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81. 实用新型

KR2019980052064U 촉매열화 감지장치 无效
标题翻译：催化剂劣化检测装置
公开(公告)号：KR2019980052064U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065243
申请日：1996-12-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 고성석
IPC分类号： F01N3/10
CPC分类号： F01N11/00 , F01N9/00 , F01N2550/02 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2900/0416
摘要： 본고안은촉매열과감지장치에관한것으로서, 배기가스의산소량을검출하는산소센서와, 운전시작후실시간을계수하는타이머와, 배기가스의온도를감지하는온도센서와, 각센서로부터입력되는데이타로배기가스의온도가설정온도를넘은상태에서일정시간이경과하면촉매모니터링신호를출력하여이때부터촉매열화여부를감지하도록하는제어부로구성된것을특징으로하여촉매열화판정을보다정확하게실행할수 있도록한 촉매열화감지장치에관한것이다.
摘要翻译：纸提案涉及催化剂热感测装置，以及用于废气，用于计数一个实时操作开始之后的定时器在检测氧的氧传感器，和用于检测来自每个传感器排出到数据输入端的排气的温度的温度传感器当在气体的温度超过预定温度的状态下在一定时间被执行，其特征在于包括在所述控制单元，它从然后输出催化剂监测信号，以检测一个催化剂降解如果更精确的催化剂劣化判定催化剂劣化检测它涉及一种装置。

82. 实用新型

KR2019980044293U 배기 가스 정화장치 无效
标题翻译：一种排气净化装置
公开(公告)号：KR2019980044293U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960057428
申请日：1996-12-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김대훈
IPC分类号： F01N3/18
CPC分类号： F01N3/2006 , F01N2410/03 , F01N2410/14 , F01N2560/06 , F01N2900/0416
摘要： 본고안은배기가스정화장치에관한것으로, 촉매장치(13)의내부를지나는배기가스의온도를감지하는온도센서(21)와상기배기파이프(12)와흡기파이프(15)를통하도록연결하는순환파이프(22)와, 상기순환파이프(22)의중간부에설치되는저장탱크(23)와, 상기배기파이프(12)와순환파이프(22)의분기지점에설치되어온도센서(21)의제어로작동되는바이패스밸브(24)와, 상기저장탱크(23)의양측에설치되어내부압력을조절하는원 웨이밸브(one way valve)(25)(26)를포함함으로써저장탱크(23)의부피를감소시키고, 잔류가스를거의없애며, 압력의과다상승을방지하여압력상승방지밸브의사용을배제하도록한 것이다.
摘要翻译：纸提案涉及一种尾气净化装置，旋转连接到温度传感器21和排气管12和进气管15 reultong为感测排出气体通过该催化剂装置13的内部中的管使所述温度 22，循环管22储存罐23设置在意图轴设置，安装在排气管12和循环管22，温度传感器21议程钓鱼致动的分支点通过包括用于调整内部压力的旁通阀24，单向阀（单向阀）（25）（26）减小了储存罐23的体积被设置在存储箱23的两侧并且，基本上消除了残留气体，是一个以防止压力的过度上升，从而排除使用压力增加阀的。

