专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020100074122A 자동차의 제조 방법 및 그 방법으로 제조된 자동차 有权
标题翻译：电动汽车的制造方法和电动汽车的制造方法
公开(公告)号：KR1020100074122A
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：KR1020107005109
申请日：2008-08-07
申请人： 클라마듀 에스.알.엘.
发明人： 마르셀로간디니
IPC分类号： B62D23/00 , B62D25/20 , B62D29/04
CPC分类号： B62D65/04 , B62D23/00 , B62D25/00 , B62D29/00 , B62D29/002 , B62D29/04 , B62D29/041 , B62D31/003 , B62D63/025 , Y10T29/49 , Y10T29/49616 , Y10T29/49622 , Y10T29/49826
摘要： There is described a manufacturing method of motor vehicles which achieves the object of reducing the costs deriving from the manufacturing of vehicles belonging to different segments and the costs deriving from the traditional assembly of vehicles which starts from the external shell onto which the elements forming the interiors and the mechanical members are assembled, by suggesting the arrangement of a single self-supporting structural element formed by composite material, already provided with many interior elements, to which a new other interior elements, bodywork elements and mechanical elements can be connected in any assembly order.
摘要翻译：描述了机动车辆的制造方法，其实现了降低来自属于不同段的车辆的成本的目的，以及从外壳开始的传统的车辆组装所产生的成本，其中构成内部的元件并且通过提出由已经设置有许多内部元件的复合材料形成的单个自支撑结构元件的布置来组装机械构件，新的其他内部元件，车身元件和机械元件可以在其中以任何组件订购。

2. 发明公开

KR1020000064950A 모듈러차량프래임 失效
标题翻译：模块化车辆框架
公开(公告)号：KR1020000064950A
公开(公告)日：2000-11-06
申请号：KR1019980708381
申请日：1997-04-22
申请人： 오토카이네틱스 인코포레이티드
发明人： 에몬스,제이브루스
IPC分类号： B60R99/00
CPC分类号： B62D63/025 , B62D21/09 , B62D21/11 , B62D21/12 , B62D21/152 , B62D21/155 , B62D23/00 , B62D23/005 , B62D25/08 , B62D27/02 , B62D29/008 , Y10T403/44 , Y10T403/4602 , Y10T403/73
摘要： 별도의승객실(20)을가진차체용공간프래임(spaceframe for a vehicle body)은전·후현가모듈(suspension module)(24, 28)을포함구성한다. 각모듈은각각완전히조립되어있고, 다음프래임을완성하기위하여다른모듈에연결한다. 승객구획모듈(20)은 2개의길이로된 종방향측부레일을구성한다. 전·후현가모듈(24, 28)은측부레일(32)과조합하여프래임전·후에서통상사각형의칸막이를형성한다. 이칸막이는통상기본적인모든프래임에대하여우선옆으로, 그리고토숀상으로안전성을부여한다. 에너지흡수모듈(26, 30)은프래임의전·후단부에주어진다.
摘要翻译：具有单独的乘客舱20的车身的空间框架包括前悬架模块24,28。每个模块都完全组装并连接到另一个模块以完成下一帧。乘客舱模块20构成两个纵向纵向侧轨。前后悬挂模块24和28与侧轨32结合以在框架之前和之后形成大致正方形的隔板。首先，这个分区通常为所有基本框架提供安全保障。能量吸收模块26和30设置在框架的前端和后端。

3. 发明授权

KR1019910001478B1 자동차의 전부차체구조 失效
标题翻译：汽车的前身体结构
公开(公告)号：KR1019910001478B1
公开(公告)日：1991-03-09
申请号：KR1019880003502
申请日：1988-03-30
申请人： 마츠다 가부시키가이샤
发明人： 마에가와요시히로
IPC分类号： B62D25/08 , B62D21/02
CPC分类号： B62D33/06 , B62D23/00 , B62D25/082
摘要： 내용 없음.

