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1. 发明授权

KR101907727B1 건설 기계 有权
公开(公告)号：KR101907727B1
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：KR1020147014651
申请日：2012-12-24
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 노구치슈우헤이 , 요시다하지메
IPC分类号： F01N3/023 , F01N3/025 , F01N3/029 , F01N3/18 , F02D29/00 , F02D29/04 , B01D46/42 , E02F9/00
CPC分类号： F01N11/002 , B01D46/0086 , B60K13/04 , E02F3/325 , E02F9/0866 , E02F9/2066 , E02F9/2095 , E02F9/267 , F01N3/023 , F01N3/0235 , F01N9/002 , F01N11/00 , F01N13/008 , F01N2240/36 , F01N2550/04 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2590/08 , F01N2900/0412 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/1606 , F02D41/0235 , F02D41/0245 , F02D41/029 , F02D41/1448 , F02D41/405 , F02D2041/227 , F02D2041/228 , F02D2200/0614 , F02D2200/0812 , F02D2200/101 , Y02T10/47
摘要： 입자상물질제거필터(21)의재생처리를행하는재생장치(22)는, 필터(21)에포집되는입자상물질의포집량을 2계통으로추정한다. 구체적으로는, 엔진(10)의회전수(N)와연료분사량(F)에기초하여행하는제1 추정포집량(Q1)의추정수단과, 입자상물질제거필터(21)의차압에기초하여행하는제2 추정포집량(Q2)의추정수단을갖는다. 재생장치(22)는, 이들 2개의추정된포집량(Q1, Q2) 중적어도어느한쪽의추정포집량이미리설정한포집량임계값(Qs) 이상인지여부에의해, 재생처리를행할지여부의판정을행한다. 또한, 재생장치(22)는제1 추정포집량(Q1)보다도제2 추정포집량(Q2)이커진경우에, 재생장치(22)에부조가있다고판정한다.

2. 发明授权

KR101883589B1 비틀림 댐핑을 동반하는 배기 시스템 스프링 有权
公开(公告)号：KR101883589B1
公开(公告)日：2018-07-30
申请号：KR1020167028183
申请日：2014-03-14
申请人： 포레시아 이미션스 컨트롤 테크놀로지스, 유에스에이, 엘엘씨
发明人： 아브람그윈
IPC分类号： F01N1/18 , F01N1/16 , F01N13/16 , F16K1/20
CPC分类号： F01N1/165 , F01N1/18 , F01N13/08 , F01N13/16 , F01N2240/36 , F01N2260/14 , F01N2290/10 , F16K15/033 , F16K17/0433
摘要： 적응형밸브조립체는, 엔진배기가스를전달하기위한통로를한정하는파이프, 파이프에의해지지되는선회샤프트, 및선회샤프트에결합되는밸브몸체를포함한다. 밸브몸체는, 통로를통한배기가스유동이증가하게되는개방위치및 통로를통한배기가스유동이감소하게되는폐쇄위치사이에서이동가능하다. 스프링이폐쇄위치를향해밸브몸체를편향시킨다. 스프링은, 밸브몸체가개방위치와폐쇄위치사이에서이동할때 서로에대한비틀림변위를구비하는, 복수의코일을포함한다. 비틀림댐퍼특징부가, 비틀림스프링댐핑을제공하기위해복수의코일중 적어도하나와연관된다.

