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1. 发明授权

KR102068108B1 전기 에너지 축적기 有权
公开(公告)号：KR102068108B1
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：KR1020147012769
申请日：2012-10-11
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 클래믈러쿠르트 , 미첼리취마틴 , 스투에츠헤럴드 , 니에데를디에트마르 , 우렘올리버
IPC分类号： H01M2/20 , H01M2/26 , H01M2/10 , H01M10/60

2. 发明授权

KR101710286B1 데이터를 프로세싱하기 위한 방법 有权
标题翻译：数据处理方法
公开(公告)号：KR101710286B1
公开(公告)日：2017-02-24
申请号：KR1020157000422
申请日：2013-06-07
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 스토르페르,게르하르트 , 타메르,스테판 , 슈흐,니콜라스
IPC分类号： G05B13/02 , B60W30/18
CPC分类号： G07C5/08 , B60W2530/14 , G01F25/00
摘要： 서로다른원점의차량, 파워트레인또는파워트레인의부품의파라미터를이용해데이터를프로세싱하기위한방법으로서, 상기방법은데이터를읽어오는단계및 동일한파라미터와연관된데이터의최소및 최대축 숫자을결정하기위해통계적분석을수행하는단계를포함한다. 그후, 상기데이터는공통포맷으로변환및 압축되고, 상기동일한파라미터와연관된데이터에공통축과동일한개수의샘플링포인트가제공되며, 여기서축의시작및 종료숫자는최소및 최대축 숫자로부터도출된다. 그후 이러한방식으로프로세싱된데이터가추가프로세싱의대상이될 수있다.
摘要翻译：用于处理具有不同起点的车辆，动力传动系或动力传动系组件的参数的数据的方法包括读出数据并执行用于确定与相同参数相关联的数据的最小和最大轴值的统计分析。随后，将数据转换并压缩为通用格式，并且与相同参数相关联的数据提供有公共轴和相同数量的采样点，其中轴的起始和终止图形来自最小和最大轴人物。然后可以对以这种方式处理的数据进行进一步的处理。

3. 发明公开

KR1020160144457A 자동차 변속기의 시프트 거동 평가 방법 审中-实审
标题翻译：评估电机变速器换档行为的方法
公开(公告)号：KR1020160144457A
公开(公告)日：2016-12-16
申请号：KR1020167031504
申请日：2015-04-07
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 플루거팔코 , 샤츠패트릭 , 볼파르트마틴 , 보그너에릭 , 뮐러-뷔르트토마스프랑크
IPC分类号： F16H61/02 , F16H59/48 , F16H61/68 , G01M13/02
CPC分类号： F16H61/0213 , F16H59/48 , F16H61/68 , F16H2061/0068 , F16H2061/0216 , G01M13/022
摘要： 본발명은상이한특성값들을이용하여기어장치를평가하는방법에관한것으로서, 이러한특성값들은가변적이거나일정한매개변수를이용하여결정될수 있다.
摘要翻译：一种用于评估使用各种特征值的传输装置的方法，其中所述特征值可以通过可变或恒定参数来确定。

4. 发明公开

KR1020160084836A 운전자 지원 시스템 최적화를 위한 방법 및 장치 审中-实审
标题翻译：用于优化驱动器辅助系统的方法和装置
公开(公告)号：KR1020160084836A
公开(公告)日：2016-07-14
申请号：KR1020167008935
申请日：2014-09-05
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 포쉬라이너 , 홀징거유르겐 , 슈외글피터 , 보그너에릭
IPC分类号： B60W50/06 , B60W50/10 , B60W50/00 , B60W30/12 , B60W30/16
CPC分类号： B60W30/12 , B60W30/14 , B60W30/16 , B60W50/0098 , B60W50/06 , B60W50/10 , B60W2050/0088 , B60W2050/0089 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2420/54 , B60Y2400/30
摘要： 본발명은적어도하나의운전자지원시스템을최적화하기위한것이며, 상기방법은다음과같은진행단계, 즉차량구동상태를특성화하기위해적합한적어도하나의차량매개변수기능및 차량주변환경을특성화하기위해적합한주변환경매개변수기능결정; 적어도하나의차량매개변수기능및/또는적어도하나의주변환경매개변수를토대로주행상태특성값 기능산정; 적어도하나의운전자지원시스템(A)의활성화를특성화하기위해적합한제어동작특성값 산정; 적어도하나의주행상태특성값 기능의영향을받고적어도하나의제어동작특성값 및적어도하나의차량매개변수기능및/또는적어도하나의주변환경매개변수기능에근거하여적어도한 명의차량탑승자의주관적지각을특성화하기위해적합한교정기능의산정단계를포함한다.