4. 发明授权

KR101799719B1 차량 제조 방법 및 이에 의해 얻어진 차량 有权
标题翻译：车辆制造方法和车辆
公开(公告)号：KR101799719B1
公开(公告)日：2017-11-20
申请号：KR1020167029905
申请日：2010-02-05
申请人： 타타 모터스 리미티드
发明人： 간디니마르첼로
IPC分类号： B62D65/02 , B62D65/06 , B60R16/02 , B62D65/00
CPC分类号： B29C44/18 , B62D23/00 , B62D29/041 , B62D29/046 , Y10T29/49002 , Y10T29/49117 , Y10T29/49622 , Y10T29/49993
摘要： 본발명에따른차량제조방법은, 플라스틱재료로이루어진제1 형상의패널(6, 20)을제공하는단계와, 제2 형상의패널(9, 21)을제공하는단계와, 차량(1)의구조요소(2, 3, 4, 5, 27, 30)를형성하기위해제1 형상의패널(6, 20)을제2 형상의패널(9, 21)에커플링하는단계로서, 제1 형상의패널(6, 20)과제2 형상의패널(9, 21) 사이에중공공간(15)이구속되는커플링단계와, 커플링전 또는커플링동안, 차량(1)의전기장치의적어도일부를형성하는도전성트랙(16)을중공공간(15)내에배열하는단계와, 중공공간을폴리우레탄(18)으로채우는단계를적어도포함한다.
摘要翻译：根据本发明的用于制造车辆的方法包括以下步骤：提供塑料材料的第一成形板（6,20），提供第二形状的板（9,21）将第一形状的连接板（6,20）连接到第二形状的板（9,21）以形成结构元件（2,3,4,5,27,30）其中中空空间15被限制在第一形状的面板6和20与第二形状的面板9和21之间的耦合步骤以及耦合步骤，其中至少在中空空间（15）中布置形成部分的导电轨道（16），并用聚氨酯（18）填充中空空间。

5. 发明公开

KR1020140119774A 차체 구조 有权
标题翻译：车身结构
公开(公告)号：KR1020140119774A
公开(公告)日：2014-10-10
申请号：KR1020147023961
申请日：2012-03-01
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 마에다쇼 , 소토야마요시타카 , 이케다고키
IPC分类号： B62D25/20 , B62D29/04
CPC分类号： B62D21/155 , B62D21/15 , B62D23/00 , B62D25/20 , B62D25/2009 , B62D25/2018 , B62D25/2027 , B62D29/041 , B62D29/046
摘要： 플로어부 (22) 의 하부를 구성하는 하벽 (32) 과, 하벽 (32) 의 차체 전방측 단부로부터 차체 상방향으로 연장 형성된 외전벽 (48) 과, 하벽 (32) 의 차체 후방측 단부로부터 차체 상방향으로 연장 형성된 외후벽 (54) 을 갖는 수지제의 로어 패널 (12L) 과, 하벽 (32) 과 대향하여 플로어부 (22) 의 상부를 구성하는 상벽 (40, 44) 과, 상벽 (40, 44) 의 차체 전방측 단부로부터 차체 상방향으로 연장 형성되어, 외전벽 (48) 에 접합됨으로써, 외전벽 (48) 의 상부에 좌우 양 단부를 포함하여 차폭 방향으로 연장되는 폐단면 형상을 구성하는 내전벽 (50) 과, 상벽 (40, 44) 의 차체 후방측 단부로부터 차체 상방향으로 연장 형성되어, 외후벽 (54) 에 접합됨으로써, 외후벽 (54) 의 상부에 좌우 양 단부를 포함하여 차폭 방향으로 연장되는 폐단면 형상을 구성하는 내후벽 (56) 을 갖는 수지제의 어퍼 패널 (12U) 을 구비한 차체 구조 (10) 로 한다.