3. 发明公开

KR20180052710A 내연 자동차 엔진용 배기 시스템 审中-公开
公开(公告)号：KR20180052710A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：KR20187010155
申请日：2016-08-10
申请人： AKRAPOVIC D D
发明人： AKRAPOVIC IGOR , KLEMENC JAKA , SEDEJ GASPER , VIPAVEC SIMON
IPC分类号： F01N1/16 , F01N3/00 , F01N9/00 , F01N13/08
CPC分类号： F01N1/163 , F01N1/166 , F01N1/168 , F01N3/00 , F01N9/00 , F01N13/04 , F01N13/087 , F01N2240/20 , F01N2240/36 , F01N2260/14 , F01N2260/16 , F01N2410/10 , F01N2470/14 , Y02T10/20 , Y02T10/47
摘要： 내연자동차엔진, 예컨대 V 엔진또는박서엔진용배기시스템으로서, 내연자동차엔진의좌측실린더그룹에커넥션가능한좌측배기트랙및 내연자동차엔진의우측실린더그룹에커넥션가능한우측배기트랙을포함하고, 배기트랙각각은상기배기트랙이커넥션가능한실린더(cylinders) 그룹으로부터배출된배기가스를수용하기위한트랙주입구, 대기로개구된적어도하나의배기배출구, 및상기트랙주입구와상기배기배출구사이를연장하고, 상기트랙주입구로부터배기가스를수용하기위한주입구애퍼처(aperture) 및배기개구부(exhaust opening)로배기가스를수송하기위한배출구애퍼처를포함하는커넥션파이프로이루어진트랙구조를포함하며; 여기서좌측커넥션파이프및 우측커넥션파이프는, 상기커넥션파이프들이상기트랙들사이에배기가스를수송하기위한공통커넥션애퍼처를형성하도록파이프접합부를구현하기위해결합되고그리고여기서상기배기시스템은공통커넥션애퍼처를개방및/또는폐쇄하기위한적어도하나의밸브부재를포함한다.

4. 发明公开

KR1020170113110A 배기가스 후처리 시스템, 내연기관 및 내연기관의 작동 방법 审中-实审
标题翻译：废气后处理系统，内燃机和内燃机的运行方法
公开(公告)号：KR1020170113110A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020170031715
申请日：2017-03-14
申请人： 만 디젤 앤 터보 에스이
发明人： 토쉐프플라멘 , 나나프랜시스 , 되링안드레아스
IPC分类号： F01N3/10 , F01N3/20
CPC分类号： B01D53/90 , B01D53/94 , B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D53/9454 , B01D2258/012 , F01N1/165 , F01N3/10 , F01N3/2066 , F01N3/28 , F01N3/2892 , F01N2240/20 , F01N2240/36 , F01N2410/00 , F01N2610/02 , Y02T10/22 , Y02T10/24
摘要： 내연기관의배기가스후처리시스템(3), 즉내연기관의 SCR 배기가스후처리시스템은 SCR 촉매컨버터(9)를구비하고, SCR 촉매컨버터(9)로통하는배기가스공급라인(8)을구비하며, SCR 촉매컨버터(9)로부터멀어지게연장되는배기가스배출라인(11)을구비하고, 환원제, 특히암모니아또는암모니아전구체물질을배기가스내로유입시키기위해배기가스공급라인(8)에할당되는유입장치(16)를구비하며, SCR 촉매컨버터(9)의상류에서배기가스와환원제를혼합하기위해유입장치(16)의하류에배기가스공급라인(8)에의해마련되는혼합섹션을구비하고, 배기가스공급라인(8)과배기가스배출라인(11)은촉매컨버터(9)를수용하는리액터챔버(10)의공통측(19)에연결되고및/또는공통측(19)에서리액터챔버(10) 내로연장되며, 배기가스공급라인(8)과배기가스배출라인(11) 사이에, SCR 촉매컨버터(9) 또는리액터챔버(10)에대한우회로(12)가형성되고, 차단요소(13)는우회로(12)에연결된다.
摘要翻译：内燃机处理系统3，即，具有提供（9），所述废气供给管线（8）的SCR催化转化器的内燃机处理系统的SCR废气后，和通向SCR催化转化器的排气（9）并具有从所述SCR催化转化器（9），和还原剂，特别是氨或入口被分配给氨前体材料中的废气供给管线延伸离开的排气排出管线（11）（8）流入排气气体并且由进口装置（16）下游的废气供应管线（8）提供的混合部分用于混合SCR催化转化器（9）的上游中的废气和还原剂，排气供应管线8和排气排气管线11连接到容纳催化转化器9的反应室10的公共侧19和/ 如图10所示，在废气供给管路8与废气排出管路11之间，SCR催化转换器9，形式类型和性别旁路12到反应器室10中，阻挡元件13连接到所述旁路（12）。