83. 实用新型

KR2019980028584U 상용 자동차의 배기가스 정화장치 无效
标题翻译：商用汽车尾气净化装置
公开(公告)号：KR2019980028584U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960041603
申请日：1996-11-22
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 이시형
IPC分类号： F01N3/18
CPC分类号： F01N3/023 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2900/0416
摘要： 본고안은상용자동차의배기가스정화장치에관한것으로특히, 기존의배기가스정화시스템에배기가스의압력을전기적인신호로검출하는압력감지센서(6)와; 배기가스의온도를전기적인신호로검출하는온도감지센서(7)와; 세라믹필터(31)와함께상기포집기(3)내에설치되어전자제어유니트(10)의제어를받는스파커(9)로부터불꽃이발생되면필터(31)에포집된미세입자를일정시간동안소각시켜주는소각장치(8)와; 상기압력감지센서(6)와온도감지센서(7) 및다기관엔진(1)으로부터소정의출력신호를각각입력받아엔진의회전수대비부하량을상호비교하여설정값이상이면상기스파커(9)에구동신호를발생시켜소각장치(8)가연소작동을수행하도록하는전자제어유니트(10)를개재하여포집기의세라믹필터에포집된미세입자가일정량이상인것으로판별될시소각장치를통해이를소각시켜주므로써, 엔진의성능을향상시킬수 있을뿐만아니라, 필터의수명도연장시킬수 있고, 또자동차가장기간운행되어도유해가스의배출을방지할수 있어대기오염에의한피해를미연에방지할수 있음은물론자동차소유자의경제적인부담을줄일수 있는등 매우유용한고안인것이다.
摘要翻译：内压力检测传感器6，用于检测废气的压力，以在特定的现有的废气净化系统纸，它涉及一种用于在商业汽车的使用到的电信号的废气净化装置; 用于感测废气的温度为电信号温度检测传感器7; 被设置在收集器（3）用陶瓷过滤器（31），当所述火花发生，燃烧捕获在过滤器31用于从温泉的时间段的微粒更大的（9）的电子控制单元10的控制下焚化装置8和; 压敏传感器6和温度传感器（7）mitda燃烧从相互比较的发动机国会传输来接收每一个输入一个预定的输出信号设定异常表面基什帕克9 Eguzemodo相同的信号的发动机（1）过载通过焚化装置8中，在被确定为大于或等于被困在集电体的陶瓷过滤器的微粒的电子控制单元10通过meurosseo通过值焚化炉一个是一个固定的量周通过燃烧它，通过发动机进行发生假捻预定操作不仅可以提高城堡功能，sikilsu延长了过滤器的使用寿命，并且还可以驾驶的汽车大部分时间可以防止它的空气污染引起的，可以防止有害气体提前发射的损害，以及对车主的经济负担设计是非常有用的，比如减少。

84. 实用新型

KR2019980019743U 자동차의 촉매 성능 유지 장치 无效
标题翻译：保持设备的催化性能
公开(公告)号：KR2019980019743U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960032918
申请日：1996-10-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박태광
IPC分类号： F01N3/18
CPC分类号： F01N3/2006 , F01N2410/03 , F01N2560/06 , F01N2900/0416
摘要： 본고안은자동차촉매컨버터의성능을지속적으로유지시키도록하는장치에관한것으로서, 배기매니폴드와촉매컨버터사이에병렬로형성된배기짧은통로및 배기긴 통로와, 상기배기짧은통로와배기긴 통로의양쪽연결부중 배기매니폴드측연결부에설치된가변밸브수단과, 배기매니폴드와상기가변밸브수단의설치위치사이에설치된배기온도센서와, 상기배기온도센서의신호를받아상기가변밸브수단을조작하는 ECU로구성된자동차의촉매성능유지장치를제공함으로써, 촉매컨버터의원활한상태를지속적으로유지하여배기가스의유해성분제거에크게기여할수 있다.
摘要翻译：纸提案涉及装置，以便继续维持汽车催化转换器的性能，排气歧管和排气短通道和形成在平行于催化转化器的排气长通道，两个排气短通路的连接和排气长通路和排气歧管侧与所述排气歧管和安装阀之间设置可变排气温度传感器连接设置可变阀装置的装置位置，从由ECU的可变气门装置的操作的排气温度传感器接收的信号通过提供催化性能轿厢的保持装置，连续地保持在催化转化器的平滑状态，并有助于极大地除去废气中的有害成分。

