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1. 发明授权

KR102329491B1 구역화 디젤 산화 촉매 有权
公开(公告)号：KR102329491B1
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：KR1020207037586
申请日：2014-07-29
IPC分类号： B01J23/42 , B01J23/44 , B01D53/94 , F01N3/18
摘要： 디젤엔진으로부터의배기가스를처리하기위한산화촉매가기술되는데, 그산화촉매는기질; 기질위에배치되고, 제 1 백금족금속 (PGM) 및제 1 지지물질을포함하는제 1 워시코트영역 (1); 제 2 백금족금속 (PGM) 및제 2 지지물질을포함하며, 제 1 워시코트영역 (1)에인접한제 2 워시코트영역 (2); 제 3 백금족금속 (PGM) 및제 3 지지물질을포함하고, 기질위에배치된제 3 워시코트영역 (3)을포함하며, 이때 (i) 제 3 워시코트영역은제 2 워시코트영역 (2) 에인접하거나; 또는 (ii) 제 2 워시코트영역은제 3 워시코트영역 (3) 위에배치되거나지지된다. 또한산호촉매를포함하는용도및 방법도기술된다.

2. 发明授权

KR101866930B1 일련의 3개의 ＳＣＲ 촉매 지대를 사용하는 배기 가스 ＮＯｘ 처리 有权
公开(公告)号：KR101866930B1
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：KR1020137014575
申请日：2011-11-11
申请人： 존슨 맛쎄이 퍼블릭 리미티드 컴파니
发明人： 아슬람토시프 , 하우엘,발레리마리레니 , 라자람,라이라오
IPC分类号： B01D53/94 , B01D53/96 , F01N3/18 , F01N3/10
CPC分类号： B01D53/9418 , B01D53/9477 , B01D2251/202 , B01D2251/204 , B01D2251/208 , B01D2255/1023 , B01D2255/104 , B01D2255/20761 , B01D2255/2092 , B01D2255/504 , B01D2255/9035 , B01D2258/012 , B01J23/44 , B01J23/50 , B01J23/63 , B01J29/46 , Y02T10/24
摘要： 탄화수소를포함하는환원제를사용하는선택적촉매환원에의해디젤엔진배기에서 NOx 환원을개선하는방법으로서, 배기가스를일련의지대를통과시키는단계를포함하며, 상기지대는 HC SCR를촉진하여, 제 1 생성물가스를수득하는제 1 촉매가위치되어있는제 1 지대; 제 1 생성물가스가통과되고 H-촉진된 HC SCR 반응을촉진하여제 2 생성물가스를생성하는제 2 촉매가위치되어있는제 2 지대그리고제 2 생성물가스가통과되고 CO/HSCR을촉진하여최종의 NOx-고갈된배기가스를수득하는제 3 촉매가위치되어있는제 3 지대를포함하고, CO 및 H를포함하는개질물가스를배기가스, 제 1 생성물가스및 제 2 생성물가스중 한가지이상과혼합하는단계를포함하는방법. 일련의촉매의사용은우레아의공급원및 저장을요하지않고우레아계 SCR에대한온전한대안을제공한다.