6. 发明公开

KR20120009959A Car body frame for multipurpose cart 审中-公开
标题翻译：多用途车车身架
公开(公告)号：KR20120009959A
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：KR20100071230
申请日：2010-07-23
申请人： DAEDONG IND CO LTD , HAN KUK CHAIN IND CO LTD
发明人： KWON BYOUNG SOO , IM SUNG DO
IPC分类号： B62D25/00 , B62D23/00 , B62D63/00
CPC分类号： B62D25/14 , B60R19/18 , B62D21/15 , B62D23/00 , B62D33/077 , B62D63/00
摘要： PURPOSE: A car body frame for a multipurpose cart is provided to reduce development costs for a chassis by separately forming the chassis. CONSTITUTION: A multiple transfer frame is comprised of a base frame(10), an end suspended frame(20), a dashboard frame(30), a backend suspended frame(40), and middle frame(50). The base frame corresponds to the bottom of a chassis. The end suspended frame is arranged in the end of the base frame and suppresses the impact in front of the chassis. The dashboard frame is connected to the end of the end suspended frame and mounts the dashboard. The backend suspended frame is arranged in the rear end of the base frame and suppress the impact in rear of the chassis.
摘要翻译：目的：提供用于多用途车的车体框架，以通过单独形成底盘来降低底盘的开发成本。构成：多传送框架包括底架（10），端部悬挂框架（20），仪表板框架（30），后端悬挂框架（40）和中间框架（50）。底座对应于机箱的底部。末端悬挂框架布置在基架的端部，并抑制底盘前部的冲击。仪表板框架连接到端部悬挂框架的末端，并安装仪表板。后端悬挂框架布置在基架的后端，并抑制底盘后部的冲击。

7. 发明公开

KR1020160006822A 폴딩이 가능한 차량 有权
标题翻译：可折叠车辆
公开(公告)号：KR1020160006822A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：KR1020140085866
申请日：2014-07-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 안광현 , 이용우
IPC分类号： B62D21/14 , B62D23/00 , B60W30/06
CPC分类号： B62D31/006 , B60J1/04 , B60J7/143 , B62D21/14 , B60W30/06 , B62D23/00 , B62D63/04
摘要： 전방플로어와후방플로어는서로슬라이딩에의해중첩또는연장됨으로써차량의휠베이스가신장또는수축되도록하는플로어파트; 전방플로어의전방부에하단이힌지결합되어차량의전후방향으로회동되는윈드실드파트; 하단이후방플로어에힌지결합되어차량전후방향으로회동되는리어캐빈파트; 및윈드실드파트및 리어캐빈파트가차량내측방향으로폴딩되는경우에는차량내부에위치되고, 윈드실드파트및 리어캐빈파트가차량외측으로전개되는경우에는외부에노출되어차량의루프를구성하는루프파트;를포함하는폴딩이가능한차량이소개된다.
摘要翻译：引入的是可折叠车辆，其包括：地板部分，其中前地板和后地板通过滑动重叠或延伸以延伸或收缩车辆的车轮基座; 挡风玻璃部分，其底端铰接到前地板的前部，以在车辆的纵向方向上旋转; 后舱部分，其底端铰接到后底板以沿车辆的纵向旋转; 以及当所述挡风玻璃部分和所述后舱部分被折叠到所述车辆的内侧时，所述车顶部分位于所述车辆内部，并且当所述挡风玻璃部分和所述后舱部分展开到所述车辆的外部时，所述车顶部分暴露于外部车辆形成车辆的屋顶。

8. 发明公开

KR1020160006821A 폴딩이 가능한 차량의 리어캐빈 지지유닛 无效
标题翻译：可折叠车辆后舱支援单位
公开(公告)号：KR1020160006821A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：KR1020140085865
申请日：2014-07-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 안광현 , 이용우
IPC分类号： B62D21/14 , B62D23/00 , B60W30/06
CPC分类号： B62D21/14 , B60W30/06 , B62D23/00 , B62D63/04
摘要： 전륜이구비된전방플로어및 후륜이구비된후방플로어로구성되고, 전방플로어또는후방플로어가슬라이딩됨으로써휠베이스를가변시키는플로어파트; 돔형상으로써차량후방에위치되어객실을구성하고, 하단에힌지축이형성되며, 힌지축을통하여전방플로어에결합되어차량전후방향으로회동되는리어캐빈파트; 전방플로어에서힌지축에인접하여형성된지지부; 및힌지축에서돌출형성되어리어캐빈파트의폴딩또는전개시지지부와맞닿아지지되는스토퍼부;를포함하는폴딩이가능한차량의리어캐빈지지유닛이소개된다.
摘要翻译：引入的是用于可折叠车辆的后舱的支撑单元，包括：通过允许前地板或后地板滑动来改变车轮基座的地板部件; 后舱部分，其位于穹顶形状的车辆的后部以形成舱室，并且通过形成在其底端上的铰链轴联接到前地板以沿车辆的纵向方向旋转; 支撑部，其形成在前地板中以与铰链轴相邻; 以及止挡部，其形成为从所述铰链轴突出并且当所述后舱部折叠或展开以被支撑时与所述支撑部接触。