85. 发明授权

KR101907727B1 건설 기계 有权
公开(公告)号：KR101907727B1
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：KR1020147014651
申请日：2012-12-24
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 노구치슈우헤이 , 요시다하지메
IPC分类号： F01N3/023 , F01N3/025 , F01N3/029 , F01N3/18 , F02D29/00 , F02D29/04 , B01D46/42 , E02F9/00
CPC分类号： F01N11/002 , B01D46/0086 , B60K13/04 , E02F3/325 , E02F9/0866 , E02F9/2066 , E02F9/2095 , E02F9/267 , F01N3/023 , F01N3/0235 , F01N9/002 , F01N11/00 , F01N13/008 , F01N2240/36 , F01N2550/04 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2590/08 , F01N2900/0412 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/1606 , F02D41/0235 , F02D41/0245 , F02D41/029 , F02D41/1448 , F02D41/405 , F02D2041/227 , F02D2041/228 , F02D2200/0614 , F02D2200/0812 , F02D2200/101 , Y02T10/47
摘要： 입자상물질제거필터(21)의재생처리를행하는재생장치(22)는, 필터(21)에포집되는입자상물질의포집량을 2계통으로추정한다. 구체적으로는, 엔진(10)의회전수(N)와연료분사량(F)에기초하여행하는제1 추정포집량(Q1)의추정수단과, 입자상물질제거필터(21)의차압에기초하여행하는제2 추정포집량(Q2)의추정수단을갖는다. 재생장치(22)는, 이들 2개의추정된포집량(Q1, Q2) 중적어도어느한쪽의추정포집량이미리설정한포집량임계값(Qs) 이상인지여부에의해, 재생처리를행할지여부의판정을행한다. 또한, 재생장치(22)는제1 추정포집량(Q1)보다도제2 추정포집량(Q2)이커진경우에, 재생장치(22)에부조가있다고판정한다.

86. 发明公开

KR20180041196A 내연기관으로부터의 배기가스 스트림에 대한 첨가제의 제1 공급 및 제2 공급을 위한 방법 및 시스템 审中-公开
公开(公告)号：KR20180041196A
公开(公告)日：2018-04-23
申请号：KR20187007505
申请日：2016-08-25
申请人： SCANIA CV AB
发明人： NILSSON MAGNUS
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/035 , F01N3/10
CPC分类号： F01N13/0093 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2900/08 , F01N2900/12 , F01N2900/1411 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606 , F01N2900/1621 , G08G1/09623 , G08G1/09626 , G08G1/096716 , G08G1/096758 , G08G1/096775 , G08G1/096791 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： 본발명에따르면, 연소기관에서의연소로부터생성되고질소산화물(NO)을포함하는배기스트림의처리를위한방법및 배기처리시스템이제공된다. 상기방법은, 차량의전방도로구간의대푯값에기초하는배기처리시스템에대한적어도하나의미래작동조건을추정하는단계를포함한다. 배기스트림으로제1 첨가제의제1 공급이수행되고, 제1 첨가제는제1 환원촉매장치에서의배기스트림내 질소산화물(NO)의제1 양의제1 환원에적어도사용된다. 배기스트림으로제2 첨가제의제2 공급이수행되며, 제2 첨가제는, 제1 환원촉매장치의하류에배치되는제2 환원촉매장치에서의배기스트림내 질소산화물(NO)의제2 양에대한제2 환원에서사용된다. 본발명에따르면, 첨가제의제1 공급은, 제1 환원촉매장치가시간의경과에따라, 제1 첨가제와질소산화물의제1 양(NO)에대해아화학양론적조건에노출되도록하는방식으로적어도하나의미래작동조건에기초하여제어된다.