5. 发明授权

KR101709163B1 스프링 패드를 구비하는 배기 밸브 有权
标题翻译：排气阀与弹性弹簧垫
公开(公告)号：KR101709163B1
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020157016849
申请日：2013-11-20
申请人： 테네코 오토모티브 오퍼레이팅 컴파니 인코포레이티드
发明人： 힐,윌리암이.
IPC分类号： F01N1/16 , F01N13/16
CPC分类号： F01N1/165 , F01N1/168 , F01N13/16 , F01N2240/36
摘要： 튜브형배기도관내부의배치를위한배출압구동밸브어셈블리는열린및 닫힌위치들사이에서회전가능한밸브플레이트를포함한다. 액슬은상기액슬의종축에대해상기밸브플레이트를상기배기도관에피봇식으로연결하도록적용된다. 상기액슬은상기도관을통한배기흐름의방향에실질적으로직교하는방향으로연장되도록구성된다. 캔틸레버식스프링패드는상기밸브플레이트에연결되는제1 부분및 상기밸브플레이트로부터이격되는제2 부분을가진다. 상기제2 부분은진동을약화시키기위해상기밸브플레이트가상기닫힌위치를향해이동함에따라상기도관의내부표면에접촉되도록배향된다.
摘要翻译：用于放置在管状排气管道内的排气压力致动阀组件包括可在打开和关闭位置之间旋转的阀板。轴适于围绕轴的纵向轴线枢转地联接到排气导管。轴线适于在基本上垂直于通过导管的排气流的方向延伸的方向上延伸。悬臂弹簧垫具有联接到阀板的第一部分和与阀板间隔开的第二部分。当阀板朝向关闭位置移动以阻尼振动时，第二部分被定向成接触导管的内表面。

6. 发明公开

KR1020160108215A 밸브 폐쇄 부재를 이동시키기 위한 디바이스, 상기 디바이스를 구비하는 밸브, 대응하는 작동 방법 无效
标题翻译：用于移动阀门关闭构件的装置，具有装置的阀门，相应的操作方法
公开(公告)号：KR1020160108215A
公开(公告)日：2016-09-19
申请号：KR1020160026140
申请日：2016-03-04
申请人： 포르시아 쥐스뗌 데샤피망
发明人： 바톨로자비어 , 그러베르프레데릭
IPC分类号： F02M26/70 , F02M26/72 , F02M26/65 , F16K1/18 , F16K31/44
CPC分类号： F16K31/44 , F01N5/02 , F01N13/08 , F01N2240/36 , F01N2390/02 , F16K11/052 , F16K31/521 , F28F2250/06
摘要： 본발명에따른구동디바이스는, - 지지체(35); - 지지체(35)에고정되며, 출력샤프트(39)를갖도록제공되는액추에이터(37); - 폐쇄부재(17)에연결되도록제공되는말단지점(43)을구비하는아암(41); 및 - 출력샤프트(39)의회전을회전축(R) 둘레에서아암(41)의근원지점(47)의회전이동으로변환하는운동체인(45) 을포함하며, 근원지점(47)과말단지점(43)은아암(41)의대향하는단부들에위치하게된다. 본발명에따르면, 운동체인(45)은, 아암(41)을지지체(35)에연결하며, 회전축(R) 둘레에서아암(41)의근원지점(47)의회전을안내하도록그리고아암(41)과지지체(35) 사이에서회전축(R)에대한방사방향힘을전달하도록배열되는, 링크(49)를포함한다.
摘要翻译：根据本发明，驱动装置包括：支撑体（35）; 固定在所述支撑体（35）上并具有输出轴（39）的致动器（37）; 具有连接到关闭构件（17）的端点（43）的臂（41）; 以及将输出轴（39）的旋转转换成围绕旋转轴（R）的臂（41）的源极点（47）的旋转运动的运动链（45）。源点（47）和端点（43）位于臂（41）的彼此面对的端部。根据本发明，运动链（45）包括将臂（41）连接到支撑体（35）的连杆（49），并被布置成将臂（41）的旋转引导到源点并且在所述臂（41）和所述支撑体（35）之间传递用于所述旋转轴（R）的径向力。