3. 发明授权

KR101700423B1 작업 차량의 에러 해제 장치 및 작업 차량의 에러 해제 방법 有权
标题翻译：用于实用车辆的错误重置设备和用于实用车辆的错误复位方法
公开(公告)号：KR101700423B1
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：KR1020157005819
申请日：2014-02-28
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 마츠모토하야토 , 시마즈미츠히로
IPC分类号： B60K13/04 , F01N3/08 , F01N3/18
CPC分类号： F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2900/1814 , F02D41/0235 , F02D41/22 , F02D2041/228 , Y02T10/47
摘要： 서비스맨 등의특정인이확실하게배기가스처리시스템관련에러의해제를실시할수 있는작업차량의에러해제장치및 작업차량의에러해제방법을제공하는것을목적으로한다. 배기가스처리시스템관련에러가발생한경우에그 배기가스처리시스템관련에러의해제를실시하기위한작업차량 (1) 의에러해제장치로서, 적어도일시적입력정보를입력하는입력부 (22) 와, 상기일시적입력정보를생성하는외부장치의처리알고리즘과공통의처리알고리즘을가지며, 그처리알고리즘을이용하여, 입력된상기일시적입력정보를인증하는인증부 (11A) 와, 소정의조작순서를거쳐얻어진문의정보를이용하여상기외부장치로부터취득한상기일시적입력정보가입력되고, 또한, 상기일시적입력정보가인증부 (11A) 에의해인증된경우, 상기배기가스처리시스템관련에러의해제를실시하는에러해제처리부 (11B) 를구비한다.
摘要翻译：当与废气处理系统相关的错误发生时，用于工作车辆的用于释放与废气处理系统相关的错误的错误释放装置包括：输入单元，被配置为至少输入临时输入信息; 认证单元，其包括与生成所述临时输入信息的外部设备的处理算法相同的处理算法，并且被配置为通过使用所述处理算法来认证所述输入的临时输入信息; 以及错误解除处理单元，其被配置为当通过使用通过预定操作程序获得的查询信息从外部设备获取的临时输入信息被输入时，释放与排气处理系统相关的错误，并且进一步临时输入信息由认证单位

4. 发明公开

KR1020160123273A 선택적 촉매 환원 시스템 및 이의 성능 진단 방법 审中-实审
标题翻译：选择性催化反应系统和检测SMAE性能的方法
公开(公告)号：KR1020160123273A
公开(公告)日：2016-10-25
申请号：KR1020160134539
申请日：2016-10-17
申请人： 두산엔진주식회사
发明人： 박영민 , 이정우 , 홍경태 , 이창희
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/36 , F01N9/00 , F01N3/18 , F02B77/08 , G01M15/00
CPC分类号： Y02T10/47
摘要： 본발명은부하가변동되는엔진의배기가스에함유된질소산화물을저감시키기위한선택적촉매환원시스템에관한것으로, 본발명의실시예에따른선택적촉매환원시스템은상기엔진의배기가스가배출되는배기유로와, 상기배기유로상에설치되며촉매가내부에설치된반응기와, 상기반응기전방의상기배기유로상에설치된제1 농도센서와, 상기반응기후방의상기배기유로상에설치된제2 농도센서와, 상기반응기로이동하는배기가스에환원제를분사하는환원제분사부와, 상기환원제분사부에공급할환원제를생성하는분해챔버와, 상기분해챔버와상기환원제분사부를연결하는환원제공급유로와, 상기환원제공급유로상에설치된온도센서, 그리고상기제1 농도센서와상기제2 농도센서로부터정보를제공받아반응기를거친배기가스의질소산화물저감효율을산출하는제어부를포함하며, 상기제어부는질소산화물저감효율이저하된것으로판단되면, 상기온도센서로부터정보를제공받아질소산화물저감효율의저하가상기촉매의피독에의한것인지환원제공급이상에의한것인지판단한다.

5. 发明公开

KR1020160106788A 촉매 변환 절연체를 크기결정하고 배치하기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：用于尺寸和定位催化转换器绝缘的方法
公开(公告)号：KR1020160106788A
公开(公告)日：2016-09-13
申请号：KR1020147012021
申请日：2014-01-17
申请人： 비다 홀딩스 코포레이션 리미티드
发明人： 플라티스테파노 , 고야나기그레고리기요시 , 블라고제빅보이스라브
IPC分类号： F01N3/18 , B01D53/94 , B01J35/00 , F01N3/28 , F01N13/00 , F01N13/14
CPC分类号： F01N3/18 , B01D53/9495 , F01N3/2803 , F01N3/2828 , F01N3/2892 , F01N13/0097 , F01N13/017 , F01N13/08 , F01N13/14 , F01N2240/20 , F01N2260/08 , F01N2260/20 , F01N2330/60 , B01J35/00
摘要： 기판이촉매변환기내에서이용되고, 상기촉매변환기에는원통형유입구파이프가연결되고그리고내측촉매구역부분, 외측촉매구역부분및 상기부분들을열적으로분리하는절연재료를가진다. 상기절연재료가상기기판을통해서연장하고, 그리고상기기판의상류면 및 2개의개념적인실린더의교차부에의해서실질적으로형성된균일한횡단면을가지고, 상기각각의개념적인실린더가: 유입구파이프의직경의 1.08 내지 1.20인공칭내경; 1-4 mm의두께; 및상기유입구파이프및 상기캔의교차부에서의최대속도의지점에서의가스방향과정렬되는축을가진다. 상기실린더중 하나가동작범위의하한선에서의가스유동과연관되고그리고상기실린더중 다른하나가동작범위의상한선에서의가스유동과연관된다.