87. 发明授权

KR101776734B1 입자상 물질 센서 유닛 有权
标题翻译：颗粒物质传感器单元
公开(公告)号：KR101776734B1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：KR1020160047080
申请日：2016-04-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김동구 , 양상혁
IPC分类号： G01N27/22 , G01N27/12 , G01N1/22
CPC分类号： G01N15/0618 , F01N11/007 , F01N13/008 , F01N2560/05 , F01N2560/06 , F01N2560/20 , G01N15/0606 , G01N15/0656 , G01N15/1031 , G01N27/226 , G01N2015/0046 , G01N27/22 , G01N1/2252 , G01N27/128 , G01N2027/222
摘要： 입자상물질센서유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른입자상물질센서유닛은차량의배기가스에포함된입자상물질을감지하는입자상물질센서유닛에있어서, 배기라인내부의입자상물질을감지하는감지수단; 상기감지수단의외측을감싸는복수개의홀더로형성되며, 각홀더의전방외면이테이퍼진경사외면으로형성되는홀딩수단; 상기홀딩수단이삽입되어끼워지도록내부에중공부를형성하고, 상기경사외면에대응하여상기중공부의내부에경사내면이형성되는쉘; 상기쉘의전방에설치되어상기감지수단의감지체를감싸며, 배기가스의흐름이상기감지체를거치도록안내하는캡수단; 및상기쉘의후단부에고정되어상기홀딩수단을지지하며, 중앙부에터미널관통홀이형성되는커버를포함한다.
摘要翻译：公开了一种颗粒物质传感器单元。根据本发明实施例的颗粒物质传感器单元是用于检测包含在车辆废气中的颗粒物质的颗粒物质传感器单元，其包括：感测装置，用于感测排气管线内的颗粒物质; 保持装置由多个保持件形成，该保持件围绕感测装置的外侧并且每个保持件的前部外表面形成为锥形外表面; 外壳，其具有形成为与所述保持装置配合的内表面，并具有与所述倾斜内表面的外表面相对应的倾斜内表面; 帽，其设置在壳体的前侧以围绕感测构件的感测构件并引导排气流过阻滞构件; 以及固定在壳体后端以支撑保持装置并具有形成在其中心部分的端子通孔的盖。

88. 发明授权

KR101752568B1 내연기관의 작동 방법 및 제어 장치 有权
公开(公告)号：KR101752568B1
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：KR1020150157374
申请日：2015-11-10
申请人： 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트
发明人： 쿨처안드레카잘 , 발더토어벤 , 타일레만루드비히 , 라인하르트미햐엘 , 에버트미햐엘
IPC分类号： F02B37/007 , F02B37/18 , F02D41/00 , F02D23/00
CPC分类号： F02B37/001 , F01N3/00 , F01N9/005 , F01N13/011 , F01N13/107 , F01N2560/06 , F01N2900/0416 , F01N2900/1602 , F02B29/0412 , F02B37/007 , F02B37/013 , F02B37/12 , F02B37/16 , F02B37/18 , F02D13/0246 , F02D13/0257 , F02D23/00 , F02D37/02 , F02D41/0007 , F02D2041/001 , F02D2200/101 , F02D2250/22 , F02P5/045 , F02P5/1504 , Y02T10/144 , Y02T10/18 , Y02T10/46
摘要： 본발명은내연기관(10)의작동방법에관한것으로서, 내연기관은각각복수의실린더들(12a, 12b)로이루어진적어도하나의실린더열(11a, 11b)을구비하며, 제1 배기가스터보차저(13a, 13b) 및제2 배기가스터보차저(14a, 14b)가각각의실린더열(11a, 11b)에배정되고, 각각의실린더열(11a, 11b)의 1차저작동중, 실린더들(12a, 12b)을위한충전공기는오로지각각의실린더열(11a, 11b)의제1 배기가스터보차저(13a, 13b)를통해제공되고, 각각의실린더열(11a, 11b)의 2차저작동중, 실린더들(12a, 12b)을위한충전공기는각각의실린더열(11a, 11b)의제1 배기가스터보차저(13a, 13b) 및제2 배기가스터보차저(14a, 14b) 모두에의해제공되며, 내연기관(10)의부하임계값초과에서각각의실린더열(11a, 11b)의 1차저작동으로부터 2차저작동으로의전환을위해, 내연기관(10)의속도가임계값에도달하거나지나칠때, 먼저전환을위한준비를위해, 토크리저브및 충전압력리저브를형성하고운전자요구토크를유지하면서충전압력또는흡기관압력이증가되고, 여기서충전압력또는흡기관압력이임계값에도달하거나지나칠때, 1차저작동으로부터 2차저작동으로의전환이이루어지며, 이어서토크리저브및 충전압력리저브가제거된다.