7. 发明授权

KR101652958B1 회전 밸브 어셈블리 有权
标题翻译：旋转阀总成
公开(公告)号：KR101652958B1
公开(公告)日：2016-09-09
申请号：KR1020167008403
申请日：2010-03-22
申请人： 테네코 오토모티브 오퍼레이팅 컴파니 인코포레이티드
发明人： 레플러,제이슨 , 힐,윌리암,이. , 사스,조단
IPC分类号： F02D9/04 , F02D9/10 , F16K15/03
CPC分类号： F16K15/03 , F01N2240/36 , F01N2310/14 , F02D9/04 , F02D9/1015 , F02D9/1025 , Y10T137/7898
摘要： 도관내에수용되도록맞추어진회전가능한밸브플레이트는밸브플레이트가폐쇄위치로회전할때마다도관의내부표면에접촉하도록맞추어진표면에밸브플레이트에결합하는진동흡수범퍼패드(vibration absorbing bumper pad)를채택한다. 범퍼패드(bumper pad)는진동소음을최소화하고작동기간동안확대되는밸브플레이트의내구성을개선한다.

8. 发明公开

KR1020160066242A 터보차저를 갖는 엔진 시스템 有权
标题翻译：具有涡轮发电机的发动机系统
公开(公告)号：KR1020160066242A
公开(公告)日：2016-06-10
申请号：KR1020140170349
申请日：2014-12-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박종일 , 한동희 , 김윤주 , 최관희 , 임현준 , 이주원 , 주남로
IPC分类号： F02B37/12 , F02B37/22 , F02D23/00 , F01N3/20 , F01N13/08
CPC分类号： F02D23/00 , F01N3/10 , F01N13/011 , F01N2240/36 , F02B37/127 , F02B37/18 , F02M35/10163 , F02M35/10177 , Y02T10/14 , Y02T10/144 , F02B37/12 , F01N3/20 , F01N13/08 , F02B37/22
摘要： 본발명의실시예에따른터보차저를갖는엔진시스템에의하면, 배기매니폴드의일측에서분기되어연소실에서배출되는배기가스를배출시키는메인배기라인, 상기배기매니폴드의타측에서분기되어상기연소실에서배출되는배기가스를배출하는보조배기라인, 상기메인배기라인에설치되어배기가스에포함된유해물질을저감시키는제1촉매유닛, 상기보조배기라인에설치되어배기가스의유동에너지에의해서작동되는터보차저터빈, 상기터빈의하류측에설치되어배기가스에포함된유해물질을저감시키는제2촉매유닛, 및상기메인배기라인에설치되어배기가스의루트를제어하는배기루트컨트롤밸브를포함할수 있다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种具有提高操作效率的涡轮增压器的发动机系统。根据本发明的实施例，具有涡轮增压器的发动机系统包括：从排气歧管的一侧分流到排出从燃烧室排出的废气的主排气管; 辅助排气管线从排气歧管的另一侧分流，以排出从燃烧室排出的废气; 安装在主排气管线中的第一催化剂单元，用于减少废气中含有的有害物质; 安装在所述辅助排气管路中以由所述废气的流动能量运行的涡轮增压器涡轮机; 安装在所述涡轮机下游的第二催化剂单元，以减少废气中包含的有害物质; 以及安装在主排气管线中的排气路径控制阀，以控制废气的路线。