9. 发明公开

KR1020150039612A 차량 본체 및 차량을 제조하는 방법 审中-实审
标题翻译：车辆车身及构造车辆的方法
公开(公告)号：KR1020150039612A
公开(公告)日：2015-04-10
申请号：KR1020157003233
申请日：2013-07-05
申请人： 고든 머레이 디자인 리미티드
发明人： 존,마크앤드류 , 레트,배리
IPC分类号： B62D23/00 , B62D27/02 , B62D29/04 , B62D25/02 , B62D65/16
CPC分类号： B62D29/046 , B62D23/00 , B62D23/005 , B62D25/02 , B62D27/026 , B62D29/043 , B62D65/16 , Y10T29/49826 , Y10T29/49895 , B60Y2304/05
摘要： 레이저절단및 스폿용접된관형프레임새시는전형적으로 ±1.5mm의정확도롤갖는다. ±0.2mm의정확도로외부본체패널을배치하기위하여, 차량은외부본체패널과관형프레임워크사이에배열되는하나이상의통합패널을포함한다. 이는경량의재료로제조될수 있고패널의의도된사용및 위치에따라구조적또는비-구조적으로제조될수 있다. 또한, 이는초기제조단계에서프레임워크에접착방식으로부착될수 있다. 적합한기준점을갖는지그는통합패널을보유할수 있고, 접착제세트, 또는로봇암 등이정확한위치에패널을고정할수 있다. 대략 3 mm의접착제두께는임의의방향으로 ±1.5mm의새시공차가허용되도록한다. 외부본체패널은그 뒤에임의의선호되는방식, 예컨대접착제, 볼트, 클립등과같이통합패널에부착될수 있다. 이부착은바람직하게는비-접착식이며, 이에따라상당한내부작업이수행된후에후속제조단계에서수행될수 있다. 통합패널은또한예컨대, 브레이크라인, 와이어링, NVH 패널등과같이차량내의부속품을위한피팅및 고정부를제공하는편의점을제공할것이다. 몰딩된통합패널은필요시에적합한피팅및 고정부와함께형성될수 있다. 이는또한차량제조공정의에너지비용을감소시키고프레임에용접될필요가있는브래킷등의개수를감소시킬것이다.

10. 发明授权

KR101893612B1 차량 제조 방법 및 이에 의해 얻어진 차량 有权
公开(公告)号：KR101893612B1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：KR1020117020510
申请日：2010-02-05
申请人： 타타 모터스 리미티드
发明人： 간디니마르첼로
IPC分类号： B62D65/02 , B62D65/06 , B60R16/02
CPC分类号： B29C44/18 , B62D23/00 , B62D29/041 , B62D29/046 , Y10T29/49002 , Y10T29/49117 , Y10T29/49622 , Y10T29/49993
摘要： 본발명에따른차량제조방법은, 플라스틱재료로이루어진제1 형상의패널(6, 20)을제공하는단계와, 제2 형상의패널(9, 21)을제공하는단계와, 차량(1)의구조요소(2, 3, 4, 5, 27, 30)를형성하기위해제1 형상의패널(6, 20)을제2 형상의패널(9, 21)에커플링하는단계로서, 제1 형상의패널(6, 20)과제2 형상의패널(9, 21) 사이에중공공간(15)이구속되는커플링단계와, 커플링전 또는커플링동안, 차량(1)의전기장치의적어도일부를형성하는도전성트랙(16)을중공공간(15)내에배열하는단계와, 중공공간을폴리우레탄(18)으로채우는단계를적어도포함한다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式