89. 发明公开

KR1020170066266A 내연 엔진 및 내연 엔진의 배기가스 후처리를 최적화하기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：优化内燃机和内燃机废气后处理的方法
公开(公告)号：KR1020170066266A
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：KR1020160163486
申请日：2016-12-02
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 브루너마티아스 , 브루체마르틴 , 카다우더크
IPC分类号： F02B75/02 , F01N3/20 , F02B37/00 , F02B39/00 , F02B29/04 , F02B37/16 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/05 , F01N3/2006 , F01N2560/06 , F01N2900/1404 , F02B29/0468 , F02B37/10 , F02B37/168 , F02D41/0007 , F02D41/0245 , F02D2400/04 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/24 , Y02T10/26
摘要： 내연엔진(1), 특히 2-행정해양엔진, 바람직하게는크로스헤드내연엔진이개시되는바, 이엔진은, 배기가스수용부(2)에연결되어있는적어도하나, 바람직하게는복수의실린더를포함한다. 본내연엔진(1)은, 입구(3a)가배기가스수용부(2)의출구(2b)에연결되어있는 SCR 반응기(3), 및터빈(5)과압축기(6)를갖는터보과급기(4)를포함한다. 터빈입구(5a)가터빈경로(7)를통해 SCR 반응기(3)의출구(3b)에연결되며, 터보과급기(4)의터빈(5)은압축기(6)를구동시키며, 터보과급기의압축기출구(6a)가과급공기경로(8)를통해과급공기수용부(9)에연결된다. 과급공기수용부(9)는내연엔진(1)의실린더의공기입구(10)에연결되고, 과급공기경로(8)는과급공기냉각기(11)를포함한다. 과급공기냉각기(11)의상류에는, 과급공기경로(8)를터빈경로(7)에연결하는우회라인(12)이배치되어있다.
摘要翻译：公开了一种内燃机1，特别是两冲程船用发动机，优选十字头式内燃机，其包括至少一个，优选多个与排气接收器2连接的汽缸它包括。该内燃机1包括SCR反应器3，其中入口3a连接到气体接收器2的出口2b，涡轮增压器4具有涡轮5和压缩机6 ）一个。涡轮机入口5a通过桁架路径7连接到SCR反应器3的出口3b，并且涡轮增压器4的涡轮机5驱动压缩机6，并且，排气口6a经由供气路径8与供气接收部9连接。增压空气接收部分9连接到内燃机1的气缸的进气口10，并且增压空气路径8包括超级空气冷却器11。在增压空气冷却器11的上游侧设置有用于将增压空气通路8连接到涡轮机通路7的旁路管线12。

90. 发明公开

KR1020170040357A 배기 시스템 구성요소에 대한 진단 시스템 审中-实审
标题翻译：排气系统部件的诊断系统
公开(公告)号：KR1020170040357A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：KR1020177006914
申请日：2015-08-07
申请人： 존슨 맛쎄이 퍼블릭 리미티드 컴파니
发明人： 플리스제이슨 , 사프다렐 , 마르카토페넬로페
IPC分类号： F01N11/00 , F01N13/00 , B01D53/94 , G01K11/06 , G01K11/12 , G01N21/78
CPC分类号： G01N21/78 , B01D53/9454 , B01D2255/90 , F01N11/002 , F01N13/008 , F01N2510/00 , F01N2550/02 , F01N2560/06 , F01N2560/12 , G01K11/06 , G01K11/12 , G01K2205/04 , G01N2021/7796 , G01N2021/786 , Y02T10/22 , Y02T10/47
摘要： 내연엔진의배기시스템에대한진단시스템이개시된다. 진단시스템은촉매구성요소및 마커의전이온도위에서물리적전이를겪는마커를포함한다. 내연엔진을위한배기시스템에서촉매구성요소가비활성화온도에노출되었는지결정하기위한방법이또한개시된다.
摘要翻译：公开了一种用于内燃机的排气系统的诊断系统。该诊断系统包含催化组分和经历标记转变温度的物理转变的标记。还公开了一种用于确定催化剂组分是否暴露于内燃机的排气系统中的去活化温度的方法。

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