5. 发明公开

KR1020160079839A 운전자 보조 시스템용 가상 검사 최적화 审中-实审
标题翻译：驾驶员辅助系统的虚拟测试优化
公开(公告)号：KR1020160079839A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：KR1020167014111
申请日：2014-11-05
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 프릴레르,페테르
IPC分类号： G05B17/02 , G05B23/02
CPC分类号： B60W50/045 , G05B17/02 , G05B23/0256
摘要： 차량의운전자보조시스템(3) 검증방법으로서, 검사파라미터 P에의해규정된검사 T가기결정된검사시나리오(4)에대해수행되고, 제 1 검사 T(n) 중적어도하나의검사파라미터 P가결정되며, 제 2 검사 T(n+1) 생성을위해, 임계범위(7) 내로제 1 검사파라미터 P를변위시키기위해제 1 검사 T(n)이변경된다.

6. 发明公开

KR1020150093127A 동적 연료 소비량 측정을 위한 장치의 기능 시험 방법 有权
标题翻译：用于动态燃料消耗测量的功能测试方法
公开(公告)号：KR1020150093127A
公开(公告)日：2015-08-17
申请号：KR1020150017718
申请日：2015-02-05
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 타우치,미카엘 , 크리스티안,루돌프
IPC分类号： G01F25/00 , G01F9/00 , G01F9/02 , G01F1/00 , G01M15/04
CPC分类号： G01F9/006 , F02D33/003 , F02M37/0047 , G01F25/0007 , G01F1/00 , G01M15/04
摘要： 동적 연료 소비율 측정을 위한 장치의 기능 시험을 위해, 임의의 경우 조절된 연료 흐름에 대해 제공된 시스템 펌프(6)의 상이한 주파수들에서의 적어도 2개의 기준 흐름이 연속적인 동작을 통해 만들어지고, 획득된 기준 측정 값들로부터 결정된 기울기가 시스템 펌프(6)의 특성 곡선의 알려진 기울기와 비교된다.
摘要翻译：通过在临时情况下的连续运动产生相对于受控燃料流提供的系统泵（6）的不同频率的至少两个参考流，并且将从获得的参考测量值确定的梯度与已知的梯度用于测量动态燃料消耗的装置的功能的系统泵（6）的特定曲线。

7. 发明公开

KR1020150064111A 배기 가스 정화 장치 审中-实审
标题翻译：排气清洁装置
公开(公告)号：KR1020150064111A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020157010744
申请日：2013-10-08
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 푸슈닉안드레아스 , 카르투스토마스 , 비저칼 , 잘링거마이클 , 자허토마스
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/28
CPC分类号： B01D53/9431 , B01D53/9477 , F01N3/2066 , F01N2470/00 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要： 본발명은환원제, 특히요소(urea)를위한주입모듈(1)을갖는내연엔진용배기가스정화장치(2)에관한것으로, 이배기가스정화장치는주 챔버(4)를포함하는하우징(3)을가지며, 그주 챔버(4) 안에는혼합관(5)이계량챔버(6)의하류에배치되어있고, 환원제가적어도하나의주입장치(11)를통해계량챔버안으로주입되며, 배기가스를위한상기주입모듈(1)은주 챔버(4) 안으로들어가는적어도하나의제 1 입구(8) 및혼합관(5)으로부터나가는적어도하나의제 1 출구(7b)를갖는다. 가능한한 간단하고공간절약적인방식으로높은배기가스질을얻기위해, 계량챔버(6)는배기가스를위한적어도하나의제 2 입구(12)를가지며, 상기주 챔버(4)는배기가스를위한적어도하나의제 2 출구(9)를가지며, 주챔버(4)는계량챔버(6) 및혼합관(5)의내부(5a)로부터기밀하게분리되어있다,