6. 发明公开

KR1020160040221A 구역화 디젤 산화 촉매 审中-实审
标题翻译：分区式柴油氧化催化剂
公开(公告)号：KR1020160040221A
公开(公告)日：2016-04-12
申请号：KR1020167004267
申请日：2014-07-29
申请人： 존슨 맛쎄이 퍼블릭 리미티드 컴파니
发明人： 마르카토우페넬로프 , 로페즈-드지저스야리차 , 클링크바씸 , 콜키에란 , 뉴먼콜린 , 핸리로버트 , 하시모토요시히토 , 시바타마사히토
IPC分类号： B01J23/42 , B01J23/44 , B01D53/94 , F01N3/18
CPC分类号： B01J23/44 , B01D53/944 , B01D53/9472 , B01D2255/102 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/9022 , B01D2255/9035 , B01D2258/012 , B01J23/42 , F01N3/18
摘要： 디젤엔진으로부터의배기가스를처리하기위한산화촉매가기술되는데, 그산화촉매는기질; 기질위에배치되고, 제 1 백금족금속 (PGM) 및제 1 지지물질을포함하는제 1 워시코트영역 (1); 제 2 백금족금속 (PGM) 및제 2 지지물질을포함하며, 제 1 워시코트영역 (1)에인접한제 2 워시코트영역 (2); 제 3 백금족금속 (PGM) 및제 3 지지물질을포함하고, 기질위에배치된제 3 워시코트영역 (3)을포함하며, 이때 (i) 제 3 워시코트영역은제 2 워시코트영역 (2) 에인접하거나; 또는 (ii) 제 2 워시코트영역은제 3 워시코트영역 (3) 위에배치되거나지지된다. 또한산호촉매를포함하는용도및 방법도기술된다.

7. 发明授权

KR101558850B1 배기 가스 정화 시스템 有权
标题翻译：排气净化系统
公开(公告)号：KR101558850B1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：KR1020157001434
申请日：2008-07-29
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 아까마히로시 , 오노데라히또시
IPC分类号： F01N3/08 , F01N3/18 , F01N3/20 , F01N9/00 , F01N11/00 , F02D41/02
CPC分类号： F01N3/2013 , F01N3/0807 , F01N3/0814 , F01N3/0835 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N9/00 , F01N11/007 , F01N13/009 , F01N2240/16 , F01N2370/04 , F01N2430/06 , F01N2510/06 , F01N2510/063 , F01N2510/0682 , F01N2560/023 , F01N2560/026 , F01N2570/12 , F01N2570/14 , F02D41/0275 , F02D2200/0806 , Y02A50/2344 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/47
摘要： 본발명에따르면, 배기가스의공기과잉률이 1보다클 때질소산화물을흡착하고공기과잉률이 1 이하일때 질소산화물을이탈시키는 NOx 트래핑제(2)와, 질소산화물을질소로환원시키는 NOx 정화촉매(13)와, 배기가스내의산소농도를제어하는산소농도제어기를포함하는배기가스정화시스템이제공된다. 배기가스의공기과잉률이 1보다클 때질소산화물은 NOx 트래핑제(2)에흡착된다. 배기가스의공기과잉률이 1 이하일때, 산소농도제어기는 NOx 정화촉매의입구에서의배기가스의산소농도를 0.8 내지 1.5부피% 사이로제어하여, NOx 정화촉매가 NOx 트래핑제로부터이탈된질소산화물을환원시킨다.

