： F02M35/10222 , F01M13/0011 , F01M13/023 , F02M35/10026 , F02M35/10078 , F02M35/104
摘要： 본발명은통합형유로구조를가지는차량용흡기매니폴드에관한것으로차량용엔진의각 실린더의흡기포트에접속되는복수의분기관이각각구비되고, 각분기관에연통되고일 측에외부공기도중에는각 분기관에공통적으로연통되며일 측에외부공기가유입되는외기유입구가형성된서지탱크부를포함하는차량용흡기매니폴드에서상기서지탱크부의상기외기유입구측에블로바이가스와연료증발가스가함께유입될수 있는통합가스유입구를형성하여하나의가스유입구를통해블로바이가스와연료증발가스가함께유입되므로외기유입시 유동저항이감소되고, 동절기블로바이가스유입구에서발생하는결빙현상을방지하여각 실린더로유입되는혼합공기량을증대시켜실린더내부의체적효율을향상시키며, 엔진토크를향상시키는것이다.
摘要翻译：公开了一种具有统一流路的车辆的进气歧管。进气歧管具有连接到汽车发动机的气缸的进气口的多个分支管和连接到分支管的缓冲罐单元，并且具有形成在一侧的外部空气入口以接收外部空气，其中缓冲罐单元具有形成在外部空气入口处的统一气体入口，使得窜气气体燃料蒸发气体都流入内部。因此，外部空气在内部流动时的流动阻力降低，并且在冬季防止窜气入口处的冷冻。因此，提供给气缸的空气混合物的量增加，从而提高了气缸的体积效率，提高了发动机转矩。

10. 发明授权

KR100331454B1 다기통 내연기관에 있어서의 관성과급식 흡기매니폴드의 구조및 이 흡기매니폴드에 있어서의 브랜치파이프의 접합방법 失效
标题翻译：用于多缸内燃机的INERTIA充气吸入口和进气歧管分支管道的连接方法
公开(公告)号：KR100331454B1
公开(公告)日：2002-04-09
申请号：KR1019990035803
申请日：1999-08-27
申请人： 다이하쓰고교가부시키가이샤 , 지피 다이쿄 가부시키가이샤 , 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 무네토키히로시 , 키모토요시히로 , 나카지마미키오 , 호미노부유키 , 타카시나류지 , 미야찌토시키 , 스가타케하루
IPC分类号： F02M35/104
CPC分类号： B29C66/73151 , B29C65/342 , B29C65/3468 , B29C65/3476 , B29C65/48 , B29C66/1222 , B29C66/1224 , B29C66/1312 , B29C66/322 , B29C66/3242 , B29C66/534 , B29C66/54 , B29C66/543 , B29C66/55 , B29C66/71 , B29C66/8322 , B29K2101/12 , B29K2995/0001 , B29K2995/007 , B29L2031/749 , B29L2031/7492 , F02M35/10052 , F02M35/10072 , F02M35/10078 , F02M35/10111 , F02M35/10131 , F02M35/10144 , F02M35/10268 , F02M35/10321 , F02M35/10347 , F02M35/10354 , F02M35/1036 , F02M35/112 , F05C2225/08 , F16L47/03 , F16L47/28 , Y10T29/49389 , B29K2077/00
摘要： 다기통내연기관(1)에있어서의각 기통(A1, A2, A3, A4)마다독립하는브랜치파이프(11, 12, 13, 14)와, 이각 브랜치파이프의일단을내연기관에대해서접합하기위한공통플랜지(15)와, 상기각 브랜치파이프의타단이접속되는서지탱크(10)로이루어진관성과급식흡기매니폴드에있어서, 그소형·경량화를꾀한다. 상기공통플랜지(15)와상기서지탱크(10)를서로근접시켜서그 양자를공통플랜지(15)가서지탱크(10)에있어서의한쪽외측면의근방을그 외측면을따른방향으로연장하도록일체적으로성형한다.

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