9. 发明公开

KR1020160045901A 회전 밸브 어셈블리 有权
标题翻译：旋转阀组件
公开(公告)号：KR1020160045901A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：KR1020167008403
申请日：2010-03-22
申请人： 테네코 오토모티브 오퍼레이팅 컴파니 인코포레이티드
发明人： 레플러,제이슨 , 힐,윌리암,이. , 사스,조단
IPC分类号： F02D9/04 , F02D9/10 , F16K15/03
CPC分类号： F16K15/03 , F01N2240/36 , F01N2310/14 , F02D9/04 , F02D9/1015 , F02D9/1025 , Y10T137/7898
摘要： 도관내에수용되도록맞추어진회전가능한밸브플레이트는밸브플레이트가폐쇄위치로회전할때마다도관의내부표면에접촉하도록맞추어진표면에밸브플레이트에결합하는진동흡수범퍼패드(vibration absorbing bumper pad)를채택한다. 범퍼패드(bumper pad)는진동소음을최소화하고작동기간동안확대되는밸브플레이트의내구성을개선한다.
摘要翻译：适于容纳在导管内的可旋转的阀板采用振动吸收缓冲垫，该缓冲垫在每次阀板转动到闭合位置时适于接触管道的内表面的表面上接合阀板。缓冲垫使振动噪音最小化，并提高在运行期间膨胀的阀板的耐用性。

10. 发明公开

KR1020150091745A 밸브 액추에이터 내장형 배기열 회수장치의 작동구조 有权
标题翻译：具有嵌入式阀致动器的排气回收装置的操作结构
公开(公告)号：KR1020150091745A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：KR1020140012350
申请日：2014-02-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 선종호 , 김재연 , 안호찬
IPC分类号： F01N5/02 , F02G5/02 , F01N1/18 , F01N13/08
CPC分类号： F16K31/002 , F01N5/02 , F01N2240/02 , F01N2240/36 , F01P2060/16 , F02G5/02 , F16K1/2007 , F16K1/30 , F16K31/46 , Y02T10/16 , Y02T10/166
摘要： 본 발명은 배기열 회수장치 내부에 밸브 액추에이터가 삽입된 밸브 액추에이터 내장형 배기열 회수장치의 작동구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 열교환기의 내부에 삽입되며, 내부에 밀봉된 왁스(wax)가 냉각수 온도에 따라 팽창 또는 수축됨에 따라 상하로 이동되는 피스톤을 구비하는 밸브 액추에이터, 일측에 피스톤의 끝단이 활주 가능하도록 삽입되며, 타측에 로드의 일단이 활주 가능하도록 삽입되는 가이드부, 가이드부의 내부에 수용되며, 피스톤의 상하 이동에 따라 이동되는 변위 전달 매개체, 바이패스 밸브의 회전축과 로드에 연결되며, 로드의 활주 운동을 바이패스 밸브 회전축의 회전 운동으로 변경시키는 링크부 및 로드 또는 바이패스 밸브의 회전축에 탄성복원력을 가하여 로드가 가이드부 내부로 삽입되거나 바이패스 밸브가 폐쇄되도록 작동시키는 탄성복원부를 포함하는 것을 특징으로 하여, 배기열 회수장치의 전체적인 사이즈를 축소시키고, 배기열 회수장치의 작동구조를 간단하게 하여 생산원가 및 중량을 절감시킨 밸브 액추에이터 내장형 배기열 회수장치의 작동구조에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及具有嵌入阀致动器的排气热回收装置的操作结构，其中阀致动器插入排气热回收装置中，更具体地涉及具有嵌入阀的排气热回收装置的操作结构致动器，其特征在于包括插入到热交换器中的阀致动器，并且当根据冷却水的温度膨胀或收缩蜡时，包括当密封在内部的蜡时垂直移动的活塞; 引导单元，其具有一侧，其中活塞的端部被插入以可移动;以及另一侧，杆的一端插入以滑动; 位移传递介质根据活塞的垂直运动而移动; 连接到旁通阀的旋转轴和道路的连杆单元，并将杆的滑动运动转换成旁通阀的旋转轴的旋转; 以及弹性恢复单元，其通过施加弹性恢复力来操作所述杆或所述旁路阀的旋转轴，以将所述道路插入所述引导单元或者关闭所述旁路阀。本发明能够通过减小废热回收装置的整体尺寸，简化废热回收装置的运转结构，能够降低废热回收装置的生产成本和重量。

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