8. 发明公开

KR1020150102930A 작업 차량의 에러 해제 장치 및 작업 차량의 에러 해제 방법 有权
标题翻译：用于实用车辆的错误重置设备和用于实用车辆的错误复位方法
公开(公告)号：KR1020150102930A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：KR1020157005819
申请日：2014-02-28
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 마츠모토하야토 , 시마즈미츠히로
IPC分类号： B60K13/04 , F01N3/08 , F01N3/18
CPC分类号： F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2900/1814 , F02D41/0235 , F02D41/22 , F02D2041/228 , Y02T10/47
摘要： 서비스 맨 등의 특정인이 확실하게 배기 가스 처리 시스템 관련 에러의 해제를 실시할 수 있는 작업 차량의 에러 해제 장치 및 작업 차량의 에러 해제 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 배기 가스 처리 시스템 관련 에러가 발생한 경우에 그 배기 가스 처리 시스템 관련 에러의 해제를 실시하기 위한 작업 차량 (1) 의 에러 해제 장치로서, 적어도 일시적 입력 정보를 입력하는 입력부 (22) 와, 상기 일시적 입력 정보를 생성하는 외부 장치의 처리 알고리즘과 공통의 처리 알고리즘을 가지며, 그 처리 알고리즘을 이용하여, 입력된 상기 일시적 입력 정보를 인증하는 인증부 (11A) 와, 소정의 조작 순서를 거쳐 얻어진 문의 정보를 이용하여 상기 외부 장치로부터 취득한 상기 일시적 입력 정보가 입력되고, 또한, 상기 일시적 입력 정보가 인증부 (11A) 에 의해 인증된 경우, 상기 배기 가스 처리 시스템 관련 에러의 해제를 실시하는 에러 해제 처리부 (11B) 를 구비한다.
摘要翻译：当与废气处理系统相关的错误发生时，用于工作车辆的用于释放与废气处理系统相关的错误的错误释放装置包括：输入单元，被配置为至少输入临时输入信息; 认证单元，其包括与生成所述临时输入信息的外部设备的处理算法相同的处理算法，并且被配置为通过使用所述处理算法来认证所述输入的临时输入信息; 以及错误解除处理单元，其被配置为当通过使用通过预定操作程序获得的查询信息从外部设备获取的临时输入信息被输入时，释放与排气处理系统相关的错误，并且进一步临时输入信息由认证单位