8. 发明公开

KR1020150024936A 길이 조정가능한 연결 로드 审中-实审
标题翻译：长度可调节
公开(公告)号：KR1020150024936A
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020157002486
申请日：2013-07-01
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 멜데-투차이헬무트 , 호들베른하르트 , 쥬크안드레아스 , 슈프만볼프강
IPC分类号： F16C7/06 , F02B75/04
CPC分类号： F16C7/06 , F02B75/045 , F16C2360/22 , Y10T74/2151
摘要： 본 발명은 왕복동 피스톤 엔진, 특히 내연 기관을 위한 길이 조정가능한 연결 로드(1)에 관한 것으로, 이 연결 로드는 적어도 제 1 로드 부분(2) 및 제 2 로드 부분(4)을 포함하고, 이들 두 로드 부분(2, 4)은 함께 그리고/또는 하나가 다른 하나에 들어가 신축자재한 방식으로 밀릴 수 있고, 제 2 로드 부분(4)은 가이드 실린더(4a)를 형성하고, 제 1 로드 부분(2)은 가이드 실린더(4a) 안에서 길이 방향으로 변위가능한 피스톤 요소(3)를 형성하며, 제 1 로드 부분(2)과 제 2 로드 부분(4) 사이에는 고압 챔버(4b)가 있으며, 적어도 하나의 제 1 오일 덕트(10)가 그 고압 챔버 안으로 열려 있다. 가능한 가장 간단하고 가장 신뢰적인 방식으로 압축비를 조정할수 있도록, 본 발명에 따르면, 두 로드 부분(2, 4)은, 바람직하게는 연결 로드(1)의 최소 길이에 대응하는 적어도 하나의 위치에서 잠금 장치(32)에 의해 서로에 대해 고정될 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于往复式活塞发动机，特别是内燃机的长度可调整杆（1），其具有至少第一和第二杆部分（2,4），其中两个杆部分（2,4））可以以可伸缩的方式被推在一起和/或彼此内部，其中第二杆部分（4）形成导向缸（4a），并且第一杆部分（2）形成可纵向推动的活塞元件（3）在引导缸（4a）中，其中至少一个油通道（10）打开的高压室（4b）被夹在第一和第二杆部件（2,4）之间。为了能够以最简单和最可靠的方式来调节压缩比，根据本发明，两个杆部件2,4可以通过锁定装置（32）相对于彼此在至少一个位置，优选地对应于杆（1）的最小长度。

9. 发明公开

KR1020150018631A 데이터를 프로세싱하기 위한 방법 有权
标题翻译：数据处理方法
公开(公告)号：KR1020150018631A
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：KR1020157000422
申请日：2013-06-07
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 스토르페르,게르하르트 , 타메르,스테판 , 슈흐,니콜라스
IPC分类号： G05B13/02 , B60W30/18
CPC分类号： G07C5/08 , B60W2530/14 , G01F25/00 , G05B13/02 , B60W30/18
摘要： 서로 다른 원점의 차량, 파워 트레인 또는 파워 트레인의 부품의 파라미터를 이용해 데이터를 프로세싱하기 위한 방법으로서, 상기 방법은 데이터를 읽어 오는 단계 및 동일한 파라미터와 연관된 데이터의 최소 및 최대 축 숫자을 결정하기 위해 통계적 분석을 수행하는 단계를 포함한다. 그 후, 상기 데이터는 공통 포맷으로 변환 및 압축되고, 상기 동일한 파라미터와 연관된 데이터에 공통 축과 동일한 개수의 샘플링 포인트가 제공되며, 여기서 축의 시작 및 종료 숫자는 최소 및 최대 축 숫자로부터 도출된다. 그 후 이러한 방식으로 프로세싱된 데이터가 추가 프로세싱의 대상이 될 수 있다.
摘要翻译：用于处理具有不同起点的车辆，动力传动系或动力传动系组件的参数的数据的方法包括读出数据并执行用于确定与相同参数相关联的数据的最小和最大轴值的统计分析。随后，将数据转换并压缩为通用格式，并且与相同参数相关联的数据提供有公共轴和相同数量的采样点，其中轴的起始和终止图形来自最小和最大轴人物。然后可以对以这种方式处理的数据进行进一步的处理。

10. 发明公开

KR1020140018904A 전기 에너지 저장소 审中-实审
标题翻译：电力存储
公开(公告)号：KR1020140018904A
公开(公告)日：2014-02-13
申请号：KR1020137024752
申请日：2012-03-08
申请人： 아베엘 리스트 게엠베하
发明人： 쾨뢰시미하엘 , 스투에츠해랄드 , 얀코스키에드워드 , 미쉘릿슈마틴 , 아이올피마우로
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/04 , H05B3/34
CPC分类号： H01M10/5044 , B60L1/08 , B60L11/1875 , B60L11/1879 , H01M8/04037 , H01M8/04074 , H01M8/04253 , H01M8/04365 , H01M10/655 , H05B3/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： 본 발명은 전기 에너지 저장소(1), 특히 차량용 전기 에너지 저장소(1)로서, 두 개의 외측 엔드 플레이트(6) 사이에서 스택(3) 내에 배치된 복수 개의 개별 셀(4a, 4b)을 가지는 적어도 하나의 배터리 모듈(2)을 포함하는 전기 에너지 저장소(1)에 관련하는데, 바람직하게는 적어도 하나의 개별 셀(4a, 4b)은 개별 모듈(5) 내에 배치된다. 가능한 간단하고 공간 절약형의 방식으로 배터리 모듈의 양호한 컨디셔닝을 수행하는 것을 보장하기 위하여, 바람직하게는 가요성인 전기적 가열 소자(9)가 적어도 두 개의 개별 셀(4a, 4b) 사이에, 바람직하게는 두 개의 개별 모듈(5) 사이에 배치되는 구조가 제공된다.

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