9. 发明授权

KR101508207B1 선박 배기가스 중 이산화탄소를 저감시키기 위한 이산화탄소 저감 시스템 및 이를 이용한 탄산칼슘 제조방법 有权
标题翻译：碳二氧化物还原体系和使用其的碳酸钙制造方法
公开(公告)号：KR101508207B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020140013527
申请日：2014-02-06
申请人： 한국지질자원연구원
发明人： 이현복 , 방준환 , 채수천
IPC分类号： F01N3/08 , F01N3/18
CPC分类号： F01N3/08 , B63H21/32 , F01N3/18 , F01N2570/10 , F01N2590/02
摘要： 선박배기가스중 이산화탄소를저감시키기위한이산화탄소저감시스템및 이를이용한탄산칼슘제조방법을개시한다. 상기선박배기가스중 이산화탄소를저감시키기위한이산화탄소저감시스템은선박에서배출되는배기가스와선박내에구비된선박평형수를이용하여이산화탄소마이크로버블을생성하는마이크로버블발생부(120); 칼슘이온이함유된현탁액과염기성용액이혼합된혼합용액을저장하는혼합용액저장부(130); 상기혼합용액을제공받아고속으로분사시키는분사부(140); 내부에상기분사부(140)에서분사된혼합용액을수용한후, 상기이산화탄소마이크로버블을공급받아 1차탄산화반응시키는제1 반응조(150); 상기제1 반응조(150)에서상기이산화탄소마이크로버블과반응한혼합용액과상기이산화탄소마이크로버블을 2차탄산화반응시키는제2 반응조(160); 상기제2 반응조(160)에서 2차탄산화반응된혼합용액내에생성된탄산칼슘과혼합용액을분리하는회수부(170); 상기회수부(170)에서제공된탄산칼슘을크기별로선별하는선별부(170); 및크기별로선별된상기탄산칼슘을저장하는저장부(190); 및상기마이크로버블발생부(120), 상기분사부(140), 상기제1 반응조(150), 상기제2 반응조(160), 상기회수부(170), 상기선별부(180)의구동을제어하는제어부(300)를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种可以减少船舶废气中的二氧化碳含量并利用二氧化碳生产碳酸钙（CaCO3）的系统。二氧化碳还原系统包括：使用船舶中压载水产生二氧化碳基气泡的微气泡发生单元（120）; 存储与钙离子和碱性溶液混合的悬浮液的混合液体储存单元（130）喷射单元，其以高速喷射混合物; 处理基于二氧化碳的微气泡的第一轮碳酸化的第一反应容器（150）; 第二反应容器（160），其处理与所述微气泡反应的混合物的二氧化碳基微气泡的第二轮碳酸化; 从所述第二反应容器（160）将所述混合物中的碳酸钙与所述次级反应分离的回收单元（170）; 选择单元（180），其通过尺寸选择从所述回收单元（170）提供的碳酸钙; 存储单元（190），其存储由尺寸选择的碳酸钙; 以及控制单元（300），其控制包括微气泡发生单元（120），喷射单元（140），第一反应容器（150），第二反应容器（160）的本发明的整个工作，恢复单元（170）和选择单元（180）。

10. 发明授权

KR101484223B1 디젤매연필터 재생장치 및 방법 有权
标题翻译：柴油颗粒过滤器的再生系统和方法
公开(公告)号：KR101484223B1
公开(公告)日：2015-01-16
申请号：KR1020130081049
申请日：2013-07-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최성무
IPC分类号： F01N3/035 , F01N3/023 , F01N3/18
CPC分类号： F01N3/035 , F01N3/023 , F01N3/18 , F01N9/002 , F01N2250/02 , F01N2610/146
摘要： 본 발명은 디젤매연필터(Diesel Particulate Filter : DPF) 재생장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료 후분사를 통해 디젤매연필터(DPF)를 재생시키는 과정에서 디젤매연필터(DPF)의 전단에 장착되는 촉매가 고온에 노출되지 않도록 보호하여 촉매 열화를 방지할 수 있도록 하는 디젤매연필터 재생장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명은 디젤차량의 운행에 따라 디젤매연필터의 전후단 차압, 주행거리, 운행시간을 포함하는 운전정보를 검출하여 디젤매연필터의 재생 시점인지 판단하는 과정; 디젤매연필터의 재생 시점이면 연료 후분사 제어로 배기가스의 온도를 고온으로 상승시켜 디젤매연필터를 재생시키는 과정; 디젤매연필터의 재생이 시작되면 촉매 전단의 온도와 디젤매연필터 전단의 온도를 검출하여 온도차를 산출하고, 온도차의 기울기를 산출하는 과정 및 온도차와 온도차의 기울기에 따라 후분사 연료량을 조정하여 상기 촉매의 고온 노출을 방지하는 과정을 포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种再生柴油微粒过滤器（DPF）的装置和方法，更具体地涉及一种再生DPF的装置和方法，其通过保护安装在DPF上游的催化剂来防止催化失活在通过燃料后喷射再生DPF的过程中暴露于高温。该方法包括：通过检测包括DPF的上游和下游之间的压差的操作信息，行驶距离和操作时间来确定DPF的再生定时的步骤; 通过燃料后喷射将废气温度提高到高温来再生DPF的步骤; 通过检测催化剂的上游的温度，DPF的再生开始时DPF的上游来计算温差的步骤; 以及通过根据温度差和温度差的梯度调节燃料后喷射量来防止催化剂暴露于高温的步骤。

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